اصلي > بایسکل > د واسټ بائیکونه - د حل کولو څرنګوالی

د واسټ بائیکونه - د حل کولو څرنګوالی

ایا د مګنیزیم بایسکلونه ښه دي؟

مګنیزیمد انجینر لپاره کارول کیدی شيموټرسايکلچوکاټونه چې د ایلومینیم څخه ډیر سپک وي پداسې حال کې چې د لوړې ټینسۍ ځواک ساتل او وړتیا وړتیا. دا ټول یو ډیر اسانه ، ډیر اغیزمن سفر ته لار هواروي.مګنیزیمد کاربن فایبر په څیر د مشهور سپک وزن څخه لږ ټیټ نرخ کې هم راځي.اګست 8 2018



(upbeat music) (upbeat music) (upbeat music) د کاربن فایبر ، المونیم ، فولادو او ټایټانیم پوښولو وروسته ، ما فکر کاوه چې موږ به د GCN موادو ساینس کورس پای ته ورساو ، مګر نه! مګنیزیم اوس د الیټایټ په نوم شرکت څخه مننه کوي. مګنیزیم په پراخه کچه په کائنات کې ترټولو پراخه فلز دی. دا په ځمکه کې څلورم ترټولو پراخه شتمني ده او په حقیقت کې د ځمکې لوی ناخالص٪ 13 سلنه په حقیقت کې مګنیزیم دی.

دا دریم خورا پراخه کارول شوي ساختماني فلز دی ، نو ولې د دې موادو څخه دومره لږ بایسکلونه یا بایسکلونه جوړ شوي؟ ښه ، پدې مقاله کې زه تاسو ته وایم او زه به تاسو ته دا هم در په ګوته کړم چې الایټ څنګه د موادو ساینس شرکتونه غواړي چې دا د دوی نوي سپر مګنیزیم سره بدل کړي. دوی په فضا ، اتومات ، جوړونې او اوس د موټرسایکل صنعتونو کې د مختلف استعمال لپاره مختلف میګنیزیم الیاسونه جوړوي. د دوی خور شرکت VAAST لومړی دی چې دلته یې پیل کوي او تاسو به راضي یاست.

د پای پای

د ډیری نوي ټیکنالوژیو برخلاف ، دا یو عالي پریمیم قیمت نلري. (خوشحاله میوزیک) که څه هم تر دې دمه پورې په تولید کې واقعیا د مګنیزیم بائیکونه نه و ، دا تل داسې نه و. په حقیقت کې ، په تیرو کلونو کې یو څه د پام وړ د پام وړ میګنیزیم بائیکونه شتون لري.



د کرک پریسینشن ، کوم چې جان څو اونۍ دمخه لیدلی و ، او د 2000s پیړیو راهیسې د پنیریلو دوګماس هم د مګنیزیم څخه جوړ شوی و. له دوی څخه یو یې په 2006 کې د آسکر پیرویرو لاندې ټور ډی فرانس وګټله چې مګنیزیم یې هیڅکله واقعیا د فریم میتود په توګه نه و نیول شوی ، یو له دې ویره لري چې د دې د نیولو پرځای ، دا یوازې روښانه کیدی شي. البته ، راځئ چې لومړی په خونه کې د هاوان سره ټیک وکړئ ، سمه ده؟ زه په ښوونځي کې زما د کیمیا له ورځو ډیر څه په یاد نه لرم ، مګر ما په کلکه یادونه وکړه میګنیزیم په اور کې واچوم ، هو هو.

مګر تاسو اندیښنه نلرئ چې ستاسو نوی سټیډ په اتومات ډول سوځیدلی شي ځکه چې هغه څه چې تاسو یې شاید د عالي ښوونځي څخه یادونه وکړئ په حقیقت کې د مګنیزیم پاؤډر یا مګنیزیم ربن دي ، کوم چې روښانه کول اسانه دي او په حقیقت کې یو څه په زړه پوري ډول سوځیدلی. په لوی مقدار کې ، مګنیزیم د اور لګول خورا ګران دي او په حقیقت کې دا ځانګړی مصر ، AE 81 ، خټکيږي کله چې د نورو فلزاتو په څیر د اور نیولو پرځای 600 ° C څخه پورته تودوخې ته رسي. زه به په بشپړ ډول صادق یم ، زه واقعیا پروا نلرم ، ځکه چې زه په داسې ګرم حرارت کې موټر چلول نه خوښوم.

دا حقیقت چې مګنیزیم په اسانۍ سره نه سوځي دا تشریح نه کوي چې ولې دا دریم خورا مشهور جوړښتي فلز دی ، مګر د هغې کثافت مګنیزیم واقعیا ر lightا ده. په حقیقت کې ، دا د هر سینټ په اندازه کې یوازې 1.73 ګرامه کثافت لري ، کوم چې پدې اړه جوړوي د فولاد او ر lightا په پرتله 75 less لږ ګenseه چوکاټ د مثال په توګه د المونیم په پرتله٪ 33 less لږ رامینځته کوي: دا یوازې 1190 ګرامه وزن لري ، کوم چې د ورته کاربن فایبر فریم سیټ سره نږدې مساوي دی ، ورته ورته البته د جریان ځانګړی فریم سیټ دی. دا یو او دا د تصور پسرلی وزن هم ندی ، دا پدې ډول ډیزاین شوی و چې دا خورا عملي دی چې دا د ریکونو او مټ ګارډ هنګرونو او سامان کڅوړو سره مل کیږي ، او VAAST وايي چې دا هم خورا ډیر قوي دی.



دوی وايي چې دوی د یو نړیوال چوکاټ غوښتونکي دي ترڅو د دریو نړیوالو معیارونو ازموینو ژوندي پاتې شي او اوس هم په بل اړخ کې مبارزه کوي ، او دوی د یو چوکاټ عنصر باندې تاکید وکړ ځکه چې واقعیا داسې مقررات شتون نلري چې یو تولید کونکی د هر نوي لپاره نوي برانڈ کولو څخه ودروي ازموینه چوکاټ وسپارئ. کوم ، که تاسو زما څخه وپوښتئ ، یو څه پوټکی ښکاري. ښه ، له هرڅه دمخه ، د المونیم سربیره ، پخپله د الیاژ عناصر شتون لري ، کوم چې واقعیا مادي قوي او سختوي.

