اصلي > سایکل چلول > د تائیوان بایسکل چلول - عملي پریکړې

د تائیوان بایسکل چلول - عملي پریکړې

ایا تائیوان د بایسکل چلولو لپاره ښه دی؟

په زړه پورې ځنګلونه او ونې غرونهتایواندبايسکل ځغلوونکي. د دوی پراخه موټرسایکل شبکه د ساحلي سړکونو ، لوی ښارونو او غرونو په اوږدو کې د پیښو سره 5،000 کیلو متره پراخه ده.د تایوانښکلې منظرې او لومړنۍ بایسکل لارې ستاسو په تمه دي... 2021.



دا د سهار 6 بجې دي او سړکونه له شور ماشینونو ډک دي.

نن زه غواړم د دې په اړه وغږیږم چې ولې ټاپي زما د بایسکل کولو لپاره غوره ښار دی. زه دلته په تایپي کې کار کولو لپاره یم ، دا د تایپي سایکل شو ، ما یوازې زما نوې دنده اعلان کړه ، هغه مقاله چیک کړه چې ما رامینځته کړی ، زه د جاپاني بایسکل پرزو سوداګرو لپاره کار کوم ، چې ډیری یې د BMC سویټزرلینډ او سامانونو سره دي ، او وګورئ چې موږ یې لرو یو نوی محصول او پداسې حال کې چې زه دلته یم زه کولی شم تائیوان سره مینه وکړم ، زه تایپي سره مینه لرم ، زه دلته د بایسکل سره مینه لرم زه هرکال دلته راځي دلته هرکال د څلور کلونو لپاره دلته راځي زه دلته په تائیوان کې د بایسکل ځغلولو سره مینه لرم او غواړم چې لاړ شم. تاسو سره تاسو هلک شریک کړئ ولې تایپي زما د بایسکل کولو لپاره غوره ښار دی. یو له اصلي دلیلونو څخه دا دی چې زه اوس مهال یم.

تاسو کولی شئ ووینئ چې زه د سیند په لار کې یم او دلته د لوی لاریونو لوی شبکه شتون لري ، دا د تایپي سیند کوچنۍ کوچنۍ کوچنۍ برخه دلته شتون لري ، دوی حیرانتیا لري ، دا عالي لوړ کیفیت دی چې دوی یې د پاتې څخه جلا کوي. د طبیعت لخوا محاصره شوي ټرافیک د واښو لخوا محاصره دی حتی په سر کې ر atاګانې شتون لري نو تاسو کولی شئ د شپې په وخت کې سفر وکړئ او د باسکټبال محکمو لپاره د لارې په اوږدو کې د تمرین ځای شتون لري چې د هرچا څخه خوند واخلئ ، په نورو برخو کې د جوګارانو لپاره او جلا برخې شتون لري بایسکل ځغلوونکي او د بسیر برخې او تائیوان هم ډیر سیندونه لري او تاسو یې لیدلی شئ حتی دوی ریمپونه لري چې تاسو یې په بشپړ ډول د پلونو سره وصل کړئ او دا یو عالي اسانه سیسټم دی چې موږ نن ورځ د سیند پاس سواری پیل کوو او زه به د خبرو په اړه خبرو ته دوام ورکړم ولې زه په تایپي کې بایسکل چلولو سره مینه لرم ولې زه په تایین کې سایکل چلولو سره مینه لرم نو راځئ او راځئ د سیندونو غاړو ته حرکت وکړو ځکه چې تاسو لیدلی شئ ښکلی موږ په څنګ کې یو څه تاسیسات لرو دلته یو څه بیسبال زه پوهیږم. دا د بایسکل چلولو سره هیڅ تړاو نلري ، مګر دا د هغو خلکو سره مرسته کوي چې نور سپورتونه کوي او بل ډول فعال دي ، د سایکل چلول د ژوند کولو طرزالعمل وده d وخت ، که تاسو یوازې ساتیري یاست ، ایا تاسو یوازې د باسکیټبال لوبې ته رسیدو هڅه کوئ ، هڅه کوئ بیا خپل فوټبال لوبو ته د رسیدو لپاره ، یا تاسو یو جدي بایسکل یا جاګر یاست ، هرڅوک کولی شي له دې لاری څخه خوند واخلي همدارنګه لکه څنګه چې ما مخکې وویل ، دلته په سایکلینګ سلګونه مایلونه شتون لري او په تایپي کې او پاتې تائیوان یې ډیر ساتلی دی د سایکلینګ زیربنا جوړولو کې کار کول او زه یې خورا ډیر خوښوم. په ټاپي کې د بایسکل چلولو په اړه بل لوی شی دا دی چې تاسو کولی شئ دوی دلته د غاړې په شاوخوا کې وګورئ موږ ته هیڅ مسله نشته چې تاسو په ټاپو کې کوم ځای ته لاړشئ په شمال کې ختیځ او په سویل کې نن ورځ سفرونه موږ واقعیا غرونو ته نه ځو ، مګر پرون ما ورته د سهار په 6 بجو ډرایو وکړه او زه غرونو ته لاړم او ښه وخت مې درلود. غرونه د داخلي ښار سړکونو ته دومره نږدې دي چې تاسو کولی شئ هلته په 30 دقیقو کې ترلاسه کړئ ، په ځانګړي توګه که تاسو د سیند په اوږدو کې ګرمه لاره ونیسئ ، که تاسو د ښار په زړه کې یاست ، نو د 30 دقیقو دننه تاسو کولی شئ په یو عالي پوړ کې واوسئ د یو غر په توګه او شاوخوا شاوخوا غرونه شاوخوا 800 متره ته رسي نو دلته نږدې یو څه لوی لوی غرونه شتون لري چې خورا ښه دی په پلازمینه کې وي او همدارنګه د دې وړتیا ولري چې سمدلاسه لرې غرونو ته ورسیږو چې اسانتیا یې غوره وي. د دواړو نړۍ معمولا په لویه سیمه کې د ژوند کولو زیان شتون دا دی چې هیڅ پلن سړکونه شتون نلري لکه تاسو غرونه یا هیڅ نلرئ ، مګر دا دلته په تایپي کې نده ځکه چې تاسو لیدلی شئ تاسو کولی شئ په دې سیند خپل ټول فلیټ کار ترلاسه کړئ. لارې چې تاسو ښه ورځ ولرئ او بیا تاسو په نورو ورځو کې په غرونو کې سخت تمرین کولی شئ نو د دواړو عالي توازن باید داسې وي لکه زه چې تاسو سره مینه لرم مینه ده دا یو ډول شاته دی او موږ ډاډه نه یو چې کومه لاره پرمخ لاړه شي ، راځئ چې زما په اند نقشه وګورو موږ کی leftي ته ځي او دلته د سیند د پاس سره سیند هم تعقیبوو تاسو ګورئ چې موږ دلته لاره لرو موږ هم بلې خوا ته بیا همدا لاره لرو یو ځل بیا په ټاپي کې ټن سیندونه او ټول هغه څه چې تاسو یې لیدلی شین دی راځئ زوم ان لږ څه هرڅه ښه ساتل کیږي زه شنه سره مینه لرم زه ګران وینم چې مینه مینه د طبیعت لخوا محاصره شوې ده ځکه چې دا په ښار کې دی.



