د جغل د موټرسایکل ترتیب - د حل کولو څرنګوالی

ته د جغل پر موټرو څه ایښودې؟

په تیږو کې موټر چلول ښه دي. له تورامیک څخه لرې ، له موټرو څخه لرې ، او ستاسو موټر چلولو کې یو څه مساله اضافه کړئ. په هرصورت ، دا د لارښوونې یا دوه راټولولو ارزښت لري ترڅو واقعیا د دې خورا ډیره کړئ (راک میوزیک) که تاسو د ژوند لپاره سړک پرمخ وړئ ، نو اجازه راکړئ تاسو ته د یو مهم حقیقت سره چمتو کړم: په تیږه کې موټر چلول سخت دي.

اوس دا یوازې د سطح څخه د ډیرې کشونې قضیه ده او له همدې امله دا معنی لري چې تاسو پای کې ورو ځئ. دا پدې معنی ندي چې د تیري ډرایول هغه خوند ندی ، برعکس ، دا ډیری ځله ډیر په زړه پوري وي ، مګر تاسو اړتیا لرئ د یو مهم دلیل لپاره پدې اړه خبر اوسئ او دا چې ووایاست ، که تاسو د جامو پلان کوئ سپرېږئ ، تاسو لاړ نشئ ځکه چې تاسو په عین وخت کې ټرامیک لرئ. ممکن د واټن 65 یا 70، وي ، که څه هم دا د تیري سرک ډول پورې اړه لري چې تاسو یې چلوئ. (بریښنایی میوزیک) هو ، هو ، ځکه چې ټولې بجري یو شان ندي.

تاسو به ژر تر ژره د بیلابیل ډولونو پیژندلو زده کړئ چې شتون لري: د نخود جغل ، په منحاتو کې ښایسته او کله چې بریک کول ، نور نو ښه. شګه ، نم او کمپیکټ - ښه ، وچ - د ځغلو لپاره ستونزمن ، ژور - غوره د مخنیوي لپاره. جغل ، بې ټوټه ، ښه.

ډبرې ، لږ گرفت ، د ماتېدو خطر ، که امکان ولري مخنیوی وکړئ. هر ډول د موټر چلولو مختلف ځانګړتیاوې لري ، مګر طلایی قاعده دا ده چې تل د موټر چلولو لپاره د فرم ، هوښیاره جغل په لټه کې شئ. دا به ګړندي شي ، دا به ډیر آرام وي ، او دا به تاسو ته ډیر گرفت درکړي کله چې د کونج کولو او بریک کولو خبره راځي.

اوس ممکن ټول سړک د دې په څیر وي ، پدې حالت کې تاسو کولی شئ دا د اسفالټ یا ملکي سړک په څیر چلند وکړئ ، سطح متضاد یا نرم دی ، تاسو باید د دې سره موافقت کولو لپاره خپل د موټر چلولو سټایل تنظیم کړئ. (بریښنایی میوزیک) تل د سکین کولو لپاره مخکې له دې چې ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو په غوره سطحه چلوئ چې کولی شئ. په عموم کې ، دا به هغه سفر وي چې تر ټولو زیات سفر شوی وي ، که د موټرو او بایسکلونو یا حتی په پښو کې؛ څومره چې ترافیک پدې باندې تیریږي ، ډیر احتمال شتون لري چې سطح به د لوڅو تیږو څخه پاک شي ، تاسو ته به ډیر گرفت او ډیر کنټرول درکړي.

اوس تاسو به نه یوازې د ډیرو گرفت لرونکو برخو په لټه کې شئ ، مګر د احتمالي خطرونو لکه سوري یا حتی ډبرې احتمال هم ډیر وي. ښه ، په هغه شرایطو کې چې تاسو واقعیا لیدل غواړئ ، خپل مخکینۍ څرخ ته ډیر نږدې لیدلو څخه مخنیوی وکړئ ځکه چې پدې توګه تاسو به دومره وخت ونلرئ چې د هغه څه په اړه عکس العمل ښکاره کړئ چې تاسو یې ګورئ ، په هرصورت ، دقیق فاصله به توپیر ولري ، پدې پورې اړه لري چې تاسو څومره ګړندي یاست موټر چلوي نو د مطلق شمیر په شرایطو کې د فکر کولو پرځای ، ولې د وخت په شرایطو کې فکر نه کوئ؟ نو ، په دوه ثانیو کې ستاسو په مخ کې خپله لار وګورئ او پدې معنی چې تاسو اړتیا نلرئ ډیر حفظ کړئ که تاسو واقعیا ګړندي یاست ، مګر دا تاسو ته کافي وخت درکوي چې عکس العمل وښیې ، کرښې بدلې کړئ ، او ورو اوسئ. (نڅا میوزیک) د خورا پیاوړي ، خورا ګري برخې موندل د دې اغیز لري چې تاسو نشئ کولی د خپل معمول کرښه د منحی کولو له لارې واخلئ ، مثالی لیکه جوړه کړئ ، پراخه پیل وکړئ ، څوکه وتړئ ، او بیا د وتلو ځای ته لاړشئ ، او دا ځکه چې تاسو شاید ومومئ چې تاسو باید د تیږو ریښتینې ډنډ یوازې له هغه ځایه تیروئ که چیرې تاسو واقعیا ریښتیني یاست ، ډیر سخت وي ، پدې معنی چې د مخکینۍ پای پای مینځل یا د وتلو په وخت کې ډیر قدم وهل دي.

