اصلي > بايسکلونه > کریس فروم بایسکل - د ادرس څرنګوالی

کریس فروم بایسکل - د ادرس څرنګوالی

کریس فرووم کوم موټر سایکل کاروي؟

فروومبه د فیکتور نوي OSTRO VAM چوکاټ په 56CM اندازه کې سواره شي. د اوسټرو وام له ډیری څخه یو دیوکړه- دا ټول لږ وزن لري خو د ایرو سړکموټرسايکلونه، د ټولو ریس سناریوونو کې د قانون جوړولو لپاره ډیزاین شوی.



دا د نوي پنیریلو ایف 10 ایکس ر Lightا دی چې د کریس فرووم لخوا کارول شوی. (شکی باس میوزیک) د Tour 2016. Tour ټور ډی فرانس کې ، موږ د لومړي ځل لپاره کریس فرووم د لومړي ځل لپاره د F8 X-Light سره ولیدل. موږ د جنوري په پیل کې د واټ پویلز F10 ولیدل ، دا لومړی ځل دی چې موږ دا ماډل لیدلی او دا اساسا د دوه ملګری دی.

دا د 53 سانتي مترو چوکاټ وزن 760 ګرامه دی او د مخکیني فورک وزن یې 340 ګرامه دی ، کوم چې د معیاري F10 ماډل څخه 100 ګرامه لږ دی کله چې تاسو دواړه سره یوځای کړئ. او دوی دا لږ وزن د نوي کاربن ترتیب او ورو جوړونې پروسې له لارې ترلاسه کړ او په حقیقت کې دوی د پنیریلو فابریکه کې د دې ځانګړي ماډل لپاره خپل خپل شکل ترلاسه کړ. پنیریلو ټینګار وکړ چې د ډیزاین نورې ټولې برخې د ایکس ر Lightا ماډل باندې د وزن پرته دقیقا د معیاري F10 ماډل سره ورته دي ، د غیر متناسب ډیزاین څخه تر پایه ټیوب پورې چې د بوتل پنجره دلته ډیر نږدې نیسي او ډیر څه. له باد څخه پټ.

او په حقیقت کې موږ به وروسته د واټ پول مقاله وغورځوو. زه به د چوکاټ د دقیقو برخو په اړه نور ډیر معلومات ورکړم. اوس د پای کټ لپاره ، دا اوس د کریس لپاره تنظیم شوی کله چې هغه د لنډ مرحلې ترسره کوي نو تاسو کولی شئ خورا ژور برخې ویلونه وګورئ.



ځکه چې دا د UCI د وزن 6.8 کیلو حد څخه لږ دی. کله چې دا ډیر غونډۍ او غرني مرحلو ته راشي نو هغه به دا د C40 برخې برخې بدل کړي پدې مرحله کې به نږدې 6.85 څخه 6.87 کیلو وزن ولري ، پشمول د ټرانسپورډر.

دا ارادي دی ، ځکه چې ځینې وختونه د UCI ترازو خورا درست نه وي ، لکه څنګه چې موږ د نړۍ په سفر کې د ځینې ټیم میکانیکانو څخه پوهیږو ، یو کوچنی بفر چې دوی د ریسینګ جوری لخوا مجازات ندي. دلته پورته کریس د تل په څیر د فیزک انټارسکاربن ریل کاټلې ځړوي او هلته هم د یوې ټوټې هینډبار او ډډ لري. د پرو سټیلټ ایو د دې په اړه واقعیا خورا پټ دی او هغه څه چې زه یې په ځانګړي ډول خوښوم هغه لاره ده چې میکانیزم دلته د هینډ بار ټیک پای ته رسولی.

دوی پورته پټه نه کاروي ، دوی د ګیلاس څخه کار اخیستی ترڅو د فیتې خلاصیدو څخه ساتي. او دا چې دا څومره سپک دي ، د ډی 2 د پورته کولو ت buttonۍ کې تغیر شوی چې فرووم تل کارول خوښوي. او دوی ټول پلاستيک لرې کړل ترڅو شیان د امکان تر حده روښانه وساتو.



تاسو به لیدلي وي چې سږکال زموږ د ټیټ ډی فرانس څخه سپک وزن کې مقاله. د تل په څیر ، ټایرونه د کانټینینټل لخوا چمتو شوي. دا معیاري 25mm پرو محدود ټایرونه دي.

