اصلي > ویلونه > د خورا قیمتي موټرسایکل ویلونه - دوامدار حلونه

د خورا قیمتي موټرسایکل ویلونه - دوامدار حلونه

د موټرسایکل خورا ګران ټایرونه کوم دي؟

ګوکیسوڅرخد کانډو ماشین څخه جوړه شوې ادعا شوېډیرموثرهد بايسکل څرخونهپهنړۍاو د نرخ ټاګ سره راشئ چې د سیټ غیر معمولي فعالیت سره مل وي. هر جوړه یو حتی $ 7،900 ډالر لګښت لري.



دا مقاله د زنځیر تعقیب بائیکرانو لخوا سپانسر نه کیږي ، دا یوازې یو واقعی ښه سایټ دی چیرې چې تاسو کولی شئ شیان آنلاین جاپان ته آنلاین وړو ته واستوئ یو څه هم خورا ښه دی نو زه معمولا د دواړو ترمینځ پیرود کوم مګر ما لاهم د آنلاین ټیرونو امر کړی ، نو ما فکر کاوه زه مقاله جوړوم چې زه کوم ټایرونه کاروم ، کوم ټایرونه زه د روزنې او د سړکونو بایسکلونو سپرلۍ او هم د تګ راتګ لپاره وړاندیز کوم نو راځئ کڅوړه پرانیزو او دا ټایرونه وڅیړو. موږ واقعیا یو څه د غرني موټرسایکل ټایرونه هم لرو ، مګر موږ نن ورځ د دوی په اړه خبرې نه کوو ، نو تاسو به سمدلاسه په پام کې ونیسئ چې پدې بکس کې د دې ټایرونو او دې ټایرونو تر مینځ لوی توپیر شتون لري ، او همدا رنګه دلته دا ټایرونه.

سپین پوټکی

اصلي توپیر دا دی چې دا ټایر پوښ شوی پداسې حال کې چې دا ځنګلونه نه تړل کیږي. نو د دې ټایرونو تر مینځ خورا لوی توپیر شتون لري ، معمولا د کلینر ټایرونو په نوم یادیږي ، او دا نور د فولډ ټایرونو په څیر دي چې د ټایر پورې اړه لري ، مګر په عموم کې ، خلک وایی د فولډ ټایرونو د ټایر پورته یا پورته کولو لپاره یو څه اسانه دی ځکه چې دوی. یو څه ډیر انعطاف منونکي او پراخه ټایرونه یو څه ارزانه وي نو تاسو کولی شئ د تار مadې لارې سره په لاره اچولو سره یو څه پیسې خوندي کړئ ، نو راځئ چې د دې اختیارونو څخه ځینې ته لاړ شو. لومړی ټایر چې زه غواړم په اړه یې وغږیږم زما د غوره مسافرینو ټایرونو څخه دی او دا یو….

شوالبې زه واقعیا ډاډه نه یم چې دا څنګه تلفظ کړم ، نو زه د دې ټایر ماډل یو څه ده چې هرکله چې آنلاین وي دا یو له خورا مشهور مسافر ټایرونو څخه دی نو شاید تاسو ډیری یې مخکې له دې ټایر سره پوه شئ نو له دې سره پیل وکړئ د دې ټایر په اړه ځینې کلیدي ب featuresې دا واقعیا ارزانه دي دا دومره خراب ندی چې دا شاوخوا 25 پنځه ډالره لګښت لري یا له همدې امله کله چې ما دا د آنلاین ښکلي معمولي نرخ لپاره اخیستی نو دا په پایله کې د اوبو پروفایل لري دا واقعیا پایښت لرونکی محافظت لري ، که تاسو دې جدول ته وګورئ دلته د دوی په میز کې د محافظت کارت پنځه سطحه دی او دا ډیر ښه دی ، زما په اند نو زه دا ټایرونه په خپل مسافر وړونکي بایسکل کې سپاره وم ، زما ژیړ شان میډیسن او زه له دوه کالو څخه ډیر وخت لرم لاهم فلیټ ټایر ندی او په دې موټرسایکل کې ډیری مایلونه ډیری کیلومتره شتون لري دا واقعیا قوي ټایرونه دي ، نو اوس زه په پای کې د دوی لپاره ځای لرم ، نو د پا profileې په پورتنۍ برخه کې د اوبو پروفایل دا ښکلی کوچنی سپین بانډ لري چې جوړوي دا یو څه اوږده r څرګندوي چې تاسو دقیقا سپرلۍ کوئ زه ډیری وخت خپل مسافر وړونکی بایسکل 25 ته رسوم ځکه چې دا لاهم د ریسینګ بایسکل دی دا لاهم فکس دی د ټایرونو لپاره ډیر ځای شتون نلري ، که زه د مسافر ټایر لپاره یو څه ډیر ځای ولرم نو ممکن پورته پورته شم 28 یا حتی لوی یې د دې ټایر لپاره ځینې لوی اندازې غالبوي نو تاسو کولی شئ په هرصورت لوی اندازې ترلاسه کړئ دا د باور وړ پایښت دي ما په ماینونو په زرهاو مایلونه لیکلي ، هیڅ ستونزه نلري ، هیڅکله یو فلیټ ټایر نلري او دوی واقعیا ښه چلوي زه ټول چلوي وخت په باران کې ریښتیني سخت ټایرونه ، واقعیا خورا ښه قیمت ، واقعیا نه ضایع کیدونکی. نو د شوالبي میراتھن ټایر لپاره کلکه سپارښتنه ده نو زما نیک ټیر چې ما امر کړی دی هم د شوالبي نا څخه دی پدې معنی چې تاسو ډی ډیورانو دی. په جاپان کې ژوند وکړئ دا چې زه څومره اوږد ژوند کوم زما د وړتیا لوړولو څرنګوالی موږ په انګلیسي کې شیان تلفظ کوم. ډورنانو زه د ټایر لپاره د دورانو ماډل شک لرم دا زما لپاره نوی ټایر دی.



