اصلي > بایسکل > د موټرسایکل بیا رغونه - د فکس کولو څرنګوالی

د موټرسایکل بیا رغونه - د فکس کولو څرنګوالی

د موټرسایکل بیارغولو لپاره څومره لګښت راځي؟

اټکل کوللګښتونه

لپاره لګښتونهد موټرسایکل انجنبیا جوړولد ،000 3،000-7،000 ډالرو پورې کیدی شي. دلګښتپه ټیټ پای کې اټکل ممکن ممکن شامل نه ويلګښتد ځای پر ځای کولو برخې چې د موټرسایکل انجنونو ته اړتیا لريبیا جوړول.
مارچ 2 2010 2010..





دا اکثرا نده چې تاسو خوشحاله یاست د یو ځانګړي ځانګړي شی سره چې د سړک په څنګ کې ځړول کیږئ ، مګر زه پدې بایسکل کې په لاره روان یم چې څو میاشتې دمخه د ورته دقیقې نښې سره کار وکړم چې زما د حاصلاتو دروغونو لپاره سم و. راځئ چې دې سره مخ شو ، نو بیا د دې په اړه څه ځانګړي دي؟ ښه ، له هرڅه دمخه ، دا یو ګرځنده موټر دی چې تاسو پدې ورځو کې دومره ډیر نه ګورئ ، موږ د رینالډز ټیوبونه ، مایک څرخونه ، د سنټور ګروپ او د هرڅه غوره یو ، دا وړیا دی. نن ورځ موږ د دې په لټه کې یو چې څنګه د بایسکل بیرته راوګرځو چې ممکن مستقیم خځلې ته تللی وای.

په ورکشاپ کې! (جاز میوزیک) لومړی ، راځئ چې چوکاټ او ښاخۍ وګورو ، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په لوړ حالت کې دي ، یا ، ښه ، د بایسکل لپاره څومره چې ممکن وي نږدې وي یا وړیا وي یا د کور مخې ته د خبرتیا سره ، مهرباني وکړئ واخلئ . اوس په ټول جديتوب کې ، پرته لدې چې دا د سویل فولادو څخه جوړ د کولنګو ماسټر المپیک په څیر یو بایسکل وي ، نو که چیرې دا تاو یا مسموم وي یا ماتې شوی وي یا خراب شوی وي نو شاید تاسو پیسې ، وخت ، یا هڅه ونه غواړئ چې دا واقعیا بیرته راشي ، پرته لدې چې تاسو واقعیت ولرئ ، زه نه پوهیږم ، دې ته یو ډول متوجه یا ورته یو څه. نو موږ واقعیا د څه لپاره ګورو؟ ښه ، ډاډ ترلاسه کړئ چې پلونه یا څاګانې واقعیا په ترتیب کې دي نو دوی درز نه کوي یا راښکته کیږي او ډاډ ترلاسه کوي چې د چوکاټ ټیوبونه ښایسته او ګرد دي ، یا په هر حالت کې هغه شکل چې دوی یې باید وي ، نو دوی دي نټ شوی یا منع شوی ، یا ورته.

که چیرې د مورګو نښې شتون ولري ډاډ ترلاسه کړئ چې دا واقعیا د نلونو سیټ له لارې نه تیریږي ، د سطحې لږ څه ریښه چې سمه ده. ځکه چې موږ کولی شو له دې څخه ځان خلاص کړو ، مګر په لازمي ډول تاسو غواړئ ډاډ ترلاسه کړئ چې چوکاټ ستاسو د وزن ساتلو او پورته کولو دنده پورې اړه لري کله چې تاسو سفر کوئ. ښه ، د اندازه کولو یو خورا لومړني ډول چې تاسو یې کولی شئ د دې لپاره چې تاسو یې وکولی شئ چیک کړئ چې څنګه چوکاټ د یو څو تارونو سره دی ترڅو چیرې له ویل څخه لرې وویني.



نو د دې تار د ټوټې سره که تاسو غواړئ دا د سر ټیوب شاوخوا وپیژنئ ، دلته د ریښتیني سیټ ټیوب څخه تیریدو سره ، دا دواړه خواو ته ځي او بیا ستاسو د راوتلو خوا ته او تاسو غواړئ دا تار د امکان تر حده تنگ وي. زه د غوټو تړلو کې ډیر ښه نه یم ، مګر ما دا زما د اړتیاو لپاره خورا ډیر سم ترلاسه کړی ، مګر دا به په حقیقت کې څه ووایی؟ دا به موږ ته ووایی چې څنګه د موټرسیکل شا د مخ سره سمون لري. نو که تاسو کاربن چوکاټ یا د کاربن چوکاټ ولرئ نو څه به کوئ؟ د المونیم چوکاټ او دا له مینځه تللی نو بیا شاید غوره وي چې له دې څخه لیرې اوسئ ځکه چې دا به په خورا ارزانه بیا سره اړیکه ونه نیسي.

په هرصورت ، د فولادو چوکاټ سره دلته واقعیا د فریم بیرته ترلاسه کولو مختلف میتودونه شتون لري ، مګر اوس زه د دې جوړښت تنظیم کوم ، زه واقعیا د دې معلومولو کې علاقه لرم چې ایا دا په قطار کې دي که نه ځکه چې ما تراوسه دا نه دی چیک کړی. هلته او په هغه ځای کې ما خپل ځان ته یو په زړه پورې ټایپ اندازه ورکړه ، زه به اندازه کړم چې تار له دواړو خواو څخه د ریښتیني سیټ ټیوب څخه څومره لرې دی ، دا یو انچ او یو نیم ، یوازې هغه اړخ ته ګورئ ، یو انچ او یو نیم ، زه بختور یم. البته ، که چیرې چوکاټ ښه او ښه وي ، موږ اړتیا لرو چې پاتې برخې وګورو ځکه چې د دوی پرته تاسو به چیرته په هرڅه کې هیڅ کار ونه کړئ ، ایا تاسو به؟ نو راځئ چې د ویلونو سره پیل وکړو ځکه چې په عموم کې دا د کمپین ځای په ځای کولو لپاره ترټولو قیمتي اجزا دي ، نو له دې څخه ځینې یې باید نه وي او دوی هم ښه او مستقیم او مستقیم پرمخ وړي ځکه چې دوی د رمز چوکیو ته تکیه کوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي دوی ښه او فلیټ دي او نه اغوستل شوي چې دا هم خطرناک کیدی شي ډاډ ترلاسه کړئ چې د دې ترجمانونو څخه هیڅ یو هم ماتی یا مسموم نه وي او بیا ټایرونه پای ته رسوي ځکه چې دا په څرګند ډول د موټرسایکل خورا مهمه برخه ده. اوس تاسو معمولا سمدلاسه لیدلی شئ که چیرې هینډل بار خړ وي ، ځکه چې ښه ، دا د شکل څخه بهر دی ، راځئ چې صادق اوسئ.

اوس د هينډل بار ټب په اړه ، زه به واقعیا د دې بشپړ لیرې کولو وړاندیز وکړم ، نو تاسو کولی شئ د ککړتیا لپاره هینډل بارونه چیک کړئ ځکه چې ځینې خلک هلته ډیر خوله کوي او دا د هینډ بار ټیپ له لارې په هینډ بارونو کې د ښې جدي پایلو سره د ماتولو په شمول کار کوي. هینډل بارونه باور لري یا نه ، نو ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو دا پیچ مه کوئ. دې ته ښه کتنه وکړئ او بیا یې د پاکو اوبو پاکولو لپاره د کومې پاتې شونو لرې کولو لپاره ورکړئ. ورپسې ، راځئ چې د دې په څیر زاړه سټایلونو دوه ترټولو ستونزمنې ساحې وګورو او د دې معنی زه د لاندې بریکٹ او سرټیسټ غواړم.



لومړی د کرینکونو سره یوازې هڅه وکړئ چې دوی له یو څخه بل خوا ته حرکت ورکړئ ځکه چې تاسو کولی شئ دلته لږترلږه د یو څه تنظیم کولو کار وګورئ او بیا د مخکینۍ مخکینۍ سرلیک سره تاسو غواړئ ورته شی هڅه وکړئ او هغه راکړئ چې مخکې. ښه ، د ازموینې ترټولو اسانه لار چې سرټیسټ دلته د بایسکل سره په ځمکه کې دی د دواړو بریکونو اچولو لپاره. دا زما د p میتود دی او هڅه وکړئ چې موټرسایکل مخکې او وروسته حرکت وکړئ.