دلته د ځمکې د نادره عناصرو سلنه هم شتون لري چې د نوم سره مخالف دي ، په حقیقت کې دومره کم ندی. دوی دي ، په هرصورت ، دا په عموم ډول ښه توزیع شوي او اکثرا په متمرکز معدني ب inه کې نه موندل کیږي او په هرصورت ، د الیاژ نوم توضیح کوي. نو A د ایلومینیم لپاره ولاړ دی ، E د نادره ځمکو لپاره دی او وروسته د خپلو اړوندو تناسب لپاره شمیر لري ، نو 8 al المونیم ، 1 rare نادره ځمکه او بیا دوهم حقیقت پدې الماری کې د کرسټال اندازو له امله دی ، نو دا کوچنی دی کرسټال قوي فلزي جوړوي او پدې حالت کې الایټ په حقیقت کې د پیټ شوي ډبل کریسټالیزا سوړونکی پروسه لري چې د لازمي معنی لري پدې کراسال کې د عادي میګنیزیم څخه 20 smaller کوچني دي ، پدې معنی چې فلز د پایلې په توګه قوي دی.

په هرصورت ، د موادو لچکدار ماډولس ښیې چې دا عالي مګنیزیم لاهم د المونیم په پرتله یو څه لږ سخت دی ، مګر لکه څنګه چې المونیم د فولادو په پرتله یو څه لږ سخت دی ، تاسو کولی شئ د دې لپاره لوی قطر پایپونو سره تاوان ورکړئ او د موادو له لارې که تاسو لږ ګیله وغواړئ ، دا لاهم معنی لري چې تاسو کولی شئ د ګرام لپاره سخت ټیوب ګرامه جوړ کړئ. لکه څنګه چې ما په پیل کې وویل ، د مګنیزیم ویلونه مخکې دمخه و ، مګر د اوږدې مودې لپاره او کله ناکله لفظي ندي ، او دا ځکه چې د مګنیزیم ویلونو سره یو له تاریخي ستونزو سره سم دی. نو VAAST څه وکړل ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې دا د دوی نوي جغل لرونکي موټر سره نه پیښ کیږي؟ لومړی ، برخه پخپله پخپله مادي پورې اړه لري ، لومړی ، تاسو اړتیا لرئ پدې کې د ناپاکۍ کچه راکم کړئ ، ځکه چې د مسو او وسپنې په څیر د عناصرو شتون د مګنیزیم کوروډ کولو تمایل خورا زیات کړی ، او دوهم دا چې د دې نایاب ځمکو عناصرو شاملول. پدې ځانګړي مصر کې به د سنار مقاومت ته وده ورکړي او کله چې تاسو په سوپر مګنیزیم کې دواړه سره یوځای کړئ دوی ظاهرا د المونیم سره مساوي وي د دوی د کرروزیدو تمایل سره.



بیا دوهم شی دا دی چې فریمونه د پلازما الیکټرولیت آکسایډریشن کې د VAAST کوټ ورکړل شوي ترڅو چوکاټ اساسا په ځانګړي حمام کې ډوب شي او بیا د ټیوبونو دننه او بهر د چوکاټ سرامیک پوښ پریږدي ، ظاهرا دا واقعیا یو سخت پوښ د یوې دقیقې لپاره د فلزي ساختماني ملکیتونو ته په کتو ، زما لپاره د دې موادو چاپیریالي اغیزه یو له ځواک څخه ده او دا په سایکلینګ کې ډیری وخت په اړه خبرې نه کیږي. مګر په حقیقت کې ډیری هغه محصولات چې موږ یې کاروو د چاپیریال لپاره خورا جدي دي.

د کاربن فایبر واخلئ ، د بیلګې په توګه ، کوم چې د تولید لپاره خورا لوی چاپیریال لګښت لري ، او په حقیقت کې ، دا په عملي ډول ناممکن دی چې په معنی ډول ریسیکل وکړئ. په هرصورت ، دا د المونیم په پرتله تولید لپاره 40 less لږ انرژي ته اړتیا لري او ظاهرا کولی شي د خپل ژوند په پای کې په بشپړ ډول ری سائیکل شي. (حوصله میوزیک) (خوشحاله میوزیک) زه پوهیږم چې خلک ډیری وخت د موټر چلولو ځینې ځانګړتیاوې ځانګړي چوکاټ توکو ته منسوب کول خوښوي.

نو د مثال په توګه تاسو به ډیری وختونه واورئ چې سټیل د ځواب ویلو په توګه تشریح شوی مګر لاهم بخښونکی دی ، او ټایټینیم پسرلی او ژوندي دی ، او المونیم تل ورته سخت ویل کیږي ، مګر اوس د مدرن تولید تخنیکونو سره دا کولی شي آرام او سخت وي ، او کاربن فایبر ، ښه ، هو ، دا سخت کیدی شي ، دا ټول حاصل ورکولی شي نو ، هیله ده تاسو به وکولی شئ وګورئ چې زه واقعیا د دې ډول پګین هول فکر ملاتړ نه کوم ، زما په اند د موټرسایکل ټیکنالوژي لږترلږه خورا مهم دی ، که ډیر مهم نه وي د مادي څخه پخپله ، مګر زه هم اټکل کولی شم چې تاسو شاید زما په څیر خوښ یاست د هغه څه په وضاحت کولو هڅه وکړئ چې مګنیزیم څه احساس کوي. زه له کوره لرې یم او ما یوازې یوه پښه په هغې باندې تیرې کړې او زه به په دې موټرسایکل کې اوږد پاتې نشم. زه به تاسو ته زما لومړني تاثرات درکړم دا خورا په کلکه سخت دی کوم چې یو ښه شی دی ، هینډل بار ډیر داسې احساس کوي چې دا د سیډل په څیر ورته ماشین سره وصل دی او تاسو له څوکۍ څخه راوتلی او دا خورا ځواب ویونکی دی ، مګر دا هم داسې بریښي چې دا د دې لوړې فریکونسۍ کمپنونو څخه خورا هوښیار وي ځکه چې کمپونه لندبل کیږي او دا ممکن ښه وي چې زه د مصر څرخ کاروم او دا ډیری وختونه د کاربن ویلونو سختولو لپاره کارول کیږي یا دا چې زه ښه لوی 38c - تیاره لرم ، مګر دا کیدی شي پخپله د چوکاټ مواد ، زه فکر کوم ، مګر دا زما لومړی تاثیر دی.

ما د مقالې په پیل کې وویل چې دا نوې ټیکنالوژي په عالي پریمیم نرخ کې شتون نلري ، او د مثال په توګه د GRX ګروپ څخه د شمانو سره د VAAST A1 جغل لرونکی موټر به شاوخوا 2500 وپلوري. ډالر وپلوري اوس د پرتله کولو لپاره د جغلونو بکسونو پراخه لړۍ شتون لري ، مګر زما د هک لپاره زه وایم چې شاید دا د کاربن فایبر فریم سره د پرتلې وړ بایسکل څخه لږ ارزښت لري ، او دا په حقیقت کې د ورته وزن سره د بایسکل څخه لږ معنی لري.

کوم چې زه فکر کوم ډیر په زړه پوری دی. لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ موږ دلته د سټینز 700c ویلونه لرو ، که څه هم د 650b اختیار شتون لري چیرې چې تاسو کوچني قطر ریم لرئ. په یاد ولرئ چیرې چې تاسو په اساس پراخه ټایرونه فټ کوئ.