زه فکر کوم چې زه بیا په جاپان کې ژوند کوم او موږ یو څه سیند تیریږو ، مګر یو یې واقعیا تر دې حده نه ساتل کیږي ، او ما دا هم ولیدل چې موږ هلته د ټاپي 101 برج لرو ، موږ تیره شپه هلته ورسیدو 85 مې پوړ ماښام د ډوډۍ خوړونکی سړی ، دا یو لیونی تجربه وه ، دلته ښکلی ، د شپې ډوډۍ او واقعیا دلته پام اړول شوی او زما لومړی نړیوال سفر دلته تایپي ته په هرصورت راځي راځئ چې زموږ سره تیر شو؟ دلته د بایسکلونو عامه تشنابونو لپاره بل لوی تاسیسات لاړ شئ هرچیرته په هر مایل کې دوی لږترلږه یو دا دا معیاري ډولونه دي مګر دلته یو څه ښکلي هم شتون لري ترڅو خپل بايسکلونه دننه کړئ مګر تاسو به د q uick پوټکي بریک واخلئ ، نو دا زما موټرسایکل دی نن زه زه یو احساس کاربون ته یم چې ستاسو څخه ځینې څوک چې د کانال خوښونکي به پوه شي چې دا هغه موټرسایکل دی چې ما تیر کال زما د تائیوان موټرسایکل ټور کې کارولی نو هو که نه؟ زه زموږ د سایکلینګ مقالې دلته د مخه په تائیوان کې ګورم زه به دلته د لوبو لیست لینک کړم ما تیر کال زما میرمن له ځانه سره راوستله او موږ د تایی په شاوخوا کې په ځانګړې توګه په زړه پورې ډوبر شاوخوا د تفریحی سفرونو بشپړ ترسره کړ چې د تاروکو ګورګ بالکل په زړه پوری چیک چیک. د لوبو لیست که تاسو په تایوان کې د بایسکل چلولو په اړه نورو مقالو کې علاقه لرئ ، نو بایسکل ځغلونې ته لاړشئ ، لکه څنګه چې تاسو اوس پوهیږئ. زه په جاپان کې د BMC لپاره کار کوم نو ما مخکې یادونه وکړه چې نه یوازې دا چینل به د BMC لپاره لوی اعلان وي ، زه به یوازې موجود ټول بایسکلونه وباسم ، که یو څه په زړه پوري وي او زه یې بیاکتنه غواړم ، زه به یې شریک کړم چینل ، نو نن زه ډیر منندوی یم چې دا بایسکل ولرئ هر موټرسایکل د هیڅ بایسکل څخه غوره دی او تاسو لیدلی شئ دا بایسکل دقیقا کارول شوی و دا بایسکل دقیقا کارول شوی و ، موږ دلته یو څه زاړه مکتب شیمانو لرو چې ټول پړانګان پکې دي ، کیبلونه راځي. له دننه څخه زه زما په مقابل کې ګرمین لرم ، په مقابل کې ګرمین او دا هغه بوتل دی چې موږ د لوی پلورنځي پوښتنو څخه ترلاسه کړی کله چې موږ تیر کال زموږ د بايسکل سفرونو سفر ته لاړ نن هم SPD ته او د غره د بایسکل بوټونه زه اوس مهال د برانډونو ترکیب لرم. زه زما ځانګړي بوټان لرم او هو ، د غره د بایسکل بوټونه یوازې خورا ډیر آرام دي کله چې زه پدې سفرونو کې یم او باید د یو ډیر شاوخوا شاوخوا حرکت وکړو راځئ چې یو نظر وګورو دا هغه یو واقعی لیونی دی چې موږ یې په مینځ کې یو لوی ښار مګر موږ د طبیعت لخوا محاصره شوي یو موږ ټول ځای لرو چې دا یې نی دی ce او خاموش یو له بل شیانو څخه چې زه یې په بشپړ ډول د هنر د لاسرسي په اړه خوښوم یوازې دا دی چې دا خلک سره راولي ، دا داسې خلک راوړي چې سایکل چلوي ټول ورته ځای ته ورسوي نو تاسو کولی شئ د خلکو لخوا محاصره شئ چې د ورته احساس په اړه پاملرنه کوي چې تاسو یې جذبه یاست. په اړه ځینې ​​وختونه بایسکل چلونکي یوازینی مخلوق وي او موږ خوښ یو چې د یو څه وخت لپاره یوازې اوسم او دا ریښتیا کله ناکله زما لپاره وي مګر کله ناکله زه یو عجیب احساس لرم کله چې زه یوازې ډیر اوږد سفر کوم ، زه غواړم چې نور بایسکل ځغلونکي هم وګورم چې د موټر چلولو وړ وي. ماضي نور دا ښه احساس دی چې یو هڅونکی احساس دی ، داسې احساس کیږي چې زه سخته هڅه کوم او دا هغه څه دي چې زه واقعیا قوي احساس کوم.