نو شاید بدیلونه د ټولې لارې دننه کټل وي ، کوم چې دا به یقینا اسانه انتخاب وي یا ډیر پرمختللی وي ، په حقیقت کې به د واقعې سست برخې څخه د تیریدو سره د موټرسایکل څخه بار پورته کول وي ، پدې معنی چې تاسو اعظمي کوئ تاسو ته موجود کرشن ولاړ وي کله چې ستاسو وزن بیرته فشار شي. ورته اصول په ختلو باندې پلي کیږي ، پرته لدې چې د مخه یا بریک لپاره د گرفت کارولو پرځای ، موږ واقعیا پرمخ تللو لپاره گرفت ته اړتیا لرو. د لوزر برخو څخه مخنیوی د پیل کولو لپاره ښه ځای دی ، مګر تاسو اړتیا لرئ په بایسکل کې د خپل ریښتیني تخنیک په اړه فکر وکړئ.

دیلټا د سایکلینګ بوټانو ته ګورئ

د قفس په مینځ کې توپیر چې تاسو د زینځلو دننه او بهر کیدلو تر مینځ ترلاسه کوئ واقعیا مهم دي نو له دې څخه د وتلو څخه مخنیوی وکړئ چ the چیرې چیرې چې تاسو کولی شئ. پرځای یې ، تاسو غواړئ څومره چې د ریښتني ټایر څخه پورته څومره وزن وساتئ ، که څه هم تاسو موندلی شئ چې په خورا په کلکه چتونو کې ستاسو مخکینۍ څرخ پورته کول پیل کوي؛ که تاسو د مخ د پای پای کې ساتلو کې ستونزه لرئ نو یوازې خپلې وریځې خپل زنې ته وتړئ څومره چې امکان ولري بارونو ته نږدې وي ، نو خپل وزن د قاتونو په مخ کېږدئ. موږ تر دې دمه تجهیزاتو ته لاس ندی رسولی ، مګر زه ګورم چې ختنه یو له هغو قضیو څخه دی چیرې چې زه واقعیا خوښ یم چې زما په ټایرونو یو څه چل ولری.

زه واقعیا په کونجونو کې هیڅ فکر نه کوم ، حتی په بشپړ غوټو کې ، مګر که تاسو د مخ په وړاندې ځو لپاره یو څه ډیر گرفت ترلاسه کولو هڅه کوئ نو ستاسو په ټایرونو کې یو څه به یقینا ګټه وکړي. حتی که دا یوازې د فایل پروفایل وي لکه ما د دې کانټینینټل سیمسیمیکونو سره ترسره کړی. (بریښنایی میوزیک) اوه ، دا تاسو ته د سستولو لپاره یو څه اوږد وخت نیسي جریان یو ریښتینی خطر دی چې تاسو به یا هم د څرخ سلیپ ترلاسه کړئ یا په حقیقت کې مخکینۍ څرخ به هم سلیپ شي.

اوس موږ تل د اسفالټ د کونج کولو پرمهال د ماتولو پروړاندې مشوره کوو ، او دا په تیږو کې حتی ډیر مهم دی. تاسو به په چټکۍ سره ومومئ چې ستاسو سټر کولی شي له مینځه لاړ شي ، تاسو ته یو څه ډیر څارونکي ورکړئ ، یا بدتر ، ستاسو مخ پای هم له مینځه ځي ، نو د تیږو ماتولو زرین قانون دا دی چې دا په مستقیم کرښه کې وکړي او ترسره یې کړئ. په حقیقت کې موږ له چا سره ټوکې کوو؟ ځینې ​​وختونه دا عالي دی ، د پای پای پای ته ورسیږئ ، منډې وړونکي ښه دي ، منډې وهونکي یقینا د ماشومانو لپاره ندي. (ډوبسټپ میوزیک) مهرباني وکړئ مسولیت سره سلایډ کړئ ، یوازې په هغه برخو کې سلایډ کړئ چې چاپیریال یا جیولوژیکي پلوه حساس نه وي ، د تیږو وروسته د تیږو ځای په ځای کول په یاد ولرئ د تجهیزاتو یوه برخه دمخه ستاسو د ټایر انتخاب دی ، مګر په مینځ کې فشار کمول تاسو ته نور هم درکوي گرفت او ستاسو سکون ته وده ورکوي.

په هرصورت ، تاسو باید د لوی ټایرونو نصبولو ته پام وکړئ که چیرې هغه سپرې چې په ځانګړي ډول موقته وي نو تاسو به پخپله د ماتېدو احتمال ومومئ. د ټیوب لیسس تل کول تل یو ښه اختیار دی ، حتی په تیږو کې. بل اړخ چې باید ورته پام وشي د ګیرشفت دی ، موږ په پیل کې وویل چې د جریمو په سړکونو موټر چلول ورو دي ، او تاسو به دا هم په پام کې ونیسئ.

په حقیقت کې ، ختل به شاید ګړندي هم وي ، ځکه چې دا په ښه پرمختللي ، ښه پرمخ تللي سړکونو کې ندي. د دې مقابلې لپاره ، تاسو شاید وغواړئ چې لوی کېسیټ شا ته اضافه کړئ ، تر 36 پورې ، شاید؟ حتی یو 42 ، او هم د سوپر کمپیکٹ چینل کټ کارولو په پام کې نیولو سره. نو ، دا یو 48/32 دی مګر تاسو کولی شئ د 46/30 څخه کوچني ته لاړ شئ او ممکن حتی 28 هم په یوه حلقه کې ، دا ټوله مقاله د تیږو سپرلۍ په اړه وه او د ښه دلیل لپاره ډیر او ډیر خلک دې ته د جغلونو بایسکلونه اخلي. د شمشیر ځغلونې صحنه ، خو تاسو باید داسې احساس نکړئ چې ټول هغه څه چې تاسو یې کولو ته اړتیا لرئ د روانولو جریان دي.