زه دلته د تمرین کاربن کرینسیټ هم لرم ، کوم چې د T47 لاندې بریکٹ له لارې په چوکاټ کې له چوکاټ سره تړاو لري ، چیرته چې تاسو د تار لاندې بریکٹ شیل ترلاسه کوئ ، مګر دا لوی قطر لري نو تاسو کولی شئ هلته د سمت سره 30mm سپینډل کرینک فټ کړئ بیرنگونه ، د نوي لاندې بریکٹ معیاري یا نوی ، مګر دا واقعیا یو دی چې موږ باید ټول یې په اړه یو څه خوښ شو. نو اجازه راکړئ ، ستاسو د VAAST A1 جغل لرونکی موټر شتون لري چې د AlliteAE 81 سوپر مګنیزیم څخه جوړ شوی. د نظر برخې کې برخه واخلئ او موږ ته ووایاست چې تاسو د مګنیزیم په اړه څه فکر کوئ.

ایا دا د بایسکل چوکاټ توکو په شرایطو کې نوی افق دی؟ زه به ډیره علاقه ولرم چې ستاسو افکار واورم. که تاسو غواړئ د GCN توکو توکو ساینس کورس ځینې پخوانیو قسطونو ته ځان ورسئ ، مهرباني وکړئ ټایټ ته لارښود کولو لپاره همدا اوس پرده کلیک وکړئ.

ایا ریلی د موټرسایکل ښه نښه ده؟

نو ، ستاسو پوښتنې ته د ځواب ویلو لپاره ،ریلیګلکه دیښهیو څه په توګهموټرسايکلد پلورنځي درجهموټرسايکلپه ورته قیمت که پرتله یې کړئریلیګد لوړ پوړ سرهنښېلکه ټریک یا تخصص یا کینونډیل تاسو به عموما دا ومومئریلیګلری بهښهاجزا په ورته قیمت یا ورته اجزاو په ټیټ نرخ کې.

د داخلي کچې په کچه غرني موټرسایکل څه شی دی؟ زه هره ورځ دا پوښتنه ترلاسه کوم. له همدې امله نن ورځ زه تاسو ته وسیلې درکوم چې تاسو ورته اړتیا لرئ د نښه کولو په پام کې نیولو پرته نوي یا کارول شوي موټرسایکل ومومئ. مګر لومړی موږ اړتیا لرو تعریف وکړو چې د ننوتلو کچې بایسکل څه شی دی.

که تاسو ابتدایی یاست او تاسو غیر محدودې پیسې ولرئ نو دا بحث پای ته رسیدلی. یوازې هلته لاړشئ او په یو ښه موټرسایکل کې ډیری پیسې مصرف کړئ او تاسو سرته رسیدلی. مګر زه اټکل کوم چې ډیری پیل کونکي د کوچني مالي ژمنې په لټه کې دي چې دوی یې کولی شي ترسره کړي پداسې حال کې چې لاهم د ښه غرني موټرسایکل ترلاسه کول.

دا بایسکل دومره ښه دی چې تاسو ته په لوی مصیبت وخت او وخت کې د بیا ځلېدو لپاره. لاهم غوره ، دا د 9 329 لپاره شتون لري. هو دا د ډیامانبیک اوورډرایډ دی او زه د ډیامینډبیک لپاره سفر کوم ، مګر زه غواړم تاسو نن هیر کړئ ځکه چې ډیرامبیک ممکن ممکن هلته نه وي چیرې چې تاسو اوسیږئ یا تاسو په موټر کې کاریدونکي موټر په لټه کې یاست.

نن ورځ زه غواړم تاسو د دې چلول ښکار کړئ بې رنګه دی او هیڅ لوګو نلري. موږ څنګه په مؤثره توګه دا مشخص کولی شو چې دا د 'تجربې وړ' دی که تاسو یوازې دا معاینه کړئ؟ راځئ چې د یو ښه غرني موټرې ترټولو مهم شاخص سره پیل وکړو: درایلور هینګر. که چیرې د غرنۍ بایسکل د شا ډیلیلور سره مجهز وي ، نو دا باید په چوکاټ کې د دې کوچني فلزي ټوټې لخوا ځړول شي چې ځړول کیږي.

د رالویدو په حالت کې ، هینګر د دې لپاره ډیزاین شوي چې چوکاټ ته زیان رسیدو مخه ونیسي. بیا دا واقع کیدی شي یا په ټیټ لګښت کې ځای په ځای شي. دا په کثافاتو د ټول موټرسایکل اچولو څخه ډیر ښه دی ، کوم چې تاسو باید څه وکړئ که تاسو د خپل چوکاټ کومه برخه مات کړئ.

د ورته پیچ حلونو ، یا بدتر سره محتاط اوسئ ، د ډیلیلور سره مستقیم په چوکاټ کې نصب شوی. د دې په څیر موټرسایکلونه له بشپړ ویجاړتیا څخه یوازې یو زوال کیدی شي ، او د غرونو سپرلۍ د سقوط په اړه دي. له همدې امله ، د ډیلیلور هینجر خورا لومړی شی دی چې تاسو یې باید ترسره کړئ.

ډاډ ترلاسه کړئ چې یو بایسکل چل دی. حتی ساده سایټونه په دقیق ډول کټ ، فعال ښکاري دیریلور هینګر لري. نو ستاسو تفتیش باید د دې سره پیل شي او احتمال یې باید پای ته ورسیږي.

د لیدو لپاره راتلونکې مهمه برخه د ایس ایس ډډ شوی تار شوی دی ، کوم چې تاسو کولی شئ دلته د دې کلیمپ بولټونو لخوا وپیژنئ ، او دا 4 بولټونه چې په ځای کې هینډبار پکښې ساتي. که تاسو دې پرځای وګورئ ، دا معمولا خراب خبر دی. که تاسو د خدمت لپاره یو څه شی لرئ یا د مخکینۍ ځای ځای په ځای کړئ ، د فورک په شمول ، تاسو د نه باور وړ برخې یا د وینټاژ غره بائیک پرزو پورې محدود یاست چې موندلی یې سخت دي.

ښه بخت ستاسو د زاړه ځای په ځای کولو لپاره د نوي 90s نوي تعلیق فورک تعقیب کړئ. نه یوازې د ساتلو لپاره یو بې تار ډډ اسانه او ارزانه دی ، مګر دا خورا سخت دی ، یو څه چې تاسو یې غواړئ په هغې باندې موافقت وکړئ. کله چې تاسو څرخونو ته ورسیږئ ، نو تاسو اړتیا لرئ ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی د ګړندي خوشې کیدو لیورونه لري.