کله چې زه دلته یم ، تل د سیند په غاړه کې خلک شتون لري کله چې زه د غره په لاره کې وم پرون ما لږترلږه 10 کسان تیر کړل او دا یوازې د سهار په 6:00 بجو د ټاپي ختیځ لور ته د تصادفي غره سړک و او زه ' د دې ټولو خلکو لیدل کله چې زه په جاپان کې بایسکل کیږم ، واقعیا داسې معیاري لاره شتون نلري چې هرڅوک موټر چلوي ، واقعیا هیڅ خوندي ځای شتون نلري چیرې چې خلک د بایسکل چلولو لپاره لیدل کیدی شي نو دا یو څه لږ وخت کیږي ځکه چې تاسو ډونګ نه یاست له خلکو سره نه ګورئ مګر له بلې خوا تاسو ځینې وختونه یو ښه شی یاست ، مګر په پای کې زه په ټاپي کې د دې تاسیساتو څخه واقعیا حس کوم ، چې هرڅوک کولی شي بهر راشي او یو لوی سواری این جی ولري چې زه یې دلته په ټاپي کې ګورم. په جاپان کې د ښځینه بایسکل چلونکو شمیر هیڅ ښځینه بایسکل چلونکي نلري کله چې دوی واقعیا د خپل هلک ملګري سره وي او یا دوی اړ ایستل کیږي چې بهر ته لاړشي او د خپل هلک ملګري سره چلوونکی لکه دوی ته بایسکل او نور ترلاسه کړي او هلته د ساتلو لپاره هیڅ خوندي ځای شتون نلري. دا د میرمنو لپاره یو څه خطرناک او ډارونکی دی چې بهر ته ځي او یوازې سائیکل ته ځي او پدې باندې تکیه کوي ځکه چې سړکونه د سونارو دي او دا یو څه خطرناک دی چې په جاپان کې دا واقعیا غیرقانوني ده چې څنګ په څنګ تګ راتګ وکړي ، دا واقعیا دا د موټر چلونکو لپاره سخت نوي. بهر وځئ او د بایسکل څخه خوند واخلئ مګر دلته دا خوندي دی چې تاسو بهر ولاړ شئ تاسو اړتیا نلرئ د موټرو په اړه اندیښنه ولرئ د حادثې په اړه اندیښنه مه کوئ هرڅوک وکولی شي غوره شي د نورو ښځینه چلوونکو لیدل ښه دي چې د نورو ماشومانو لیدل ښه دي. بهر دلته د کورنیو لپاره ګورئ چې دلته یوځای بایسکل وکړئ تاسو کولی شئ له ماشین څخه سنار واخلئ تشناب ته لاړ شئ تاسو کولی شئ وڅښئ او دا یوازې یو ښه ، خوندي ځای دی چې خلک هلته رارسي او زه فکر کوم چې دا دی واقعیا مهم که تاسو غواړئ په خپل ښار کې د بایسکل ځغلونې کلتور ولرئ تاسو باید زیربناوې رامینځته کړئ او بدبختانه جاپان اوس مهال د دې زیربنا په جوړولو تمرکز نلري ، فعال ژوندون لري ، ډیرې میرمنې بایسکل چلوي ، او ډیرې کورنۍ یوځای سائیکل کوي. او امید لري که تاسو خپل ماشومان ژر سایکل ته ورسئ نو دوی به په سپورت کې ساتیري وکړي دوی غواړي دوام ورکړي او ایا دا د دوی لپاره د ژوندی شوق بدل کیږي او البته یو شمیر ښارونه شتون لري چې دا حیرانونکي موټرسایکل لارې لري ، شاید حتی د دې څخه هم غوره وي د تیوانیانو څخه یو ، مګر بل ښه شی چې زه د دې کوڅه په اړه خوښوم هغه دا چې ډیر ګ crowdه ګو .ه نه وي ، نو له دې څخه ځینې نور ممکن یو څه ډیر هم ګed شي. ما دوی مخکې نه و لیدلي ، نو دا به غوره وي.

نور ځایونه چې زه نه پوهیږم ، مګر زما لپاره زما د خوښې وړ ښار ما تر دې دمه خپل موټرسایکل سپرلۍ تایپي دی. زه هرکال بیرته راځم او زه واقعیا له ځانه خوند اخلم زه ډاډه یم چې په نړۍ کې نور عالي ځایونه شتون لري چې ما چانس نه درلود او امید لرم چې هلته به ورسیږم مګر که تاسو په زړه پوری ځای په لټه کې یاست د خپل راتلونکي موټرسایکل لیدنه وکړئ او تاسو هلته نه یاست وم مخکې لدې چې ما غوښتل د دې څخه د ډیر هڅه کولو وړاندیز وکړم دا د تایپي څخه راځي دا یو لوی ښار دی چې ډیری شیان لري چې ډیری نورمال ګرځندویان یې کوي. نو که تاسو د خپلې کورنۍ سره راشئ تاسو کولی شئ د منظم تیوډور توکي څخه خوند واخلئ او تاسو هم کولی شئ د سهار د سهار څخه د خپلې ښې سفر لپاره راشئ.



خپل سهار سهار د کورنۍ تفریح ​​څخه دمخه سم ترلاسه کړئ او هو دلته ډیری نور شیان شتون لري چې ما حتی په دې مقاله کې ندي لیکلي لکه د شپې بازارونو کې خواړه هلته ډیری لوی شیان شتون لري چې تایپي یې وړاندیز کوي ، ګرم چشمې او زه یوازې دومره کافي وخت نلرئ چې د دې په اړه د نن ورځې مقالې کې په دې اړه ډیر ژر ژر خبرې وکړئ نو زه وینم ښکته ځم او زما له سفر څخه ډیر څه واخلم او خبرې یې بنده کړم نو دا نن د مقالې پای دی کله چې تاسو نورو مقالو ته ګورئ. په تایوان کې سایکلینګ په جاپان کې ژوند کول په چینل کې غړیتوب ترلاسه کړئ او موږ به تاسو وروسته بل ځل دلته د اوزار کروز هلکانو څخه وګورو او د لیدو لپاره مننه

ایا په تایوان کې بایسکل چلول خوندي دي؟

د کوچني هیواد سړکونه جلا نه ب featureه کويسایکل چلوللاره ، مګر ترافیک په ډیری قضیو کې د دې پرځای ډیر کم دی.په تایوان کې موټر چلولکافي دهخوندي، تر دې دمه یو خطرناک ځای شتون لري چې زه به یې په شخصي ډول مخنیوی وکړم ، کوم چې د جیاوسي او هویلین تر منځ طبیعي مګر تنگ لویه لار ده.

ما په پای کې د یو څه ډراماتیک بدلون وروسته او وروسته د موټرسایکل ترلاسه کولو لپاره مدیریت کړم ، او ما د زرغون oh 60 سره پای ته ورساوه اوه $ 50 واقعیا $ 50 موټر چې زما د ګوتو ساتلو لپاره د ټول شي جنوب ته لاره. کاوسیګ ته به تاسو ته د فینګزوزوي لید راوړي ، کوم چې د بحر له سطحې څخه شاوخوا 600 متره لوړ دی.



هیڅ شی چې د وینټیج نقطه څخه دلته نه وینم زه به بیا په سړک کې وځم ، یو څه خواړه به زما په معدې کې ترلاسه کړم او شاید یو څه تودوخه. تیره شپه پدې هاسټل کې په زړه پورې لوند شو ، مګر اوس تازه او وچ یم. د نن سهار ناوخته پیل شو ځکه چې نن سهار بیا باران و.

پلان دا دی چې له هغه ځایه راووځی چې اوس رویفنګ دی او د ساحل سره د یلن په لور حرکت کوي. که چیرې د داسې هیواد لپاره جایزه وي چې خورا اغیزمنه پریښودل شوې ودانۍ ولري ، نو تائیوان یو ډول فریب دی ځکه چې حتی میشته ودانۍ اکثرا پریښودل شوې ښکاري ، دا ځانګړي ودانۍ ، زه واقعیا نه پوهیږم هغه څه دی. زه یوازې ګومان کوم چې دا ټول د تیتو کوچني کلي څخه څو سوه متره لرې د ت buttonۍ ت .ۍ فابریکې دي.

