اصلي > موټرسايکلونه > د 2017 BMC بایسکلونه - نوښتګر حلونه

د 2017 BMC بایسکلونه - نوښتګر حلونه

ایا BMC ښه بایسکلونه دي؟

د اجرایوي تمایل نښه کیدل ،BMCځان د دې انجینرۍ او چوکاټ ټیکنالوژۍ باندې وياړي. داموټرسايکلونهیوښهانتخاب که تاسو لیوالتیا لرئ د پورته پورتني چوکاټ غوره کولو او د پرمخ وړلو اجزاو لوړولو کې لیوالتیا ولرئ ، یا اساسا که تاسو د چوکاټونو او بریکونو لوګو څخه د چوکاټ څخه ډیر ځیر یاست.





10 ګلابيک د هر چا لپاره اشاره کوي څوک چې د هغه څه لپاره غوره لنډیز موندلی شي چې BMC یې لپاره ولاړ دی. ساره ، ایا تاسو پوهیږئ چې دا واقعیا د کوم لپاره ولاړ دی؟ دوی هلته ډیر تخلیقي نه دي. - د موټر جوړونې شرکت.

موږ فکر کاوه چې دا یو څه ډیر په زړه پوری دی ، نو که تاسو د دې په پرتله نور څه خوښ ولرئ ، مهرباني وکړئ موږ ته خبر راکړئ ، دوی به احتمال یې دا د ګلک بائیک نظرونو پراساس بدل کړي - زه فکر نه کوم دوی به یې وکړي. (ساره خاندي) (د تکنو ټیکنالوژۍ موسیقي) - سلام ټولو ته. زما نوم سارا مور دی او موږ دلته د بل ویلیو بایسکلونو ساحې سفر کتنې لپاره په لمر ساحل کې یو.

زما سره ، دا د BMC دوه سټروک المونیم دی ، کوم چې د 6 1،600 کې پلوري. موږ دا د هارټیل کټګورۍ کې ازموینه کوو. BMC په کلونو کې د دوی په بایسکلونو کې د هیواد څخه ترټولو ګړندۍ کراس ملکونه لري.



د دوه ځله المپیک اتلولي جولیین اباسالون په شمول او اوس دوی د ارزښت بایکونو لپاره د نړۍ اوسني اتلولي پاولین فیرانډ - پراوټ لاسلیک کړې. دا موټرسایکل ګړندي ښکاري ، بس ودریږئ ، BMC وايي چې دا په پورته برخه کې د شخصي ریکارډونو تنظیم کولو او ستاسو د ځایي کراس هیواد ټریک لپاره مناسب سواری لپاره دی. د چوکاټ توضیحاتو کې داخلي کیبل راوتل شامل دي چې پدې نازک لید کې اضافه کوي.

او دلته د تار لاندې نښې هم شتون لري. دا د اضافي لوی له لارې کوچني اندازو کې راځي ، ټول د 29 انچ امپیلرونو سره. نه دا ډول بایسکلونه د ټیټ وړ څوکۍ پوستونو سره راځي ، کوم چې لګښتونه خوندي کوي ، مګر دا د کراس کنټرول موټر لپاره هم غیر معمولي ندي چې د ټیټ ټیټ پوست نه ولري.

ځینې ​​د دې 10،000. موټرسايکلونو څخه ، د ټریک سوپرکلیبر ، کینینډیل سکالپل ما چې د کراس کنټرول ساحه کې ازموینه کړې ، پرته له پوټکي هم راغلې. دا بایسکل د دې سلیم ډډ او هیڅ هیډسیټ سپیسر سره راځي ، کوم چې د کراس هیواد ریسر به یقینا خوښ کړي. تاسو به د دې بایسکل سره هیڅ هیندیل بار ونه ګرځئ.



له یوې خوا ، دا د سره صلیب هیواد موټرسایکل دی او له بل پلوه ، یوځای شوی کانال لرونکی ، چې پدې معنی دی چې ستاسو هینډل بارونه به له 90 درجې څخه ډیر سپن نه کړي. راځئ چې جامیټری ته ورشو. د 67 درجې ټیوب زاویه او د سیټ زاویه 75 درجې سره ، دا ممکن د تیریدونکي غږ نه وي کله چې موږ دا په دې کټګورۍ کې د نورو ټریلیک بایکونو سره پرتله کړو.