دا د ننوتلو کچې په بایسکلونو کې عام دي او تاسو ته اجازه درکوي د وسیلو پرته د لاسونو لخوا تاکونو لرې یا بدل کړئ ، مګر تر ټولو مهم ، دا د موټرسایکل مطلوب کارول شاخص دی. که چیرې فلیټ ټایرونه ناگزیر وي کله چې د غرني بایسکل چلول ، دا ستونزه ده چې تل د دې مغز لرلو لرې کولو لپاره تاسو سره د 15 ملي متري رنچ ولرئ. تر دې هم بدتر دا ، په غره کې د مغز لرونکي بايسکلونه د ویلونو لوړول نږدې ناممکن دي ، او ویلونه یو له هغه شیانو څخه دي چې تاسو به یې وده ومومي ځکه چې تاسو تجربه ترلاسه کوئ.

نو د ننوتلو په کچه غرني موټرسایکل کې ، د چټک خوشې کیدو لیورونو لپاره ګورئ او که تاسو مغز وګورئ ، لرې پاتې شئ. بیا د کرینک او سلسینګ مجلس ماډلر راځي او یو بل سره ټټیدل کیږي ، د یو لوی ټوټې په څیر یو بل سره سیوری شوی نه وي. زه ډاډه یم چې تاسو پدې کې ستونزه لیدلی شئ.

دلته یو څه مات کړئ او تاسو شاید د یو څه جعل کولو لپاره ستاسو د ټول موټرسایکل قیمت یاست ، نو که دا ستاسو شی وي نو ستاسو لپاره به ښه وي. نور ، د یو څه لپاره ګورئ چې تاسو واقعیا کولی شئ پیچل کړئ. د لیدو لپاره راتلونکی شی د مخ او شا ډیسک بریکونه دي.

حتی ارزانه ډیسک بریکونه د غوره کسانو لپاره تبادله کیدی شي ، کوم چې یادونه یې مهمه ده ځکه چې ستاسو موټرسایکل باید د پیل څخه د دې حق لپاره ضمیمه نقطه ولري. خورا مهم ، د ډیسک بریکونه د رم بریکونو په پرتله خورا د باور وړ دي ، له همدې امله د غره د بایسکل صنعت ګړندي او پریکړه کونکي دوی ته لسیزې دمخه بدل شو. ځکه چې یو ښه غرنی بایسکل باید ټیټ ساتنه او پرمختللی وي ، یو څوک باید پرته له ډیسک بریکونو څخه یو څخه مشکوک وي.

په نهایت کې ، تاسو اړتیا لرئ ډاډ ترلاسه کړئ چې بایسکل په مختلف اندازو کې راځي او دا چې جوړونکی په حقیقت کې لارښود چمتو کوي کوم اندازې ته چې تاسو اړتیا لرئ. دا د ګوګل کارولو په څیر اسانه دی ، له لاسه ورک شوی هنر. په هر حالت کې ، که چیرې تولید کونکي دا معلومات وړاندې نه کړي ، نو بیا شاید دوی د دوی د بایسکلونو په اړه ډیر څه فکر ونکړي او نو تاسو باید دوی باندې باور ونلرئ ترڅو تاسو په ځنګل کې ژور ونیسئ ، نو دا شاخص د نورو په پرتله لږ هدف دی. ، مګر تاسو باید لږترلږه یو موټر ولرئ چې تاسو ته مناسب وي.

پداسې حال کې چې د تعقیب لپاره چمتو موبایل ډیری نور شاخصونه شتون لري ، دوی په پراخه کچه غیر معقول دي که چیرې د پوښتنې په صورت کې موټرسایکل اړتیاوې پوره نه کړي چې موږ به اوس تمرکز وکړو د دې په څیر د داخلي کچې بایسکل څخه څه تمه وکړو او ورته ځینې شیان. چې تاسو یې د دې سره کولی شئ د دې لوړولو لپاره یې وکړئ. له هرڅه دمخه ، دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې نږدې د ننوتلو په کچه د غرنۍ بایسکلونه د B هارټیلز یا بائیکونه پرته له شا تعلیق دي.

د بیا ځنډولو لپاره اړین لینک ګران او دروند دی ، نو په عموم کې دا د پانګوونې ارزښت نلري تر هغه چې تاسو د زرو ډالرو نقطه ماتولو پیل نه کړئ. د سادگي لپاره ، موږ به دا بحث هارټیلز پورې محدود کړو. هارټیلونه ساتیري او ګړندي دي ، نو دوی د پیل کولو لپاره لاهم عالي دي.

مګر هارټیلونه د $ 500 ډالرو څخه کم نږدې تل د XC یا د سره صلیب هیوادونه دي. د XC موټرسایکلونه د ماډل کولو او بریښنا لیږد لپاره مطلوب دي. دوی د لرې واټن سفر کولو لپاره ګړندي او اسانه دي.

مګر دا ګټې کولی شي تاسو بیرته ونیسي یوځل چې تاسو په فریډریډ کولو کې د خپل لاس هڅه پیل کړئ. دا داسې نه ده چې تاسو نشئ کولی په XC موټرسایل باندې یو څه کود وکړئ. یوازې ټوپونه ، څاڅکي ، راکی ​​رولونه یا هر ډول اوږده نزاکت په غوره ډول په ټریلر موټر کې ترسره کیږي.

دا تور هارټیل د اوور ډرایور سره څنګ کې د ټریل موټرسایکل ښه مثال دی. راکیټ شوی فورک ، تیری کونجونه ، پراخه هینډ بار ، اوږد سفر ، او لنډ ډډ دا د هغه ډول سواری لپاره غوره کوي چې زه یې ترسره کوم. لدې چې تاسو نشئ کولی د XC موټرسایکل په ټرای موټر کې بدل کړئ یا برعکس ، تاسو اړتیا لرئ د هغه څه په اړه صادق اوسئ چې تاسو غواړئ د پیرودلو دمخه د خپل غره بایسکل سره څه وکړئ.

مګر که ستاسو بودیجه د $ 500 څخه کم وي ، که تاسو یې خوښ کړئ یا نه ، نو تاسو د XC موټر ترلاسه کولی شئ. که په یو وخت کې تاسو کود کولو ته لاړشئ او د موټرسایکل شاوخوا نور څه وغورځئ ، تاسو ممکن د محدودیت احساس وکړئ. دلته هغه څه دي چې ما د خپل بودیجې XC موټرسایکل وړتیاو ته وده ورکولو لپاره وکړل.

غوره شی چې تاسو یې کولی شئ هغه دي ، لاسونه ښکته کول ، د ټایرونو بدلول. کله چې ما په پراخه کچه دا پراخه ، غاښ لرونکي ټایرونه وغورځول ، نو دا د یو بشپړ مختلف موټرسایکل په څیر احساس وکړ. زه وینم چې دا ټایرونه په ټیټ فشار کې پرمخ وړم ، کوم چې دوی ډیر غمجن او بخښونکی جوړ کړی.

