اصلي > بیاکتنې > د اوربیه ایونټ m30 بیاکتنه - د ګوته نیولو څرنګوالی

د اوربیه ایونټ m30 بیاکتنه - د ګوته نیولو څرنګوالی

ایا اوربیه اونانټ ښه بایسکل دی؟

داوربیه اوونټH60 ډیسک ساتیري کولو لپاره ساتیري او راحته وه. نه د فینسییر چوکاټونو په څیر په روښانه ډول ، مګر لاهم د هغه څه په پرتله چې د ترازو وړاندیز کوي خورا ډیر پیچ سره.



موږ د موټر چلونکي لپاره اوونت رامینځته کړی څوک چې غواړي هر سفر فتح کړي. د موټرسایکل جیومیټری چې ستړیا کموي او انرژي سپموي د لوی ننګونو ، ګران فونډوس ، کوبلسټون قضیې او میراتھن پیښو لپاره بشپړ دی چې زموږ د برداشت پلیټ فارم لپاره په بشپړه توګه نوي ډیزاین څخه اعظمي برداشت او کنټرول ته اړتیا لري ، د کلونو په تحلیل کې پای ته رسیدل څنګه د موټرسایکل واقعیا. کولی شي د اوږدې موټرې مرسته وکړي. ارګونومیکس او کړنه د دې پرمختګ ترشا محرک ځواک و.

په میخانیکي یا الیکترونیکي ډول د ډیسک بریکونو سره د داخلي روټینګ او د 28c ټایرونو ځای ځای په ځای کولو سره اوونت نږدې هغه ځای ته وړي چې تاسو باید لاړشئ. موږ د دې بشپړ برداشت ماشین ویاړو ، ترټولو لږ سپک ، خورا تخنیکي او خورا ځانګړي اوونټ. اوونټ د غوره فعالیت او ب featuresو سره د سپک وزن لرونکي بایسکل په لټه کې د سپرو لپاره انتخاب دی.

دوی د هوساینې او هوساینې په لټه کې دي دوی ممکن د اورکا په څیر په سړک کې نه موندل کیږي. موږ د خورا غوښتونکي چوکاټونو وړولو لپاره موجود ترټولو تخنیکي پلوه پرمختللي کاربن جوړونه کاروو. د پایلو سره پیچلي او پیچلي پروسه به تاسو سمدلاسه ستاینه وکړئ زینۍ ده.



سختۍ د نوي شکل او EPS جوړونې لخوا ښه شوې ، د حجرې کراس برخې او نوي شوي کاربن ترتیبونه د حتی نور عمودي موافقت پایله لري. د ګټې برداشت جیومیټری دی د تحلیل کولو کلونو څخه زیږیدلی چې څنګه ارګونومیک کولی شي تاسو سره مرسته وکړي د سپرلۍ ساتنه په ایرروډینامکس باندې تمرکز کوي ، د برداشت ارګونومکس پایلې په بایسکل کې ګرځیدلي چې چلول اسانه دي او برداشت زیاتوي. اداره کول دقیق او رواني دي ، زاویې او ابعاد په احتیاط سره د مختلف اندازو په اوږدو کې په پام کې نیول شوي ترڅو د آپریټر راحت اعظمي کړي.

او ډیر راحت پدې معنی چې د موټر چلوونکي لخوا اوږد سفر اصلي ځواک دی چې په چوکاټ کې عمل کوي. پخپله موټرسایکل نشي کولی د سوار انډول لوړ کړي. نو هدف دا دی چې یو موثره جوړښت رامینځته کړئ چې د امکان تر حده ځواک شاته ته انتقال کړي.

خارجي قوتونه په چوکاټ کې پیښیږي کله چې کونج یا وایبریشن د کنټرول او کرشن مطالعې اغیزه کوي. د چلوونکي د وزن لاندې چوکاټ سلوک د چوکاټ پورته جوړښت ته د بریښنا لیږد کې توازن کې مهم دی. د اصلي کلیمو لوړوالی د لنډ کنټرول ټیوبونو لخوا رامینځته شوی ترڅو د زړو ابعادو ساتنه وکړي.