مګر که موږ د وروستي ساحې ازموینې کې د کراس کنټرول بائیکونه وګورو چې دا واقعیا د تخصص شوي عصري په پرتله نیمه درجه ضعیف ده ، کوم چې موږ وویل چې د ټولو خورا کښته جیوټریټ وه. د دوه سټروک دوه المونیم نسخې شتون لري چې قیمتونه یې د $ 1،200 څخه پیل کیږي. که تاسو د کاربن نسخه غواړئ ، نو څلور یې غوره کړئ چې نرخونه یې $ 2،200 سره پیل کیږي.

زموږ د ازمونې موټرسایکل دلته د BMC دوه سټروک AL یو دی ، کوم چې د راک شاکس ریکن سره راځي ، سل ملی میتر فورک د لاک آوټ سره په هینډ بار کې. دا د SRAM NX ، SX مخلوط ډرایو ، شیمانو دیور بریکونه ، او وټوریا بارزو لري ټایرونه د 2.25 عرض سره. دا $ 1،600 ډالر دی او وزن یې 27 پونډه ، 12 اونس دی.

وزن لرونکی ورزشونه



د توضیحاتو لپاره دا کافي ده. راځئ په هغه څه ډوب کړئ چې تاسو واقعیا غواړئ پدې اړه پوه شئ چې دا څنګه په ترایلونو (میوزیک) تیریږي - مخکې لدې چې موږ په لارو کې ټکر وکړو ، تاسو د دې بایسکل سره څه کولو ته اړتیا لرئ؟ - نو تاسو د دوی ټریل هیډ ایپ کې د شمېرو له مخې د راک شاک فورک تنظیم کړئ. نو لاسي ایپ چې دوی یې لري ، تاسو کولی شئ هلته یې وکاروئ.

او بیا موږ ټایرونه 21.23 PSI ته تنظیم کړل ، لکه څنګه چې موږ په نورو ټولو بایسکلونو ترسره کړل - زه یوه پوښتنه لرم. د BMC دلته رارسیدو لپاره ، دا په بشپړ ډول د ډډ سره او د هیډسیټ سپیسر پرته سلیم شوی دی.

نو که تاسو هینڈل بارونه لوړ غوښتئ ، تاسو هیڅ اختیار نلرئ. یوازې خپله یوګا وکړئ زه غواړم چې دا بایسکل چلول - هلک هلک. (مایک خندا کوي) (نرم میوزیک) - سمه ده ، سارا.

نو BMC دا شی د داخلي کچې کراس - هیواد هارټیل په توګه ګ .ي. نو په څرګنده توګه دا باید د خټو په اوږدو کې ښه وي. زما مطلب دی ، دا یوازې د ناستې ګړندي ښکاري.

دا څه روان دي؟ - هو ، دا یقینا د ټولو هارټیلونو خورا ګړندي موټرسایکل په څیر ښکاري. او تاسو پوهیږئ ، دا یوازې نه ګوري ، دا واقعیا ښه چپه کوي. او تاسو پوهیږئ چې ویل یې احمق ښکاري مګر دا په غرونو کې د هارټیلونو ترټولو اغیزمن دی - زه فکر نه کوم چې دا احمق دی.

نو په څرګنده توګه دا هیڅ تعطیل نه لري نو دا به ګړندي احساس کړي مګر هغه دریځ چې دا تاسو ته درومي زه فکر کوم دا هغه څه دي چې تاسو یې ډیر څه معنی کوئ ، هغه دریځ چې تاسو یې اړوي تاسو هڅوي چې په پیډالونو قدم ایښودو کې سخت اوسئ. زه د هغې ترشا وم. نو زه پوهیږم چې - هو.

نو کله چې تاسو په دې ټیټ پوړ کې یاست ، د دې اوږدې ډډ سره ، ټول هغه څه چې تاسو یې غواړئ په پیډلونو کې ګام دی ، تاسو پوهیږئ ، او دا یو اسانه دنده ترسره کوي ، تاسو پوهیږئ ، د فریرتاس له لارې نرم. تاسو پوهیږئ ، ستاسو واحد پښې سپن دي. او حتی د اوږدې ډډ سره ، سټیرینګ لاهم دقیق دی او دا یوازې غواړي پورته پورته شي.