انعکاسي بايسکل رنګ

مګر دا ټول نه و. ایا تاسو ټول اوریدلي اوریدلي چې زما ځنځیر په ټول ځای کې تالان شوی ، او په حقیقت کې دا په بشپړ ډول په څو څاڅکو کودونو راوتلی. د دې حل کولو لپاره ، ما د زنځیر لارښود نصب کړ کوم چې واقعا ستونزه له مینځه وړي.

دا به تاسو د خپل ډرایټریکټین لوړولو څخه خورا لږ لګښت ولرئ ، کوم چې کولی شي تاسو ته په اسانۍ سره د دې بایسکل په څیر پرمخ وړي. که چیرې زه یو ابتدایی کس ومومم چې په دې بایسکل کې د امکان تر حده رسیدلی شم ما کولی شم پیډلونه هم لوړې او شاید کانټ هم ورته ورته شی ته لاړشئ ، غوره یې وپلورئ او ټول شیان پرمختللي کړئ. په هرصورت ، که تاسو دمخه یو بایسکل ولرئ او ومومئ چې دا د دې آزموینو څخه ځینې پاتېږي ، تاسو لاهم د دې مقالې څخه ګټه پورته کولی شئ.

که دا اوس مهال ستاسو لپاره کار وکړي او تاسو ترې خوند واخلئ ، نو کڅوړه یې وساتئ. که تاسو احساس وکړئ چې دا ستاسو لاس نیسي ، اوس تاسو وسیلې لرئ ترڅو یو څه غوره ومومئ. دې وویل ، موږ د مجلس ، ساتلو ، یا نورو ټولو پرمختیاو په اړه چې تاسو یې کولی شئ پوښتنه ونکړئ ، زما د لیدونکو په مرسته ، زه به هڅه وکړم چې په نظرونو کې دوی ته ځواب ووایم.

نو یو ښه پیلوونکی موټر ومومئ او خوند ترې واخلئ. ځکه چې تاسو یوازې خپل ټول شیان وپلورئ او د غیر مسؤلانه قیمتي تمویل شوي بایسکل تمویل کولو څخه لرې یاست. دا زموږ له غوره څخه پیښ کیږي. نن ورځ له ما څخه د خلاصون لپاره مننه. او راتلونکي ځل به تاسو سره ګورو.

ایا بوټیکچیا بایکلونه کوم ښه دي؟

دبوټیکچیاډوپیا T2 یو متوازن موټرسایکل دی چې د عالي ډیزاین او ګرافیک کڅوړه سره. دبوټیکچیاډوپیا T2 د SoCalCycling.com ټیم راډرانو څخه د رایو بیاکتنو پرته بل څه نه درلود. دا ښه وخوت ، ښه توغندی او واقعیا ښه ښکته راوتلی.بوټیکچیاد عمومي ډیزاین سره په زړه پورې دنده ترسره کړه.اګست 29 2018

ایټالیا د بایسکل چلولو لپاره د لیوالتیا لپاره پیژندل شوی ، د دې خورا پراخه بډایه میراث دی چې د دلیل یې د سپورت روحاني کور دی چې موږ ټول یې مینه لرو. اوس ، د ډیری خورا ساه اخیستو سړکونو ، په زړه پورې خوړنځیو ، او ترټولو لوی سایکلینګ کنډونو سره ، ایټالیا د تل لپاره ځینې غوره بایسکلونه تولید کړي ، او دلته د ایټالیا څلور خورا مشهور سایکلین برانڈونو ته یو نظر دی. بیانچي د نړۍ ترټولو پخوانۍ بایسکل شرکت دی چې نن ورځ هم په سوداګرۍ کې دی او په 1885 کې د ایډوارډو بیانچي لخوا تاسیس شوی.

د دې بډای دود سره سره ، بیانشي بايسکلونه د نورو بایسیکل جوړونکو په پرتله د یو رنګ سره ډیر مترادف دي: سیلست ، یو رنګ فیروزی. بیانچي خپل لومړی مسلکي لوبغاړی ، ګیانوي توماسیلو په 1899 کې سپانسر کړ ، او 15 کاله وروسته یې شرکت په کال کې 45،000 بایسکلونه او همدارنګه 1،500 موټرسایکلونه او 1000 موټرې تولید کړل. او دوی په 35 by3535 کال کې په کال کې ،000 70،000 b b موټرسایکلونه وپلورل ، کله چې د بیانشي بائیکس لومړی د کمپګنولو نوې اختراع وکارول شول ، د کمبیو کورسا په نامه د یو راډ چلولو سیستم چې د شا د ډیلیلور سره و چې زنځیر یې د څلور موجود ریرو سپروکیټونو ته واړاو ، په 1939 کال کې جیوسپي اولمو په بیانچي کې هم د نوي ساعت ریکارډ جوړ کړ.

بریا لاهم دوام وموند کله چې فوستو کوپي په 1940 کې د بیانچي ټیم کې شامل شو. او په 1949 کې ، د اتلانو اتل ، د هغه په ​​څیر پیژندل شوی ، په ورته کال کې د ګیرو ډټالیا او ټور ډی فرانسې ګټلو لپاره لومړی لوبغاړی شو. ، کوم چې ځان او د باینشي برانډ د سایکلینګ تاریخ په کتابونو کې سیمپټ کوي ، د کاپي بیانچي تر څنګ د نورو بایسکل ځغلوونکو سره لکه فیلیس جیمونډي ، لارینټ فګنون ، ګیاني بګنو او مارکو پینټاني ، چې د خپل دودیز جوړ شوي المونیم میګا پرو XL ریپارتو کورسیټو ته یې سفر کړی د هغه بشپړ نوم په مشهور 1998 کې د ګیرو ایټالیا / ټور ډی فرانسې ډبل ته و ، چې د دې هرکولین بریا ترلاسه کولو وروستی لوبغاړی او په المونیم چوکاټ کې د ټور ډی فرانسې ګټلو وروستی لوبغاړی و. اوس پانټاني د خپل موټرسایکل جیومیټرې سره مینه درلوده او په یو فصل کې 30 مختلف چوکاټونه چپه کړي ، هر یو یې یو څه توپیر لري.

زړه راښکونکي سیلسیټ لاهم د نن ورځې په حد کې لیدل کیدی شي ، د هالنډ نړۍ ګرځندوی ټیم لوټو NL-Jumbo لخوا پرمخ وړل شوي ، څوک چې د بیلابیلو سړکونو چوکاټونه لري چې د انتخاب کولو لپاره یې لري ، په ماډلونو کې اولیټیر ، اسپیسیسیما او انفینیټو. اوس شاید تاسو حیران یاست چې د بیانشي ځانګړي کرسټ چیرته راغلی ، ایډوارډو بیان چي ملکه مارګریټا ته زده کړه چې څنګه بایسکل چلوي او د هغه د ستونزو لپاره یې یوه شاهي ناسته یا مهر ترلاسه کړی چې هغه ته اجازه درکوي هرڅوک د ځای چوکاټ کې د Bianchi کمیس ولري. کولابا په کال 222 in کې په ایټالیا کې په کامبیاګو کې د ارنستو لخوا ایښودل شوې وه. کولیناګو تاسیس کړ او په چټکۍ سره یې په نړۍ کې یو له غوره دودیز سړک چوکاټ جوړونکو څخه شهرت ترلاسه کړ.