له دې څخه لرې. په حقیقت کې ، هر سطح عادلانه لوبه ده ، که دا ټینګه خاوره یا واښه وي او البته پخه. که څه هم زه به ووایم چې که تاسو غوره جنرالي y ترلاسه کړئ ، او هو دا واقعیا یو ټکی دی ، تاسو شاید د غره په بایسکل کې غوره یاست.

په هرصورت ، بیرته د تیږو ته ، دا طلایی قواعد چې موږ پدې مقاله کې په اړه خبرې کړې د دې هیڅ مهمه نده چې تاسو کوم ډول جغل لرئ. تاسو باید تل مخکې وګورئ ، د خورا تیز ، ګړندۍ ، خورا ګران کرښو په لټه کې اوسئ او په ریښتیا د خپل چلولو تخنیک بدلولو لپاره چمتو اوسئ د هغه څه څخه چې تاسو یې په اسفالټ ترسره کوئ ، که دا کونجینګ ، بریک کول ، یا پورته یاست چې تاسو دا مقاله وګورئ لوی ګوتو ته ورکړئ. که تاسو په جامو کې د موټر چلولو څخه خوند واخلئ ، او په نظرونو کې هم برخه واخلئ. موږ ته ووایاست چې کوم نور د تیږو مینځپانګه تاسو غواړئ وګورئ.

او که تاسو همدا اوس د بل مقالې لپاره په بازار کې یاست ، نو ولې بیا د بل څه هڅه مه کوئ ، په مراکش کې بایسکل ځړول.

د جغلیو موټرو څو دانې دي؟

جغلونهډیر ارزښت لري د بکس څخه بهر ، ستاسو عامجغل50/34 زنځیر لري او یو 11-32 کیسیټ لري ، یو سلسله ورکويګیردا په سړکونو کې ښه دی پرته لدې چې تاسو چیرې په یو څو غونډیو کې سپاره یاست ، مګر د محدودیتونو سره تاسو د ګړندۍ کیدو پرمهال ډیر ژر ژر راټولیږئ. هغه ښکتهګیرتر دې ډیر لوړ دی.

(نرم میوزیک) - کله چې د جامو تار واخلئ ، تاسو احتمال لرئ چې د یو انتخاب سره وړاندې شئ چې ایا د دوه ځله زنګونو یا یو سلسله کولو لپاره لاړ شئ. یو یا دوه. اوس چې شیمانو د دوی نوي GRX سلسلې برخې په توګه د قضیې په ب caseه د دوی لومړی اختیار پیل کړی ، موږ وموندل چې دا د لوړ سیسټم مناسب وخت دی چې د هر سیسټم نسبي ګټې روښانه او بیا یې وموند چې کوم د سیستم ډول سره مناسب دی چلول چې تاسو غواړئ. (نرم میوزیک) لومړی ، یو لنډ وضاحت.

یوازې په هغه حالت کې چې تاسو غواړئ بشپړ شی د یو یا دوه شي لپاره پاک کړئ. اوس ، په ساده ډول ، یو راډ دوه راډ د زنځیرونو شمیر ته اشاره کوي چې تاسو یې په خپل بایسکل کې یاست ، یو یا دوه. دا خورا ساده دی او دا دی ، مګر یو څه یا دوه شتون لري چې تاسو ورته اړتیا لرئ پوه شئ.

د یو واحد زنځیر تنظیم کولو چلولو لپاره ، تاسو د ځنځیر وتلو لپاره وقف شوي سلسلې ته اړتیا لرئ ، کوم چې که نه نو تاسو به یوه ستونزه وي که تاسو لومړی د خپل مخکینۍ لار ډیلیلور لرې کړئ. په هغه طریقه چې دا د تولید کونکو لخوا ترلاسه کیږي توپیر لري ، مګر په پراخه کچه دا ډول سلسینګ یو لنډ پراخه زنځیر او په زنځیر کې پراخه اړیکې بلل کیږي. او دا واقعیا دومره اغیزمنه ده چې پداسې حال کې چې دا موټرسایکل ځنځیر جوړونکی لري ، زه به یې سره وخورم ، او سربیره پردې ، تاسو کولی شئ یوازې په یو وخت کې یو ځنځیر پرمخ بوزو ځکه چې تاسو نشئ کولی بند کړئ.

د دې ځانګړي زنځیر سربیره ، تاسو به د کلچ میکانیزم سره د رییل ډیلیلور هم وغواړئ. اوس دا ځیرک کوچني شیان په مؤثره توګه کار کوي او د سفر په لور په حرکت کې د ډریلور بازو سره مقاومت کوي. دا اساسا د زنځیر شاوخوا شاوخوا کود کولو او احتمالي ریکوشیټ کولو مخه نیسي.

د دې یو محصول محصول دا دی چې دا موټرسایکل حتی په قوي خاوره کې هم ډیر ارامه کوي ، ځکه چې د زنځیر شاوخوا توب امکان د چوکاټ پروړاندې خورا لږ دی ، او دا دومره اغیزناک دی چې دا هم دوه طرفه ته ترتیب شوی ډلې غوراوی. ښه ، زه فکر کوم چې دا ممکن ډیری خلکو ته ساده وي. مګر بیا زه فکر کوم چې شاید دا وي ځکه چې موږ مخ په وړاندې لاریون کونکي اوس د 70 کلونو راهیسې د ریسینګ بایسکلونو په شاوخوا کې یو ، مګر البته چې دا خورا پیچلي کیږي کله چې تاسو د فرنټ ډرایلور لرئ ، تاسو اضافي شفټر لرئ ، تاسو هم اضافي کیبل لرئ دوه وصل کړئ د نښلولو لپاره تاسو د کورس یو اضافي سلسلې لرئ.