زما په اند دا یوازینی ځای دی چې دوی کولی شي د ښوونځي جوړولو لپاره ځای ومومي ځکه چې دوی یا په ښار کې غوره لید غواړي یا دوی یوازې غوره لید غواړي. زه ډاډه یم چې دلته به ماشومان د ټیفونونو له امله یو څو ورځې رخصتي ترلاسه کړي ځکه چې دا خورا څرګند دی. د ښوونځي تر څنګ هدیره ده

نوي او زاړه ، ګاونډیان دلته په بیتو کې. ښه ، تر دې دمه ، په تایوان کې سپرلۍ غوره نظریه ثابت شوې. نن سهار زه د لانیاانګ پلین په واسطه موټر چلوونکی یم ، د یلن شاوخوا ښکلې سیمه د کورونو او وريجو ځمکې سره ، د غونډیو او بیا د ساحل په شاوخوا محاصره شوې.

د سړک غاړې په دې مړه کب کې راغلی. زه ډاډه نه یم که دا د وریجو ځمکو څخه پورته شو. ممکن اوس هم ښه وي ، مګر زه فکر کوم زه به یې له لاسه ورکړم.

زه دا نن سوپر کروزی کوم او د وریزو ځمکو له لارې چې ییلان ته څیرمه لرم ، لاره پیدا کوم. زه د توفو کیپ ته د سوو بندر بندر له لارې یم یا لږ څه هغه ځای ته چې زه نن ورځ لپاره چمتو یم. لږ څه بیرته ځانته راولم چې بیرته هلته لاړ شم چیرې چې زه پاتې شم ، مګر یو ښه کوچنی خوردونکی دی - ښه ، هغه څه چې د ځایی هینګټ په څیر ښکاري چې ما دلته ولیدل.

ډیر ښکلی ساحل دلته لاندې دی او په ساؤو کې د استوګنې لپاره د یو کوچني کوچني ځای قاتل سودا په څیر ښکاري. بدبختانه زه وتوانیدم چې له چک کولو وروسته سم د ځان له خونې څخه لاک کړم او مالکینو ته غږ وکړم چې له هغه ځایه بیرته لاړشي چې هغه اوس ده نو دا یو ډیر شرمونکی پیل و ، مګر هو عالي نو زه دلته د مساج کرسی لرم. ، زه بهر د مینځلو ماشین لرم چې خپل ځان د سبا لپاره تنظیم کړم.

دلته ډیر ځای ، ډیر خوښ دی. زه به سبا لپاره آرام او آرام وکړم. څلورمه ورځ او ما د سیاو په پرتله یو څه لوړوالی ترلاسه کړ ، نو زه د سړک په اوږدو کې خپله لاره جوړیږم چې خورا خاموش دی ځکه چې یو تونل د دې په موازي کې رامینځته شوی و ، ډول ډول اندیښنه چې څومره لوړوالی دی. او نزول زه نن باید وکړم.

امید لرم چې زه کولی شم دا خپل هدف ته ورسوم ، کوم چې د توروکو ګورج لید زاویې ښکته پای دی ، مګر دا د سواؤ او نانواؤ ترمینځ د ساحل یوڅه ډراماتیک اوږد دی. زه لاهم په غره کې خپله لاره کار کوم داسې ښکاري چې زه نه پوهیږم ، شاید یو بل سل متره د ترلاسه کولو لپاره ، نو بس یې ووایاست. د ټور بسونو یو ناقابل شمیر شمیر - د خالي سفر بسونه - دا مهال دلته تیریږي.

غوړ بایسکل

په هرصورت ، زه شاوخوا 400 عمودی پښې لرم چې زه یې اټکل کوم چې باید ما باید په داسې نقطه کې ولرئ چیرې چې ما د دې برخې لپاره ډیری چت کولو ترسره کړې. عالي لیدونه ، واقعیا ډراماتیک ساحل ، دا خورا حیرانتیا ده چې دا تل د ختیځ ساحل سره اصلي لاره وه. د دونګ ساحل اوس زما لاندې پروت دی.

زه باید لا نور ښکته لاړ شم او بیا په بله خوا سړک بیا پورته ځي ، نو زه باید بیرته پورته لاړ شم. د ښکته راتللو وروسته دلته دا په زړه پورې کوچ. زه اوس له دونګاو څخه ناناو ته ورځي.

شرټونه بند دي ، نو دا باید جدي وي. په هرصورت ، ما باید دلته پورته کړی ځکه چې دا یوازې د وژونکي لید دی. دا ډیره ښکلې ورځ وه.

ډیر ګرم نه دی ، دا ښکلی دی. اوس زه تره کی ته لږ څه نږدې یم. شاید شاوخوا 40 کیلومتره

نزول اوس هم دوام لري. دلته یو څو لارۍ شتون لري او دا به خورا ښه وي کله چې دا نوی آزاده لاره د تونلونو له لارې دلته لاندې جوړه شي. دا سړک یوازې خورا دروند او باد دی.

باور نشي کولی دا د تایوان له لارې اصلي سړک په څیر دی. یوځل چې دا ټرکونه له سړک څخه وځي او د تونل له لارې موټر چلوي ، نو دا به یو زړه بوګونکی چل وي. په ورته وخت کې ، دا مسله نده ، مګر تاسو پوهیږئ چې لږ ترافیک تل تل غوره وي.

د تایوان عدالت کولو لپاره ، ډیری ټاپو د هغه لوی غرونو او حیرانونکي ساحلونو او سامانونو په څیر دی او صنعت باید بل چیرې لاړشي مګر د خدای په واسطه ، کله چې تاسو ګورئ چې د BOOM څخه د زخم ګوته په څیر لامبو دي! همدا اوس

پنځمه ورځ او زه اوس د تاروکو په ملي پارک کې له تیانګیانګ څخه یو څه پورته یم. نن یو کوچنی انوپ او شاته ماموریت. زه اوس بیرته د ګارچې له لارې ځم ، د دې یو څو شاټونه واخلم او بیا هوالین ته.

زه اوس دې نیم کټ تونل ته د ننوتلو په ځای کې یم چې د وریځې سره حرکت کوي او نیمه لار هلته دا ننوتل په غر کې دومره ځي. دننه موټرې نشته! مګر د موټرو څخه محتاط اوسئ !! د تونل په بل اړخ کې او دلته یوه لاره شتون لري چې د بایانګ فوالونو ته 1.8 کیلومتره ځي.

نو زما په مینځ کې د کلفونو ترشا تش په نامه شوالبینګرټو - ټریلاو زه وینم چې یو ناڅرګنده کرښه چې اصلي سړک یې نیولی و. زه اوس د هویلین سویل ته څو ساعته سفر کوم او پریکړه مې کړې چې اصلي سړک پریږدم. زه به یقینا شیان یو څه ورو کړم ، مګر دا سم دي ، زه په هیڅ عجله کې نه یم.