دا بریکونه تاسو ته اجازه درکوي ډیر ژر د لوی میخانیکي ګټې سره ودریږئ او د کیبل غزولو سره اغیزمنه نه وي. ډیسک بریکونه ډیر ځواک وړاندیز کوي؛ بریښنا چې کولی شي د غوره 25mm میتر ټایرونو لخوا وړاندیز شوي غوره تراژیدۍ رامینځته کړي چې په ټیټ فشارونو کې پرمخ ځي چې په عصري پیلوټانو کې عام کیږي. دا ګټې البته د غیر ریسینګ ډرایورانو لپاره هم شتون لري کنټرول په نرمۍ سره د بریکینګ ځواک ډیرولو سره د رم بریکونو په پرتله اسانه او ګړندۍ لاره جوړه کړه.

هرڅوک چې د سم بریک پیډ مرکب بیلابیل رم بریکینګ سطحونو سره میچ کولو کې ستونزه لري د ګوتریت احساس پوهیږي یا په دوامداره ډول د بریښنا ماتول دمخه د ډراماتیک سکربینګ سرعت خطرناک حالت کې د محور څخه دمخه. دا د بریک ډیسکونه او پیډونه لکه د مات شوي رمز په څیر د لندبل لخوا قوي برید نه کیږي. دوی په باراني ورځو کې ورته ځواک او انډول وړاندیز کوي لکه څنګه چې په وچو شرایطو کې.

د بریکینګ ځواک پلي کولو او د سرعت بدلون ریښتیني احساس ترمینځ کوم ځنډ شتون نلري چې د ډیری رم بریکونو سره معمول دی ، اساسا هیڅ اندیښنه شتون نلري چې ریم او ټایر به د اوږدې مودې بریک کولو پرمهال ډیر تودوخه وکړي ، د تودوخې اړوند ناکامي احتمال له منځه وړي. دا اضافه شوي برخې او پیډونه د مات شوي رمز په څیر حتی د لندبل سره تاثیر نلري. دوی په باراني ورځو کې ورته ځواک او بدلون وړاندیز کوي لکه څنګه چې په وچو شرایطو کې ، د بریکینګ ځواک پلي کولو او د سرعت بدلون ریښتیني احساس ترمنځ چې د رم بریکونو سره معمول دی د ځنډ پرته.

د وزن ماشینونه



تاسو پوهیږئ کله چې تاسو د سفر سفر پلان کړی و نو دا به اوږده ورځ وي: د کرینچینګ کڅوړو کڅوړې او دوه ویشتونکي نسکورې ، ویرونکي سړکونه چې ډیری یې څوک پوهیږي نور څه. دا چلونه د ډیری خلکو لپاره د ساتیرۍ مفکوره ندي ، مګر دا په یقین سره یادګار ، یادګار او ننګونکي دي. ایا همدا لامل دی چې تاسو دوام ورکوئ؟ یو بل کافي ولرئ او په اورشوګانو کې یې واچوئ ترڅو هوا ښه وساتي دا به په څو ساعتونو کې تحلیل او ګرم شي شاید.

خپل اوینټ واخلئ او د سهار د بدبختۍ سره دمخه دمخه ګړندي چیک وکړئ. هیڅ بل ماشین نشي کولی تاسو سره مرسته وکړي ستاسو په مخکې ساعتونو سخت ، ستړونکي شرایطو برداشت کړي. دا اوږده ورځ تیریږي او تاسو یې خوښوئ.