ما تر دې دمه دا نه دی اخیستی ، مګر د دې او میراتون ټایرونو تر مینځ د ښه قیمت نرخ توپیر شتون درلود چې ما تاسو ته درته ښودلی ، دا د محافظت په کچه یو څلور درجې ټیټ ټیټ دی زه ډاډه نه یم څومره لوی توپیر دا دی چې تیاره ټایر یو سطح زرغون و ، دا د کچې نیلي خوندیتوب دی هر هغه څه چې ستاسو د معیاري پروفایل پروفایل دی ځکه چې تاسو لیدلی شئ دا د میراتھن موډل نږدې اوبو ته لاینونه نلري نو دا یو څه لږ دی په دې معنی کې خوندي شوی ، مګر دا خورا ارزانه و چې یوازې د میراتون ټایر لپاره و چې ما په هر ټایر شاوخوا 3000 ین تادیه کړې ، دا د 27 2 $ 6 په اړه دی او د دې یو لپاره دا د 2،400 ین په اړه و ، نو د 22 ډالرو په اړه ، نو د دې لپاره د سپمولو شاوخوا پنځه او شپږ ډالر ، نو شاوخوا پنځه ویشت سلنه ، که څه هم د دې ټایرونو سره په نرخ کې پنځه ویشت سلنه سپمونه ممکن ارزښت ولري کله چې دوی پای ته رسیږي مناسب تغذیه ژوند ولري. دا هم لږ وزن وګ toل ځکه چې لږ کشف شتون لري ، مګر زه به یې در کړم او ازموینه یې وګورم او وګورم چې دوی څنګه لوبیدلی که تاسو د شوروا په وړاندې په دې وختونو کې د بولډر نه مخکې اوریدلی وی چې راینډ ماته اجازه راکړئ. پوهیږئ لکه څنګه چې دا ستاسو لپاره کار کاوه ، دوی آنلاین یو څه ښه بیاکتنې درلودې نو زه د دې لپاره خورا امید لرم او که دوی ښه کار وکړي زه کولی شم دا ډیر وکاروم او یو څه ډیرې پیسې وسپم ey زما د مسافر ټایرونو کې چې هم د 25 په څیر دي دا زما د ریسینګ ټولو بایسکلونو معیاري کچه ده نو ما د دې ټایرونو هر یو سیټ ترلاسه کړ. وروستی مسافر وړونکی ټایر چې زه یې خورا سپارښتنه کوم د کانټینینټل ګیټور پوټکی دی ، کوم چې تاسو شاید شاید د دې ټایرونو سره اشنا یاست دا د نه منلو وړ محافظت دی چې زه یې د کلونو لپاره زما په ریسینګ بایسکلونو کې سپاره وم او ما تراوسه یو واحد پنک نه درلود. د ټایرونو زیان له امله ټایرونه پخپله د خندا کچې محافظت ترلاسه کوي چې زه واقعیا اوس هم سیالي کوم ، دا ټایرونه خورا اسانه او ګړندۍ هم دي ، نو زه واقعیا د دې ټایرونو لپاره د دروازو لپاره کاروم چې زه دلته په جاپان کې په ټایرونو کې په ټایرونو تیری کوم چې زه یې لرم. دلته په جاپان کې بکسونه او د کیټ 1 ناقدین کې ځای ورکړئ دا ټایرونه لږ نور دومره روښانه نه دي لکه د نورو ریسینګ ټایرونو څخه چې تاسو یې کارولی شئ ، مګر زه اوس زما د ریسینګ کیریر کې یم چې زه یې په پایلو تمرکز نه کوم بلکه یو به ولرم. ټایر چې بیا د تثبیت لپاره تضمین نلري یوازې خطر واخلئ او یو څه اسانه پرمخ وګرځئ او S لکه دا سپک ټایرونه ولرئ.

نو کله چې موږ د ریسینګ ټایرونو په اړه وغږیږو دا یوه بشپړه موضوع ده چې موږ د نن ورځې په اړه خبرې نه کوو - موټر چلول او د دې شیانو په اړه اندیښنه مه کوئ ، د دې ټایرونو ښکته کول دا دي چې دا یوازې د نورو دوه ټایرونو په پرتله خورا ډیر ګران دي. د دې پیل شاوخوا 50 ډالرو کې وړاندیز کړی او که تاسو خورا بختور یاست او د آنلاین شاپینګ لپاره وخت لرئ تاسو کولی شئ دا په پلور پلور ومومئ تاسو کولی شئ دا په شاوخوا 40 ډالرو کې ترلاسه کړئ ، که تاسو واقعیا خوښ یاست نو تاسو کولی شئ تر $ 35 ډالرو ته راشئ. مګر بیا دا په هغه ډول پورې اړه لري چې تاسو یې دلته ترلاسه کوئ دوه ډوله دي دلته د فولډ کولو سټایل شتون لري زه دلته لرم چې د مزو شوي غټو څخه ډیر قیمته دی کوم چې د دې دوه په څیر ډیر آزاد سټایل دی چې موږ یې یوازې چیک کړی. نو که تاسو دوی ارزانه آنلاین ومومئ ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو سم ترلاسه کوئ ، که تاسو نه غواړئ چې نخاعي لوبیا او فولډ ایبل غواړئ ، ډاډ ترلاسه کړئ چې سم انتخاب وکړئ. دا معمولا د 45 4045 تار فیډر څخه لږترلږه پنځه ډالر دي ، که دوی کله هم په پلور کې وي زه به د دوی یو څو سره وخورم نو که زه یې ځای په ځای کولو ته اړتیا ولرم نو زه به یې د انتظار کولو او ترلاسه کولو پرځای هغه واخلم. دوی بشپړ قیمت وروسته وپیرئ کله چې زه حتما نشم کولی د دوی څخه یو څه واخلم ځکه چې تاسو به په یو وخت کې موضوع وکاروئ ، نو دا په المان کې لاسي جوړ شوي دي په حقیقت کې خورا لوی محصول خورا وړاندیز شوی چې ما دوی د جریان په سړکونو سپرلۍ کړې زه خپل ریسینګ بایسکل چلوم او هرچیرې دا اوس زما په موټرسایکلونو کې دا زما په ریسینګ بایسکل کې دي زه دا زما د میرمن ریسینګ بایسکل سره لرم. دا زما په بایسکل ځغلونکي موټر کې لرم او زه د خاورې سړکونو کې ښه چلوونکی د غره د بایسکلونو پښو کې ښه یم او بیا هیڅ ستونزه پدې باندې د نه منلو وړ استحکام. په زړه پورې ګړندي چټک رولرونه تاسو کولی شئ پدې کې ریسونو کې برخه واخلئ.