که چیرې دلته د هیډسیټ ساحه کې کوم حرکت وي چې تاسو به یې احساس کړئ ، باور وکړئ باور وکړئ ، نو تاسو به وروسته اړتیا ولرئ یو څه ټیک کول. بل وروسته بریکونه چیک کړئ نو د لیورونو راښکته کول ډاډ ترلاسه کوي چې واقعي کیلیپرز یا کینټیلرونه په دې قضیه کې خپل دنده په سمه توګه ترسره کوي ، کوم چې دا ټول داسې ښکاري چې ښې ښې ترسره کوي. ښایسته retro او زوړ ښوونځي دا نه دي؟ زه دا خوښوم.

همچنان ، د روښانه څرګندیدو یا کریک کولو نښو لپاره کیبلونه چیک کړئ لکه ، دا د نړۍ پای نه دی که تاسو دوی ځای په ځای کولو ته اړتیا لرئ ځکه چې دا خورا ارزانه دي نو بیا به موږ د اصلي ګیر سیسټمونو ته لاړ شو. نو ، زما په قضیه کې ، ښکته او اسانه د دې سره د ټیوب ټیټ شفټرونو جوړه جوړه. زه ګورم چې میخونه ښه دي کوم چې ښه ، دوی داسې ښکاري چې خپل کار کوي او لکه څنګه چې د شا لپاره ، راځئ چې د راټټیټ ګیرونه لاهم کار کوي.



اوه ، د یو خوب په څیر. د کیفیت اجزا - دوی غوږ نیسي ، دوی نه پوښي یا دا په هرصورت زوړ ویل دي. که ستاسو کیبلونه واقعیا غلا شوي وي یا پراخه وي یا ورته ورته یو څه وي ، نو د دې په لاسي ډول ترسره کولو لپاره یوه لاره شتون لري او دا د گرفت کولو سره دی ، دا دقیقا د ریډر ډیلیلور لپاره مناسب دی ، دا واخلئ او یوازې پیډل کړئ او پورته سلائډ وکړئ او بیا ډاډ ترلاسه کړئ. دا چې پسرلی په حقیقت کې ډیلیلور خپل درست ځای ته راګرځوي.

په نهایت کې ، د اغوستلو سلسله وګورئ. نو که تاسو د زنځیر ازموینې وسیله لرئ مهرباني وکړئ دا وکاروئ. خوشبختانه دا د لباس شاخص په 0.5 دی ، نو دا د یو څو زره کیلومتر نورو لپاره حتما ښه دی ، زما په اند تر دې دمه د ریاست وروسته داسې بریښي چې ښه اننګیز ولري.

مګر راځئ چې د ساتیرۍ اصلي برخې ته ورسیږو ، (میوزیک میوزیک) مګر بیا نو د اتیایمې لسیزې څخه دې کلاسک سره زما پام ته اړتیا څه ده؟ تاسو ټول ښه یاست. په ریم کې خورا کوچنی کنک شتون لري ، په هرصورت ، نو زه دلته د سپیک رینچ سره دا تنظیم کوم چې یوازې یو څه ډیر سخت جوړ کړم ، مګر خوشبختانه دا پیاله او شنک بارینګونه سم دي او دا یو ریښتینی راحت دی ، ځکه چې ځینې وختونه دا کار لږ تر لږه پنځه دقیقې وخت نیولی شي ، ځکه چې د شنک او شنک سره اثر ، شاید د مرکز د داخلي پوښ اصلی بیرل هم د شنک سره مات شي ، او دا بې ګټې ګرځوي. مګر زه د دې موټرسایکل سره ډیر خوشحاله یم ، زه باور نلرم ، مګر زه به دا د سپک رنچ سره بدل کړم.

اوس یوه ساحه چې یقینا باید تفتیش ته اړتیا ولري هغه د ډیریلور کیبل دی. دې ته وګورئ ، وحشتناکه نه ده؟ دروغجن ، ناڅاپي ، دا یوازې په تاسو چیغې کوي ، زه غواړم ستاسو د ګوتو پای سوري کړم.

کله چې دا تاسو سره پیښیږي دا د پلګو یا د لیګو یوې ټوټې په څیر ودریږي ، دا خورا ډیر زیان رسوي او د څو ډالرو ، څو یورو ، یو څو پونډو قیمت لپاره ټول داخلي تارونه ځای په ځای کوي چې دا جوړوي یا به تاسو ته غوره بدلون یا بریک درکړي او دا به هم خوندي وي ، نو زه به هم دا کار وکړم. اوس ، دلته د یو څه جنجال یا څرګند خطرناک داخلي ریل څخه علاوه ، نورې ټولې ریل ګاډي خورا ښه ب shapeه لري کوم چې زه واقعیا ډیر حیران یم ، دوی به خامخا یو څو میاشتې دوام وکړي ، مګر اوس زه تاسو ته یو څه درکوم. لارښوونه وکړئ چې یو څه ډیر اسانه مات کړئ ، ګیرونه بدلول او دا یوازینۍ وخت دی چې زه کله هم مشوره درکوم چې په بایسکل باندې سربیره کار وکړم ، یا په یقین سره چې په مستقیم موقعیت کې نه یم. دلیل یې دا دی چې تاسو د داخلي کیبل باندې د خپل غوړ څاڅکي یو څو څاڅکي واچوئ ، لکه زنځیر غوړ ، او دا بهرنی کیبل ته د کار کولو اجازه درکوي ، اساسا جاذبیت دلته ستاسو لپاره دنده پرمخ وړي ، نو یو څو سپک کړئ په دقیقو کې او تاسو باید یو څه نرم بریکینګ احساس کړئ ، زه د اسانه بریکینګ او ګیر بدلونونو سره مینه لرم ما د دې موټرسایکل موندلو لپاره نږدې بریالی شوی او ترټولو مهم دا حقیقت چې دا سرډیس هیڅ پاملرنې ته اړتیا نلري.

دا زاړه سټایل سرې سیټونه پیټ شوي ، نرم ، ویره لرونکي ، ځیرک ، داسې یو څه ترلاسه کولو لپاره پیژندل شوي ، یا په یقین سره پاملرنه نه ده شوې. حیران اوسئ چې ولې د دې موټرسایکل پخوانی مالک یوازې هغه پریښود کله چې دا په ریښتیا ښه حالت کې وي. اوس که تاسو له دې څخه یو موندلی وي او دا په ښه حالت کې نه دی ، البته ، لومړی یې د خپل هیډسیټ رنچ سره یوځای ونیسئ او دلته د ریس داخلي برخه وګورئ ، نو کله چې زه معاینه کوم ، ډاډ ترلاسه کړئ چې پدې کې هیڅ ډول سوري شتون نلري. ، دوی زیان ندي رسیدلي ، دا خورا عام شیان دي.

که داسې وي ، نو زه به د نوي بیرینګ یا نوي ګریج نصبولو ستونزې ته نه ځم. پرځای یې زه به یو بشپړ نوی هیډسیټ وپیرم او نصب کړم ځکه چې تاسو نه غواړئ غیر اټکل کیدونکي یا د پوښتنې وړ سټیرینګ خطر ولرئ ، هرڅه وروسته ، ستاسو د موټرسایکل سیرینګ شاید مهم وي ، نه دی. اوس وخت دی چې د ویجاړونکي ښکته لاسي بریکینټ لپاره ، زه وایم چې ویریږم ځکه چې دا هغه شی و چې ما ورته پام کاوه کله چې ما د بایسکل غوره کړ ، زه یوازې دا احساس کولی شم چې کرینک خورا مناسب نه و او زه د بشپړتیا یو بایسکل خوښوم نو زه. ' زه کرینک ایستل غواړم ، زه به د بریک لاین هم وګورم ، یوازې د دې لپاره چې دلته د بیا کار کولو لپاره کومه لاره شتون لري یا نه نو زه به په نوي واحد کې ځای په ځای کړم.

راځئ چې یو نظر وګورو. اوس وخت دی چې د زاړه ښوونځي تجهیزاتو سره د دې لاندې بریکٹ کنګل کړئ. که څه هم په ما باور وکړئ دا واقعیا خورا نوي دي او زه فکر کوم چې دا شاید لومړی ځل وي چې دوی د GCN تخنیکي ورکشاپ کې کارول شوي وي ځکه چې موږ معمولا ډیر بایسکلونه نلرو چې د دې ډول پوړ سره راځي نو راځئ چې دا لومړی غلا ترلاسه کړو د دې لرې کولو لپاره سرکلپ ترڅو موږ وکولی شو د لاندې بریکٹ اساساتو ته ورسوو.

هغه څه چې زه یې ترسره کووم واقعیا یوازې لوبه واخلئ او احساس وکړئ که بیرینګ موټره یا اسانه وي. شاید دا پیښ شوي ځکه چې تاسو لیدلی شئ د قفل حلقه میګا نرمه وه ، نو دا ما فکر کوي چې شاید پخوانی مالک د دوی دندې په مینځ کې و او یوازې له لاسه ورکړ. په هرصورت ، راځئ چې وګورو چې دا څومره هوښیار کیدی شي ، د ټینون رنچ سره دلته ، دا وګرځوئ ، یوازې هڅه وکړئ چې د دې سست لږ څه معاوضه کړئ.