وړیا غرنۍ بايسکل

تاسو پوهیږئ ، دا د ساتلو لپاره ساتیري کوي. - نو ساره ، تاسو بیرته د کود او د دې BMC او دې ویټس تر مینځ. دوی خورا بیلابیل بايسکلونه دي ، د ډیری مختلف شیانو لپاره جوړ شوي ، مناسب دي.

مګر ما ته ووایاست چې دا دوه څنګه چلوي ، په یو واحد ټریل کې ، کله چې دا یو څه تنگ او یو څه ورو وي - هو. زما مطلب دا دی چې تاسو دوی ته کتلی شئ او ووایاست چې پوهیږئ هارټیل یو شی دی ، تاسو څنګه کولی شئ د بل په پرتله ښه احساس وکړئ؟ او دا په دې BMC کې جیومیټری دی چې نور ډیر تیریدونکی دی او دا یوازې دی چې تاسو غواړئ په پیډالونو قدم واخلئ کله چې تاسو په دې بایسکل کې ناست یاست. او دا ساتیري دي کله چې تاسو د وټس او BMC تر مینځ شا او خوا تیر کړئ ، ویټس خورا ښه احساس کوي.

تقریبا ستاسو په څیر ، ما د دې چلولو پرمهال ټوکه وکړه. ناڅاپه زه په هایبریډ کې یم - ستاسو د تنظیم وړ ډډ خورا لوړ و - هو. ما باید ډډ ټیټ کړی و ، تاسو لږ څه پوهیږئ. - نو هو ، دا یو ډیر دودیز بایسکل دی پداسې حال کې چې BMC یوازې یو څه احساس کوي ، یقینا یو ډیر ډیر تیښته. (نرم میوزیک) - سمه ده.

نو BMC په څرګند ډول د سره صلیب هیواد متمرکز هارټیل دی. د کراس هیواد ریسونه لاهم ښکته روان دي او د کراس هیواد ریسونه لا هم په ښکته کې ګټل کیدی شي یا ورک کیدی شي یو بایسکل ورته د ډیر دودیز احساس سره ، که څه هم چې دا د کراس - هیواد شمیر په بشپړ ډول لري. د کراس هیواد لپاره ، دا د شي په مخ کې د 67 ، 67 درجې سټیرینګ زاویه ده.

زما مطلب دی ، ما د کراس کنټرول ډیری زاړه بایسکلونه چلوونکي دي چې ساده ډارونکی و. - حتی د کینین لکس چې موږ سپرلۍ د 70 درجو د سر ټیوب زاویه درلوده. نو دا د لوی توپیر بائیک دی .- هو.

نو زه اټکل کوم چې موږ څه ویلو هغه دا دی چې هو ، په څرګنده توګه وده کونکی په نزول ، مایع او ویټس کې ډیر وړ دی - دا حتی مناسب پرتله نه ده - دا د م appleو پرتله کولو ته م appleه نه ده - هو. د چلولو په شرایطو کې ، که چیرې دا موټرسایکل یو ښکته پوسټ ولري نو دا به د کراس - هیواد موټرسایکل لپاره واقعیا یو اعتماد نزول وي. - مګر دا داسې ښکاري چې تاسو وایاست چې که دا شیان یو ډراپر پوسټ ولري ، دا هغه جغرافیه نده چې BMC یې په ښکته غاړه کې ساتي ، ایا دا دی؟ څه که چیرې موږ د کراس هیواد بائیکونو په اړه وغږیږو ، نو زما معنی دا د پام وړ خبره ده ، سمه ده؟ - هو.

او دا حتمي د بشپړ ځنډونې بائیکونو څخه چې موږ په ځمکه کې ازموینه کړې ډیر سخت دي. او تاسو باید خپل کرښې په ډیر دقت سره وټاکئ. که تاسو سخت چک چلول کوئ ، نو احتمال یې دا دی چې تاسو یې یاست ، تاسو پوهیږئ ، آف لائن لاک شوی ، مګر دا څه شی دی - ستاسو لپاره سارا ووایی.