Luigi Ariento په 1960 المپیک لوبو سړک ریس کې په کولنګو کې د سرو زرو مډال ترلاسه کړ. ارنستو نه یوازې دا کمپنۍ چلوله بلکه د مولټیني ټیم اصلي میکانیک هم و او د میشل سانسي په 1970 victory 1970 1970 کې د میشل ډانلي بریا مشهور اسو دي فیري یا د آیس آف کلبونو لوگو ته الهام ورکړ. په In 1971 1971 In کې یو ځانګړی ایډي مرکس د مولټیني په ټیم کې شامل شو او د ارنسټون سره په ګډه کار وکړ ترڅو هغه موټرسایکلونه رامینځته کړي چې په کې سپاره و ، په پایله کې په سپر ر lightا سټیلینګ کې راوتلی چې په کال 222 in کې د نړیوال ساعت ریکارډ مات کړ.

دا بریا دا شرکت دې ته اړ کړ چې د تولید بایسکل بازار ته ننوځي ، د 1970 په لومړیو کې د بایسکل بوم لخوا ایښودل شوی ، پداسې حال کې چې ch د ساعت ریکارډ په درناوي کې د مرکز پیسي ماډل سوپر او میکسیکو معرفي کړ. دوی د نوښت او تجربې ته هم دوام ورکړ ترڅو د کولمبس ټیوبینګ سره د اوول او مجرد ټیوبلر چوکاټونو په کارولو سره د فریم سختوالي زیات کړي ، کوم چې د مشهور ماسټر رینج لامل شوی ، جوسیپي سرون په 1982 کې د ورته چوکاټ سره پرو ورلډ روډ ریس وګټله. د 80 او 90 مو کلونو په جریان کې ، کولاګا په 1994 کې د دوی لومړی کاربن فایبر فریم معرفي کولو سره ، د C40 جوړښت او فریم ډیزاین سپړلو ته دوام ورکړ ، C40 ، چې د سپک وزن لرونکي لاګونو سره د کاربن نللۍ څخه جوړ شوی.

C40 یو سمدستي بریالی و ، چې د فعالیت توقعاتو څخه یې سرغړونه وکړه او د 1995 څخه تر 2000 پورې یې پنځه ځله د میپي موټر چلوونکو جوهان میوزیو ، فرانکو بیلریني او انډریا ټفي سره د پاریس - روبایکس ګټل. د کاربن چوکاټ ډیرې نسخې تعقیب شوې ، هر یو سره د اتصال لپاره بار پورته کوي ، موټرسایکلونه په لوړه غوښتنه کې و. په 2014 کې ، دوی د فیراري سره د V1R اریروبیک سره کار وکړ ، دویم ځل چې دوی د لوکسري سپورت برا سره کار کاوه او په 1980 مو کلونو کې د کاربن فایبر ټیکنالوژۍ کار کولو وروسته.

د سایکلروس ټیرونه

د دوی موټرسایکلونه به په لوړه کچه ودرول شي ، د متحده عرب اماراتو اماراتو ټیم سره اوس د C60 او Concept ایرو فریم کاروي لکه الیګزانډر کریسټوف ، ډان مارټین او فابیو ارو (میوزیک) پنیریلو په 1953 کې د پخواني مسلکي ژواني پینیرو لخوا رامینځته شوی ، چا چې د کوچني ورکشاپ سره پیل وکړ او په ټریوسسو کې یې بایسکلونه جوړ کړل. په 1961 کې ، سکلی پنیریلو ، لکه څنګه چې ورته ویل شوي و ، د دوی لومړی چلوونکی ، ګیډو ډی راسو سپانسر کړی ، کوم چې سږکال یې د کریم او نیلي پنیریلو فولادو څخه جوړ ټور ډی ایل آویرون وګټله. په 1975 کې پیارنیلو خپل لومړی ګیرو دیټالیا وګټله ، ​​د فوستو برټوګلیو سره د کولمبس ټیوب سره د فولادو ځانګړي ماډل کې.

او 13 کاله وروسته ، په 1988 کې ، دوی تاریخ رامینځته کړ کله چې اسپانیاډ پیډرو ډیلګادو د 13 ټور ډی فرانسې لومړي بریا ترلاسه کړه ، که څه هم هغه په ​​حقیقت کې د المونیم ډډونو او کاربن ټیوبونو سره په TVT92 کې په غرونو کې سپاره و ، چې نوم یې ټریویسو و. . په s 1980 1980 the مو کلونو کې ، نښې تر ډیره د دوی مونټ پیژندل شوي ایلو ایس ایل ایکس فریم لپاره وه چې د متحده ایالاتو د رادار الیسي ګریوال محکمې لخوا په لاس انجلس کې د 1984 المپیک لوبو کې طلا وګټله. پداسې حال کې چې په دې وخت کې نور مشهور ماډلونه د سټیل سټیل ماډلونه وو ټریوسو او ګیویا هم د وخت آزموینې ماشینونو نړۍ وپلټله ، ​​د مڑے ټیوبونو او نوښتګر ډیزاین سره تجربه وکړه او په 1988 کې یې د ځانګړي پروولوګو سره خپل لومړنی ټیټ پروف ماشین په لاره واچاو.

په 1991 کې د نړۍ په سټیج کې د میګیویل اندورین رارسیدو له مخې پیناریلو ته نوي لوړوالی ورسید ، اسپانیاد پنځه پرله پسې ټور ډی فرانسس د ګمرک پنیرلوس لړۍ وګټله ، ​​1994 وروستی کال و چې دا سفر په سټیل موټرو کې وګټل شو. په 1995 کې ، انډورین د ایلومینیم کیرل لایټ چوکاټ خپل وروستي بریا ته ورساو ، په ورته چوکاټ کې بجرني رییس د بریا 99 نسخه وګټله ، ​​پداسې حال کې چې جان الریچ د 1997 ټور بشپړ شوي پنیریلو په ګټلو سره د دې برانڈ لپاره د اوو مستقیمو برنامو مشهوره سلسله درلوده. پاریس د دودیز جوړ شوي TIG - ویلډ شوي المونیم سره د کولمبس ټیوبینګ TT چوکاټ ډیزاین 1990 ته دوام ورکړ او د میوو بور یې وکړ ، د انډورین غیر متناسب فزیوولوژی لخوا مرسته وشوه ، د شرکت لومړی بشپړ کاربن TT موټرو ، ایسپاډا په 1994 کې ، کله چې انډورین کشف کړ. د نړیوال ساعت ریکارډ مات کړ او د سړک تجربه یې پیل کړه ، د وخت محاکمه یې ویجاړه کړه. نوي زریزې د شهزاده سره د اصلي کاربن فایبر چوکاټونو نوی نسل هیرالډ کړ ، او پدې وروستیو کې د دګما لړۍ چې ورسره بریډلي واګینز د 2012 ټور ډی فرانسې وګټله.