دا هلته په کلکه سخت دی ، مګر لاندې بریکٹ ، هیڅ خوځښت شتون نلري او دا ښه او اسانه دی. نو موږ په قسمت کې یو ، زه به سرکلپ پرینځم او کرینک به ، موږ ډیر څه کړي ، مګر اندیښنه مه کوئ ، یو څو شیان شتون لري چې زه به یې ورسره وکړم. اوس تاسو فکر نه کاوه چې زه کولی شم دا بایسکل په دې کیبل باندې د یوازې څو پونډو مصرف لپاره کار وکړم ، ایا تاسو؟ نه ، په حقیقت کې زه پدې بایسکل کې ځینې نوي ټایرونه ایښودم ځکه چې دا خامخا زاړه دي ، ښه ، زه د غوره پنکچر محافظت غواړم که زه کله هم دا بایسکل ګرځم.

نو یو څه پانګونه دا د ارزښت څخه ډیر ده. اوس تاسو به یقینا زما سره موافق یاست چې پدې موټر کې د نوي ټایرونو ایښودل به ډاډ ترلاسه کړي چې زما سمبالول به د پنکچرونو څخه یو څه ښه خوندي وي ، په بیله بیا د کونج کولو پرمهال خوندي وي ، د ټایرونو یادونه مه کوئ چې ما یوازې لرې کړی ، په صادقانه ډول ویره لرونکې وه ما دوی له رم څخه لرې کړل ، دوی کریک شول او بوی یې تصور ته ډیر نه پریږدي ، اوس یو وروستی کار دی چې زه یې کووم او هینډ بارونه لپیسم ، مګر زه به تاسو ته درکړم چې هیڅ نه کوم ځکه چې زه زه ډیر ځانګړی یم کله چې دا خبره راځي ، د دې پرځای د هغې لپاره مقاله شتون لري. اوس یو څه مشوره ، که تاسو د دې په اوږدو کې پرمخ ځئ او ورته نښه وګورئ ، نور مه ځئ.

ودریږئ ، بایسکل واخلئ ځکه چې دا کیدای شي یو مطلق ګاmه وي ځکه چې ما دلته موندلی د دې سره زه حیران یم ، ترڅو بشپړ ایماندار اوسئ. اوس دا هم په یاد وساتئ چې ما ته اجازه راکړئ څه ووایاست چې تاسو به په موټرسایکل کې چیک کړئ که تاسو دا د سړک په څنګ کې ومومئ ، ما ته لاندې د نظرونو برخه کې خبر کړئ او د تل په څیر ، دا مقاله یو لوی تیل ګوته ورکړئ او خپل ملګري یې شریک کړئ په ځانګړي توګه که ستاسو یو ملګری نږدې ډمپټرونه ومومي. مه هیروئ چې د GCN پلورنځي کې په دکان.globalcyclingnetwork.com کې لیدنه وکړئ او اوس دوه نور عالي مقالې وګورئ.

لاړ شه هغه ته یو ساعت راکړه

ایا دا د بایسکل بیا رغولو ارزښت لري؟

د ډیپارټمنټ ذخیره کیفیتموټرسايکلهیڅکله یو ښه ندیترميمولپانګه اچونه. که چیرې د چوکاټ بشپړتیا جوړه شوې وي ، نو دا د نوي لپاره وخت دیموټرسايکل. که چیرې چوکاټ مټ شوی وي ، درز شوی وي ، له لارې یې زنګ وهلی ويیلډونه مات شوي وي ، یو سیټ پوسټ یا لاندې قوس. دا د دې وخت دی چې تقاعد شي.مارچ. 2019

ایا د موټرسایکل جوړولو یا د موټر چلولو ارزانه ده؟

لګښت. دودیز حکمت دا و چې دا لږ لګښت لريوپیرئیو بشپړموټرسايکلپرتله کولودانۍیو له چوکاټ څخه دا د ډیری برخې لپاره ریښتیا ده. د سپک شوي کارول شوي چوکاټونو او برخو کې د موجودو معاملو سره ،ودانۍیو چوکاټ کله ناکله کیدی شيارزانهغوراويجنوري 24. د دسمبر 2019

(ډراماتیک میوزیک) - د GMBN ټیک څخه پوښتنه کولو ته ښه راغلاست ، دا زموږ 30 مینه وال دی نو دا عالي دی. دا د اونۍ اونۍ نندارتون دی چیرې چې تاسو کولی شئ د تخنیکي غرني موټرو شیانو په اړه خپلې پوښتنې واستوئ. او امید لرو چې موږ تاسو ته یو مناسب ځواب درکړو ، د بایسکلونو په اړه پوهیدل زده کړه ، د خپلو پوسټونو ترلاسه کولو لپاره ، دوی د سکرین په لاندینۍ برخه کې د بریښنالیک پتې ته واستوئ یا یې په لاندې نظرونو کې اضافه کړئ.

مهرباني وکړئ د #askGMBNtech وکاروئ نو تاسو کولی شئ خپل پیژندنه اسانه پوښتنې رامینځته کړئ. نو ، د الیاس سانډیل سره سم کود کول ، د اوه ، اته ، نهه ، 10 سپیډ چینل ماتونکي او د 11 سرعت چین څخه کار اخیستل ښکته دي؟ زه یو په ټیک کټ کې لرم او زه نه پوهیږم چې زه یې باید د دې کارولو لپاره واخلم. اساسا ، دا د ایلیاست چین وسیلې سره ورته دي ، مګر زنځیرونه البته خورا مختلف دي.

د 12 سرعت چین د یو اوه سرعت ځنځیر څخه ډیر تنگ دی. اساسا دا به نور ډیر څه وکړي. دا به فلیکس دننه جوړ کړم.

دا د دې ټولو کوچني ګیرونو ترمینځ ترلاسه شوی او د زاړه اوه سرعت لړۍ څخه ډیر څه ډیر دي. پداسې حال کې چې هغه اوس کولی شي د زنځیر وسیلې سره نږدې هر ډول زنځیر مات کړي ، له سره یوځای کړي ، یا سره راټول کړي ، د پن له لارې چلول یو څه ستونزمن کیدی شي که تاسو د زنځیر په اوزار کې غلط مطابقت کاروئ ځکه چې که ژامې په سمه توګه نه وي ډون قلم یو ځل بیا مه چلوه. د مثال په توګه ، که زه دا پارک اوس وساتم ، زه به تاسو ته وښیم چې زما لخوا د دې معنی څه ده.

که زه دا یوازې पूर्व کړم ، نو تاسو به دلته وګورئ چې د دې جبڑے په حقیقت کې د خوځیدو وړ دي ، او دا د دې لپاره دی چې دا د ټولو سلسلو اندازو سره مطابقت لري. زما مطلب دی ، زه فکر کوم دوه یا درې شتون لري چې دا زما سره مطابقت نلري زما په اند دوی شاید کیمپګینولو توکي دي ځکه چې دا یو څه عجیب دي. دا یو ایټالوی شرکت دی چې شیان جوړوي چې یو څه توپیر لري.

مګر دا د 12 سرعت چینونو سره مطابقت لري د ټولې لارې ښکته ، نو دا اړینه ده چې توپیر رامینځته کړي. اوس دا په زنځیر پورې هم تړاو لري چې د لوی تولید کونکو لخوا رامینځته شوی لکه شمانو ، پارک ، توپيک ، او نور په عموم ډول خورا سم دي ، مګر دلته د نورو خلکو څخه په بازار کې د ډیری ایمونس دوزخ شتون لري.

دوی د هغه څه په اړه یو څه مبهم دي چې دوی یې پلوري اته سرعت دی ، مګر تاسو ممکن ومومئ چې دا په 10 او 11 کې واقعیا ښه کار کوي او دا هغه څه دي چې تاسو به نه پوهیږئ تر هغه چې تاسو واقعیا هڅه ونه کړئ او وګورئ چې دا پخپله دی- ملا تړل. په لازمي ډول ، که چیرې دا تنظیم شوی وي او دا کار وکړي ، خوشحاله ورځې! تاسو کولی شئ دا د زنځیر تقسیم او بیا وصلولو لپاره وکاروئ.

په یاد ولرئ چې پدې ورځو کې د نږدې ځړولو لینکونو کارول خورا اسانه او احتمالي خوندي دي. اوس دا کولی شي په بازار کې ډیری زنځیرونه فټ کړي او دا د زنځیر تقسیم کولو په څیر اسانه دی ترڅو چې تاسو اساسا دوه ورته جوړښتونه ونه لرئ. اصلي لینک دننه او بیرته واستوئ.