د بدن کنڈیشني ورزش

زه ټول د کښت کونکي سره دا ستونزه نلرم. (په خندا) مګر که موږ یوازې د کراس کنټرول بائیکونو په اړه وغږیږو ، زما مطلب دی ، دا د هرڅه لپاره وړ وړونکی دی ، بیرته ځنډول یا نه ، ښه سارا ، راځئ چې BMC کې نزول پای ته ورسوو او دې ته ورشو. د ننوتلو په کچه د هیواد په کچه د ریسینګ بایسکل په توګه یادونه وکړئ. په دې شیانو ستاسو وروستي فکرونه څه دي؟ - تاسو پوهیږئ څه ، که تاسو د زاړه کراس هیواد موټرسایکل څخه راوتل او دې شی ته وګرځئ ، نو دا به مهم توپیر وکړي.

لکه څنګه چې دا په حقیقت کې د سره صلیب هیواد بائیک دی چې په ریښتیني توګه ښکته په ښه توګه اداره کوي. او دا مناسب نده چې دا د راکی ​​غره بزګران یا بل کوم شی سره پرتله کړئ. دا په کلیمو کې خورا ډیر موثر دی او دا هغه څه دي چې تاسو یې په ښکته کې ترلاسه کوئ. (نرم میوزیک) - ښه.

راځئ چې اجزاو ته ورشو او راځئ چې د هغه څه سره پیل وکړو چې تاسو لومړی خوښ کړل ، ساره - ما واقعیا د راک شاکس رینګاس فورک خوښ کړ ، د سفر لپاره 100 ملی میتر ، مګر دا واقعیا ښه کار کوي. او هغې یو هینډ بار ، لاک آوټ هم کړی دی - هرڅوک هلته بهر وايي چې دا په هینډ بارونو کې لاک اوټ دی؟ تاسو دې ته اړتیا نلرئ ، مګر - د دې هدف لپاره ، زه فکر کوم چې دا معنی لري چې تاسو غواړئ د یو کراس هیواد سیالي کې برخه واخلئ او خپل کانک بند کړئ.

تاسو غواړئ موثره اوسئ. - سم کړئ. په سمه توګه.

نو د دې موټرسایکل برخې په اړه نور شیان څه دي چې احساس کوي - زه فکر کوم دا ټایرونه احساس کوي تاسو پوهیږئ چې دا ګړندی رول لوبوي. تاسو حتما دا احساس ترلاسه کوئ چې تاسو په لمبو کې د پراخه ټایر ته اړتیا نلرئ ، د موټرسایکل ډول. - سمه ده.

راځئ چې د هغو شیانو په اړه وغږیږو چې تاسو یې نه خوښوي ، تر هغه ځایه چې د برخو پورې اړه لري ، هغه څه و؟ - تاسو پوهیږئ چې دا د SX او NX ترکیب لري چې ښه کار کوي مګر د Deore 12 سرعت او ارګونومیک په څیر ښه نه دی څنګه چې شفټر کار کوي څومره چې مستقیم ندي کله چې د دې شمانو بریکونو سره جوړه وي .- هو. دلته خبره ده.

دا ، دا تغیر کونکی ، دا د شیمانو بریک کې سم دی او د ترلاسه کولو لپاره دا یو ډول سخت دی ، ایا نه؟ هو. او زه په یاد ولرم چې موږ د وروستي ارزښت ساحې سفر څخه. اریګونومکس ، زما مطلب دی کله چې تاسو د ننوتلو کچې بایسکل واخلئ تاسو یو نه ترلاسه کوئ ، نو د BMC پرتله کول خورا سخت دي چې د نورو هارټیلونو سره پرتله کړئ ځکه چې دا په حقیقت کې م appو ته مlesې ندي ، ایا دا سارا ده؟ BMC د دې نورو بایسکلونو په پرتله خورا مختلف ارادې لري.

مګر دا لاهم په ګروپ کې دوهم ګران هارټیل دی او دا د ډراپر پوسټ سره نه راځي - هو ، دا د ډراپر پوسټ سره نه راځي. نو که تاسو پدې کې یو یې اضافه کړئ چې لږترلږه $ 200 دی. او بل یو ، تاسو پوهیږئ ، کله چې موږ دا د بل پرتله کولو بایسکلونو سره پرتله کوو ، نو دا SX ، NX ډرایټرین لري چې ورته ښه ایرګونومیک نلري او لږ ښه د ځینو نورو بایسکلونو په پرتله حرکت کول چې د 11- یا 12- ګیر ډیور ډرایو سره راځي - هو.