نباتي ، البته. زنځیرونه تل د ګ fromې ګو Chrisې نه علاوه کریس فرووم ټاکي. دا د 2012 ناڅاپي غیر معمولي osmetmetrical ټور دی فرانسې زنځیرونه دي.

دا ډول سلسلې په تیور شپږ کې پنځه ګټلي د ټور ډی فرانس. خورا حیرانتیا شتون نلري چې له دې نظره ډیر سپکونکي شتون نلري څوک چې دا زنځیر سلسله کاروي دا د دې لپاره چې داسې ښکاري چې د دې اویسمیټریک حلقو زنځیر ستاسو د معیاري تختو په پرتله نرمیدو لپاره یو څه ډیر تمایل لري. اوس هغه د 175 ملي مترو کرینیک چلوي.



او موږ ټول پوهیږو چې کریس فرووم د خیمو وهل خوښوي ، نو دا دلته خورا پراخه ده - د 11 څخه تر 30 پورې حتی د دې ژورو برخې بائکونو کېسیټونه چې ډیری یې د فلیپ مرحلو لپاره دي. په نهایت کې ، مخکې لدې چې موږ د اندازې اخیستل پیل کړو یو څو نور شیان. د بریښنا میټر د دوی ملګري ټیم اسکی لخوا چمتو کیږي ، کوم چې معنی لري مرحلې ، د ټیم ټول آسماني ډرایوران اوس د یو څه ډیر دقت لپاره دوه اړخیزه بریښنا میتر کاروي.

او دلته د بوتل پنجرې د ایلیټ لخوا چمتو شوي. اوس ، لکه څنګه چې ما وویل ، ما یو څه اندازه تدابیر نیولي دي او د هغه د زنې قد تقریبا یو شان دی لکه څنګه چې هغه د فرش بریکٹ له مرکز څخه ناست دی 79.5 سانتي متره دی او د هغه پوټکی د کاټل له څنډې څخه د سټیلینټ هینډبار مرکزي برخې پورې اړه لري. 55 سانتي متره دی او دا د 12 سانتي متره ډډ دی او دا 40 ملي میتر تیروي ، بخښنه ، د 400 ملي میتر بیر څخه مرکز ته اندازه کیږي.

کله چې موږ پای ته ورساوه ، نو تاسو به ولیدل چې دا د 54 x 42 غاښونو سره زنځیرونه لري ، کوم چې د معیاري ریسینګ بایسکل لپاره خورا لوی ښکاري. مګر تر هغه ځایه چې زه پوهیږم مګر هیڅکله یې دا ځانګړي ځنځیرونه ندي کارولي چې دوی ستاسو په سټنډرډ 53x39 کې داسې کار نه کوي لکه څنګه چې دوی کوي د اړتیا له مخې له نورمال څخه لوی احساس نه کوي ، سم که تاسو د GCN سره ګډون نه وي کړی نو اوس کولی شئ ، په نړۍ کلیک کولو سره. که تاسو دا مقاله خوښوئ ، نو لاندې یې یوازې یو څوکه ورکړئ.

او که تاسو د معیاري F10 په اړه نور جزئیات غواړئ کوم چې په جنوري کې خپور شوی و ، لکه څنګه چې ما وویل ، موږ د جنوري په میاشت کې د څار ټریننګ کیمپ کې د واټ پولس موټر چک چیک کړ او تاسو کولی شئ دا په ساده ډول دلته کلیک کولو سره ومومئ. یا که تاسو غواړئ د ټیم اسکای نوي ریس هب وګورئ ، کوم چې واقعیا خورا اغیزناک دی ، دا دلته په ښکته کونج کې دی.

د کریس فرووم سایکلینګ چیرې دی؟

دا لرياوساعلان شو چېفروومINMOS به د 10 کلونو وروسته د ټیم سره پریږدي ، ترڅو د 2021 فصل کې د اسرایل سټارټ نیشن کې برخه واخلي. ایا دا به د هغه فرصتونه اغیزه وکړيریسینګپه ټور کې ، بیا هم ، لیدل کیږي.