د خولې سوځیدونکي کالوري کوي

دا تاسو ته ډیر ښه ښکاري چې تاسو پوهیږئ ، د وریژو ډیری ساحې ، کوچني فارمونه او شاوخوا شیان نو زه امید لرم چې زه به یې څخه خوند واخلم. دا د تګ راتګ ارزښت لري ځکه چې دا ما د دادونګدافو ځنګل پارک له لارې نیولی چې زه یې په اړه نه پوهیږم - ما حتی دا په نقشه کې هم نه دی لیدلی ، مګر هو ښه ځای. ښه لیدونه د کوچني موټرسایکل لارې په څیر وو چې د ځنګل په اوږدو کې یې رهبري کړې.

دا به ډیر معنی ولري که چیرې د ټاپو شاوخوا شاوخوا واقعیا نښه شوې سائیکل لاره د داسې ځایونو له لارې خلک رهبري کړي. یو څه احمق ښکاري چې په ډیر صنعتي ډول سړک کې ښکته وي ، مګر بیا هم ما اداره کول بریالي یا دا پخپله ومومي. شاید یو ښه تیوري شتون ولري چې شاید زه باید په عین وخت کې زما بایسکل فلم ونه کړم ، مګر ډیر ترافیک شتون نلري باید ښه وي.

زه فکر کوم د دې اصلي موټرسایکل لارې لپاره توضیح شتون لري چې د دې ځنګلي بوش پښو ته شا نه کوي. اوه ، پاخه سړک بیا. زه به دقیقا دا د $ 50 ډالرو موټرسایکل د یو څه سخت کوچني جګړو له لارې ترلاسه کړم.

د رویسوئ سویل کې د ریفټ ویلی په اوږدو کې تګ ، د وریجو ځمکو او په ورته شیانو له لارې ، دا مهال خورا ښکلی دی. په دواړو خواو کې غرونه او اساسا زه یو څه نور سویل ته ځم او بیا به زه یو سړک واخلم چې د دغه توپان څخه د غرونو له لارې ساحل ته ځي نو زه به نن ماسپخین بیا ساحل ته حرکت ورکړم. زه اوس د نن شپې لپاره هاسټل ته د رسیدو لپاره خورا فاصله لرم ، شاوخوا 50 کیلومتره.

راتلونکی خواړه به وروسته له هغه څه چې زه یې اوس وخورم د 7-11 یخ شاوخوا به وي ، زما په اند دا 18 کیلو متره لرې وه او اساسا زه یوازې کار کوم. دا په یوه اړخ کې د غونډیو په څیر یوه په زړه پورې سیمه او له بلې خوا ساحل دی ، لکه څنګه چې په تایوان کې عادي ده. د بحر په څنګ کې بیا تنفس کولو صحنې.

زه دلته د سړک په یو کوچني کوچني لاره کې یم چې له اصلي ډریګ څخه لرې دی ، نو زه اساسا خپل ځان ته ټوله شیان لرم. ځینې ​​ښایسته تیاره بادل په افق کې لیدل کیدی شي. ممکن یو څه وروسته باران وي ، مګر موږ به وګورو.

اته ورځ او زه تیره شپه یوازې د دلان کوچني ښار کې پاتې شو. د نن ورځې لپاره پلان شوی عالي سست ورځ. زه همدا اوس له ښار څخه بهر یم

ما دې کوچنۍ نظري فریب ته مخه کړه چې د اوبو د جریان په نامه یادیږي ، نو ظاهرا داسې بریښي چې داسې ښکاري چې دا کوچنی جریان دلته راپورته کیږي ، مګر اوبه په هغه لور روان دي. دلته راغلل چې د یو څه شونډې کښت تمه کوم او زه فکر کوم چې همدا دی ، مګر ما وروسته احساس وکړ چې زه یې یو ډول خوښوم نو دا دلته فلسفي ننګونه ده. زه له دې ځایه یو څه سویل چلوی ، ډیر موټر نه لرم شاید نن شاوخوا 30 کیلو متره.

یوازې یو ډول ستړیا او یو څه سست پرون د نسبتا اوږدې ورځې وروسته پرون خواشینۍ مخ! بل تړل شوی او پریښودل شوی هوټل. په ټوله کې تائیوان مینلینډ تائیوان ته د تلونکو مسافرینو په اړه خپله پالیسي نرموي او له همدې امله دوی یو شمیر هوټلونه جوړوي او بیا د دواړو هیوادونو ترمنځ یو بل لوی دلیل شتون لري او ټول هوټلونه بند دي. زما اصلي پلان یو څه موده دمخه پریښودل و ، مګر لکه څنګه چې دا تل داسې ښکاري چې پدې حالت کې پیښ شي ، ما پریکړه وکړه چې پرمخ لاړ شم.

دا ټول ښه پرمخ روان وو او اوس زه یو څه ورته یم او زه فکر کوم ، 'ریښتیا ، زه باید هلته لاړ شم! زه فکر کوم چې ما په تایوان کې د پاتې کیدو لپاره ترټولو ویرونکی ځای لیکلی و که چیرې Dementors دغه سوینګر ګوندونه وغورځوي شاید دوی چیرې وي. حتی زما توشک په پلاستيک پوښلی ، څه شی دی !؟ پدې ځای کې یوازې خورا نا آرامه موضوع. په دېوالونو د دې کوچنۍ پیشو په څیر شتون لري.

زه ډاډه نه یم چې ډیزاینرانو په ذهن کې څه درلودل کله چې دوی دا زنځیرونه چت پورې وصل کړل. همدارنګه دیوالونه او چتونه د ستاینې لپاره تور رنګ شوي پداسې حال کې چې جوماتونه تاسو ځوروي. نو ، د دې ځای په اړه یو څو په زړه پورې کوچنۍ پوښتنې ، نه لږترلږه دا حقیقت چې دا واقعیا ځړول شوی.

همدارنګه په تایوان کې لومړی لومړی ځای چې زه کله هم مخ شوی یم چې Wi-Fi نلري. ښه ، زه نن شپه دلته ډیر څه نلرم. زه به د ماضی څخه پرته بل څه ونه کړم چې ما ساتي.

امید لرم چې زه به لاهم د ښه خوب خوب ولرم او سبا به زه د کیتنګ په لور وګرځم. او دلته د سویلي تایوان د غرونو باران ځنګلونو کې یو بندر د باران ځنګل پورته کینوپی لټوي. نن سهار د موټرسایکل سره لږ څه پورته پورته ، شاید شاوخوا 300 متره یا ورته او زه لاهم شاوخوا سل متره لیرې لرم او بیا دا ډیری ښکته دی.