اوس ، کله چې تاسو پوهیږئ چې څنګه ډرایورور خورا اسانه دی چې رامینځته شي او سم کار وکړي ، مګر ډیری خلک د ضعیف ایڈجسٹ شوي غوښتنو منلو ته لیواله دي پدې معنی چې دوی ممکن بدلون ونه کړي او همدارنګه دوی باید ، یوازې یو څه لږ د ډرایلور ریب ترلاسه کړي ستاسو په زنځیر کې دا یو څه شور جوړوي. (نرم میوزیک) راځئ چې دې ته ورننوځم ځکه ، لکه څنګه چې ما وویل ، کله چې یو ډیریلور په سمه توګه تنظیم شي ، نو دا به سم کار وکړي. ګټې څه دي؟ بیا د دوه له لارې تنظیم کړئ؟ ښه ډیری یې ، دا د ګیر تناسب سربیره د دوی د دوه ترتیبونو سره د ګیر شمیر دوه ځله لري د کورس هر ترتیباتو په پرتله.

پاک دی

که څه هم په زړه پورې یا شاید نه زه تاسو ته اجازه درکوم چې پریکړه وکړئ چې تاسو واقعیا د ګیر تناسب دوه چنده نه ترلاسه کوئ ، او دا د دې لپاره دی چې د دوه زنځیرونو تر مینځ یو څه لږ څه ډیر څه شتون لري. تاسو د ګیر لوی رینج لرئ کوم چې په حقیقت کې د دې GRX 810 زنځیر په پرتله خورا لوی دی لکه څنګه چې نور شیمانو نوي زنځیرونو د 48-31 سلسلو ترمینځ د 17 غاښونو فاصله رامینځته کړې. شاید خورا مهم ، مګر تاسو د ګیرونو ترمینځ کوچني کودونه ترلاسه کوئ چې تاسو عموما پیروئ او دا د دې لپاره چې تاسو کولی شئ د سخت تناسب سره یو کارتریج بیرته واخلئ.

نو پدې حالت کې موږ له 11 څخه تر 34 پورې لرو او دا ښه دی ځکه چې ګړندی ګړندی ممکن شاید اسفالټ یا غټې اوبدل وي ، تاسو کولی شئ ډیر آرام او ممکن حتی ډیر موثره اوسئ ځکه چې تاسو احتمال لرئ داسې یو سرټیک ومومئ چې د دې لپاره ستاسو د کادر لپاره مناسب وي. ځانګړې شیبه فټ کوي. مګر بیا تاسو اړتیا نلرئ د کوچني ګیرونو سره ودریدو په اړه اندیښنه ولرئ ځکه چې البته تاسو هغه کوچنۍ لړۍ لرئ چې په دې حالت کې یو 31 دی ، کوم چې د سړک څخه بهر سفر سره د ډیر سست سرعت لپاره ښه کار کوي. په نهایت کې ، دا خوندي دی چې ووایو چې دا ټیکنالوژي په تیرو 70 کلونو کې پاکه شوې ، دا خورا ښه ثابته شوې.

دوه له ترتیب څخه کار کوي ، او دا واقعیا ښه کار کوي. (نرم میوزیک) تر دې دمه پورې څه شی دی ، د هغې ګټې څه دي ، ولې ستاسو نیم ګیرونه لرې کړئ؟ ښه دا یوه ښه پوښتنه ده ځکه چې زموږ د ډیری لپاره ، دا ممکن یو څه ضد وي. زه به د شخصي سره پیل وکړم ، مګر زه واقعیا ښکلا غواړم.

او دا واقعیا مهم دی. زه فکر کوم که موږ ټول دا ومنو ، لږترلږه د دلیل یوه برخه چې موږ په باسټیس کې لرو هغه موبایلونه غوره کړي ځکه چې موږ هغه لاره خوښوو چې دوی ورته ګوري. نو د دې اهمیت مه ضایع کوئ.

او زه یوازې په پروفایل کې د موټرسایکل لید ته اشاره نه کوم کله چې زه د موټرسایکل والټ عکس واخلم ، یا هم. هغه څه چې زه واقعیا معنی لرم ، کله چې تاسو دا چلئ او تاسو په خپلو پښو ګورئ او دا یوازې دومره پاک ښکاري ، زه یې خوښوم ، بیا شاید تاسو هم دا خوښ کړئ. مګر بیا شاید نه وي ، دا خورا شخصي پریکړه ده.

اوس د فعالیت ګټو لپاره ، البته ، ځکه چې تاسو خپل مخکین ډیلیلور او یو سلسله لرې کړئ. دا خورا ډیر غلظت ندی ، ممکن 250 ګرامه کله چې تاسو په کیبل کې فاکتور وکړئ کوم چې ممکن له مینځه وړل هم وي. په حقیقت کې ، یو له خورا مهمو ګټو څخه ، او یو یې د ریسینګ بایکونو سره نه دی شریک شوی ، دا دی چې که تاسو ډیریلور لرې کړئ نو تاسو کولی شئ پراخه ټایرونه فټ کړئ.

حتی د GRX سره ، چیرې چې ډراییلور او چینونه واقعیا یو څه فاصله لري ، د 42 ملی ملی مترو رسمي ټایر حد شتون لري - که تاسو دا لرې کړئ ، د چوکاټ جوړونکي کولی شي په پراخه ټایرونو کې فټ شي. پدې مرحله کې ، تاسو ډیری دمخه یادونه کړې چې که ستاسو د بدلون ورځې ډیرې اوږدې وي ، تاسو لاهم واقعیا پراخه ټایرونه او ډرایلور فټ کولی شئ. مګر دلته هغه شی دی چې د تضمین ډاډ لري ، حتی د پراخه ټایرونو سره ، موټرسایکل خورا ژوندی او ډیر ځوابي احساس کوي.