نو که تاسو د مسافر ټایر په لټه کې یاست چې تاسو لاهم سخت ، ګړندي او دوام سره کولی شئ ، دا ټایر دی چې تاسو غواړئ که تاسو پیسې خوندي کول غواړئ او لاهم یو څه په زړه پورې پایښت لرئ ، نو د دې خځلو میراتون سره لاړ نشئ په کوم سره غلط کېږئ. د دې خلکو سره یوازینۍ ستونزه دا ده چې دوی یو څه ډیر رول لرونکی مقاومت لري نو تاسو به د دې وړ نه یاست چې د ګیټر سکینز په څیر ګړندۍ پرمخ لاړشئ ، مګر دا شاید په باران کې یو څه ښه پرمخ ولاړ شي ، نو زه باید ووایم چې زه د دوی دواړو سره کولی شي غلط ترسره نشي ، مګر زه لاهم هیله لرم چې تاسو دا مقاله ګټوره ومومئ که تاسو د روزنې یا تګ لپاره کار کولو لپاره د سړک ټایر نور وړاندیزونه لرئ چې ما پدې مقاله کې ندی ښودلی زه ډاډه یم چې نور هم شتون لري نور شتون لري. اجازه راکړئ په نظرونو کې ووایاست که تاسو نور ارزانه حلونه ولرئ ډیر دوام لرونکي حلونه خامخا خوندي حلونه ناکاموي مهرباني وکړئ ما ته خبر راکړئ مهرباني وکړئ هرڅوک په نظرونو کې خبر کړئ او موږ ممکن په راتلونکي کې هغه وپلټئ کله چې موږ یو څه نور ټیرونو ته اړتیا لرو ، دا د نن ورځې مقالې لپاره دی د لیدو لپاره مننه که تاسو دا ډول مقالې خوښوئ او غواړئ په جاپان کې د سایکلینګ ژوند او د سایکلینګ لارښوونو په اړه نور مقالې وګورئ ، نو حتما دا مقاله خوښ کړئ.



او همدارنګه که تاسو کوم نوي نظرونه ولرئ چې موږ به یې په اړه وغږیږو ، دا په نظرونو کې پریږدئ که تاسو غواړئ د دې چینل ملاتړ وکړئ ، زموږ د پیټریون لینک چیک کړئ او که تاسو غواړئ په جاپان کې د سایکل چلولو او ژوند په اړه نور مقالې وګورئ ، دلته زموږ دی زموږ د مقالو لیست لیست جاپان د سایکل چلولو چې دا د نن ورځې لپاره د تل په څیر دی ، د لیدو لپاره مننه او موږ به تاسو بل ځل دلته دلته د وسیلې په سفر کې وګورو

د موټرسایکل غوره ویلونه کوم دي؟

د سړک غوره بایسکل ویلونه
  • د شمانو Dura-Ace R9100 لړۍ C60.
  • د ښکار ریس ایرو پراخه.
  • سکوپ R5 ډیسک.
  • د ډیسک سړک کورس.
  • شیمانو الټیګرا RS-700.
  • کمپګنولو بورا 45 WTO.
  • سیالوکس CLX 50.
  • کمپګنولو زونډا C17. یو له خورا منحصر د سپک وزن وزن روزنې څخهڅرخونهشتون لري.

ایا د قیمتي موټرسایکلونو ویلونه توپیر لري؟

دلته هیڅ هم نشتهکويپه اړه نه پوهیږمد بايسکل څرخونه! لوړولڅرخونهکولی شیجوړولد پام وړتوپیرمګر څومره لوی aتوپیرد موجوده کچې ، کیفیت او اندازې پورې اړه لريڅرخونهاو هم نوي.

پیشوګانې کوم ډول ویلونه کاروي؟



د حیرانتیا نه چې د ټیمونو شمیرو ورکړل شوي د شمانو سپانسرز ، ډیورا - ایسڅرخونهپه هرځای کېلپارهپیلوټ. دا د کریس فرووم پنیریلو ډګما F10 د C60s سره فټ شوی ، 60 په ملی متر کې د رم ژورې ته اشاره کوي. د ټیوبلر نسخو لپاره د شمانو رسمي وزن 666g (مخ) او 830g (شات) دی.یولس . 2017.

د GMBN ټیک پوښتنه کولو ته ښه راغلاست. دا زموږ د اونۍ کلینیک خپرونه ده چیرې چې تاسو کولی شئ خپلې پوښتنې په اسڪرين کې د بریښنالیک پتې ته یا د دې مقالې وروسته نظرونو کې بریښنالیک ته وروسته له هغه چې د hashtag Askgmbntech څخه کار واخلئ. امید لرو چې موږ ستاسو راتلونکې اونۍ په خپرونه کې ځواب ووایو.

په مستقیم ډول ، لومړۍ پوښتنه د ویلچکو ګولیو څخه ده. سلام ، ډوډي ، زه غواړم یو نوی ګرد هارټیل جوړ کړم ، د سټیل هارټیل. په اونۍ کې یو نندارتون کې چیرته چې تاسو یو نوی هارټیل کوټیټ ترلاسه کوئ تاسو ته یې وښودله چې دا ښه وه چې دوی سلسله په نسبتا اوږد ډول ساتي او ډیر لنډ نه و ځکه چې دا په هارټیل کې ښه نه و.

ایا تاسو کولی شئ دا په تفصیل سره تشریح کړئ؟ زما لپاره د لیست په سر کې د سټینټن سویچ بیک سره یو چوکاټ دی چې د 415 ملی مترو ډیر لنډ چیني پاتې کیدو سره. د دې په پام کې نیولو سره ، ایا تاسو لا تراوسه حرکت کړی؟ ته څه فکر کوی؟ راځئ چې دا له پیل څخه واخلو. ما لازمي نه دي ویلي چې لنډ ځنځیرونه خراب دي.

زه یوازې فکر کوم خلک د دې جنون سره لرې کیږي چې د لنډ ځنځیر پاتې کیدل ښه دي. اوس لنډ ځنځیرونه مثبت اړخونه لري. دوی منفي اړخونه هم لري ، لکه اوږدې سلسلې.

اوس راځئ چې ځینې یې وګورو. دلته د لنډ زنځیر او اوږدې سلسلې په اړه یوازې یو څو ټکي. البته په موټر سایکل کې نور توپیرونه شتون لري چې دا یې اغیزه کوي ، مګر دا یوازې دلته عمومي کول دي.

په لنډو زنځیرونو کې په بایسکل کې ، ستاسو لاندې بریکٹ به د شا محور ته نږدې وي ، پدې معنی چې دا به ستاسو بشپړ وي کله چې د لارښود په څیر داسې شیان ترسره کوئ یا د بنني هپ یا بل شی غوره کول. دا به اسانه او یو ډیر زپییر احساس وکړي ترڅو واقعیا د لنډ زنځیر سره په موټرسایکل کې دا مخ پای غوره کړي. د اوږدې زنځیر په بایسکل کې ، ستاسو لاندې بریکٹ به د شا د محور څخه خورا لرې وي پرته لدې چې تاسو د بایسکل مخکینۍ پای پورته کړئ یا ستاسو پورته شوي هینډ بارونه به د لنډ زنځیر په پرتله د مخکینۍ پای پورته کولو کې ډیر مشکل احساس کړي.

په عموم کې ، بایسکل د لنډ زنځیر سره خورا ډیر ځیرک او زیړ احساس کوي او د پیډ ان پټ ته ډیر ځواب ویونکی دی او تاسو د اوږدې زنځیر په پرتله د دې لنډ زنځیر بایسکل سره څه کوئ چې ډیر مستحکم او کښت شوی احساس کوي. ځینې ​​خلک به په لنډ چینسټي موټر کې راشي او دا احساس به مینه کړي. نور خلک ممکن دا ډیر عکس العمل ومومي.