ایا ننګونه به ومني؟

ایا اوربیه د غره د بایسکلونو ښه نښه ده؟

هو،اوربیابايسکلونه ډير ديښه.اوربیاپه مختلف کټګوریو کې د فعالیت بائیکونه تولید کوي ، لکه سړک ،غره، او ټرایټلون. دوی د لوړ کیفیت ښاري بایسکلونه او ای - بائیکونه هم د ورځني کارونې لپاره جوړوي.24 2021.

هلته څه پیښ شوي تاسو ګورئ چې تاسو مړه شوي یاست ، زه یو څه لږ څه ترلاسه کړم ما یو څه وړه قابلیت ترلاسه کړ چې په کوچني ډبرو کې راځی ، هغه کوچنۍ ریښې چې تاسو یې نشئ لیدلی که چیرې تاسو د دې د ترلاسه کولو لپاره خورا ګړندي حرکت وکړئ ، خپل مخکینۍ پای پای ته ورسوئ ، تاسو پوهیږئ چې مایک مایکل لیوي موږ د پنکبیک کلنۍ ساحې ازموینې کې یو او دا د اوربیه ټیم ټیک ټیپ دی او موږ به یې په اړه تاسو ټولو ته ووایو. اوس تاسو کولی شئ د 4،000 for ډالرو لپاره د کاربن واقع ترلاسه کړئ ، مګر دا رنګین موټرسایکل یقینا د M Ltd نسخه نده. د دې پیسو لپاره دا اوس $ 8،000 دی ، تاسو د DT سوئس کاربن څرخونو سیټ ترلاسه کوئ ، تاسو ډیری د XTR ډرایټرین ترلاسه کوئ چې پکې د ریس فای کاربن کرینکس سیټ شامل دي کوم چې خورا خورا روښانه ، او ځینې فینسي فاکس تعلیقونه دي مګر تاسو باید تادیه وکړئ د دې جغرافیې او تعلیق کییناتیک ترلاسه کولو لپاره دومره نه مصرف کوئ.

د المونیم اکاډم به تاسو ته $ 2،600 ترلاسه کړي ، مګر دا دقیقا د دې په څیر 28.1 پونډه وزن نه لري ، نو راځئ چې د 14 ملی ګرامه سفر کولو سره د دې بایسکل ځنډول وګورو. دا د فاکس DPX2 کاروي - دا یو ښکلی معیاري ښکاري چې د څلور بار ترتیب ښکاري ، هیڅ لیونی نه دی.

مګر دلته یو شی ذکر کول دي کله چې تاسو سټینټ ته ګورئ ، دا د متمرکز سټب محور کاروي ، ډیر څه چې تاسو یې د دوی د ABP یا ډیو ویګل سیریل بایسکلونو سره لکه تاسو په ډیوینسي باندې د دوی سپلایټ پایوټ سیسټم سره ګورئ. دا دې ته ورته ورته دی پرته لدې چې چیرې شتون نلري په دې موټرسایکل کې برانڈینګ ، کوم چې د وروستي ناڅاپي په پرتله خورا په زړه پورې دی ، اوربیه وايي دوی د انټي فایګز لري چې د 7 by لخوا وده کړې نو دا باید پیډل خورا ښه وي - موږ به یې په اړه وغږیږو چې ډیر ژر ، موږ به یوازې یو څو چوکاټ تفصیلات وګورو او بیا دلته موږ یو. نو ترټولو څرګند شی دا دی چې یو اړخیز چوکاټ دلته په کی on اړخ کې.

دا دلته د نورو شیانو لپاره په بشپړ ډول خلاص دی. دلته د بریښنا لاندې بریکٹ شتون لري ، مګر پدې بایسکل کې د ISCG ټبونه شتون نلري. پرځای یې ، اوربیه یو کوچنی کوچني چین لارښود کاروي چې مستقیم دلته نصب شوی.