او له همدې امله دا یو ډیر مهم اړخ دی. د ډیلیلور لرې کول په بشپړ ډول ډیزاینران د غرني موټرونو څخه آزاد کړي ، او ورته د تیږو لپاره هم ځي ، حتی که دا مهم هم نه وي. په نهایت کې تاسو اوس کولی شئ خپل کی left شفټر د نورو شیانو ترسره کولو لپاره وکاروئ لکه ډراپر پوسټ فعال کړئ (نرم میوزیک) په جدي ډول ، هو ، زما مطلب دی ، زه واقعیا همدا اوس زما په غره کې د ډراپر پوسټ لرم او مینه لرم ، مګر په شخصي توګه زه نه لرم د سړک موټرسایکل ته اړتیا وګورئ ، مګر ما وویل چې د غرني بائیکونو په اړه او اوس زه له دې سره نه یم ، نو هو ، ښه هو ، ما ته په څلور کلونو کې بیرته راشئ او زه به شاید تاسو په ثبت کې دومره ورو نه وی. خوښ مې کړه. (نرم میوزیک) ښه ، راځئ چې د ګیر تناسب په اړه وغږیږو.

دا څنګه کار کوي کله چې تاسو خپل نیم ګیرونه لرې کړئ؟ په شا کې خورا لوی کیسیټ. نو پدې حالت کې زه د GRX سره پدې کې 11to 42 غرني موټر چلول کوم چې تاسو د ځانګړي پراخه کیسیټ ځای په ځای کولو لپاره ځانګړي ریریل ډیلیلور ته اړتیا لرئ. د سایکلروس لپاره به دا مهم نه وي مګر د تیږو لپاره تاسو یقینا اړتیا لرئ دا ساده ګیرونه غواړئ که چیرې ځمکه ورته غوښتنه وکړي ، ځکه چې د بایسکل څخه راوتل او چلول د کراس ریس څخه بهر دومره خوند ندی.

او که موږ صادق یاست ، دا په کراس ریسر کې هم دومره خوند ندی. او د دې ډول 11 څخه تر 42 پورې کیسیټونه د 42 زنځیر کولو سره پدې معنی دي چې تاسو به د ساعت شاوخوا 60K کې د ګیرونو څخه وتښتئ ، په داسې حال کې چې د 48 غاښونو حلقې سره په ساعت کې 70 کیلومتره برعکس. دا دومره مهم نه ښکاري ، په حقیقت کې ، ما مخکې دمخه ویلي و ، مګر زه پدې ورځو کې شاوخوا 60K ته درځم.

په هرصورت ، زه پوهیږم ډیر خلک پدې اړه اندیښمن دي. د سپیکٹرم په بل پای کې ، د 31-34 ترکیب کولی شي تاسو ته اجازه درکړي چې په لاره کې پاتې شئ - موټرسایکل په ساعت کې له دریو څخه تر پنځه کیلومترو پورې سفر کوي په داسې حال کې چې د 42-22 لپاره له یوه څخه تر پنځه تر اوو کیلو مترو پورې سفر کوي. په سړک کې د ګیر تناسب ترمینځ د کودونو په شرایطو کې ، دوی کولی شي خورا د پام وړ احساس وکړي ، په ځانګړي توګه کله چې تاسو په ډله کې سپاره یاست او ستاسو کی left لاس مو سرعت تنظیم کوي یا نه.

مګر دا د هغه ټکي په یاد ساتلو ارزښت لري چې موږ یې دمخه ټیټ کړي ، کوم چې دا د 22 سرعت دوه سیټ سره تاسو واقعیا یوازې د 14 مختلف گییر تناسب لرئ. په هرصورت ، کله چې د سړک څخه تیریدل او سرعت عموما ورو وي نو تاسو به ومومئ چې د ګیرونو تر مینځ دا لوی کودونه په حقیقت کې یو څه ته ښه دی ، دا یو مثبت شی دی ، که نه نو تاسو به خپل ژوند ما ته وسپارئ 16 کلن و او زه '. د تل لپاره د لوړ سرعت کیسیټ لپاره خوندي کیږئ.

زما د غرنۍ بایسکل ځکه چې ما فکر کاوه چې دا به ما ګړندي کړي کله چې په واقعیت کې ما هر ریس په دوامداره توګه د ګیرونو بدلولو کې تیر کړ ځکه چې زه هیڅکله سم نشم موندلی ، ښه ندی ، مګر دا ریښتیا دي. نو که دا د هر چا حقونه وي ، نو تاسو څنګه پوهیږئ چې کوم یو غوره کړئ؟ ښه ، که تاسو واقعیا پراخه ټایرونو سره ځواب ویونکی ، ژوندی جغل لرونکی بایسکل غواړئ ، نو تاسو به ورته اړتیا ولرئ. نو انتخاب ستاسو څخه لرې کیدی شي.

بیا که تاسو د سادګۍ نظر ، د لږ وزن کمولو او بیا احتمال سره یو څه نور پیاوړي نظر غواړئ ، نو یو له بل وروسته خامخا مخکې دی. بیا په حقیقت کې د جمالاتو مهمه پوښتنه شتون لري ، ټوله شخصي ده ، مګر دوه یې له مړو څخه لرې دي ، برعکس. دا ثابت دی ، دا د پخوا په پرتله ډیر پیچلي دی ، او هرڅومره چې ستاسو ټایر او چوکاټ انتخابونه پری نه وي ، دا یو عالي انتخاب دی.