څلور ټکي په ټور ډی فرانس کې د کریس فرووم په عدالت کې لدې وروسته ، وروستي په 2017 کې د نوي پرچم بردار F10 باندې تعقیب شو. (د ایټالیا بریښنایی اکسیسټیک میوزیک) یو واقعیا ولمانځل شو ، مګر اوس نږدې هیر شوی ایټالوی برانډ ، د لیګانو افسانه 1902 پورې د ویتوریو راسي او شرکت سره ده ، کوم چې په 'میلان' نومې میلان کې بایسکلونه تولید کړل. یو څو کاله وروسته ، دا شرکت د امیلیو بوزي لخوا اداره شو ، چا چې په تاریخ کې د سایکلینګ ترټولو بریالي ټیم په 1906 کې رامینځته کړ ، د لیګانا سایکلینګ ټیم چې تر 1966 پورې یې دوام درلود.

د لوړ درناوی شوي لیګانا بائیکونه د دوی ځانګړي رنګ سره توپیر لري ، چې د 'لیزرد ژیړ' په نوم پیژندل شوی ، او د ځانګړي چوکاټ ډیزاین چې پکې د سیټ کلیمپ د پورتنۍ برخې څخه ښکته د سیټ ټیوب مخې ته وصل شوی و. په 1920 کې بوزي د البرتو دا ګیسوانو څیرې ونیوله ، چې د لامبانو نښه مشهوره کولو لپاره د لمبارډ مشهوره جنګیالي ده. د دې عکس ، د پیتل مرۍ کڅوړه کې ایښودل شوی او د سر ټیوب ته راوتلی ، به ستاسو راتلونکو 50 کلونو لپاره ستاسو بایسکلونه ښکلا کړي.

د برانډ برخلیک په 24 1924 in کال کې د تل لپاره بدل شو کله چې ټیم ځوان ځیرک ستوری الفریډو بېاندو سره د ژوندون تړون لاسلیک کړ. دا یو سوداګریز استعداد و ځکه چې بېنډا د پالمرس سره په زړه پورې بریا ترلاسه کړه ، پشمول د ګیرو ایتالیا پنځه نسخې ، درې د نړیوال سړک سرلیکونه ، څلور د لامبارډیس ټور او د میلان سان ریمو دوه ګsې. په حقیقت کې ، بنډا دومره غالب و چې د ګیرو تنظیم کونکو ورته د ګیرو د عمومي بریا سره مساوي پیسې ورکړې ترڅو د ریس د 1930 ایډیشن څخه پاک شي تر څو د یو سړي نندارتون کې د پنځم ځل لپاره علاقه پیدا کړي.

دا د لیګانو لپاره په زرین دور کې پیل شو ، په 1936 کې د ګینو برټالي او په 1939 کې فوستو کوپي لاسلیکونو سره ، او په تاریخ کې یو له قوي اور اخیستونکي جوړو جوړیدو وروسته ، جوړه جوړه په 1942 کې تقسیم شوه کله چې کاپي د ټوټې رائډنګ لپاره پوښ ​​پوښ شو. سیالي Bianchi ، په پروسه کې د دوو برخو کې د ملت ویشلو. دا سیالي د دوهم نړیوال جنګ وروسته دوام وموند ، کله چې بارټولي په 1948 ټور ډی فرانس کې د کیمګنولو راډ فعال شوي ریریل ډیلیلور سره په لیګانو روما کې ساه ورکړه. د 1954 په وروستیو کې د بارتوولي له استعفا وروسته ، د لیګانو بخت په وروستي کلونو کې ورو ورو ټیټ شو ، پرته د 1956 المپیک سړک ریس کې د سرو زرو مډال څخه پرته د ایرکول بالډیني سره.

شرکت مخکې له دې چې په 1987 کې د اوږدې مودې سیالي Bianchi لخوا اخیستل شوي مخکې د 1960 او 70 مودو په اوږدو کې جګړه کړې. او یو وروستی حیرانتیا چې کله موریزیو فونډریز د بلونیم په رونیس کې د نړیوال سړک لقب ګټلی. د لیګانا سټ ایل ایل برانډ نن ورځ په نوم ژوند کوي ، د سایکلوروپ ملکیت دی.

دلته ځینې واقعیا په زړه پوري کیسې دي. البته زه هم هیله لرم. مګر زه غواړم پوه شم چې کوم سایټیک سایکلینګ برانڈونه تاسو به یې په راتلونکي مقالو کې وګورئ.

لاندې خپل نظریات پریږدئ ، او که تاسو دمخه په GCN کې ګډون نه دی کړی ، نو تاسو کولی شئ دلته په اسڪرين کې هر چیرې په کلیک کولو سره دا وړیا ترسره کړئ. که تاسو دا مقاله لیدلي یاست زه تصور کوم چې تاسو د بایسکل ځغلولو تخنیک کې یاست ، نو دلته یوازې د لاندې کلیک کولو په اړه څنګه؟ زموږ د نوي ، چمکونکي نوي GCN ټیک برنامو لپاره.

ایا مګنیزیم هره ورځ اخیستل ښه دي؟

د 350 ملی ګرامه څخه لږ خوراکهره ورځد ډیری لویانو لپاره خوندي دي. په ځینو خلکو کې ،مګنیزیمکیدی شي د معدې خپه کیدو ، التهابي ، خواګرځي ، اسهال ، او نورو اړخیزو تاثیراتو لامل شي. کله چې په خورا لوی مقدار کې واخیستل شي (له 350 مګراف څخه ډیر)هره ورځ) ،مګنیزیمد امکان له مخې غیر محفوظ دی.

ایا مګنیزیم د موټرسایکل چوکاټونو لپاره ښه دی؟

مګنیزیمپه منظم ډول پهموټرسايکلصنعت لپارهچوکاټونه، رمز او د ډیری تعلیق کولو فورک پښو لپاره. مګر الایټ وویل چې دا مواد خورا متفاوت دي ، دا د جعل کولو ، extruding ، مړو کاسټینګ او ویلډینګ په شمول د بیلابیل تولید پروسو کې ځای په ځای کولو ته اجازه ورکوي ، او دا په یو شمیر لارو پای ته رسیدلی شي.13 سپتمبر 2018

ایا ریلیګ د سوین څخه غوره دی؟

که تاسو لوی کاکپیټ او ډیر آرام چوکاټ غوره کړئ ، دشوین. که تاسو سخت چوکاټ کونجونه او لاګونه غوره کوئ ، دریلیګ. دریلیګچوکاټ د وزن ، ځواب ویلو او دوام ښه توازن دی. دشویند بریښنایی چوکاټ واقعیا د بم پروف دی ، مګر خورا دروندڅخهدا باید وي.د جون 13. 2017 نومبر.