دا یوازې کار کوي. دا خپله دنده ترسره کوي او اړتیا نشته چې دا بدل کړئ که دا ښه کار وکړي. مګر زما مطلب دی ، پدې کې هیڅ شک نشته چې دا توکي بل چیرې د نفتي په څیر احساس نه کوي ، په ځانګړي توګه کله چې تاسو بریښنا کوئ. زما څه معنی ده ، دا د ننوتلو په کچه د کراس - هیواد ریسینګ بایسکل دی - نو تاسو شاید د بریښنا لاندې حرکت کوئ - په سمه توګه.

برقي موټرسايکل

هو. (نرم میوزیک) - زه فکر کوم چې دا د داخلي کچې لوی د داخلي کچې ملک موټرسایکل دی ، د کوم چا لپاره چې یوازې په سیالي کې راشي. دا به یو ښه انتخاب وي ، ډیر قیمته نه وي ، او تاسو کولی شئ د بانک ماتولو پرته ښه جامیټری ترلاسه کړئ.- هو.

او زه فکر کوم چې د دې شیانو ترټولو لویه ګټه دا ده چې دا خورا پرمختللي ، د هیواد په اوږدو کې جغرافيه کاروي. او زه دا شمیرې پیژنم ، دوی په کاغذ کې دومره عالي نه ښکاري ، مګر د کراس کنډک سړک سړک لپاره ، دا یقینا خورا پرمختللی اړخ دی. نو د موټرسایکل نرخ لپاره ، تاسو حتما د رجحان تنظیم کولو جیومیټری ترلاسه کوئ. - او بله ګټه یې دا ده چې د پورته پورته کولو احساس څومره عالي دی.

دا خورا موثر ، تیریدونکی دریځ دی ، ټایرونه ګړندي ګرمي کوي. - بای سارا ، زه به تاسو هلته وګورم او هلته به زما لپاره انتظار وباسو. (نرم میوزیک) - مګر کله چې موږ قونسګرۍ ته ورسو ، زما مطلب دا دی چې نزول کې احساس.

دا به داسې نه وي ، تاسو پوهیږئ ، تاسو به په ځمکه کې دومره ګړندي نه یاست لکه د کوم بل ټریلین موټر سره .- مګر دا پرته ویل کیږي .- هو.

زما مطلب دی ، دا لاهم ښکته دی - دا لاهم ښکته دی. مګر زه فکر کوم د موټرسایکل ډیر احتمال به یوازې په موټر سایکل کې د تاوان سیټ پوسټ په ایښودلو سره خلاص شي - په هرصورت ، که تاسو غواړئ ښکته ګړندي لاړشئ نو تاسو باید د ډراپر سیټ پوسټ ته لوړ شئ. - هو.

بل شی چې موږ باید احتمال یې ساره یاد کړو ، دا چوکاټ خورا واقعیا ښې ب featuresې لري. زه فکر کوم چې دا دلته غوره بایسکل دی. دا د چوکاټ لپاره ډیر محافظت نه چمتو کوي نو تاسو باید د داسې په څیر یو څه اضافه کړئ. (نرمه میوزیک) سمه ده.

اوس وخت دی چې د دې BMC سره دلته ونښلوئ. سارا څه فکر وکړه؟ په دې شیانو ستاسو وروستي فکرونه څه دي؟ - ښه ، BMC دا موټرسایکل د بایسکل په توګه هڅوي چې تاسو غواړئ یو څه پورته ریکارډونه تعقیب کړئ ، خپل ځایي کراس ملک ریسونو ته لاړشئ ، او زه به ووایم چې دوی ځای په ځای شوي. دا په حقیقت کې هغه څه دي چې زه به یو ملګري ته وړاندیز وکړم که دوی وغواړي د بایسکل بانک ماتولو پرته د کراس ملک ریسینګ ته لاړ شي.

او دا ښه جیومیټری شمیرې لري ، یوازې دا ډراپر پوسټ اضافه کړئ او تاسو کولی شئ هر ډول کراس هیواد ریس ولرئ او همدا رنګه د بار بار غونډۍ لاک آئوټ ، ریسینګ بایسکل سره خورا ګړندي ګړندي ته ورسیدئ. سمه ده. نو دا د BMC دوه سټروک AL One لپاره دی.