یوځل ، ځینې خلک ممکن د اوږدې زنځیر ثبات یو څه کنټرول ومومي ، او نور به یې مینه ولري چې دوی وکولی شي دا واقعیا سخت کړي. اوس که چیرې تاسو دې ته وخورئ د لنډ ځنځیر پاتې کیدل ګړندي دي ځکه چې تاسو نږدې د شا په محور کې ناست یاست کله چې تاسو چتونه وخورئ نو تاسو پراخه کچې لرئ کوم چې لوی شی دی. په هرصورت ، څرنګه چې دمخه لنډه ده او تاسو د بایسکل د دې اصلي ټکي سره سم موقعیت لرئ ، پرته لدې چې ستاسو مخکینۍ پای واقعیا اوږد یا خورا ټیټ وي ، نو تاسو به د پای پای شاوخوا وګرځي او کنټرول یې خورا ګران وي ، نو تاسو یا باید بارونه ټیټ کړئ ، خپل ګین ګنډل کښینئ ، یا د وزن د ساتلو لپاره په پای کې ناست شئ ، پداسې حال کې چې اوږد زنځیر لرونکی موټر ستاسو وزن د بایسکل مخې ته نږدې توازن کوي ​​، نو په مخ کې یو څه شتون لري په هرصورت ډیر وزن ولرئ.

په دې توګه دا غوره وده کوي پرته لدې چې تاسو د خندا ډکې شیانو په اړه وغږیږئ ، پدې حالت کې که تاسو د زین څخه لرې یاست نو دا د اوږدې زنځیر پاتې کیدو له امله دی او که چیرې موټرسایکل ستاسو څخه لرې وي نو چیرې به زیانمن شي. دا د دې ټولو شیانو سره دواړه لارې پرمخ ځي. هغه سټینټن چې تاسو یې یادونه وکړه ، سویچ بیک ، دا یو ډیر ښه بایسکل دی.

دا واقعیا ښه جوړ شوي چوکاټونه دي ، مګر زه یوازې ستاسو پام اړول غواړم ځکه چې تاسو د لنډ ځنځیر په اړه خبرې کولې. ما یو بایسکل چلوونکی دی چې داسې احساس کوي چې زه یې نه لرم او دا د کوونا هونزو دی. زه کاربن شات کړم ، ورته یو څه ، مګر دا د 29 انچ ویلونو سره دی.

دا واقعیا حتی لنډ ده ، مګر مخ یې واقعیا اوږد او خورا ټیټ دی چې د دې سره مقابله وکړي. دا ځانګړي موټرسایکل ، زه یو لرم ، او زه ورته وم ، 'زه ډاډه نه یم ،' دا د هغه لارې سره روان نه دی چې زه غواړم چلوونکی شم. 'دا واقعیا ډیر ښه احساس وکړ.

دا د موټرسایکل رنګ رنګ ندی زه بهر ځم او انتخاب کوم. ما هم وموندله ځکه چې زنځیرونه خورا په زړه پورې نه وو ، دا د شا په پای کې یو ډیر سخت احساس دی ، داسې سخت احساس. ځینې ​​خلک به دا خوښ کړي ، مګر ما احساس وکړ ځکه چې دا د کاربن چوکاټ و ، په هرصورت دا خورا سخت دی ، ما کولی شم دا د یو څه اوږد زنځیرونو سره ترسره کړم ، مګر دا د دې ځانګړي موټرسایکل نقطه له لاسه ورکوي.

ما ونه ویل چې دا بد دي. زه یوازې فکر کوم چې دا مختلف دي ، او زه پخپله اوږد ځنځیر غوره کوم. ورپسې د بنجي برو څخه د یو ځیرک کس دی.

ای ډوډی ، څه که زه زما د مخکینۍ بریک او زما د ټیر ټرافیکونو سره ډیسک سره اړخ ته وځړم؟ سمه ده ، یو شمیر شیان شتون لري چې دا کیدی شي. ښکاره به وړاندیز وکړي چې ستاسو امپیلر په کانګو کې نرم وي. دا ممکن وي چې ګړندي خوشې کیدل سخت نه وي یا ستاسو د چټک خوشې کیدو محور یا سکرو په واسطه وي ، پدې پورې اړه لري چې تاسو د کوم مرکز سیستم لرئ.

لومړی شی چې تاسو اړتیا لرئ هغه یې دي. کله چې تاسو مات یاست ، او دا اساسا ستاسو ټول موټرسایکل په اسانۍ پرمخ ځي. که نه ، احتمال شتون لري چې د اصلي مرکز بیرغونه نرم وي.

که دا د کارتریج چیمبرونه وي ، نو دا په ګوته کوي چې دوی پوټکي شوي دي ځکه چې د کارتریج چیمبرونو نظر د دوی تنظیم کولو لپاره ندي. تاسو یوازې دا لرې کړئ او نوي یې بیرته دننه کړئ. که چیرې دا جامې او د شنک محصولات وي نو همدا اوس موټر چلول بند کړئ ، تنظیم یې کړئ ځکه چې داسې بریښي چې دوی نرم دي.

بیا تاسو باید ښه اوسئ. که تاسو له دوی سره سپرېږئ دوی به راشي ، تاسو به دوی ته زیان ورسوي ، او تاسو د بیرینګ ساتنه کولی شئ ، پدې معنی چې د بیرنگ سطح به واقعیا یو څه لږ وخیم شي نو بیرچین به هیڅکله هم د دوی په شاوخوا کې په اسانۍ تیر نشي. تاسو نه غواړئ دا وکړئ ځکه چې د نوي مرکز وخت پدې معنی دی کله چې تاسو دلته یاست نو ممکن تاسو امنیتی چیک هم وکړئ.

وګورئ چې ستاسو د ډیسک روټر سکرو ټول سخت شوي دي ځکه چې ځینې وختونه کله چې تاسو مخکینۍ بریک په ځان کې وساتئ دوی شا او خوا راک کړئ او ممکن یو څه لږ حرکت وي. دا ممکن د لوټ شوي ډیسک روټر څخه وي. ډاډ ترلاسه کړئ چې دا ټول په کلکه فټ کیږي.

په مثالي توګه ، په دې شپږو پیچونو کې هر یو د یو کوچني تار تالاشي کولو مرکب وکاروئ. پداسې حال کې چې تاسو پدې کې یاست ، دا هم چیک کړئ چې د مخکني بریک کیلیپر تنگ دی. امید لرم چې دا باید ستاسو ستونزه حل کړي ، مګر تاسو ته خبرداری هم ورکړئ چې ستاسو د بریک پیډونه کولی شي پخپله یو څه حرکت وکړي.