د کیبل روټینګ شاته داخلي مخ دی او دا هغه ته هم ښه ، پاک ښکاري. دلته د ډاونټوب لاندې لوی پیډ شتون لري او دلته یو ښکلی ښایسته چینسټي محافظ هم دی چې دلته ټولې لارې تیروي او موټرسایکل خورا ارامه وه نو موږ پوهیږو چې دا کار کوي. کاظمیر 5 فوټ 11 دی.

زه feet فوټه یم. اوربیه وايي چې موږ باید په یو لوی کې یو او دا هغه اندازه ده چې موږ ترلاسه کړې او دا موږ ته 4 474 ملی میتره راکوي کوم چې پدې ورځو کې خورا معیاري دي. راځئ چې د نورو ترتیباتو توضیحاتو په اړه وغږیږو.

موږ دا کنټرول ټایرونه په دې موټرسایکل کې نصب کړل ، پدې حالت کې د مخ په مینځ کې مکسکسیس منین DHF ، په شا کې DHRII ، دواړه د EXO + سره. د ټایر فشارونه په مخ کې 21 او په شا کې 23 وو. دامپیر تقریبا 30٪ سیګ ته تنظیم کړئ.

موږ د لوی حجم سپیسر هم نصب کړی چې اوربیه د موټرسایکل سره پکې شامل دی. موږ دا د کوچني سپیسر سره هڅه وکړه او وموندل شو چې دا یو څه ګړندي د دې ټکان پای ته رسیدلی. هغه لوی سپینر دلته ځای کېږدئ ترڅو د بایسکل پارک او لوی لاریونونو کې دلته لوی خنډونه حل کړئ.

موږ فاکس 36 73 تر p 73 پیسو پورې پمپ کړ. د تعقیبونکي بایسکل په توګه ، اوسیډم باید د ټولو هغو غونډو سره مقابله وکړي چې موږ یې دلته په پامبرټن کې ترسره کړي ، که څه هم د کور شاته یو مناسب تخنیکي دی او خورا اوږد او دروند دی ، د هر ډول لمدې ریښو. کله چې دا د ختلو فعالیت ته راځي ، اوسیامام ښه کاپي کوي ، هیڅ غیر ارادي تلوار یا بوبینګ یا ورته شتون نلري.

تاسو کولی شئ دا په بشپړ ډول خلاص کړئ ، دا کوچني غټونه ، کوچني خنډونه جذبوي ، هرڅه پرته مرکزي ته ډیر ژور ځي. هو ، دا هم د یادولو وړ ده چې دا موټرسایکل هم زموږ د ټریلر بایسکل ټولګی کې دلته تر ټولو سپک دی. دا دوه پونډه سپک دی

ښه دا د دوی غوره پای ماډل دی. دا د M لمیټډ دی. دا د 8،000XTR ډالرو لګښت لري ، د کاربن ویلونه ، ټول شیان نو دا باید ښه او روښانه وي مګر دا په پټه کې د یادونې وړ ده ، دوه پونډه چې تاسو یې پیژنئ.

دا ممکن د ډیر څه په څیر نه بریښي ، مګر موټرسایکل سپک احساس کوي. موږ آسامام ته خورا ډیر پیچلي ځنډونه ، ډیرې برخې ، د هرې بایسکل لپاره سختې ننګونې لرلې ، او دا هرڅه په ښه توګه اداره کړل ، مګر زه به ووایم چې د قطب ستامینا په څیر د موټرسایکل په پرتله کافي یا ارامه احساس نه لري. موږ لرو زه داسې احساس نه لرم لکه څنګه چې موږ واقعیا اجازه ورکړو چې دا ټول وځړول شي. هو ، زه به ورسره موافقه وکړم که تاسو په اوسیډیمټ یاست ، مګر کله چې تاسو په دې کې یاست نو تاسو به پوه شئ چې دا د تعقیب بائیک دی.