دا په زنځیر کې د شاملیدو لپاره اساسا واقعیا یو ساده وسیله-کم سیسټم دی. او دا خورا خوندي دی ، ځکه چې راځئ یوازې په زنځیر کې ووایاست چې تاسو یو بهرنی ځای لرئ او تاسو داخلي ځای لرئ او تاسو مینځ ته رولر لرئ. اوس کله چې تاسو د زنځیر له سره نښلولو لپاره په زنځیر کې د زنځیر وسیله وکاروئ ، زنځیر دلته په جبونو کې ځای په ځای کړئ او ټوله لاره بیرته ستن کړئ.

مګر پن باید ټولې لارې ته دوهم بیروني پلیټ ته لاړ شي او که دا ټوله لاره نه وي ، دا په زنځیر کې یو ضعیف اړیکه ده. او دا د وخت دمخه مسله ده چې د فشار څخه دمخه وي چې پاپ اپ او اساسا ستاسو سلسله ماتوي. که چیرې زنځیر د پیر کولو پرمهال مات شي ، نو تاسو به خوشحاله یاست.

تاسو یوازې کښیناست دا تیریږي او هیڅ شی واقعیا نه پیښیږي ، یوازې تکلیف. که ستاسو زنځیر مات شي کله چې د بار په اوږدو کې پیډل کول ، د بیلګې په توګه د زین څخه تویول ، تاسو به د سلاخونو څخه تیریږئ او دا به تل داسې وخت کې پیښ شي چې تاسو به هیڅکله تمه ونه کړئ او دا به واقعیا خورا خرابه وي.

د ژمي مسافر وړونکی موټر

یوازې پام وکړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو د زنځیر وسیله یوځای شوې او بیا تاسو ښه یاست. بل پورته د ریمونډ پیکولان بریک پاکول دی د ډوډي ښکلي مقالې مننه د ریمونډ څخه زه غواړم پوښتنه وکړئ که زه کولی شم د تماس کلینر نین پاکولو ډیسک بریک پیډونه او روټرې وکاروم نو زه غواړم پوه شم چې کوم ورکشاپ تولیه تاسو د خپل مراقبت مقالو کې کاروئ امید دی چې تاسو دې پوښتنې ته ځواب ووایاست .

هو ، البته ، نو اساسا موږ دلته بریک کلینر لرو او دلته ځینې د تماس پاکوونکي. دوی خورا ورته دي او دواړه د اسوپروپیل الکول لري. اوس ، د تماس کلینر شاید د دې شیانو څخه لږترلږه تیري وي.

دا شاید ستاسو د بریک پیډونه پاک نکړي په بیله بیا د ځانګړي بریک کلینر چې ډیر محلول پکې لري. مګر په ښکاره ډول ، د اړیکې کلینر ګټه دا ده چې تاسو دا هرچیرې ترلاسه کولی شئ. ډیری برانډونه اړیکه پاکوي او دا ستاسو لپاره روښانه ده چې دا د بریښنایی شیانو لکه د خپل موټر سوځیدنې په کارولو کې وکاروئ کله چې تاسو ممکن پدې کې اوبه ولرئ ، یا یو څه؟ د ګsو شمېر

او دا ستاسو لپاره په احتمالي توګه په سرکیټ کې کارول خوندي دی. اوس ، د بریک کلینر ، پداسې حال کې چې دا اسوپروپیل الکول لري ، یو څه ډیر تیریدونکی دی او پداسې حال کې چې زه ډاډه یم چې داسې یو څه شتون لري چې د بریښنایی وسیلو مطابقت لري ، زه فکر نه کوم ، دا یو ځانګړی دی او زه د دوی ډیری فکر کوم د یو څه نازک پلاستیک لکه سرکټ بورډ کې کارولو لپاره یو څه ډیر تیښته به وي. ستاسو د پوښتنې په ځواب کې ، هو.

تاسو کولی شئ د تماس پاکوونکي وکاروئ. د بریک کلینر غوره دی ، مګر په لازمي ډول ، د ایزوپروپیل الکول هغه څه دي چې په دوی کې دي او دنده ترسره کوي. همچنان ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د کار لپاره د ربړ دستکشې کاروئ.

تاسو یو ډول نایټرول دستکشې غواړئ ځکه چې تاسو نه غواړئ دا توکي د اوږدې مودې لپاره ستاسو لاسونو ته ورننوځي ځکه چې دا خورا ګران دی. او تاسو دا هم نه غواړئ چې ستاسو په پوټکي کې غوړ په ساده ډول دې بریک پیډونو ته انتقال کړئ ځکه چې دوی کولی شي ککړ کړي. لکه څنګه چې د ورکشاپ تولید لپاره ، دلته یو څه دا دی؛ په بازار کې ډیری مختلف شتون لري.

دوی ټول ښکلي صنعتي دي. دا ځانګړی یو د سکاټس په نوم د ډلې لخوا رامینځته شوی. تاسو به دا په ګراجونو او دودیزو ورکشاپونو کې وګورئ.

تاسو کولی شئ دا د سوداګرۍ ځایونو کې واخلئ. تاسو کولی شئ په لویه کچه دا په ایمیزون کې وپیرئ چې موږ یې کوو. مګر دلته ډیری بیلابیل برانڈونه شتون لري.

ښه دلایل چې موږ دا د ځینې پراخه رولونو په پرتله چې تاسو یې ترلاسه کوئ خوښ دي ، ځکه چې دا لوی رولونه لږ نرم کاغذ لري. دا لرې نه ځي که څه هم تاسو ډیر ترلاسه کوئ ، مګر دا یو ، زما په اند سکاټس توکي دي ، دوی واقعیا خورا سخت دي. زه په ځانګړي ډول خوښوم

دا زما د خوښېونو څخه دی ځکه چې د بیا کارول یې خورا اسانه دی. نو ، راځئ چې لاړ شو. د سکاټ د ورکشاپ تولیه.

سمه ده ، د اسحاق 232 څخه وروسته. ایا تاسو کولی شئ د پریس فټ لاندې بریکٹ چوکاټ کې د بریښنا قطع کونکي بریټینټ پورته کولو لپاره لاندې بریکٹ تاو کړئ؟ نه ، زه فکر نه کوم چې تاسو یې کولی شئ. د یو ښکته ښکته بریکٹ سره ، بیرینګونه معمولا له بورونو څخه بهر وي.

د خول څخه بهر ناست ، د پریسفټ سیسټم ټوله نقطه دا ده چې بیرینګونه په عین ورته حالت کې دي. دوی یوازې په شیل کې دي ، کوم چې لوی دی. نو تاسو کولی شئ د دې شیل تار کولو هڅه وکړئ ، مګر هیڅ شی واقعیا نه پیښیږي ترڅو چې تاسو خپل چوکاټ خراب نه کړئ.

زه ډاډه یم چې د بولډ میتود یو ډول ډول وي ، مګر زه به یې دقیقا دا وړاندیز ونه کړم. زه به د مداخلې فټ سره ودریږم چې دا یې ډیزاین شوی و او یوازې ډاډ ترلاسه کول چې تاسو یې په سمه توګه نصب کړی او تاسو وړیا ډرایینګ لرئ. سمه ده ، راتلونکی د ایرک کاماچو څخه.

سلام دودي ، لکه څنګه چې تاسو زما په وروستي نظر باندې پوهیږئ چې زما موټرسایکل غلا شوی و. هو ، زه ډاډه یم چې اوس ستاسو نوم لیدل کیږي. زه ستاسو د موټرسایکل په څیر د موټرسایکل جوړولو په اړه فکر کوم.

مګر څه به غوره وي؟ د خپل ګیر سره یو جوړول یا د بشپړ بایسکل پیرود کول او د وخت په تیریدو سره نوي کول؟ زه به یو جوړ کړم ، مګر زه داسې احساس کوم چې دا یو څه وخت نیسي ، یو څه لږ مصرف. زه ستاسو د افکارو اوریدل خوښوم. سمه ده د بایسکل جوړونې پراساس چې زه هره اونۍ د تخنیک برنامه کې ترسره کوم ، بیر په یاد ولرئ چې دا یوازې د نندارې ښه والي لپاره دی ، تاسو پوهیږئ ، دا په تدریجي ډول توزیع شوی.

که دا زما شخصي موټرسایکل وی ، نو ما به دا په یوه ناسته کې کړی وی. زه به هغه شیان وباسم. په حقیقت کې دا به د نیمایي لخوا مات شي.

نو زه په شعوري ډول خپل وخت اخلم ، ځکه چې د هغې تر شا ډیر څه شتون لري او په راتلونکي قسطونو کې د فرهاد سره لاهم یو څه شتون لري. مګر دې وویل ، په شخصي ډول زه فکر کوم چې ستاسو د موټرسایکل جوړول یو له ساتیرۍ شیانو څخه دی. زه فکر کوم هر بایسکل چلونکی ، سړی ، بایسکل یا ریسینګ بایسکل ځیني وخت باید دا وکړي.