زه فکر کوم چې ډیری خلک به لاهم د ګیرونو ترمینځ د دې کوچني کودونو لخوا اغیزمن شي ، مګر لاهم دا پراخه ګیر تناسب په ټولیز ډول خپریږي. ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو خپل نظرونه د هغه څه په اړه ورکوئ چې ستاسو انتخاب څه شی دی یا څه چې ستاسو انتخاب وي. او اجازه راکړئ د لاندې نظرونو برخه کې موږ ته خبر راکړئ چې ولې دا مقاله لوی ګوته ورکړئ او که تاسو غواړئ یو بل په خپل تیږو موټرسایکل کې د انتخابونو په اړه وګورئ تاسو کولی شئ همدا اوس په اسڪرين کې دې ته لاړ شئ.

ایا زه کولی شم خپل کنجکي بایسکل سړک سړک ته بدل کړم؟

ځواب: تاسوکولی شیدقیقا یوجغللرم يوسړک سړک. په ډیری لارو کې دا د دودیز څخه ډیر ډیر آرام دیسړک سړک، ځکه چې تاسوکولی شیپه ټیټ فشار کې پراخه ټایرونه وکاروئ ترڅو خپل ځان ته یو څه ښه کشنینګ ورکړئ. تاسو به ښه ودریدل هم ومومئ اواړولله ډیر ربړ څخه بریښناسړک.

زه څنګه پوهیږم چې زما د موټرسایکل لپاره د اندازې اندازې شمیره څومره ده؟

که تاسو پخپله کې ومومئکچېلوی غلا کړئ که تاسو اوږده یا څو ورځنۍ سفرونه ترسره کولو اراده لرئ ، کوچنی یو که تاسو ډیری یې د لنډ او ګړندیو سفرونو پلان لرئ. د ملکیت نه اخیستلو لپاره هیڅ دلیل شتون نلريجغل.

کله چې د نوي موټرسایکل پیرلو خبره راځي ، نو د سمې اندازې غوره کول خورا اړین دي. ډیری بیلابیل تنظیمات شتون لري چې تاسو یې کولی شئ په خپل موټرسایکل کې رامینځته کړئ لکه ډډ ، زین ، حتی د څوکۍ پوسټ یا کرینک لمبر - بیلابیل تنظیمونه چې تاسو یې په خپل بایسکل کې کوئ هغه به فعالیت او احساس اغیزه وکړي. د موټرسایکل پیرودل چې خورا کوچني وي یا حتی خورا لوی وي هیڅکله سم احساس نه کوي.

بېرته د سپین tv tv تلویزیون پوښښ ته

موږ به تاسو سره ستاسو لپاره د بایسکل مناسب اندازې غوره کولو کې مرسته وکړو. (جوی بریښنایی میوزیک) - مخکې لدې چې موږ پیل کړئ ، اجازه راکړئ اندازه اندازه روښانه کړئ. ځکه چې دا خورا اسانه ندی چې د بایسکل پر اساس وټاکي چې تاسو څومره قد لرئ.

ډیری تولید کونکي به خپل موټرسایکلونه په کوچنیو ، متوسطو ، لویو وغيرهونو کې لیبل کړي مګر نور به یې هم د شمیر سره لیبل کړي. دا عموما له 48 څخه تر 62 پورې دي ، او دا د لاندې بریکٹ څخه په انچ کې اندازه کولو سره مساوي دی چې دلته د ټیوب ټاپ څخه ښکته دی.

په هرصورت ، د دې لارې په اړه هیڅ مستقل شتون نلري چې چلوونکي خپل ویلونه اندازه کړي. یوازې دا چې تاسو تل د یو برانډ څخه 54 لرئ پدې معنی ندي چې د بل برانډ څخه 54 به تاسو ته مناسب وي. د سیټ ټیوب مؤثره اوږدوالی ستاسو د راتلونکي بایسکل اندازه کولو لپاره یوازې درې واقعیا مهم لارو څخه یوه ده.

ستاسو د موټر چلولو اندازه کولو لپاره دوه نورې لارې د لاسرسي او سټیک په توګه پیژندل شوي ، او دا په نړیواله کچه پیژندل شوي معیارونه دي. د لاسرسي مرکز د لاستي بریکیت څخه د سر ټیوب مرکزي لاین ته راجع کوي. او ستاسو سټایل په خورا ورته کچه پورې اړه لري. مګر بیا د موټرسایکل اوږدوالی هم شامل دی.

دا ممکن یو څه پیچلي ښکاري ، مګر امید لري ستاسو په سکرین ګرافیک به مرسته وکړي. دا د جوړه جوړه پتلون په څیر دی. پینټونه د کمر اندازې سره راځي ، مګر دا د پښې اوږدوالي سره هم راځي.

او ، د پتلون پیرودلو ته ورته ، تاسو اړتیا لرئ څو څو جوړه هڅه وکړئ یا څو بیلابیل بائیکونه ولرئ ترڅو ستاسو لپاره مناسب فټ ومومئ - مګر مخکې له دې چې موږ دې ته ورسیږو ، راځئ چې راځئ لومړی یو ساده مګر لومړني ټکی معاینه کړو. ښه ، زموږ د زین قد څومره دی او موږ دا څنګه موندلی شو؟ اوس د دې دیوال موندل خورا اسانه دي ، په موټرسایکل کې راښکاره شئ ، دواړه لاسونه په هينډل بارونو کې کیږدئ ، پیډل تر 6 بجو پورې فشار ورکړئ. اوس خپله مرغۍ په پنډ باندې واچوئ.