د نورو مقالو او ګردي میز خبرو اترو لپاره پاتې شئ. موږ به د دې په اړه وغږیږو ، څنګه چې دا بایسکلونه ترسره شوي او حتی دوی نور پرتله کوي ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو یې خوښ کړئ او سبسکرایب یې کړئ او موږ به په راتلونکي مقاله کې تاسو سره ووینو. (نرم میوزیک)

د BMC موټرسایکل د څه لپاره ولاړ دی؟

د موټر جوړونې شرکت غوره کړئ

د BMC موټرسایکلونه چیرې جوړ شوي دي؟

BMC د Bike لپاره سټینډونهد شرکت جوړول او هغه څه دي چې موږ یې کوودغوره که چیرې د سړک ، ټریک ، یا ټریل لپاره ، مسلکي لوبغاړي یا د اونۍ پای جنګیالي ، دا زموږ غوره ماموریت دی چې غوره تولید وکړوموټرسايکلپه هر ټولګي کې.

د سایکل چلولو لپاره د زنګون پیاوړي تمرینونه

ایا BMC د ټریک څخه غوره دی؟

BMCموټرسايکلونه په زړه پوري او خورا ځانګړي دي. تاسو به په لاریون کې ودریږئ ، که دا ستاسو لپاره مهم وي. دوی خورا سخت دي او د پرتله په پرتله خورا تیښته جیومیټری لريټریکمادونز ، که څه هم. ازموینې دا دواړه چلول ، لکه څنګه چې زه شرط لرم دوی خورا مختلف احساس کوي.12. 2011.

ایا د ټرک بایسکلونه له لوی څخه غوره دي؟

په ټوله کې ،لویلږ ارزانه دید خزانې نه. د کوم ځای له امله چې دوی تولید کیږي ،لوید دې توان لري چې د دې لګښتونه وساتيموټرسايکلټیټ.د ټریک بائیکونهد بودیجې سره سم سفرونه وړاندیز کوي ، مګر د دویموټرسايکلونهپه اوسط ډول ، د پیرود لپاره خورا ګران دي.

ولې د ټرک بائیکونه دومره قیمته دي؟

ولې ديد ټرک بايسکلونهنوګران؟ د A خورا مهم برخهبايسکلد دې چوکاټ دی د ډیرې څیړنې او پراختیا لګښت د دې لوړې پای جوړولو ته ځيموټرسايکلونهشاوخوا $ 10،000 تولید کونکي پدې لګښتونو کې د پانګونې په توګه فاکتور کوي چې بیا دوی ته اجازه ورکوي چې لوړ کیفیت ته وده ورکړيموټرسايکلونهد $ 1000 $ 2000 یا ډیر قیمت.

ایا ټریک د لوی ملکیت ملکیت دی؟

لوید عاید له مخې د نړۍ ترټولو لوی د بایسکل جوړونکی دی. شرکت خپل نوم لاندې بايسکلونه پلوري او د لویو برانڈونو لپاره یې ورته جوړويټریک، سکاټ او کولاګو.08.30.2013

کوم یو غوره لوی یا ټریک دی؟

په ټوله کې ،لوید دې څخه لږ ګران دیټریک. د کوم ځای له امله چې دوی تولید کیږي ،لوید دې توان لري چې د خپل موټرسایکل لګښت ټیټ وساتي.ټریکموټرسايکلونه د بوديجې سره سم سفرونه وړاندې کوي ، مګر د دوی موټرسايکلونه ، په اوسط ډول ، پیرودل خورا ګران دي.

کوم چې په BMC کې ترټولو غوره بایسکل دی؟

BMC د هرچا لپاره دی خپل د BMC موټر ای E-Bike AMP BackE-Bike AMP Speedfox AMP Alpenchallenge AMP سپورټ الپینچلینج AMP کراس ثبت کړئ

څنګه د خپل BMC موټر ای ای موٹرسایټ ازموینه وکړئ؟

BMC د هرچا لپاره دی د خپل BMC بایسکل ثبت کړئ د ژوند طرز بیرته راستنیدونکی الپینچلینج الپینچلینج AMP سپورت الپینچلیج AMP کراس الپینچلیج AMP ښار زه څومره اندازه یم؟ د موټرسایکل ټیسټ وکړئ د پیرودونکي ومومئ BMC د هرچا لپاره دی خپل BMC موټر ای ای बाइک AMP بیک ای باک AMP سپیډ فاکس AMP الپینچلینج AMP سپورت ثبت کړئ.