تاسو باید د سکریچ څخه یو بایسکل جوړ کړئ ځکه چې دا واقعیا ، واقعیا ساتیري ده. تاسو به د خپل موټرسایکل په اړه ټول زده کړئ کله چې تاسو یې کوئ ، او تاسو به د هرې برخې غوره کولو ګټه ولرئ چې تاسو یې غواړئ. په هرصورت ، تاسو ممکن هغه ټولې برخې ونه پیژنئ چې تاسو یې غواړئ.

شاید تاسو یوازې د ځان لپاره د شیانو خورا قیمتي پیرود لیست لیکئ ، پدې حالت کې زه فکر کوم ممکن ستاسو په قضیه کې دا غوره وي چې د مستقیم سټایل برانډ لپاره لاړشئ لکه د کومومو ، کینیا یا دې یو برانډ څخه. یا تاسو کولی شئ د بیس ګروپ سیټ سره واقعیا ، واقعیا ښه فریم او فورک کامبو ترلاسه کړئ. او د وخت په تیریدو سره چې تاسو هلته د ګیربکس له مینځه وړئ ، امید لرم چې تاسو په ورته وخت کې پیسې خوندي کړې ، تاسو د موټرسایکل پیرودلو له لارې ځینې پیسې خوندي کړې.

په اړخ کې یو څه لږ سپمول پیل کړئ او د وخت په تیریدو سره کله چې تاسو بایسکل چلوئ اجازه راکړئ فرض کړئ چې تاسو خپل زنځیر وتړئ کله چې تاسو کوم ځای ته ځئ نو بل ته یې لوړ کړئ. او بیا ، لکه څنګه چې وخت په پای کې تیریږي تاسو یو بایسکل لرئ د خورا غوره برخو سره. په ښکاره ډول ، یوازینی شی چې تاسو یې باید اضافه کولو ته اړتیا ولرئ که تاسو دا غواړئ دا چوکاټ مهم دی ځکه چې دا هغه شی دی چې تاسو یې غواړئ نو ډاډ ترلاسه کړئ چې چوکاټ یو څه دی چې تاسو واقعیا غواړئ او غواړئ.

ډاډ ترلاسه کړئ چې دا یو څه دی چې تاسو یې احتمال سره وده کوئ. نو که تاسو لاهم د مثال په توګه وده کوئ ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د بایسکل سره د فزیکي پلوه وده کولو لپاره کافي ځای شتون لري او پدې کې ښه تضمین شتون لري. که تاسو دا د اوږدې مودې لپاره درلود ، تاسو غواړئ ډاډ ترلاسه کړئ چې هرڅه د تولید کونکي لخوا پوښل کیدی شي که ستونزه راپورته شي.

بل شی چې تاسو ورته اړتیا لرئ هغه ځینې برخې دي چې هلته د لیږد مهم نه دي. دا په بشپړ ډول غیر معقول دی. دا به د وخت په تیریدو سره تکثیر شي او تاسو کولی شئ دا غوره توکو ته لوړ کړئ.

هیڅ چانس مه کوئ. تاسو کولی شئ په ویلونو کې حتی سپک وساتئ ، او د سپک وزن وزنونه واخلئ. دا کومه ستونزه نده.

ټایرونه ، دوی به واغوندي موږ کولی شو هغه د ټایرونو ترلاسه کولو لپاره پریږدو چې ستاسو د ځایي سپرلۍ سره مناسب وي مګر کله چې د تعلیق فورک او مینځ ته کیدو خبره راځي ، د بودیجې ځینې ماینونه د بودیجې په بایسکلونو کې ایښودل شوي ترڅو خپل نرخ ټیټ وساتي ځکه چې دا د داخلي سره ډیر څه نشي کولی. نو کله چې تاسو خپل موټرسایکل واخلئ تاسو ترټولو غوره ممکنه کانټ او شاک جذب کونکي ترلاسه کوئ چې تاسو یې توانیدلی شئ ، او پدې معنی چې تاسو کولی شئ دا فورک تنظیم کړئ. تاسو کولی شئ هلته وروسته د پسرلي په څیر شیان تنظیم کړئ.

تاسو کولی شئ په کاروان کې د کوشنینګ کارتریج بدل کړئ که تاسو غواړئ له دې څخه ډیر بریښنا ترلاسه کړئ کله چې تاسو ترسره کوئ. د ودې لپاره یوازې یو څه لکه څنګه چې تاسو د چوکاټ سره ولرئ. که ستاسو تمرکز د ښې ښاخۍ ، یو ښه خیاطي ، یو ښه چوکاټ ترلاسه کولو باندې وي ، پاتې نور چې تاسو یې کولی شئ.

په کور کې د کار تمرینونه

د وخت په تیریدو سره ، تاسو به د هغه څه په اړه نور څه زده کړئ چې تاسو یې اولی خوندي کوئ ، تاسو هلته څه ترلاسه کړي او هغه څه چې تاسو یې اخلئ موږ ته یې وسپارئ. زه واقعیا علاقه لرم سمه ده ، دا د پیرود لیست پوښتنې په څیر ښکاري.

نو د بګبای 152000 څخه ، ډوډی ، تاسو مرسته کولی شئ؟ زه کولی شم د بشپړ پاکولو لپاره زما د ریس سیسف اثر کرینکونو جلا کولو لپاره سم وسیله ومومم؟ زه غواړم سږکال د ژمي ذخیره کولو دمخه زما سانټا کروز په بشپړ ډول بې لارې کړم. تر هغه ځایه چې زه پوهیږم ، دا کرینکونه له نورو څخه توپیر نلري. تاسو به د موټر څخه کرینک لرې کولو لپاره 8 ملی میتر هیکس رنچ ته اړتیا ولرئ.

تاسو یا د تورک T25 یا د 5mm ایلن کیلي ته اړتیا لرئ د لرې کولو لپاره ، که دا مسآب یا اصلي مستقیم سلسله وي ، دا کرینک کارول کیږي. تاسو به د BB اوزار ته اړتیا ولرئ ، کوم چې یو له دغو شیانو څخه دی ، ترڅو له بایسکل څخه ښکته بریکٹ لرې کړئ. تاسو ممکن یوازې هغه هیمر ته اړتیا ولرئ چې یوازې دې کرینکو یا محور ته حیران کړئ.

نرم پای یا د ربړ پای یو ښه نظر دی نو تاسو د څیزونو راټولولو پرمهال محور ته زیان نه رسئ. تاسو به تھریډلوکر ته هم اړتیا ولرئ که تاسو دا کوئ. تاسو به د لاسونو ساتلو لپاره تولیه او یو ډول دستکشې ته اړتیا ولرئ.

او بیا تاسو پیاوړي ډیګریسر ته اړتیا لرئ. او لکه څنګه چې زه وړاندیز کوم ، هغه شیان ونیسئ لکه زاړه آیس کریم کریم یا هر ډول پلاستيکي کانتینر. په ځانګړي توګه تور پلاستیکونه چې نشي تلای نو تاسو یې بیا د ورته توکو لپاره وکاروئ کوم چې د ډیګراسیسر ترلاسه کولو او په هغه برخو کې چپکولو او پاکولو لپاره ښه دی.

زاړه غاښونه برشونه د دې شاوخوا څخه د نقاشیو کولو او له دې توکو څخه د ټولو کریپ ترلاسه کولو لپاره عالي دي. او راځئ چې لاړ شو. همدا و.

هیڅ شی په ځانګړي ډول تمه نلرئ چې تاسو ورته اړتیا لرئ. یوازې هغه سپک وسیلې او دا یې جاري وساتئ. سمه ده ، دا ډیر ښه دی.

دا د مینز مین څخه دی. تاسو زما په څیر ، تاسو د مشعل رنچ کاروئ ، ما د هغه څه یادونه وکړه چې ما ترې غوښتل غوښتل پوه شي چې دا سپارښتنه کیږي چې تل د ټارک رنچ په ټیټ ترتیب کې وساتئ دا د پارک ATD لپاره تطبیق کیږي؟ زه ګومان کوم چې دا یې کوي او زه د کار کولو وروسته خپل 4NM ته تنظیموم ، مګر د آنلاین تایید لپاره هیڅ شی نشم موندلی. البته زه یوازې د پارک څخه پوښتنه کولی شم ، البته ، مګر زه فکر کوم تاسو شاید پوهیږئ.

ما هیڅ داسې ادب نه دی لیدلی چې دا ووایی. او زه فکر کوم چې دا ممکن د ATD سره توپیر ولري ، کوم چې یو له هغه کوچني هلکانو څخه دی. که تاسو دمخه دا نه وي لیدلي ، دلته په هینډ کې د تنظیم وړ وړ تورک تنظیمات او بټونه شتون لري ، دا پخوانی دی ، دا د ATD 1 دی.