موږ دلته د کیلیپر دننه دوه یا درې ملی میتر په اړه خبرې کوو. حتی که دوی هلته ترسره شي هلته یو څه خوځښت شتون لري نو یوازې دا ټول شیان چیک کړئ. البته ، خورا مهم ، دا چیک کړئ چې ستاسو محور تنگ او خوندي دی ، او وګورئ چې ایا په ریښتیا ویل هب کې کومه لوبه شتون لري.

بل د ریمکو ولیمینیکس څخه راځي. سلام ، لومړی له ټولو عالي مقالې. زه اوس یوه پوښتنه لرم.

زه هڅه کوم د غره او ټریل پاچا ومومم. مګر ظاهرا زه نشم کولی د 2.6 امر وکړم چې تاسو یې په خپله مقاله کې لرئ ، زه په شمالي ایټالیا کې زما د غرنۍ بایسکل رخصتیو لپاره نوي ټایرونو ته اړتیا لرم ، نو تاسو کولی شئ ما ته ووایاست چیرې چې دوی ته امر ورکړئ؟ لومړی ، کله چې ما تیره اونۍ مقاله ولیده دوی په لفظي ډول په دفتر کې ښکته شوي.

دوی د مطبوعاتو څخه ګرم دي ، دا اوس نوي ټایرونه دي نو همدا اوس د پلورنځي سر ته ځي ، زه فکر کوم کله چې تاسو پلورنځي ته بیرته راستنیدئ چک یې کړی نو شاید تاسو ومومئ چې ځینې ټایرونه هلته رسیدلي. موږ پوهیږو چې د ټریل پاچا په بار وړلو کې یو څه ځنډ لري نو دوی به یو څه وروسته هلته راشي ، مګر د کراس کینګز ، ماونټین کینګز او بارون پروژې ، دوی ټول باید اروپایي پلورنځیو ته د دوی په لاره وي ، نو هیله ده چې تاسو یې سم کړئ ستاسو د رخصتۍ لپاره ، له کریسونیکس څخه. سلام دودي ، زه له دریو نه نهه ګروپ لرم خو زه غواړم چې دا په یوه نهه سیستم بدل کړم.

ایا تاسو فکر کوئ چې زه کولی شم د یو پر نهه لپاره سویپ کړم ، یا دا؟ ایا زه باید پخپله ټوله ډله بدل کړم؟ ایا زه د هغه پښو لپاره سرکري سره موافق یم چې زه یې سفر کوم؟ لومړی ، تاسو د ټریلونو ډول نه دی لیست کړی چې تاسو یې په سمه توګه سپاره یاست نو که تاسو ګیر ته لاړشئ نو تاسو به په پورتنۍ او لاندې برخه کې له لاسه ورکړئ ، نو که تاسو فکر کوئ چې دا کافي نه کاروئ نو مصرف به وکړئ ستاسو ډیری وخت په مینځ کې بیا تاسو کولی شئ له دې سره لرې شئ. د پوښتنې د بلې برخې لپاره ، کوم درې دي؟ - یوځل په یو وخت کې ، هو ، تاسو کولی شئ دا ټولې سلسلې وچ کړئ او ځان ته یو ځانګړی سلسله واخلئ ترڅو هلته مینځ ته لاړشئ. په یاد ساتلو لپاره دوه شیان شتون لري.

لومړی ، تاسو اړتیا لرئ هغه تصفیه په پام کې ونیسئ چې تاسو یې د سینټر سلسینګ او زنځیرونو تر مینځ لرئ. د مینځنۍ سلسلې اندازې ته به حد وي چې تاسو کولی شئ په خپل ځانګړي موټرسایکل کې یې ولرئ. اوس زه تصور نشم کولی چې تاسو غواړئ د 34 انچ څخه ډیر لوړ ځئ ، او زه فکر کوم چې پدې 34 ورځو کې به ډیری بایسکلونه فټ شي ، مګر دا هغه څه دي چې تاسو یې باید چیک کولو ته اړتیا ولرئ.

که تاسو ډاډه نه یاست ، خپل موټرسایکل خپل ځایي موټرسایکل پلورنځي ته ورسوئ او دوی لږترلږه ستاسو لپاره ګوري. کله چې یو ځانګړی سلسله واخلئ ، تاسو باید یو څه واخلئ کوم چې د لنډ ، پراخه پروفایل کاروي ، یا د MRP او پراکسس لخوا کارول شوی بدیل پروفایل چې د څپې حلقوي سټایل دی ، نو غاښونه په حقیقت کې ر lightا دي ترڅو واقعیا د زنځیر پروړاندې ودریږي داخلي او خارجي اړیکې د دې لپاره دلیل دا دی چې که تاسو هلته ډیلیلور له لاسه ورکړئ نو تاسو به د دې په ځای ساتلو لپاره یو لړ سلسلو ته اړتیا ولرئ او دوی به دا دنده په سم ډول ترسره کړي.

تاسو کولی شئ یوازې د یو لړ ځنځیرونو په پیرودلو سره د ټولو نوي توکو په پیرودلو کې پیسې خوندي کړئ او دا باید ستاسو لپاره دلته د انډریو فرینک څخه ښه کار وکړي. د سړک جوړونې په توګه ، دا تل ما ته حیرانوي چې تاسو د غرني بایسکل چلونکي لاهم ندي موندلي چې دا ژور پروفایلونه دي. داسې ښکاري چې نینو ګړندي موټر چلوي ترڅو ترې ګټه واخلي.

ایا د UCI قانون شتون لري چې څه اجازه لري محدودوي؟ نه ، زه فکر نه کوم د UCI قانون شتون لري چې د دې سره هیڅ تړاو لري ، زه پوهیږم چې د ښکته ریسینګ کې یو له مقرراتو څخه دا دی چې ویلونه باید ورته اندازه وي نو دا نشي کولی 29 او 27 او a وي د مثال په توګه نیم ، مګر زه فکر نه کوم چې د ویل ژورتیا په اړه هیڅ شی شتون ولري. اوس د ژورې پروفایل رمز یو څه و چې د 1990 په مینځ کې د 1990 په مینځ کې لوبیدلی و. څه که تاسو اوس پردې وګورئ؟ ، تاسو کولی شئ دلته د یوڅه هید ټیټ پروفایل کاربن فایبر ریمونو سره یوتي وګورئ.