نو دلته د اوربیه لاندې خامخا یو لږ نرم دی. اوربیه د دې ځینې نورو ټریلیک بایکونو په پرتله د غلطۍ لپاره لږ حاشیه لري. لکه څنګه چې دا لاهم یو سل او څلوېښت ملیونه سفر لري او په مخ کې 150 دی ، لکه دا لاهم هغه څه کوي چې تاسو یې غواړئ ، مګر دا زه یم! زه به ووایم چې دا د کښت شوي ګړندي اړخ نه بلکه په چپل اړخ کې دی.

پداسې حال کې چې زه د برداشت په معنی یم ، دا شی په وختونو کې د انديورو بایسکل په څیر احساس کوي ، نو د اوسیډم ممکن دومره ډاډه نه وي لکه څومره چې چې وي ، مګر دا د ټریلر بایسکل لپاره خورا ښه دی. زه به ووایم چې دا بایسکل موږ په مقابل کې د 150 ملی کنډک لرئ چې دا یو څه اپ گریډ اختیار دی چې تاسو یې غوره کولی شئ او دا هغه لاره ده چې زه به ځم. زه نه غواړم دا بایسکل لږ مخ سفر یا کوم سټیپر سټینګ زاویه ولري.

آسامام په بازار کې ترټولو پیاوړی موټر نه و ، مګر دا یو ښه سپورت احساس لري او تاسو هڅوي چې د رولر شاته پمپ کولو لپاره. حتی په ارامه ، نرمه خاوره کې ، د سرعت ساتل واقعیا اسانه دي. داسې نه بریښي چې تاسو په بوجۍ ، پوښل شوې توشک کې پورته او ښکته اوسئ.

او یوځل چې موږ لوی سپیسر داخل کړو ، نو سختې پنچونه حتی د لوی هیټونو سره شتون نلري. هو ، زه به د کاظمیر سره هم یو څه موافقه وکړم. کله چې زه په اکاډم کې وم ډیر احتمال وم چې د شا ، حتی د ریښو شا او لږ شیان هم ورته ومومم چې یوازې یو څه نور سرعت پرمخ وړم.

موټرسایکل غواړي چې تاسو یې وکړئ او موږ لوی سپینر دننه کړ ، مګر تاسو پوهیږئ چې دا سم و. زما په اند ډیری خلک به دا د لوی سپاسر پرته ښه ومومي ، مګر کله چې تاسو یې دننه کړئ ، نو دا د دې ډول خاورې لپاره خورا مناسب دی. اوسیام د لوړې کچې جوړولو کټ لري.

واقعیا پدې کې هیڅ نشته چې تړاو نلري. موږ څو کوچنۍ مسلې راپورته کړې. له دوی څخه یو د XTR شفټر دی.

دا د خلاصیدو عجیب عادت درلود کله چې خوشې شو. که تاسو د کیسټ بیرته ستنولو لپاره د ګوتو لیور فشارولو هڅه وکړه ، نو دا به سرکټ له لاسه ورکړي. ما مخکې هیڅکله نه دی لیدلی ، موږ باید یوڅه هلته کش کړو.

ټول نور د XTR شفټرونه چې موږ یې دلته آزموینه کوو سم وو. دا ډول کوچني توضیحات چې موږ یې د لیورونو په موضوع کې ولیدل په دې موټرسایکل کې د شیمانو نوي ډراپر پوسټ لیور د کرینک برادرز هایل لاین ډراپر پوسټ سره جوړیږي. واقعیا خورا ښه کار کوي.

زه شکل ، عالي ر lightا عمل خوښوم ، هیڅ ستونزه نلري او نهایی یادونه دا ده چې د فزیک څوکۍ. ما هیڅکله د فزیک سیټ ب withه سره نیولی نه دی. هو ، زه یوازې د یو څه شخصي غوره توب معنی لرم ، مګر دا د یادونې وړ دي او ممکن یو څه چې تاسو باید د اکیډم لپاره سوداګري وکړئ دا دا لوی جنرال دی.