زه فکر کوم چې اوس یو 1.2 شتون لري چې یو څو اضافي ب hasې لري ، ستاسو د کارولو لپاره مقناطیسي بټ هولډر خپل بټونه له لاسه مه ورکوئ. دا د کلاسیک راټینګ لپاره بدیل دی.

ښه ، تر هغه ځایه چې زه پوهیږم ، د ریچټ لاسي تل تل بیا تنظیم ته اړتیا لري ، مګر نه صفر ته. زه فکر کوم چې دا د ټارک ټیټ تنظیم کولو کې دی او دا ځکه چې دا په داخلي توګه کار کولو په ب inه یو پیچ لري ، اوس پام وکړئ چې دا یو څه توپیر لري ، کله چې تاسو پدې کې خپل تورک تنظیم ترلاسه کوئ نو دا ډول ډول کلیک دی ، مګر تاسو کولی شئ دوام ورکړئ د دې کارول. زه فکر کوم چې له همدې امله دا مهم دي چې تاسو پدې کې داخلي سیسټم راحت کړئ.

ATDs د دوی د کار څرنګوالي څخه یو څه توپیر لري. تاسو واقعیا داسې نشي کولی. تاسو سخت نشئ کولی

دا د کلک تمځای په څیر دی. تاسو نشئ کولی دا ټول سخت کړئ زه واقعیا ډاډه یم چې دا سم دي ، مګر زه شک نلرم چې د اوس لپاره دا په 4NM کې پریښودل پدې ځانګړي ورکشاپ کې ښه نظر دی ، زه پوهیږم چې دا هرڅه کارول کیږي.

دا ټول د تورک رنچ شیان زموږ په ملګرو ملتونو سره په GCN او GCM کې ځانګړي دي ځکه چې دوی په موټر سایکل کې د کاربن فایبر ، نازک کاکپیټ برخې لري نو البته دوی باید ډاډ ترلاسه کړي چې تاسو یې سخت نه کوئ. د شاتړ اړخ ته ، زه شخصا دا خورا ډیر کاروم. زه نه پوهیږم چې نور هلکان څنګه کوي.

مګر موږ دا کافی کاروو ، مګر زه فکر نه کوم چې زموږ ذخیره ستونزه ده. زه فکر کوم چې دا ډیر اوږد مهال ذخیره ده چې تاسو کولی شئ دودیز تورک رنچ ته زیان ورسوي. مګر زه به د پارک څخه پوښتنه وکړم ، او په حقیقت کې زه فکر کوم چې موږ یو ځانګړی میلمانه لرو چې د دې کال په وروستیو کې به موږ له پارک څخه لیدنه وکړو.

نو زه به تاسو پدې اړه تازه وساتم ځکه چې زما په اند موږ کولی شو د کیلوین سره یو څه ښه شیان ترسره کړو. سمه ده ، راتلونکی ټای ستاسو لپاره دی سیمی. زما نوی موټرسایکل 35 ملی میتره رم پراخې ټایرونه لري.

ایا زه کولی شم د 2.4 ټایرونو څخه کار واخلم یا زه یو کوچنی رم ته اړتیا لرم؟ تاسو کولی شئ د 2.4 ټایرونه وکاروئ ، مګر دا ټول نه.

نو یوازې په تیرو کې د مثال په توګه ، ما د Ibis 7.41 ریمونه درلودل کوم چې دي ، زه فکر کوم دوی 40 یا 41 ملی متره بهر کې دي ، 35 په دننه کې ، نو دوی واقعیا ، واقعیا پراخه رمونه دي. ما د 2.3 ، 235 ، 24 ، او 2.5s کارولی دی.

هیڅ ستونزه. مګر ټول ټایرونه کار نه کوي. ښه ، د مربع پروفایل سره ټایر ، په عموم کې ، که تاسو دا پراخه رم ته واچوئ دوی به حتی نور مربع هم.

کوم کونجینګ کله چې تاسو واقعیا تیری کوئ یو ښه شی دی. په هرصورت ، دا دوی واقعیا په سر کې فلیټ کوي. A ، رنځ زیاتوي کله چې تاسو یوازې موټر چلول کوئ ، او B د پښو له پورتنۍ برخې څخه د پام وړ اشخاصو ته واقعیا خورا خطرناک لیږد رامینځته کوي.

دا خورا ډیر څه ندي که دا پیښ شي او بیا تاسو ټول په کونج کې یاست پدې معنی چې دا د حقایقو سره سره په اسانۍ سره راپورته کیدی شي ، دا د ملاتړ لپاره واقعیا ښه اوږه لري. نو دا به د ټایرونو پورې اړه ولري چې تاسو یې په خپل ځانګړي موټرو کې کاروئ پورې اړه لري. که تاسو یو څه ګرد ټایر ټریډ ولرئ ، دا واقعیا د پراخه رم په کارولو سره د ډیر تیریدونکي مربع ټریډ ټایر په څیر ډیر څه کیدی شي.

نو زه اټکل کوم چې تاسو باید هڅه وکړئ یو ډول هڅه وکړئ او وګورئ ، صادق اوسئ ، یا لږترلږه ځینې نور چلونکي ستاسو ځانګړي ټایرونو څخه وغواړئ وګورئ چې دوی د دوی سره څه کړي. مګر هو تاسو کولی شئ. یوازې د ټولو ټایرونو سره نه.

سمه ده ، وروستی یو د کلی مانس کلچ ټایر دی. سلام هلکانو ، ستاسو د چینل څخه زما میخانیکي مهارتونه٪. اوه انسان.

دا واقعیا ښه ده. نو تاسو پخپله په خپل موټرسایکل کې کار کوئ. زه خوښ یم چې دا واورم.

په هرصورت ، زه زما د ډرایټرین په اړه پوښتنه لرم. زه یو 1 x 11 شیمانو XT ډرایټرایین چلوم. ما خپل ګیرونه په سم ډول ترتیب کړي او د ګیرشفټ غلیظ دی او ټکي ته.

هیڅ نه سوځول یا خارښت کول تر هغه چې زه خپل کلاچ داخل نه کړم. کله چې زه په لاره کې پورته کیږم او په کلچ کې کېږدم ، ښکته له 3 څخه تر 4 ګیرونو دومره په اسانۍ کار نه کوي او زنځیر په بل کاګ باندې راباسي. کومې لارښوونې؟ په ریښتیا ، ما هیڅکله د داسې کلچ په اړه نه دی اوریدلی چې د ګیر بدلیدو په لاره اغیزه وکړي د دې څخه علاوه چې تاسو کولی شئ د لیور له لارې یو څه نور ځواک احساس کړئ کله چې حرکت کوئ.

لومړی ، زه ستاسو لپاره دا غیر معمولي ګ findم چې پریږدئ چې کلچ پریږدئ او بیا یوازې د ښکته کیدو لپاره ښکیل شئ. په شخصي توګه زه به دا هرڅه پریږدم. دا ماته ګټه راکوي.

زه به دا هم فرض کړم چې ستاسو سرکټونه په لومړي ځای کې سم تنظیم شوي یا دا چې تاسو خپل د پورتني او ټیټ حد سکریچونه ترسره کړي. تاسو خپل بی ولټاژ لرئ کوم چې په هغه بیرته ډیلیلور کې سوینګ ولټاژ دی ، او تاسو دلته د سم کیبل فشار سره ټاکل شوي هرڅه ترلاسه کړل ، د خپل ګیرانو سره د بیا شاخص کولو سره بیا هڅه وکړئ مګر د کلچ سره. د ورته کوچني ګیرونو سره بیا ورته شیان هڅه وکړئ او کلچ ترې واخلئ او وګورئ چې ایا دا هغه څه اغیزه کوي چې زه یې په بشپړ ډول ډاډه یم چې دا به یې ونلري.

بیا تاسو پوهیږئ ستونزه څه ده ، مګر زه دا عجیب ومومم چې دا باید په لومړي ځای کې ستونزه وي چې صادق اوسئ او دا به ما ته وړاندیز وکړي چې یو کلچ په ټیټ پنجره کې ډیر فشار راوړي ، چې یو څه نرم وي ، نو یو څه. ممکن د ډیلیلور په اړه نرم وي ، مګر ممکن د جاکي ویل یا لارښود ویلونه ، دا چیک کړئ. حتی پخپله اصلي هینګر بولټ کولی شي لوڅ وي. مګر زه تصور نشم کولی چې دا به واقعیا ستاسو په لیږد اغیزه وکړي نو زه فکر کوم تاسو اړتیا لرئ له دې څخه لرې اوسئ او د دې موندلو هڅه وکړئ.