د سینټریټ غوړ په اړه وروستي تحقیق

د ختلو ارزښت لري. ما د 199 سویل ته مخه کړه کوم چې یوازې یو ښه سړک و. زه په تیرو لسو دقیقو کې یوازې یو موټر تیریدم.

دا اساسا یوازې د ځنګلونو له لارې ځیرل ښکاري ، د سړک غاړې ته تجاوز یا کوڅه شتون نلري ، هیڅ ټرک د اندیښنې لپاره نه وي او یوازې د موټی ځنګل لخوا محاصره شوی نو دا ساحل ته یو ښکته ښکته لاره ده. اوس د کیینټینګ جنوب ته چیرې چې زه تیره شپه پاتې شوم. زه نن ورځ ټاپووزمې ته ځم او په هنګچن کې ځم ، نو نن ورځ واقعیا یو لنډ کروز دی.

ګرمي ده د پرون په پرتله یو څه لمر او څوک پوهیږي ، شاید موږ یو څه وروسته تیر شو. د ساحل کوچنۍ محافظه شوې سیمه تیره کړئ ، په بشپړ ډول ښکلې.

بښنه غواړم د ننوتلو اجازه ورنکړم ، زه فکر کوم چې دوی اندیښمن دي دا به یو څه ګډوډي راشي زه فکر کوم دلته به نور څپې شتون ولري په پام کې چې راتلونکی تمځای په میکسیکو کې وي یا یو څه. یوازې دې ودانۍ ته د دې ښایسته ، خورا سپکوونکي معمار سره. ظاهرا دا یو هوټل دی.

نو نن یو څه ګرمه ګرمه ده او زه د کانتینګ څخه کاوسنګ ته په لاره یم ، مستقیم د څو کوچني ساحلي کلیو په اوږدو کې او یوازې له ما څخه دېرش کیلومتره وړاندې خوله. نو زه نن سهار په دونګنګ کې یم. زه تیره شپه دلته پاتې شوم او د موټر چلولو په وروستۍ ورځ زه یوازې په کاهسیګسو کې د سفر لپاره لاړم.

دا د دونګنګ مشهور معبد دی ، دلته د ګولډین ګیټ سواب دی ، او کله چې زه شاوخوا ځم نو هلته د بلې خوا ته یو معبد دی. نو د تایوان له لارې زما د بایسکل سفر په تایپي کې پیل کیږي او په کاهسیونگ کې پای ته رسیږي او زه اساسا لویدیز ساحل په بشپړ ډول پریږدم. د دې لپاره دلیل دا دی چې زما د لویدیز ساحل لید لید اساسا یو څه ورته دی.

نو زه اوس کاهسیګ ته رسیدلی یم. یوازې زما شیان د هوټل په واسطه په غونډۍ کې پریږدم. زه یو څه نور ډیر وخت لرم مخکې د چیک کولو دمخه ډک کړئ نو زه یوازې د دې غونډۍ شا شان شاوخوا شاوخوا موټر چلوونکی یم.

د تائیوان شاوخوا د بایسکل ځغلونې وړاندیز وکړئ. د دې لپاره خورا مثالی. د پولیسو سټیشنونه ټول د بایسکل ځغلونکو لپاره اوبه چمتو کوي او دوی د بایسکل پمپونه او نور ورته لري.

د ریښتیني کیدو لپاره ، پخپله سټیشنونه خورا خراب دي ، مګر دا لږترلږه وړاندیز کوي چې فکر هلته یو ډول دی

ایا د تایپي موټرسایکل دوستانه دی؟

په 2009 کې د یو معتدل 11 سټیشنونو او 500 سره پیل شویموټرسايکلونه، YouBike اوس 214 سټیشنونه لري چې د 7،000 بایسکلونو سره ، په ستراتیژیک ډول د MRT سټیشنونو ، بس تمځایونو او د سیاحت مرکزونو ته نږدې ځای په ځای شوي.

ایا په تایوان کې بایسکلونه ارزانه دي؟

فرض کړئ چې تاسو په متحده ایالاتو کې ژوند کوئ ځواب دا دی واقعیا نه. کرایه ورکولموټرسايکلونهد ډاډ لپارهارزانهد متحده ایالاتو په پرتله په TW کې مګر پیرودل ډیر څه نديارزانهکه په ټوله کې د ډیری سره سرهموټرسايکلونهد TW څخه لکه لوی په څیر راځي. بیا هم ، تاسو شاید د دې سره یوازې یوه لاره الوتلو سره یو څه پیسې خوندي کړئموټرسايکل، نو ولې نه.

زه دلته په ټاپي کې په منظم ډول YouBike کاروم. دا یو ساده ، د کاروونکي لپاره د ملګري موټرو کرایه کولو خدمت دی چې تایپي د بایسکل چلولو ته د MRT په څیر اسانه کوي. زه دا په منظم ډول کاروم ترڅو ځایونو ته ورسیږم پداسې حال کې چې د عالي بیرون څخه خوند اخلئ.

YouBike نیم کار نه کوي لکه څنګه چې دا به که موټرسايکلونه چک شوي. او خوشبختانه دوی داسې نه کوي. دا موټرسايکلونه د تايوان د ترټولو لوی موټر چلونکي ګايينټ لخوا چمتو شوي وو.

زه د بایسکل صنعت په اړه ډیر نه پوهیږم ، نو د لویانو بریا او د پوهاوي کچه زما لپاره د حیرانتیا په توګه راغله. دا خورا ښه خبره ده چې د یو شمیر سیمیکنډکټر او بریښنایی شرکتونو په مینځ کې ، د تائیوان یو له مشهور برانڈونو څخه د ټولو شیانو بایسکلونه جوړول دي. پدې مقاله کې زه غواړم د تایچنګ څخه لوی بایسکل معرفي کړم.

د دوی پیل ، د دوی شهرت او څنګه دوی وکولی شول چې د سپینې لیبل تولید کونکي څخه د دوی نړیوال نړیوال نښه شي. د لوی سایکل لپاره مفکوره په 1972 کې راغله. یو شمیر ملګري او کورنۍ (ډاډه ندي چې څومره یې د 8 یا 10 په څیر بریښي) په یوځای کیدونکي محفل کې چې امریکا ته د ننوتلو لپاره د سوداګرۍ پیل کولو لپاره ،000 100،000 ډالر یوځای کړي د موټرسایکل بازار سپړنه .

په 1950 مو کلونو کې ، د تاییوان حکومت خپل د بایسکل بازار بهرنيانو ته وتړلو ترڅو خپل ځایي صنعت تولید ته وده ورکړي. د شرکتونو کوچنۍ ډله کورني بازار ته د خدمت لپاره راوتلې. د تایوان بازار هم کوچنی و ، په کال کې شاوخوا 40،000 بایسکلونه.