موږ دلته د دې په اړه بیړه نه کوله. مګر په ورته وخت کې دا یوازې هرڅه واقعیا ښه کوي. او زه فکر کوم چې دا د اوږد سفرونو لپاره غوره دی چیرې چې تاسو ممکن یو څه سفر ته اړتیا لرئ.

اوس د بل چا لپاره ، دا په ازموینه کې د نورو بایسکلونو په پرتله نسبتا سپک دی. دا 28 پونډه دی او زما مطلب دا دی چې دا باید ډول وي. تاسو 8،000 ډالر مصرف کوئ ، دا غوره دی ، دا خورا اسانه دی ، مګر دا £ 28 دی.

دوی یادونه کوي چې دا بایسکل یو عالي جنرال دی ، مګر دا کیدی شي یو ښکته لوري هم وي. دا یوازې واقعیا نه ودریږي. دا هغه کرکټر نلري چې د نظریاتو یا قطب په څیر یو څه ولري.

په بیالبیلو حاالتو کې ښه کار کوي ، مګر دا کوچنی شی شتون نلري چې تاسو ته وهڅوي ګړندی ځي ، او ممکن د معمول په پرتله په مختلف ډول سفر وکړئ. هغه بايسکلونه چې موږ یې په ازموینو کې لرو کولی شي د سامنے مثلث کې د اوبو بوتل ولري نو موږ د دې تفصیل په اړه خبرې کولو لپاره کافي وخت لرو. د اوسیډم سره ، تاسو کولی شئ یوازې د کی side اړخ څخه بوتل ته لاسرسی ومومئ.

زما لپاره ، زه کی left لاس کې یم ، دا خورا ښه دی چې ښکته راشئ او دا واخلئ ، مګر دا غیر متناسب ډیزاین پدې معنی دی چې ښي لاس خلک ممکن دې لارې ته رسیدو کې ستونزه ولري ځکه چې دوی عموما کاروي. یوازې یو شی په یاد ولرئ. ښه ، دا د چا لپاره دی؟ ښه ، دا د ورته نورو بائیکونو په څیر متمرکز توب ندي.

زه فکر کوم چې دا بایسکل په حقیقت کې ډیری سوارانو سره مناسب دی ځکه چې دا یو عالي جنرال دی. دا د ډیر اغیزمن سټمپ جمپر په څیر دی. دا حقیقت چې پدې بایسکل کې هیڅ غوره ب featuresه شتون نلري د ساعتونو لپاره د خبرو کولو لپاره دا یو څه ستونزمن کوي ​​، مګر دا د توضیحي توضیحاتو ته هم ژمن دی چې اوربیا د دې موټرسایکل ډیزاین کې واچوي.

یوازې کار کوي او تاسو یې اداره کولی شئ او چلولای شئ. سمه ده ، او دا د اوربیس اوسیډم لپاره پای ټکی دی. د فیلډ ټیسټ ټولې نورې مقالې چیک کړئ ، په ځانګړي توګه د ټریل بکس نور ګردي میز بحث.

اوربیا په هسپانوي کې څه معنی لري؟

هو،اوربیاد باسکی وروستی نوم دی. له اورب څخه اخستل شوی ،معنی'پلاټ' ، 'ځمکه' ، 'لاټ' (وروستی یې په ام انګ احساس کې دی) ، داسېorbea مانا لري'پلاټ' ، 'ځمکه' ، 'ډیری'.