راځئ چې پوه شو ، کلی ، ځکه چې دا عجیب دی. ما مخکې داسې هیڅ نه دي اوریدلي. سمه ده نو د بلې پوښتنې پای GMBN ټیک دی.

امید لرم چې ما ستاسو ځینې پوښتنو ته ځوابونه وویل. لاندې لاندې نظرونو کې خپل ترلاسه کړئ او په بریښنالیک پتې کې یې ډزې وکړئ چې په پیل کې پرده وه. د یو څو نورو غوره مقالو لپاره ، زموږ د پریس فایټ بی بي د ساتنې مضمون لپاره دلته کلیک وکړئ.

نه یوازې دا د مطبوعاتو لپاره مناسب دی ، مګر زه امید لرم چې دا ټول بروکس او ماین پاک کړي. مګر زه د یوې ماهرې په توګه د پریسفټ کاروم مهرباني وکړئ پدې مقاله کې او دلته کلیک وکړئ ترڅو زموږ د میواک هبونو ارتقا وګورئ. دا یوه کوچنۍ کیسه ده او زه فکر کوم چې دا ډیر ښه دی او دا پدې کې ډیر معلومات لري ، ملګري چې نه ګډون کوي ​​، ګډون کوي ​​، او که تاسو د تخنیکي پوښتنو پوښتنو څخه خوند واخلئ ، موږ ته ګوته راکړئ.

ایا د انجن بیارغول یا ځای په ځای کولو لپاره ارزانه ده؟

ډیر امکان لري چېانجن بیارغونهکولی شي ستاسو په پرتله پیسې خوندي کړيد انجن ځاید پورې اړه لريانجنستونزه چې تاسو ورسره مخ شوي یاست او د هغې لپاره اړین برخې قیمتترميمول. د وضعیت پورې اړوند ،بیا جوړونهستاسوانجنکولی شي تاسو ته تر هغه څه پورې نیمایي خوندي کړي چې تاسو یې مصرف کوئبدلولستاسوانجن.

خپل انجنونه پورته کړئ ، عیسی فیدرن وايي سکاټي زه غواړم زما په جیپ چروکي کې د Asix 4.0 لیږد بدل کړم ، زه غواړم د څلور لارۍ ډرایو د لارښود سره ځای په ځای کړم ، تاسو په ډینور کولوراډو کې وړاندیز کوم چې بلاک زیږون ته واستوئ او پیرود وکړئ یو ډیر لیږل شوی لیږد ، هو ، که تاسو د بیاکتل شوي ګیربکس ترلاسه کړئ زه به یې وکړم مګر بلاک ، زه تاسو ته مشوره نه درکوم چې د هلک هڅه وکړئ بلاک راوباسي ، بل څوک چې تاسو غواړئ ، تاسو غوره یاست چې په بشپړ ډول ترمیم شوي یاست انجن دا څنګه کار کوي ، ښه ، دوی خورا مشهور دي او ډیری خلک خوښوي چې دوی د سړک څخه کارولو لپاره ماډل کړي. دلته ډیری ځایونه شتون لري چیرې چې تاسو کولی شئ واقعیا ښه کیفیت واخلئ ، یاد شوي انجنونه ، زه به یوازې بهر لاړ شم او دوی ته اجازه ورکړم چې ټول شیان ترسره کړي او بیا یې دننه کړي ځکه چې تاسو نه غواړئ دا ګډ کړئ ، د کلونو په اوږدو کې زه. 'لیدل شوي چې ډیر خلک د خپلو موټرو سره جدي ستونزې لري ځکه چې ښه ، یو سړي بلاک وکړ ، بل یې سر وکړ ، بل یې سره یوځای کړ او هرڅوک هڅه کوي یو بل ته غاړه کیږدي که دوی د لوړ کیفیت ترمیم غواړي. انجن که تاسو غواړئ چې دا سم ترلاسه کړئ دلته نه یو دا ټول دلته ، جوس ښه سهار دی وایی ښاغلی.

کلیمر زه د شیوي SSR په اړه حیران وم ، تاسو چیرته یاست؟ ښایسته لارۍ ، نه زه امید لرم چې تاسو یې لاهم نه دی اخیستی ، ما پیرودونکي درلودل چې دوی یې وپلوري ، دوی یوازې یو سر درد درلود چې ځینې یې د لیمین قانون سره سم د جی ایم په وړاندې د پیسو اخیستو هڅه کړې ، یو له دوی څخه واقعیا مګر نور هغه چې دوی یې نشي ګټلی کله چې د دوی قضیه له مذاکره کونکي سره ولري ځکه چې ډیری وختونه او مذاکره کونکي واقعیا د GM منځګړیو لخوا غوره شوي چې دوی به د چا په خوا وي دوی به وي ، تاسو پوهیږئ ، اوس دومره صادق نه یاست ، اصلا دا و دا ، مګر دا نور کیفیت ندی ، دا شیان یوازې کیفیت نلري ، مګر که تاسو دوی سره پاملرنه وکړئ ، هلک تیره ورځ ما ته راغی او وویل ، ښه ، زه باید د سکاټۍ څخه څه وکاروم ، ما وویل چې ګورئ تاسو هیڅ نه ترلاسه کوئ؟ ځکه که تاسو دا وپلورئ او دا اوس ښه کار کوي ، یوازې اجازه راکړئ تاسو ته انتظار وکړم او که یو څه لوی پورته شي ، زه به تاسو ته ووایم چې اوس له دې څخه خلاص یا یوازې موټر چلولو ته دوام ورکړئ کله چې څرخونه خراب شي ، دا کار نه کوي ټول او بیا شیان وغورځوئ ، تاسو ډیرې پیسې نه ځړول کیږئ مګر که تاسو یو لرئ ، ورته پاملرنه وکړئ ، تاسو هیڅکله نه پوهیږئ چې څومره به دوام وکړي او که دا د دې لپاره ورکړل شي چې دوزخ یوازې دا چلوي ، که تاسو د دې لپاره هیڅ ترلاسه نکړئ دا د هر موټر سره زما تیوري ده ، مایکل بلیک ویل سکوټي ته وايي ، زه د هونډا ایلیمینټ د $ 5،000 ډالرو لپاره د 150،000 مایلونو پیرود کولو په اړه فکر کوم ، ایا زه باید اتومات یا چت واخلم ، تاسو حتما غواړئ چپک ، اتومات په دې شیانو کې یو ډول ضعیف دی ، چنګونه سکیمرې دي زه پیرودونکي لرم چې د پنځه ګیډیز سټریډ ګیرونو سره توکي لرم چې په ټولو څلور ګیرونو کې ربړ سوځوي ، شیان ناڅاپي دي ، دوی دومره وزن نه کوي ، او سره یو معیاري ګیرباکس ، دا د اوریدلو لیدو لپاره خورا ډیر ساتیري دي ، تاسو د ګازو غوره مایل لرئ او دا به د هونډا اتومات په څیر نه مات شي ic gearbox ، یقینا هونډا د موټرسایکل شرکت په توګه پیل شوی ، دوی ټول د 750 هونډا پرته معياري ګیربکسونه لري چې یوځل یې د اتوماتیک سره جوړ کړي چې د جنک یوه ټوټه وه ، چې دوی یې نشي خرڅولی ، هیڅوک نه غواړي دا واخلي. دوی وو وحشتناکه ، نو د دوی معیاري ګیرونه بلټ پروف دي ، معیاري واخلئ ، اتوماتیک مه اخلئ او بیا شیان واقعیا شاوخوا وسوځي ، مګر که دا یو سل او پنځوس زره مایل ترلاسه کړي نو زه به هڅه وکړم چې د پنځو څخه کم ګران ادا کولو لپاره. دا د دې ډول مایل لپاره واقعیا ډیری پیسې دي ، ایرک سکاټي وایی ، سهار مو ښه ، تاسو د 2003 فوډ فوکس معیاري ګیربکس په اړه څه فکر کوئ چې پدې کې یو سل او دېرش زره میله لري ، فوکس د ټیټ کرښې موټر دی مګر اصلي ستونزې دوی لري د دوی اتومات لیږدونه دي ، دوی حتی د دوی په مقابل کې د ځینو لپاره مجموعي شق درلود ، دا معیاري ګیربکس دی ، ډیر وهل شوی موټر ، زه پیرودونکي د معیاري جیربکسونو سره زاړه تمرکز لرم چې 250،000 مایلونه لري او دوی دي اوس هم ټرانګ ، نو دا خراب ندی ، دا ممکن ډیر وخت ونیسي ، مګر که دوی د یو پیرود په اړه وغږیږي او دا د 138،000 مایلونو سره 03 دی ، تاسو د هغې لپاره دومره تادیه نه کوئ ځکه چې د پلور پلور ارزښت دومره لوړ ندی ، تاسو یاست تاسو به هیڅ تضمین ترلاسه نکړئ نو تاسو پوهیږئ چې تاسو د خپلو پیسو سره لوبیږئ مګر تاسو د دې د لږ ارزانه ترلاسه کولو لپاره دومره تادیه نه کوئ ، تاسو خپله پیسې له دې څخه لرې کوئ ، تاسو تل د زاړه موټر لپاره لږ تادیه کوئ چې لري لوړه مایل ، دا ممکن ښه موټر وي ځکه چې دا معیاري دی ، مګر ډیر تادیه مه کوئ ، هیڅکله ډیر تادیه هم نه کوي ، برنیس وايي چې زه د 1.9 TDI انجن لرم چې په هر 500 کیلو متر کې ډیر تیل ، 1 لیټره سوځي ، ایا دا کولی شي؟ ټربو اوسئ؟ هو دا ټربو کیدی شي چې ټربو تیر تیریږي ، په یاد ولرئ چې پدې ټربو کې هم د تیلو سوړ شوي او د تیلو غوړ دي لکه د انجن په څیر ، دا ورته د تیلو رسولو کاروي او کله چې سیلونه تیریږي نو دا به تیریږي او همداسې کیدی شي تاسو؟ ووایاست چې د ډبک کار څخه هوایی کرښه واخلئ کوم چې د ټربو څخه انجن ته ځي چیرې چې دا هوا بکس کوي ، که دا ټول دننه دننه په تیلو پوښل شوي وي نو ټربو دی ځکه چې دا باید په بشپړه توګه وچ وي کله چې غوړ ولري ، ستاسو ټربو خراب دی ، یوازې دا چیک کړئ ، که نه نو دا ستاسو انجنی دی چې یوازې تېل سوځي ، زه شرط لرم دا ټربو دی ځکه چې ډیری دوی دا کوي لکه څنګه چې دوی زاړه کیږي ، کله چې دوی په وولکس ویګن کې دا کوي ، د دوی کیفیت کنټرول نور څه نه دی لږترلږه ویل به و ، کوم لوی دلیل دی چې زه خلکو ته دقیقا definitely وایم چې په متحده ایالاتو کې نور د ووکس ویګن پیرود نه کوي. زه هیڅکله نه غواړم زما د موټر ترمیم کوم نوی مقالې بیا له لاسه ورکړم ، فکر وکړئ چې زنګ ووهئ!