پداسې حال کې چې دا شیان واقعیا ښه وو ، او هیڅ شک نشته چې دا یو څه ډیر ایروډینامیک کیدی شي ، تاسو باید د ډیری چلوونکو د تګ لاره ته وګورئ. زه موافق یم چې د دې کراس - هیواد ځینې ډولونه ممکن په یو څو ځایونو کې یو څه ګټه ولري ، او زه فکر کوم چې دا هغه څه دي چې موږ یې شاید وروسته په دې کې وګورو ، مګر د ژورې ټنډه ویل کیدو ستونزه لازمي په دې پورې اړه لري چې دا څرخ څومره سخت دی. اوس که تاسو ځینې عصري کاربن فایبر بکسونو ته وګورئ ، له دوی څخه ځینې دومره سخت دي چې دوی تقریبا د چلولو توان نلري.

د دې له امله ، تصور وکړئ چې د لوړ پروفایل رم سره ویل به څومره سخت وي. دا یوازې په زړه پورې سخت راځي. اوس خلک سخت ویلونه غواړي ، مګر دوی باید په بیلابیلو لارو سخت وي.

تاسو اړتیا لرئ یو څه اندازه لیوالتیا ولرئ. یو څه عمودی اطاعت یو څه دی چې ځینې د کاربن فایبر بائیکونه خورا ښه ترسره کوي. که تاسو دا د ژورې پروفایل رم سره ترسره کوئ زه فکر نه کوم چې تاسو به ورته شی ترلاسه کړي.

زه دلته په بشپړه توګه غلط کیدی شم. مګر زه نشم لیدلی چې ولې وروسته لدې چا دا ډیزاین نه دی فشار کړی ، او واقعیا ، هغه ژورې برخې چې تاسو یې معمولا ګورئ هغه ENVE دي چې زما په اند دي. دوی ډیر ښه پیژندل شوي دي مګر زه فکر نه کوم چې تاسو به د غره په بایسکلونو کې ډیر لوړ شئ مګر شاید دا د یو څه شي چیک کولو لپاره وي ، دا یو متحرک شی دی ځکه چې د پوټکي سوټ شیان یقینا بیرته راځي.

البته ، د هیواد څخه بهر ټول هلکان د پوټکي سوټونه اغوندي ، که څه هم په عجیب ډول ، د پوټکي سوټونه په ښکته ریسینګ کې منع دي ، کوم چې د ساعت په مقابل کې یو ریس دی. چلوونکي اوس هغه شیان اغوندي چې د پوټکي سوټ سره نږدې او نږدې کیږي. کټ ته وګورئ چې دا دومره تنګ دی ، مهمه ده.

ټر بروسنان د ریسینګ پتلون ، دا وګورئ ، دوی ډیر سخت دي. دا هلکان د هغه څه محدودیتونه تاکید کوي چې دوی یې ترلاسه کولی شي ځکه چې په څرګنده د دې سفر کول خورا اسانه دي. تاسو شیان نه لرئ چې شاوخوا حرکت وکړئ.

دا به دقیقا د دوی وخت خوندي کړي. شاید موږ اړتیا ولرو چې یو څه سرعت ګټو وګورو. د علی هیلمي غږ پورې اړوند یو.

سلام دودي ، د مقالو لپاره مننه ، لکه تل. زه خورا دوامداره ټیکینګ غږ لرم کله چې د ناڅاپي سفر څخه سخت پیاده کول ، مګر یوازې کله چې پیډینګ وي. ما اوریدلي چې دا ممکن د ډرایو چین زنځیرونو پورې اړه ولري ، نو ما د تورک رنچ سره شاوخوا څپې وهلې ، د پیډلونو ، کرینکس ، مخ او شا څرخونو سره یوځل بیا لیکل شوي ، او دا لاهم شتون لري.

مهرباني وکړئ مرسته وکړئ ، دا ما لیونی چلوي. ښه نو کریک او کلیک وکړئ ، دوی کولی شي لفظي تاسو لیونۍ کړي. زه ستاسو لپاره شفقت لرم

یو شمیر شیان شتون لري چې دا کیدی شي. البته ، ټول کوچني شیان لکه د سلسین بولټونه دوه ځله چیک کړئ. حتی خپل ځنځیر چیک کړئ.

که چیرې لینکونه وخورل شوي ، مټ شوي ، یا حتی خلاص شوي نو دا کولی شي مات کړي ، کیدی شي ورته یو څه وي. دا هم وګورئ چې که سخت لینک شتون ولري. البته دا به یوازې هغه وخت ښکاره شي کله چې تاسو ګنډل کوئ.

روحیه کول - پیلوټ

که دا ستاسو د ډرایور ریل نه وي ، هیڅ شی چې تاسو سمدلاسه نشي لیدلی ، راتلونکی شی چې تاسو غواړئ ، د لاندې ناست او ولاړ کیدو سره پیل کړئ او وګورئ چې ایا تاسو کولی شئ په مختلف حالتونو کې شور جوړ کړئ. که یوازې دا پیښ شي که تاسو ناست یاست نو دا ممکن د سیډ سره یو څه ولري ځکه چې تاسو د سیډل ډیر وزن ولرئ ځکه چې تاسو ګنډل کوئ ، نو د سیټ پاتې کیدو چیک کړئ ، د سیټ کلیمپ چیک کړئ ، د سیټ پوسټ کلیمپ خپل ځان وګورئ ، دا ټول شیان چیک کړئ. لکه څنګه چې راتلونکی د موټرسایکل تورک راځي. وګورئ چې ستاسو پیډلونه هیڅ سست ندي. وګورئ چې ستاسو کلتونه ستاسو په بوټونو کې چیرې چیرې چې دوی د پیډالونو سره بوخت وي چیک کړي چې دوی په سمه توګه ناست دي ، دوی حرکت نه کوي. چیک کړئ چې په پیډلونو کې جبهې سمې دي کله چې د کلپ لیسډ پیډلونو کارولو سره ، چیک کړئ چې کرینک هیڅ لوبه نلري ، چیک کړئ چې لاندې بریکٹ هیڅ لوبه نلري ، د لاندې بریکٹ چیک کړئ ، دا نرم ندی ، دا کریک ندی.

دا واقعیا ده چې تاسو اړتیا لرئ د دې شیانو حل کولو لپاره سیستماتیک اوسئ. د ډیری وختونو پیل کولو عالي لاره ستاسو د موټرسایکل پاکول دي. له سر څخه تر پیر پورې یې پاک کړئ. او بیا شاید تاسو د دې کوچني ستونزو لیدو پیل پیل کړئ.

د نورو مشعل اړوند شیانو لپاره چې تاسو یې باید پام ونلرئ ، چیک کړئ چې ډینیلور په هینګر کې تنگ دی او ډاډ ترلاسه کړئ چې هینګر په چوکاټ کې کلک دی. هر حرکت په داسې حال کې چې د پیډینګ کولو په مهال راټولی او مټ کیږي ، یو کلیک رامینځته کوي. د روزنې ویلونه چیک کړئ.