اولیو په هسپانوي معنی څه ده؟

غوړاسم یو بډای ، ګنده ،هسپانیه اییغوښه او سبزيجاتو پکې شامل دي.غوړاسم یو ترکیب یا میډلی ، یو هټ پوټچ.غوړاسم

تیلو هسپانوي څه معنی لري؟

غوړمطلبد 'شیانو متفرقه ټولګه' - دا هغه څه دي چې تاسو به یې وګورئ کله چې تاسو په اپلیکیشن کې ګورئ! دا د دود لپاره نوم هم دیهسپانیه ایی/ پرتګالي سټیو؛ او سټیو یو ډش دی چې معمولا د خواړو ضایع کیدو مخنیوي لپاره رامینځته کیږي.04.01.2021

تیلو په هسپانوي سلیګ کې څه معنی لري؟

غوړمطلبد 'شیانو متفرقه ټولګه' - دا هغه څه دي چې تاسو به یې وګورئ کله چې تاسو په اپلیکیشن کې ګورئ! دا د دود لپاره نوم هم دیهسپانیه ایی/ پرتګالي سټیو؛ او سټیو یو ډش دی چې معمولا د خواړو ضایع کیدو مخنیوي لپاره رامینځته کیږي.

ایا اولیو یو غلی دی؟

غوړهسپانوي لپاره انګلیسي نوم دیډډد اولا پوډریډا په نامه هم پیژندل کیږي. لہسن اوغوړ، د ایټالیا پاستا ډش.

جیفا څه شی دی؟

: یو سړی چې کنټرول یا واک تمرین کوي: اصلي احساس 2 ، مشر احساس 2 موږ د خلاصې شپې په لاره کې ولا ریکا ونیوله ، پدې معنی چې یو بشپړ کارمند لیواله دی چې د یادونې لپاره یې مهربانی وکړيباسپخپله پخلنځی کې

ODA په هسپانوي کې څه معنی لري؟

رایې. سلام او فورم ته ښه راغلاست. '؟ رییل' د میکسیکن / چیکانو کلمه ده چې نه یوازېمطلب'دوزخ ، هو' یا 'پر حق دی' ، مګر ډیر او ډیر معنی لري. هم کارول شوي: حیرانتیا په ګوته کوي.

د زړه روغ پروټین

دا ولې اویلیو نومیږي؟

غوړ، معنی په ایټالیا کې غوړ او همدارنګه د خواړو لپاره د انګلیسي غوړ میشته جامې لپاره یو پخوانی اصطالح. 'غوړ'، د دوی په البومونو ایچوز او عکس کې د ریپټر لخوا یوه سندره.غوړ(میوزیکل شمیره) ، معنی لنډ ډانس یا سندرې چې د ډراماتیک لوبې له ادا کولو وروسته د میوزیک انکور په توګه ترسره کیږي.

ایا د اوربیه ایونټ M30 یو ښه بایسکل دی؟

تاسو اړتیا نلرئ د اوربیه ایونټ M30 2018 څخه نور نظر وګورئ. د یو لپاره ، اوربیه د 1840 راهیسې د سړکونو بایسکلونو نړۍ کې یو باوري نوم دی. د دوی بایسکلونه د ب featuresو سره ب featuresه شوي دي چې د سوار خوندیتوب او راحت تضمینوي. په ورته وخت کې ، تاسو په زړه پورې سپرلۍ تجربه ترلاسه کوئ.

د نوي اوربیه ایونټ په اړه څه پوه شئ؟

د 2021 اوربیه اونټ په اړه د پوهیدلو شیان. د اوربیې د نوي برداشت روډ بائیک په توګه لیبل شوی ، اوونټ د ایلومینیم چوکاټ د درې ګولیو او هایدروفورمیډ ټیوبونو سره ب featuresه کوي پداسې حال کې چې په نرمو ب polو ویلډونو په جوړو کې لیدل کیږي (یا نه لیدل کیږي). په پیل کې ، دا د نويش اورکا او ایم ایکس سړک موټرسایکل خورا ارزانه نسخه په څیر لوستل کیږي ،

د اوربیا ایوانټ څه ډول ټایر پاکول لري؟

د وروستي اعلان شوي 2021 ټریک ډومني AL په څیر ، ایوټینټ د ډیر ارزانه سړکونو بایسکلونو لپاره موضوع ته دوام ورکوي چې د عملي کارۍ نښې وړاندې کوي ، د دې پرځای چې د لوړې پای کاربن ریس بایسکلونو ټیټ لګښت تقلید کولو هڅه وکړي. د 35 ملي میترو پورې روښانه کولو سره ، اوونټ ډیسک کولی شي تاسو له سړک څخه په لږ سپک کارت کې واړوي.