د حکومت د بهرنیو وارداتو بندیز دې کوچني بازار سیمه ایزو شرکتونو ته ورکړ. دې کار سیمه ایزو کارموندنې ته وده ورکړه ، کوم چې پخپله دا په نښه کول یو بد شی ندی. سیاستوال غواړي د خپلو اتباعو لپاره ښې دندې رامینځته کړي.

مګر تولید او بدعت په 1960 مودو کې ځنډیدلی. د تایوان کورني بازار خورا کوچنی و. ټول دا کولی شي د کوچني موټرسایکل جوړونکو ګروپ ملاتړ وکړي چې یوازې د له مینځه وړو له مخې.

په 1966 کې ، په تایوان کې د بایسکل جوړولو اوسط شرکت 15.7 کارمندان درلودل. دا یو کوچنی شرکت شو.

د دې هر کارمند لپاره اضافي ارزښت په کال کې د NTD شاوخوا 25،000 و. خورا ټیټ ارزښت چې د هغه کارونو سره مطابقت لري چې دا کارمندان یې ترسره کوي. لومړني ساتنه او ممکن یو څو پلورنې شیان.

همچنان ، زه باید ووایم چې محصول خورا خطرناک و. د بایسکل جوړونکي مشر سی ای ای په متحده ایالاتو کې د بایسکل پلورنځي کې یوه نښه یادونه وکړه چې ویلي یې دي ، 'تائیوان کې د بایسکلونو لپاره نه پلور یا خدمت دی'. کاناډا به د ډمپ کولو دودونو له امله په بشپړ ډول د تاییوان واردات بند کړي.

دا به ډیر ژر بدل شي. په 1981 کې ، 15 کاله وروسته ، دا ارزښت اضافه شوې شمیره په هر کارمند NTD کې 464،000 ته لوړه شوه. یو لوی کود چې د تایوان د بایسکل صنعت کې بدلون منعکس کوي.

ګیټان او د دې 30 کارمندانو په دې لومړیو کلونو کې د پیسو ګټلو لپاره مبارزه کړې. شریک بنسټ ایښودونکی کینګ لیو د فلزي شین کولو لپاره مسؤل و ، پداسې حال کې چې ملګري ټوني لو د سی ای او په توګه د سوداګرۍ او نړیوالو اړیکو مسؤلیت درلود. د لاریون څخه د ودریدو لپاره ، لویان د جاپانيانو څخه د دې تولید تخنیکونه زده کړل.

لیو له کوچني شرکت څخه وغوښتل چې د خپلو محصولاتو کیفیت ښه کړي او خپلو عرضه کونکو ته دې قناعت ورکړي چې د جاپاني صنعت معیارونه خپل کړي. په کیفیت تمرکز به په راتلونکو کلونو کې خورا ډیرې پیسې ورکړي. د 1973 د تیلو بحران به په ټول هیواد کې د ګاز کموالی او د بایسکلونو غوښتنه کې د پراخ زیاتوالي لامل شي.

د غوښتنې ناڅاپي زیاتوالي ډیری کورني عرضه کونکي حیران کړل (ورته ورته څه چې په 2020 کې یې کړي) او دوی د غوښتنې پوره کولو لپاره ختیځې آسیا ته ګوري. له 1970 whe. to څخه تر 3 1973 from پورې به د امریکایی دوه عرادو ګاډو وارداتو له درې ملیون واحدونو څخه ډیر شي. تائیوان په ښه حالت کې و چې د دې فرمایشونو لویه برخه واخلي.

صنعت په سویلي کوریا کې د جوړ شوي څخه بایسکلونه غوره کړي. مګر وروسته له هغې چې جاپاني ین د پلازا تړون له امله د متحده ایالاتو ډالر پروړاندې 20 appreciated ستاینه وکړه ، د جاپاني بایسکلونو په پرتله په ارزانه بیه. په 1969 کې د تاییوان بایسکل صادرات اساسا هیڅ نه و - 85،000 بایسکلونه.

تر 1973 پورې ، تائیوان 1.3 ملیون سیټونه صادر کړل. 1،300. وده.

د تاییوان بایسکل جوړونکو شمیر ډیری شو. په 1971 کې د تایوان د بایسکل جوړونکو 279 شتون درلود. په 1976 کې دا 446 و.

زما په اند بایسکلونه په 1970s کې د تائیوان cryptocurrency ول. جینۍ د دې بوم په جریان کې ښه وده وکړه. په هرصورت ، لکه څنګه چې شرکتونه د غوښتنې پوره کولو لپاره ګړندي شوي ، بازار د ډیرې لیدو پیل وکړ.

او کله چې په 1974 کې د تیلو بحران یو څه کم شو ، یو لوی اعتکاف شتون درلود. صادرات په 1973 کې له 1.3 ملیون څخه په 1975 کې 814،000 ته راوتلي.

صنعت پیاوړی شوی او شرکتونه یوځای شوي. لویان د لوړ کیفیت او کسب کار باندې تمرکز کولو سره د دې شور ماشور ژغورل شوی. مګر بیا هم ، شرکت یوازې د ډیری څخه یو و.

د اوبو ګیټورډ

دې د هغه ډیر لوی وقفه واخیسته چې د پاتې خلکو څخه ودریږي. په مشهور امریکایی فلم 'راکی' کې

ایا تایوان بډای دی؟

تایواند آسیا غوره فعالیت کونکی اقتصاد درلود ، په 2020 کې 3 growing وده کوي ، د تخنیکي صادراتو وده او کورني غوښتنې ډیروالي څخه مننه. د بنچمارک ټایکس انډیکس 45 rose وده کړې ځکه چې تقدیرات یې وروستی 15 میاشتې دمخه اندازه شوي ، د دې مجموعي خالص ارزښت پورته کويد تایوان تر ټولو بډایهد دریم څخه تر 149 ملیارد ډالرو پورې.5 2021.

ایا تائیوان د ښځینه مسافرینو لپاره خوندي دی؟

نه یوازې دا دیخونديلیدنهتایوانلپارهسولو ښځینه مسافرینو، مګر دا د نورو څخه هم ډک دیسولو ښځینه مسافرینوهم! دلته به د خلکو ډیر بار وي چې د هیواد په اوږدو کې یې ترسره کولو لپاره یو ټن شیان ترسره کړي ، او په پایله کې به یې خورا ګرم منزل وي.22. 2021.

ولې په تایوان کې د بایسکل چوکاټونه جوړیږي؟

نن ورځ ، د دوی ټولموټرسايکلونهديپه تایوان کې جوړ شویاو چین ، پرته د مادون 6 لړۍ څخه. دا دوه آسیایی هیوادونه غوره ګ becauseل کیږي ځکه چې د هغوی د ارزانه کارګر لګښت دی.