د ریلی موټرسایکل قیمت څومره دی؟

ډیرید ریلګ ترټولو مشهور برانڈونه کولی شي د $ 100 څخه تر 200 ډالرو پورې د پیرودلو له لارې. شرکت د کیفیت نوي برنامه هم لريموټرسايکلونهدا کولی شي د $ 500 ډالرو څخه کم لپاره پیرود شي.اګست 2 2012 2012..

د بوټوټیکیا بائیکونه چیرته جوړ شوي دي؟

لکه د سایکلینګ صنعت 95٪بوټیکچیادموټرسايکلونهپه ایټالیا کې مګر دا په لرې ختیځ کې تولید کوي. دوی بیا په ایټالیا کې د دوی په فابریکه کې سره راټول شوي دي.

زه څنګه پوهیږم که چیرې زه په مګنیزیم کې ټیټ یم؟

A: لومړی یونښېدد مګنیزیم کمښتډیری وخت ستړیا ده.تاسوممکن د غړو عضلاتو ، ضعف یا سختۍ هم وګوري. د اشتها ضعف او التهاب کول په لومړیو مرحلو کې نور عام نښې دي. په هرصورت ،تاسوممکن په پیل کې هیڅ ډول نښې ونه ګوري.فبروري. 2019

د اسکندیم بائیک چوکاټ څه شی دی؟

په نومسکینډیم'چوکاټونهد المونیم الیاژ ديچوکاټونه. د دوی ټیوبونو کې کارول شوي المونیم الیاژ شاوخوا 2٪ لريسکینډیمدې ته اضافه شوی ترڅو لږ څه ځواک زیات کړي. دا اجازه ورکوي aچوکاټټیوب باید یو څه نری شي ، نو له همدې امله لږ د وزن له تیوب څخه لږ د المونیم الیاژ څخه جوړ شوي نه لريسکینډیم.دسمبر 2 2008 2008..

څه د واسټ بایسکل ښه بایسکل جوړوي؟

زموږ د نوي ټاکل شوي V-Fit پیرامیټرو سره د الیټ سپر مګنیزیم ترکیب یو بایسکل رامینځته کوي چې تاسو سره به په هره ورځ کې ډیر ساہسک بسته کولو کې مرسته وکړي.

د واسټ موټرسايکل څه ډول دی؟

د ایلیټ AE81 سوپر مګنیزیم د فینډر او ریک ریکونو او بدلیدونکي هینګر سره په بشپړ ډول د AllRoad چوکاټ شوی. د اوبو بوتل ، فینډر او ریک ماټونو سره د VAAST بشپړ کاربن آل رورډ ډیسک فورک. په دوه ماډل مشخصاتو او یو چوکاټ کې شتون لري. پورته کول. ښکته کړئ. بیرته راځئ او بیرته یوځل بیا.

ایا واست ا / 1 د ریسینګ بایسکل ټول دی؟

A / 1 د ریسر په توګه ندی ډیزاین شوی ، پداسې حال کې چې د 72 درجې سر زاویه او 425 ملي میتر زنځیرونه اداره کول ساتي. بلکه ، موټرسایکل د اوږدې مودې لپاره دی ، د ریک او فینډر ماونټونو سره او د مزي لاندې بریکٹ کپونو سره چې د دوام لپاره enduro بیرنگونه کاروي.

په دې کټګورۍ کې نورې پوښتنې

د زوړ موټرسایکل څرنګوالی - څنګه تنظیم کول

ایا دا د زاړه موټرسایکل فکس کولو ارزښت لري؟ توقعات مو معقول وساتئ. یو ښه ټون اپ باید د بایسکل احساس لکه څنګه چې نوی و ، ښه یا غوره احساس کړي ، مګر دا به دا په داسې یو شي بدل نه کړي چې داسې نه وي. د زاړه موټرسایکل ترمیم کول تل د ارزانه اختیار نه وي. د ګمرک څخه جوړ شوی ، د لاسي لاسي څرخونو احتمال لري د غوره بایسکل اپ گریډ پیسو کولی شي پیرود 9.9 мар. 2019 г.

د موټر چلولو کاریو دی - احتمالي حلونه

ایا بایسکل چلول یا ښه کارډیو چلول دي؟ پداسې حال کې چې چلول په اوسط ډول ډیر کالوریان سوځي ، سایکل کول په مفصلونو کې نرم دي ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي اوږد تمرین وکړئ او په ټولیزه توګه ډیر کالوري وسوزوئ. 2020 г.

د بایسکل پاکولو څرنګوالی - څنګه ټیک کول

څنګه کولی شم په موټر کې خپل موټرسایکل پاک کړم؟ واشنګټن خپل موټرسایکل په کلکه په یخ اوبو سره وینځئ ترڅو نرمه خندا لرې کړئ. د یخ اوبه سره په سپنج یا نرم پوښاک پاک کړئ. د جامې یا سپنج په کارولو سره د پلاستيک برخې پاک کړئ د نرم محافظت او اوبو حل سره پخه شوي. د پاکولو وروسته ، موټرسایکل په کافي اوبو پاک کړئ.

د سټیشنري موټرسایکل بیاکتنې - عملي حلونه

د کور کارولو لپاره د تمرین ترټولو غوره بائیک څه دی؟ د هیلینټ لاین غوره کور تمرینونه بایسکلونه د سني روغتیا او فټنس مقناطیسي بیلټ ډرایو انډور سایکلینګ موټر. شوین 270 مستعار باییک. نورډیک ټریک سوداګریز S22i سټوډیو دوره. د لینوس فولډینګ تمرین موټر. د Leikefitness LeiK X باک. د بیروني فولډینګ مقناطیسي مستقیم تمرین موټر. پیلوټان ​​بائیک. د اډیور ورزش موټر.

په کافي ډول د موټرسایکل بوټان - دوام لرونکي حلونه

زه باید د آرامۍ بایسکل ځغلولو لپاره کوم بوټان واغوندم؟ د بایسکل چلولو لپاره د غوره منظم بوټونو بیاکتنه د هوا زوم پګاساس 35 چلولو بوټانو. بوټان د بايسکل چلولو لپاره عالي فوټبال جوړوي. پنځه لس فریډیډر پرو موټرې بوټان. د وین زوړ سکوز روزونکي. توماسا میلانو د سړو راحت بوټان. اتنز د مارانا سکیټ بوټان. د نوي بیلانس میرمنې 09v1 سایکلینګ بوټان. د ګیرو رمبل Vr MTB بوټونه .23 дек. 2019 г.