وګورئ چې ستاسو کیسټ په کلکه د شا مرکز کې کښیناست. وګورئ چې په کیسټټ کې هیڅ لوبه نشته ، کوم چې دا به په ګوته کړي چې د وړیا بدن نرم دی. دا ممکن سخت شي.

زه په لفظي ډول بخښنه غواړم چې زه نور مشخص نشم کیدی ، مګر په لفظي توګه ، تاسو باید د دې شیانو شاوخوا خپله لاره کار کړئ تر هغه چې تاسو یې ومومئ. زه واقعیا هیله لرم چې تاسو یې ومومئ ځکه چې دا کولی شي تاسو لیوني کړي. که تاسو دا کولی شئ او خپله ستونزه حل کړئ ، که تاسو د خپل ملګري په اړه د یوې ټوکې کولو په څیر احساس وکړئ ، ځان د بال بالینګ او لږ غوړ لرونکي ځان سره واخلئ ، د هغه د هینډ بارونو دننه وتړئ ، او خپله امسا یې دننه کړئ نښلونکی.

کله چې هغه تیریږي ، د بال بیرنگ هرځل بیا د غوړ څخه راوځي ، تاسو په هینډ بارونو کې ګرځي ، خپل ملګری لیونی کړئ ، او کله چې هغه خپل موټرسایکل پارکوي نو دا بیا په غوړ کې ځړول کیږي. ما ما سره دا کار کړی و او دا شاوخوا درې اونۍ لپاره ما لیونۍ وګرځوله تردې چې ما وموندله چې دا څه شی دی ، مګر دا زما په اند خورا خوند دی. دلته د جیریمي اولسن څخه حیرانتیا پوښتنه.

ایا د شاک جذب کونکو تولید کونکو هڅه کړې چې د هوا پرځای نایټروجن وکاروي؟ د شاک جذب کونکو کې؟ د نایټروجن څخه ډک د فشار خونه د هوا په څیر هوا کې نه ټیټ کیږي کله چې دوی تودوخه یا یخ شي. هو ، او دوی یې کوي. د اصلي هوایی چیمبر کې ، کوم چې تاسو خپل ځان افراط کوئ ، ستاسو د بدن وزن اصلي پسرلی دی.

دا ندی ، نو زه ډاډه نه یم که تاسو یې معنی لرئ یا نه ، مګر دا یوازې دودیز هوا ده. دا د ورته تودوخې او یخولو تابع نه دی لکه څنګه چې د IFP ډیری ډیمپرز ترشا فشار چیمبر. تاسو کولی شئ د عادي شاک پمپ سره د بوست فشار هم بدل کړئ ، مګر دا باید لومړی چارج شي ، کوم چې زما معنی ده ، زه د دې په څیر د ترسره کولو وسایل نلرم ، بیا موږ معمولا دوی متخصص ته لیږو چې د دوی ځای ونیسي. د دې لپاره د نایتروجن وسایل فشار لري ، مګر هو دوی کوي ، او دا خورا ښه دی.

راځئ ، یو بل د پوښتنې GMBN ټیک په خپل جیب کې وښایئ. یوځل بیا ، کومې پوښتنې ، دوی په عادي پتې کې ډزې وکړئ او په لاندې نظرونو کې یې اضافه کړئ. د ځینې نورو عالي مقالو لپاره ، دلته د فټ نسخې پلس لپاره کلیک وکړئ.

دا د ګیک نسخه ده. دا به تاسو ته هرڅه ووایی چې تاسو د فایټبایک ټایرونو په اړه فکر کولی شئ باید پوه شي چې دوی څنګه احساس کوي ، دوی څنګه سپرلۍ کوي ، که تاسو دا په هرڅه کې سپاره یاست ، د هغه څه لپاره چې دوی یې لپاره ښه ندي ، په پرتله د پلس لپاره. ټایرونه البته ، جمع ټیرونه د منظم غوړ بائیک ټایر او منظم غرنۍ بایسکل ټایرونو ترمینځ شتون لري ، نو تاسو اړتیا لرئ پریکړه وکړئ چې کوم یو به ستاسو لپاره مناسب وي ، یا شاید دوی مناسب نه وي.

دلته کلیک وکړئ. د هیدرولیک ډیسک بریک تنظیم کولو هیکونو لپاره ، کلیک وکړئ دلته لږ عملي لارښوونې شتون لري ترڅو ستاسو بریکونه په بشپړ ډول لوړ پوړ احساس کړي. د تل په څیر ، په چینل کې د ګډون لپاره پدې ګرد نړۍ کې کلیک وکړئ.

موږ دلته هره اونۍ ستاسو لپاره په GMBN ټیک کې عالي مینځپانګه لرو. البته ، که پوښتنه وکړئ. غواړم چې وښایاست ، موږ ته یو څوکه راکړه.

د سړک سرعت ګړندي ټایر څه دی؟

ګړندیبې وسهد سړک د بایسکل ټایر

د ټیوب لیس ویتوریا کورسا سرعت TLR G + 2.0 (زموږ بشپړ بیاکتنه ولولئ) دا دیترټولو ګړندی د موټر سایکل ټایرپه نړۍ کې. د کورسا سرعت حتی په ټیټ هوا فشارونو کې خورا ټیټ رولینګ مقاومت وړاندې کوي. داستړيد یوازې 1 شی په ذهن کې رامینځته شوی دی: جوړ کړئترټولو ګړندی د موټر سایکل ټایر.
04.17.2020

په نړۍ کې ترټولو لوی ټایر کوم دی؟

59 / 80R63 1.75 متره په اوږدو کې دی ، د 101 میټریک ټنه نومیږي درجې سره. هر یو 59 / 80R63ستړيوزن .1..1 میټریک ټنه. په تخنیکي توګه ، دد نړۍ ترټولو لوی ټایرد نیویارک لپاره جوړ شوی ود نړۍپه کال in64. in کې منصفانه08.08.2018

څه شی د موټرسایکل ویلونه ګړندي کوي؟

لوړ کیفیتټایرونهچپه به شيګړندیاو د سپک ربړ مرکباتو څخه جوړ شي. یو مربع یا دروند پوښل شوی ټایر به ښه فعالیت ونه کړي او تاسو د پنکچرونو په وړاندې حساس پریږدئ. بل وخت چې تاسو پیرود کوئټایرونه، د لوړې کړنې ټایر ترلاسه کولو لپاره لږ اضافي پیسې مصرف کړئ که ستاسو هدف یو څه لاړ شيګړندی.

ایا رم بریکونه مړه شوي دي؟

درم بریکپدې معنی چې د سړک د موټرو پروفایل زموږ ډیری څخه زده کړه چې په لاره کې سپاره وي د تل لپاره تللی. د زړه پورې چټک خوشې کول ديمړ، هم ، ځکه چې د Thru-axle د ډیسک څرخ کولو لپاره خورا خوندي لاره ده.