په دې کټګورۍ کې نورې پوښتنې

د پلار لپاره د بايسکل چلولو ډالۍ - څنګه مبارزه وکړي

د داسې سړي ترلاسه کولو لپاره څوک چې د بایسکل چلولو سره مینه لري؟ د بایسکل ځغلونې پالم تلیفون لپاره ښه ډیزاین شوي ډالۍ. پام ډوم. د واه الیومینټ روم GPS GPS موټر کمپیوټر. د واهو ټیکر ایکس د زړه درجه څارونکی. د ټیوبلیس 60 ملي میتر بند کړئ. توپیاک TT2524 د ریچټ راکټ لایټ DX توکی. د پارک وسیله PCS-10.2 د کور میخانیک بایسکل ترمیم سټینډ. د مرستې ژغورونکي تمویلونکي. د Ass Savers Fendor Bendor منظم Mudguard.

د باد چلول - عملي حلونه

ایا 15 میل فی ساعت باد قوي بایسکل چلول دي؟ د 20mph باد د کوچني ونو جوړولو لپاره کافی دی او په موټرسایکل کې خورا څرګند دی. دا په هرصورت ډیر لږ خطرناک دی ، مګر که دا تاسو د خوندیتوب احساس وکړي نو بیا په موټر کې موټرسایکل پریږدئ. په 30mph کې ، باد د بایسکل چلول خورا ستونزمن کوي ​​، حتی د تجربه لرونکي بایسکل چلونکي لپاره هم. بادونه له 40 یا 50 میل پر ساعت څخه ډیر ګیلونه دي.

د سایکلینګ سپرینټ روزنه - د ستونزو حلونه

ایا سایکل چلول وده کول ښه کولی شي؟ سایکلینګ د وقفې کولو ترسره کولو سره د لوړې پای ایروبیک روزنې جوړولو لپاره عالي کیدی شي. د سپریټ وقفې ستاسو د زړه ټیټ اعظمي کچې ته رسوي او په چټکۍ سره د (سټاین) تطبیق هم کوي. بیا زه 10 x 1 دقیقې ټول ، ښه کوښښ سپرینتینګ کوم ، څومره چې تاسو کولی شئ سخت وی ، د سپر اسانه سواری سره د 2 دقیقو ریکوری سره .१.1 янв. 2020 г.

په وقتي ډول روژه نیول - د حلونو موندل

څ long longmit؟؟ mitmit mitmit ؟mit؟؟؟؟ fasting؟؟؟؟ do do؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ په ورځ کې د 12 ساعتونو لپاره روژه د ځینې څیړونکو په وینا ، د 10 - 16 ساعتونو لپاره روژه کولی شي بدن د دې لامل شي چې خپل غوړ ذخیره انرژي ته واړوي ، کوم چې کیټونز د وینې جریان ته رسوي. دا باید د وزن کمولو ته وهڅوي. د دا ډول وقتي روژه نیولو پلان ممکن د پیل کونکو لپاره ښه انتخاب وي.

د مړوند درد سایکل کول - څنګه ترلاسه کول

څنګه زه د سایکل چلولو پرمهال زما د غاړې درد څخه مخنیوی وکړم؟

د سایکلینګ او پارکنسن ناروغي - عملي پریکړې

ایا سایکل چلول د پارکنسن لپاره ښه دی؟ په اونۍ کې درې ورځې په داخلي موټرسایکل سپرلۍ داسې بریښي چې د پارکنسن نښې په څرګند ډول راکمې کړي ، د نوې څیړنې له مخې چې په لانسانټ نیورولوژي کې خپره شوې.