د 250 4 سټروک جوړولو لپاره څومره لګښت راځي؟

پدې پورې اړه لري چې کومې برخې باید ځای په ځای شي او ایا تاسو پخپله کار ترسره کوئ یا نه ، astroke ټکر کولانجنبیا جوړولکولی شیلګښتد برخو او کار لپاره له -3 50-3000 + څخه هرچیرې. یو عاديstroke ټکر کولد چټل بایسکل پای - پایبیا جوړولد نوي پستون ، والوز او د وخت لړیو سره به عمومالګښتپه برخو کې شاوخوا 300-700 ډالر.

ایا ته زنګ وهلی موټر بیرته راولی کولای شی؟

ته یې کولای شېیا جینولوټ وکاروهزنګ وهللرې کول یا جینولوټزنګ وهلبدلونکي تهراګرځولستاسوموټرسايکل، پدې پورې اړه لري چې څنګهزنګ وهلیدا ده. یوځلته یې کولای شېوګورهزنگد فلزي څخه جلا شوی ، په ساده ډول پاک کول د فلزي سطحې ښکاره کولو لپاره چې چمتو کولو لپاره چمتو دی!

ایا دا د غرنیو موټرو بیارغونې ارزښت لري؟

غیر لدې چې چوکاټ غیر معمولي ارزښت لري ، دا تقریبا هیڅکله نه وي 'ارزښت لريدا د نوي لویو برخو پیرودلو لپاره ، لکه د نوي شا څرخ (د کلستر سره ، او نور). یو نوی شا ویل ، یوځل چې تاسو سپروکیټونه او ټایر ترلاسه کړئ ، د $ 100 ډالرو څخه به ډیر لګښت ولرئ ، او کیدی شي 200 00 300 ډالر وګرځي که چیرې تاسو د 'برابر' برخو موندلو لپاره هوډ لرئ.16.01.2018

ایا زه پخپله موټر سایکل کولی شم؟

دلته برخې شتون لريبايسکلکوم چې تاسوکولی شیاساساولګوهدا پخپله پخپله لکه د پوټکی پوست او څوکۍ ، لاستی ، مخکنی څرخ او کانټ. لومړی او مهم ، تاسو باید ولرئموټرسايکلځانګړي توکي ، عمومي توکيو بهتقریبا کار وکړئ مګر ستاسو زیان رسولو ډیر چانس شتون لريبايسکلبرخې

ایا د بیا جوړونې انجنونه د نوي په څیر ښه دي؟

دابیا جوړ شوي انجنونهپه کوچني فابریکو کې ویجاړ شوي ، چیرې چې د ډیری نورو په مینځ کې ، د کرینشافټ بیرنگونو ټول سیټونه ، د پسټین حلقې ، سیلونه او ګاسکیټ نصب شوي. که په سمه توګه ترسره شي ، aبیا جوړ شوی انجنباید دښهلرم يونوی انجناو دا باید د یو کال لپاره تضمین ولري.

څو ځله انجن بیارغول کیدی شي؟

څو ځله کولی شيیو موټرانجن1500 سي سي به ترمیم شي؟ - کوورا. د شمیر لپاره هیڅ محدودیت نشتهوختونهدانجن کولی شياوسئبیا جوړ شوی.

په دې کټګورۍ کې نورې پوښتنې

د سایکل چلولو ایروبیک روزنه - د حل څرنګوالی

ایا سایکل چلول د ایربیک تمرین دی؟ سایکل کول په عمده توګه یو ایروبيک فعالیت دی ، پدې معنی چې ستاسو زړه ، د وینې رګونو او سږو ټول یو تمرین ترلاسه کوي. تاسو به ژوره ساه واخلئ ، ساه واخلئ او د بدن تودوخې ډیروالی تجربه کړئ ، کوم چې به ستاسو د فټنس کچه عمومي کړي.

د بایسکل چلولو مالګې - د حل وړ حلونه

ایا مالګه د بایسکل چلولو لپاره ښه ده؟ د سپورت مشروبات کې د مالګې اضافه کول فعالیت ښه کولی شي ، څیړنې وړاندیز کوي. په هسپانیه کې څیړونکو موندلي چې هغه ورزشکاران چې د دوی الیکټرویټ څښل اضافي مالګې سره ضمیمه کوي د برداشت په پیښو کې غوره ترسره کوي د هغه چا په پرتله چې یوازې د ریهایدریشن لپاره په څښاک باندې تکیه کوي. мар. 2015 г.

لولیمون سایکل کول - د حلونو موندل

ایا لولیمون د بایسکل کالي لري؟ لولیمون د نارینه وو لپاره د بایسکل ځغلونې معرفي کوي. دا هیڅ راز نده چې د یوګا / د آرامۍ پوښاک لوی لولیمون اصلي پیرودونکي ښځینه دي. نو دا یو څه حیرانتیا ده چې لومړی د بایسکل کولو ځانګړي جامو شرکت چې خوشې کوي د میرمنو لپاره ندي .1 мая 2015 г.

د سایکل چلولو ریس 2019 - پوښتنو ته ځواب ویل

د سایکلینګ ترټولو سخت ریس څه شی دی؟ د فرانسی سیاحت

د بايسکل چلولو یادونه - د پوښتنو ساده ځوابونه

د یادګار د بایسکل ځغلولو ریس څه شی دی؟ یادګارونه پنځه د کلاسیک دورې ریس دي چې په عمومي ډول د نارینه و سرک چکر چلولو کې ترټولو زاړه ، سخت او خورا نامتو یو ورځني پیښې ګ .ل کیږي. دوی هر یو اوږد تاریخ او ځانګړي انفرادي ب characteristicsه لري. دا اوس مهال د یو ورځینو ریسونو دي په کوم کې چې ډیری پوائنټونه د UCI ورلډ ټور کې ترلاسه کیدی شي.

د بايسکل ځغلونې تخفیف - عملي پریکړې

ولې د بایسکل چلول دومره ګران دي؟ ښه دا هم ګران دی. دوی د امکان تر حده د دوی محصول ته د سترګو بالونو ته اړتیا لري او دوی اړتیا لري یو څه د خلکو باور ترلاسه کړي. یو پرچون پلورونکی کولی شي د محصول لپاره تضمین وکړي او د دوی سایټ ته ټرافيک ولري یا د دوی پلورنځي ته د فوټ فوټ ته لږترلږه یو چانس ورکړي .15. 2014 2014...