د BMC موټرسایکل لپاره سوداګر څنګه ومومئ؟

BMC د هرچا لپاره دی د خپل BMC بائیک راجسټریشن ماونټین بیک ماونټ کراس - هیواد ټریل آل ماونټین آل ټیرین کوچنيان زه څومره اندازه یم؟ د موټرسایکل ټیسټ وکړئ د پیرودونکي ومومئ BMC د هرچا لپاره دی خپل BMC بایسکل ثبت کړئ د ژوند کولو بیکسټ طرز سړک سپورت آل ټریک ښار زه څومره اندازه یم؟ د موټرسایکل ټیسټ وکړئ د پیرودونکي ومومئ BMC د هرچا لپاره دی خپل د BMC موټر ای E बाइک AMP ثبت کړئ

په دې کټګورۍ کې نورې پوښتنې

د کالفي کاربن ترمیم - احتمالي حلونه

د کاربن بایسکل چوکاټ ترمیم کولو لپاره څومره لګښت راځي؟ کوچني درزونه (د ټیبل قطر 1/3 یا کوچني) $ 200 دی. منځنۍ درزونه (د ټیوب قطر له 1/3 څخه لوی فریکچرونه) $ 300 دي. $ 400 به لوی زیان تنظیم کړي (ورک شوي کاربین ، د نل څخه 6 انچ څخه ډیر زیان. د VeloNews.com چوکاټ ممکن احتمال د $ 300 ډالرو حد کې راشي.

د کاربن موټرسایکل چوکاټ - د پریکړې کولو څرنګوالی

ایا د کاربن بایسکل چوکاټونه د دې ارزښت لري؟ زموږ د پیسو لپاره ، د کاربن احساس د المونیم څخه غوره دی ، او ممکن په حقیقت کې پخپله کې د لوړولو ارزښت ولري. دوه لوی فاکتورونه شتون لري چې موږ یې د المونیم یو په مقابل کې د کاربن چوکاټ د ګټې په توګه ګورو: ضعیف کول او د ککړتیا سختی.

د خورا لږ کاربن هینډ بار - پوښتنو ته ځواب ویل

ایا د کاربن هینډ بارونه ډیر راحته دي؟ د هر او هر کمپن احساس کولو پرځای ، کاربن هینډبارز کولی شي د دې چتر جذب او نم کولو کې مرسته وکړي. کله چې تاسو په اوږده سفر کې یاست ، دا ممکن ستاسو د لاسونو لپاره په ډیر آرام کې توپیر وکړي.

د کاربن جغل لرونکي فورک - څنګه فکس کول

ایا د کاربن کانګې د تیري لپاره ښه دي؟ که څه هم ما ترټولو غوره هڅه وکړه چې د کاربن جغل لرونکي کانګې ومومئ کوم چې په ذهن کې د ساہسک لپاره ډیزاین شوي. مګر ما پدې کې یو څه لږ مجازي کاربن فورکس هم شامل کړل کوم چې د توږل شوي سترګو نشتوالی لري مګر لاهم کولی شي د بایسکل کولو او ساہسک بایسکل چلولو لپاره ښه کار وکړي او د عمومي جغل د قهوه کولو لپاره ښه تمه کیږي.

کیینیس کاربن فورک - عملي حلونه

ایا د کاربن کانټ ارزښت لري؟ ساده ځواب: نور ځوابونه سم دي: د کاربن فورک لږ څه لږ او یو څه ډیر بخښونکی دی. مګر ترټولو مهمه ګټه دا ده چې دا د المونیم څخه هم ډیر ښه کونج لري (او یو څه ښه د سټیل یا ټایټانیم څخه غوره دی له همدې امله اوس دومره سټیل او ټی بای بایکونه د کاربن فورکس سره راځي).

د کاربن بایسکل چوکاټ ترمیم کړئ - د حلونو موندلو

د کاربن بایسکل چوکاټ ترمیم کولو لپاره څومره لګښت راځي؟ کوچني درزونه (د ټیبل قطر 1/3 یا کوچني) $ 200 دی. منځنۍ درزونه (د ټیوب قطر له 1/3 څخه لوی فریکچرونه) $ 300 دي. $ 400 به لوی زیان تنظیم کړي (ورک شوي کاربین ، د نل څخه 6 انچ څخه ډیر زیان. د ویلو نیوز ڈاٹ کام چوکاټ ممکن احتمال د $ 300 ډالرو حد کې راشي.