ایا غوره ویلونه تاسو ګړندي کوي؟

تهڅرخترفیع کولی شي واقعیاورکولستاسو بايسکل نوی شخصیت او یو اضافي کود کله چې یو څه تیریږيګړندی. دوی په خورا سخت ډول د موټرسایکل کیفیت بدلوي. سربیره پردې ، کهتاسوبودیجه ولرئتاسوکولی شي یوه جوړه ومومي چې سپک او ډیر ایرواډینیک ويجوړ به کړيستاسو موټرسایکلګړندیپه ټولو شرایطو کې.

ایا د موټرسایکل رم مسله ده؟

تاسو ممکن په یوه چوکاټ کې سپور شئ ، مګر تاسو سره ځئڅرخونه. ستاسو د بایسکل فعالیت اغیزه کولو ټولو برخو څخه ، هیڅ د ویلیسټ څخه ډیر مهم ندي. کله چې تاسو د سپک چوکاټ یا سپک انتخاب سره وړاندې کیږئڅرخونه، وروستنی تل غوره انتخاب دی.

په نړۍ کې د بایسکل ویلوټ کوم یو دی؟

که څه هم موږ دومره بختور نه یو چې د دې په زړه پوري ویلیسټونو څخه کوم یوه ازموینه وکړو ، یوازې دوی ته کتل د تصور د راپارولو لپاره کافي دي. دا پنځه وایلسیټونه چیک کړئ چې د ډیری لخوا غوره شوي ، او په حقیقت کې ترټولو ګران ، د سړک بایسکل ویلونه په سیارټ کې بل شوي. پدې لیست کې د نورو ویلونو سره پرتله ، RZR 92 د، 4،500 ډالرو سودا په څیر ښکاري.

د بایسکل ویلونو سیټ څومره قیمت لري؟

د 8000 ډالرو د قیمت ټیګ سره آرایشي بایسکل ممکن په ګران اړخ کې یو څه وي مګر زموږ لپاره به د حیرانتیا خبره نه وي مګر کله چې د بایسکل ویلونو سیټ د k 8k نښه ته نږدې قیمت شي ، نو دا به سازش رامینځته کړي.

د سړک موټرسایکل ویلونو غوره نښه کوم یو دی؟

په 99 799 / $ 1049 کې ، د هنټ 50 ملي متر کاربونه د عالي ارزښت لوړولو ویلونو یوه مجموعه ده. دوی یو ګونی مګر ښه ښکاري 50 ملي ریم پروفایل لري او د هنټ نوم په خوند کې په رم کې په سپین رنګ لیکل شوی. ستاسو لپاره وړاندیز شوي ویډیوګانې

په دې کټګورۍ کې نورې پوښتنې

د سریم ایګل کیسیټ وزن - د حلونو لټون

د SRAM او SRAM ایګل ترمنځ توپیر څه دی؟ 2. د SRAM نوی FLOWLINK سلسله ضعیف لینک ندی. د SRAM ایګل او 50 غاښ ګام پورته کولو حلقو ترمینځ توپیر دا دی چې دا د 'ځمکې پورته' بیاډیزاین دی. د 12 سرعت ایګل سلسله په بشپړ ډول نوې ده ، د داخلي پلیټونو ګرد سره او په بشپړه توګه فلش پنونه دي چې ډرایټیکیک ډرایټریکین 244 qu ته خاموشه کوي. 2016 г.

د عمر ضد ضد تمرین وکړئ - د اداره کولو څرنګوالی

ورزش کولی شي تاسو ځوان وګ lookي؟ د لوړې فشار اوږدې مودې کولی شي زموږ د بدن فعالیت باندې ډراماتیک اغیزه ولري ، پشمول زموږ په بدنونو فزیکي فشار راوړل چې د عمر منفي اغیزې ډیروي. نو ، نور تمرین وکړئ ، لږ فشار ورکړئ ، ځوان وګورئ او احساس وکړئ.

Lactobacillus ګاسري وزن کمول - څنګه ترلاسه کول

تاسو څومره وزن کولی شئ د Lactobacillus ګاسري اخیستلو له لاسه ورکړئ؟ څیړونکو د غوړ ضایع کیدو لپاره د Lactobacillus ګاسري اغیزې هم معاینه کړې. پدې څیړنه کې ، هغه خلک چې د اضافی غوړ غوړ لري د چاغ شوي شیدو محصولات وڅښل چې ګټور باکتریا پکې شامل دي د 12 اوونیو په اوږدو کې د دوی د معدې غوړ 8،2- 8.5 lost له لاسه ورکړ. په هرصورت ، کله چې دوی د شیدو څښل بند کړل ، د دې ټولو بطلي غوړ بیرته راغی.

د پیل کونکو لپاره ابو ورزش - نهایی لارښود

د پیل کونکو لپاره یو ښه ابو ورزش څه شی دی؟ د اب ورزش: 6 د ابتدايي کور تمرینونه د برډ - سپي کرچ. اهداف: Abs، hamstrings، glutes او اوږې. د بایسکل ځنډیدل. اهداف: واجبیت ، د گردش عضلې. ناست پښه. اهداف: Abs، hamstrings. سیټ اپ. د بایسکل کرچ تغیر شوی. د سپایډر پلانک کرینچ 9 сент. 2017 г.

په کور کې د رییس ورزش کول - د پوښتنو ساده ځوابونه

تاسو په څوکۍ کې کوم ډول تمرین کولی شئ؟ 11 د ګړندي رییس تمرینونه چې د جم آرم حلقو ته د تګ په څیر کار کوي. په کرسۍ کې د خپلې شاتنۍ مستقیم سره کښیناست ، پښې په زنګونو کې ټیټ شوي 90 درجې او پښې په فرش کې کرل شوي. د لفټ سره وتړئ. د ټریسیپس ډیپ. د چوکۍ تخته. ناست هپ زور. روسیه لیګ لیفټ. ګړندۍ پښه.

د کریس وزن کمولو هلک - عملی حلونه

د کرس سره د خورا ډیر وزن له لاسه څه پیښ شوي؟ د ډیر وزن له لاسه ورکولو 'کریس پاول او میرمن هیدي د واده نږدې 10 کلونو وروسته تقسیم اعلان کړ. د ډیر وزن له لاسه ورکولو پخواني روزونکي او کوربه کریس پاول او میرمن هیدي جلا شوي. جوړه د جمعې په ورځ د واده له نږدې یوې لسیزې وروسته د جلا کیدو پریکړه اعلان کړه ، په ګډه اعلامیه کې چې په انسټګرام کې خپور شوی. 23 20 2020 г.