تاسو باید اوس خپله پښه سیده ومومئ. بیا کله چې تاسو په کې کلیک وکړئ او خپل عادي حالت ته یې بیرته راشئ ، نو تاسو به ومومئ چې ستاسو پښه یو څه خوله ده. واقعیا اسانه مګر ستاسو لپاره د مناسب کاټل لوړوالی موندلو کې خورا مؤثره - د سمې قینچی لوړوالی موندل نسبتا اسانه دی او دا ځکه چې تاسو د تنظیم کولو لپاره ډیری آزادي لرئ.

کله چې ستاسو د لاسرسي تنظیم کولو خبره راځي ، په هرصورت ، تاسو په هغه تنظیماتو کې خورا ډیر محدود یاست چې تاسو یې کولی شئ ، که څه هم دا ممکن په بایسکل کې ستاسو د راحت لپاره خورا مهم وي. اوس د مختلفو بایسکلونو حد د یو تولید کونکي کې توپیر لري ، مګر د برانډ څخه تر برانډ پورې پورې اړه لري او دا د موټر سایکل سواری ډول پورې اړه لري چې ډیزاین شوي ، مګر ستاسو د موټر سایکل اندازې پورې اړه لري d. وګورئ ای فرانسه عموما خورا اوږده او خورا ټیټ وي.

پداسې حال کې چې د تیږو موټرو یو څه لنډ او اوږد دی. هغه شمیرې چې د موټرسایکل څرنګوالي پورې اړه لري د سټیک او ریچ په نوم یادیږي ، که تاسو د پخوانیو بایسکل چلولو یادونه وکړئ ، تاسو نسبتا د سواری په اړه ډیر آرام یاست ، یا یو څه لږ انعطاف لرئ ، تاسو به احتمال داسې یو څه غوره کړئ چې لنډ او اوږد وي. له بلې خوا ، که تاسو سیالي وکړئ ، نو تاسو به احتمال لرئ یو څه غوره کړئ چې اوږد او ټیټ وي.

د مثال په توګه ، د جیومیټری بیلابیل ډولونو ، کینیا خپل درې بایسکلونه په مختلف کټګوریو ، پرو ، پرو سپورت ، او سپورت جیومیټری کې ویشلي دي. نو تاسو څنګه پریکړه کوئ چې ستاسو هینډل بارونه چیرې ځي؟ ښه دا په یو څو شیانو تکیه کوي. که تاسو اوږدې وسلې او اوږد شاته لرئ ، او تاسو خورا انعطاف لرونکي یاست ، نو تاسو شاید احتمال خپل ځان ته اوږد ، ټیټ پوړ ته ورشئ.

که تاسو لږ انعطاف ولرئ ، یا یو لنډ شاته او لاسونه ولرئ ، نو برعکس واقعیا دا قضیه هم ده. په نهایت کې ، تاسو به د چلولو ډول هم مسله کوئ؛ په هرصورت ، که سیډل په سمه موقعیت کې وي ، د هپ زاویې څخه اوږه باید د ویلونو لاندې افقی ته 40 څخه تر 45 درجو پورې وي ، ستاسو د لرګیو څخه 80 څخه 90 درجې پورې د بازو سره تاسو اړتیا لرئ د خپلو قطبونو قد تنظیم کړئ ، دا نسبتا چټک او اسانه دی د واټنونو په تنظیم کولو سره ، هغه وټکول او د دې لاندې کېښودل ترڅو خپل قطبونه پورته کړئ یا برعکس د دوی ټیټ کړئ. مګر که تاسو اړتیا لرئ حد اندازه تنظیم کړئ ، دا یو څه ډیر مشکل کیږي.

تاسو به احتمال د نوي ډډ پیرودلو ته اړتیا ولرئ یا زما په قضیه کې ، د بشپړ هینڈل بار تنظیم کول تنظیم کړئ. په هرصورت ، که تاسو اړتیا لرئ خپل ډډ له دوه یا ډیرو انچو څخه تنظیم کړئ ، نو تاسو باید شاید د مختلف چوکاټ اندازه ولرئ. او پداسې حال کې چې تاسو کولی شئ خپل انډول یو څو انچه سایډ او سایډ کړئ ، دا باید هیڅکله داسې ونه کړي ترڅو ستاسو لاسرسی کم کړي.

ستاسو قمیه باید یوازې ستاسو د پښو لخوا تنظیم شي ، نو دا سم حالت کې واچوئ او هغه ځای پریږدئ چیرته چې وي. (خوشحاله بریښنایی میوزیک) - نو تاسو هغه بایسکل وموند چې تاسو یې په بشپړ ډول مینه کوئ ، مګر تاسو د اندازو تر مینځ یو ځای یاست. شاید دا یو 54 یا 56 ، یو متوسط ​​یا لوی وي.

اوس د دې دواړو موټرسايکلونو ترمنځ توپير سټیک او حد دی. رینج دا دی ، او سټیک دلته دی. که تاسو لمبر ریسر یاست نو تاسو به لوی سیټ پوسټ ولرئ ، پدې معنی چې تاسو هینډیل بار ته یو څه لوړ ته اړتیا لرئ ، له همدې امله سټیک ، مګر که تاسو د ریسي احساس سره د ریس بایسکل غواړئ ، نو ډیری سپرې به د کوچني موټرسایکل غوره کړي او اوږده ډډ اضافه کړئ.