ایا تائیوان د نړۍ دریم هیواد دی؟

لومړی د اصطالحاتو استعمالنړۍ هیوادپه وضاحت سره ضرور کارول کیدی شيتایوان. مګر د تاریخي درې نړۍ نظریې له نظره که چیرې شرایط لومړی وينړۍ هیواداودریمه نړۍ هیوادسرچینهتایواندی یودریم-نړۍ هیواد.23.10.2020

په تایوان کې کوم ښه معاش ګ consideredل کیږي؟

یو سړی په کې کار کويتایوانمعمولا په میاشت کې شاوخوا 129،000 TWD لاسته راوړي.معاشونهد 32،700 TWD څخه نیولی (ترټولو ټیټاوسط) تر 577،000 TWD پورې (ترټولو لوړه)اوسطاصلي نهمعاشلوړه ده).

ایا ټاپي لیدنه ګرانه ده؟

تایپيیو خورا لوی ښار دی چې نږدې د نرخ په هر حد کې شیان لري ، مګر د ډیری سیاستوالو لپاره ممکن داسې ښکاريګراناړخ ، لږترلږه د اصلي ټاټوبي چین په پرتله ، که څه هم له جاپان څخه ارزانه دی. په هرصورت ، د ټیټ نرخ حد کې د انګلیسي ژبې مینو سره د رستورانتونو موندل خورا ننګونکي دي.

په تایوان کې د بایسکلونو غوره لارې چیرې دي؟

د تائیوان د بایسکلونو ترټولو مشهورې لارې د ځنګل په اوږدو کې موقعیت لري او لاهم د عملي ختیځ ختیځ ساحل دي. حیرانتیا صحنه په یقینی ډول د تایوان د بایسکل ځغلونې د تګ یو لامل دی. د دې لارښود سره ، تاسو به وکولی شئ په بشپړ ډول پخپله د تایوان د بایسکل سفر پلان کړئ.

ایا تاسو باید په تایوان کې بایسکل کیږئ؟

ټول لارښوونې او چلونه چې تاسو یې د تایپین سائیکل کولو ته اړتیا لرئ. دا شاید د هیڅ حیرانتیا په توګه نه راځي چې تائیوان د بایسکل ځغلونکو هیواد دی. په تایپي کې ، تاسو باید تل پاملرنه وکړئ ځکه چې د پښو سړکونه اکثرا د دواړو لارو او سایکل چلونکو لخوا کارول کیږي.

دا څومره وخت نیسي چې په تایوان کې له ختیځ څخه لویدیز ته دوام ورکړي؟

که چیرې د ختیځ ساحل له بایسکل ځنډولو وروسته (کوم چې له 1 څخه تر 2 اونیو پورې هرچیرې نیسي ، پدې پورې اړه لري چې تاسو څومره غواړئ په چټکۍ سره لاړشئ) ، نو تاسو کولی شئ بیا لویدیځ ساحل ته سفر وکړئ. پدې وخت کې ستاسو په سفرونو کې ، تاسو چمتو یاست چې په هیواد کې د تیرو څو ورځو او / یا اونیو مصرف کولو وروسته د لویدیز تائیوان بوخت سړکونو ته حرکت ورکړئ.

په دې کټګورۍ کې نورې پوښتنې

د بایسکل دوستانه ښارونه - څنګه فکس کول

د بایسکل ترټولو ښه ښار چیرته دی؟ مینیپولیس ، مینیسوټا میناپولیس د دې لپاره د بایسکل لارې پراخه شبکې او د راتلونکي لپاره هوښیاري پلانونو لپاره پدې لیست کې د خورا بایسکل دوستانه ښار په توګه لومړی مقام ترلاسه کوي. د متحده ایالاتو د سرشمیرنې ادارې په وینا ، دا په هیواد کې د بایسکل چلونکي ښار په توګه دویم درجه شوی - د خلکو شاوخوا 5٪ بایسکلونو کار کولو لپاره.

د خیراتي بایسکل چلول - عملي پریکړې

د خیرات سواری څنګه کار کوي؟ تنظیم شوي خیریه سفرونه په یقیني توګه ، د خیراتي لامل لپاره د پیسو مینځلو او راټولولو ترټولو اسانه لار د ډیری غیر انتفاعي سازمانونو لخوا اچول شوي ډیری تنظیم شوي سواریونو کې شاملیدل دي. خیریه لار پلانوي ، ستاسو ګیر وړی ، او په عموم کې د ملاتړ خدماتو ، استوګنې ، او خواړو چمتو کوي 22 дек. 2015 г.

د ځوانانو موټرسایکل هیلمټونه - څنګه پته ورکول

د 10 کلن زاړه موټر سایکل هیلمټ کوم ډول اندازې ته اړتیا لري؟ لومړی مرحله: ډاډ ترلاسه کړئ چې هیلمټ سم اندازه دی. د مخکینۍ سرګرتیا (په سانتي متر) کې 2 کاله483-5-5516-10 کلن5311 + کلن56

د موټر چلونکي روزونکی جنریټر - موږ څنګه حل کوو

تاسو په سټیشني بایسکل کې څومره بریښنا تولیدولی شئ؟ په اوسط ډول سواری کولی شي تر 200 واټ پورې تولید وکړي - د یو ساعت لپاره سفر وکړئ او تاسو به د اتو ساعتونو لپاره 25 واټ فلورسنټ ر lightا بلب بریښنا تولید کړئ. 25 нояб. 2009 г.

د بایسکل پښه - د کړنې پراساس حلونه

ایا تاسو د بایسکل چلولو څخه لوی پښې ترلاسه کولی شئ؟ ایا د بایسکل چلولو یا ستاسو د پښو د لوی کولو لپاره لنډ ځواب دا دی - نه. البته ، سایکل کول ستاسو د پښو عضلات ښه کوي ، مګر د ایروبیک تمرین په توګه ، دا ستاسو د برداشت عضلاتي فایبر کار کوي ، د روزنې پرمهال دوی د ستړیا سره ډیر مقاومت کوي ، مګر د زیاتوالي لامل نه کیږي. جنوري 21 ، 2018

ما ته نږدې د بایسکل لارې - د کړنې پراساس حلونه

زه څنګه د غوره بایسکل ځغلونې لارې موندلی شم؟ د نوي نوي ځایونو موندلو لپاره اووه لارې چې د نامعلوم اړخ لوري ته سفر وکړئ. د ګوګل سړک سړک په کارولو سره خپله سیمه سیمه وپلټئ. په سټراوا کې د ځایی سوځونکو لارو ته یوه کتنه وکړئ. د نړۍ له 10 لاریونونو څخه چې تاسو ندي اوریدلي. په ځای کې ځايي راډر سره ګډون وکړئ. د سایکلینګ کلب کې ګډون وکړئ. یو سپړورۍ ته سفر وکړئ. ښه زاړه فیشن OS نقشه.