په هرصورت ، که تاسو په بایسکل کې خورا مستحکم او مستقیم موقعیت غواړئ نو بیا د دې لوټ سټیک سره لوی بایسکل لپاره لاړشئ. په نهایت کې ، تاسو کولی شئ یوازې د خپل قد او قات لوړوالي پراساس د چوکاټ اندازه غوره کړئ ، مګر تاسو واقعیا اړتیا لرئ معلوم کړئ چې کوم ډول چوکاټ غواړئ. ایا تاسو اوږد او ټیټ غواړئ یا سم غواړئ؟ که تاسو دا مقاله خوښوئ ، نو بیا دې ته یو لوی ګوتو ورکړئ او د نورو مقالو لپاره ، ولې تاسو ما نه کلیک کوئ؟

زه څنګه کولی شم خپل جغل لرونکی موټر تیز کړم؟

شاید دا به د ځینې سپرو لپاره کار وکړي. موږ ټول پوهیږو چې د درنو او سختو قیدونو بدلولجغلد ټاپو د ټایر لپاره ټایرونه ،ګړندید ټایرونو ټایرونه بهجوړولستاسوجغللکهګړندید سړک په توګهموټرسايکل.

ایا د جغلونو بایسکلونه یو سرعت لري؟

د سالسا سایکل وروستيجغل، طوفان وړونکی ، دییوړ ب graلۍد هغو کسانو لپاره ډیزاین شوي څوک چې ننګونه خوښوي ، مګر هم مطلق سادگي ، د کم چلند لګښت او مستقیم احساس موثریت چې یوازې یوموټرسايکلدواحدګیر کولی شي چمتو کړي.03/16/2020

ولې د جغلونو بایسکلونه 1x لري؟

ته1xد ډرایو لړۍ تاسو ته اجازه درکوي پراخه ټایرونه چلول د پاکولو ، چوکاټونو محدودولو لپاره د مخامخ ډیلیلور پرتهکولی شید لنډ لنډ ځنځیرونو سره ډیزاین شئ. دا د سفر ضعیف ساتي ، پداسې حال کې چې لاهم د 42-50 ملي متره پراخه سلسله کې د ټایرونو لپاره خونې ته اجازه ورکوي (پدې پورې اړه لري چې ایا تاسولري700c یا 650b د اندازې ویلونه).18.08.2020

خام پاyي شنه

ایا زه باید د جغل موټرسایکل یا د سړک موټرسایکل واخلم؟

سړک سړکونهپه عموم کېلريد وړ وړ سواری کیفیت او ژوندی مدیریت لپاره یو لنډ ویلبیس او سټیپر زاویې.سړک سړکونههم بهلريیو اوږد رس ، او لنډ چوکاټ سټیک او سر ټیوب د اوږد ، ټیټ ، ډیر ایرو موقعیت اسانه کولو لپاره ، پداسې حال کېجغلونهلنډ او ډیر صادق دي.

ایا تاسو کولی شئ د جغل لرونکي موټر سره غرني موټرسایکل؟

جغل لرونکي بايسکلونه کولاى شيد کارولو لپاره بدل شیغرنۍ بايسکلډرایټریکین (د بیلګې په توګه ، SRAM AXS د 10-50t په کارولو سره د ملټي سیټ اپ ته اجازه ورکويغرهکیسیټ). مګر ډیریغرنۍ بايسکلونهد کا chainو لوی زنځیرونو مناسب کولو لپاره کافي اندازه تصفیه نلرئجغلد ډرایټرینګز او د پورتنۍ پای سرعت به د تل په پرتله محدود ويجغلونه.

ایا د جغلونو بایسکلونه ډیر سیده دي؟

تهجغلتاسو ته به عموما یو درکړمډیر سیدد سړک په پرتله د سپرلۍ دریځموټرسايکلجیومیټری ، د اوږد سر ټیوب او لنډ لاس رسي سره. دا باید پایله ولرينورپه اوږد سفر کې راحت او همداشان تاسو ته اجازه درکوي خپل وزن شاوخوا د خنډونو او سړک څخه ښکته ښکته کیدو سره مبارزه وکړئ.

د تیږې موټرې لپاره ترټولو غوره تنظیم څه دی؟

د جغل اندازې په چکر کې ، د یوې پیښې لپاره د موټرسایکل تنظیم کول ممکن د بلې لپاره له مطلوب څخه لږ وي. د متحده ایالاتو په مینویسټ کې سړکونه او ځمکې له هغه څه څخه خورا توپیر لري چې تاسو یې د لویدیځ ویرجینیا او شمالي کارولینا په غرونو کې پیښیږئ. د پایلې په توګه ، د کورس ځانګړي موټرو سیټ اپ مختلف کیدی شي.

ګیریج په موټرسایکل څنګه تیریږي؟

شیان یو څه بدلیږي کله چې تاسو په جغرافیه سړکونو چلوئ. ټایرونه لویږي ، د دوی پلنوالی او قد ډیر کیږي. دا د ټایر خارجي قطر بدلوي کوم چې ستاسو مستقیم اغیزه کوي. ناڅاپه ، چې ورته c 700cc څرخونو کې د / 50 / chain 34 زنځیر ترکیب یو څه ستونزمن کیږي.

زه د بجري بائیک لپاره کوم ډول سلسلې ته اړتیا لرم؟

د سړک په یوه بایسکل کې ، د پوښښ وړ 'کمپیکٹ' سلسینینګ سیټ اپ لکه څنګه چې پیژندل شوی ، یو ښه انډول زنځیر تړنه برابروي ، په ځانګړي توګه کله چې دا د هغه خاورې لپاره مناسب کیسیټ سره مل وي چې تاسو پکې سپاره یاست. Panaracer Gravelking SK 700c x 38mm.