د موټرسایکل ګیرس سلیپ

د جی سی این ریسینګ نیوز شو ته ښه راغلاست. تیره اونۍ د ریسینګ نړۍ کې ترټولو لوی خبر په کریټوریم ډوفینی کې د کریس فروغ د وحشت پیښه وه. زه به د هغه ، د هغه ټیم او سفر لپاره د څه معنی په اړه وغږیږم.

د موټرسایکل څراغونه

د بلجیم په ټور کې هم سقوط ، تناقض او ویجاړونکی بریا شتون درلود ، د OVO میرمنو سیاحت کې مشهوره ګټونکی ، د ټور ډی سوسیس پیل او په راتلونکي ګیرو کې د ستورو لید. موږ به د کریټوریم ډوفینی سره پیل وکړو ، چیرې چې په ټوله نړۍ کې د بایسکل چلولو نړۍ په Roanne کې د څلورم پړاو وخت محاکمې په سهار کې ولړزوله. کریس فرووم ، چې د خپل ټیم ​​ملګري وټ پویلز سره د لارې په اوږدو کې و ، په 55 کیلو میتر / ساعت کې دیوال ته ولوېد.

د وضعیت جدي کیدو په اړه څو ساعته وخت ونیو. دا سمدلاسه روښانه وه چې هغه به نور په ریس کې برخه وانخلي ، بیا دا تایید شوه چې هغه به نور په ټور ډی فرانس کې برخه نه اخلي ، او وروسته ، کله چې د ټپونو شدت روښانه شو ، نو ترې وپوښتل شول چې ایا هغه ځي؟ سیالي به هرکله 100 recover بیرته راشي یا نه. ټپونه ډیری دي - د پیچلي فیمر فریکچر ، مات شوی قفس ، مات شوی قوي ، پسلی او غاړه ، او سینه بغل.

هغه په ​​پیښه کې 4 لیتره وینه هم له لاسه ورکړه او ، لکه څنګه چې پخپله فرووماس وویل ، هغه دومره بختور دی چې ژوندی پاتې کیدی شي. کله چې هغه سینټ ایټین روغتون ته ورسید ، هغه د ډیر پاملرنې څانګې ته بوتلل شو او د 8 ساعتونو لپاره یې عملیات وکړل.

جراحانو وویل چې هغه کولی شي په 6 میاشتو کې بیرته خپل موټرسایکل ته راستون شي ، مګر د فرووم لومړی تمرکز به ښه شي. ډیری یې اټکل کړی چې دا ممکن د هغه د مسلک پای وي او د ډیری چلوونکو لپاره ، په ځانګړي توګه د 34 په عمر کې ، دا ویل کیدی شي چې دا ممکن ښه وي ، په هرصورت ، لکه څنګه چې د هغه ټیم ملګري او همکاران به تاسو ته ووایی ، فرووم یو فلزاتيک لري د ډیرو مړینو څخه لرې او حتی د ډیری مسلکي لوبغاړو څخه لرې ټاکل. نو که څوک وکولی شي آرام او خپل غوره ته بیرته راشي ، دا هغه دی.

موږ په GCN کې غواړو چې هغه او د هغه کورنۍ ته زموږ نیکې هیلې ولیږو ، ژر ژر ښه شه کریس. حتی که هغه په ​​اوس وخت کې د ریس کولو په اړه فکر کولو څخه لرې وي ، پدې کې هیڅ شک شتون نلري چې د ټور ډی فرانس به د هغه پرته ورته نه وي. د جیرانټ توماس او ایګن برنال د شتون سربیره ، ټیم انیوس 'سیالان به اضافي هڅول شي ، ترڅو د دې حقیقت څخه ګټه پورته کړي چې غوره به یې له سیالۍ وړاندې شتون ونه لري.

دا پدې مانا ده چې موږ په کلونو کې ترټولو خلاص ریس لرو. په هرصورت ، دا تیره اونۍ د فرووم لپاره ټول بد خبرونه ندي کله چې څرګنده شوه چې هغه شاید د خپل روغتون بستر څخه سیالي ګټلې وي. هسپانوي تلویزیون د پنجشنبې په ورځ راپور ورکړ چې جان جوز کوبو له 2011 څخه په بیولوژیکي پاسپورت کې بې نظمۍ درلوده ، په کوم کال چې هغه وولټا یو ایسپانا وګټله.

دا د 2015 راهیسې د UCI عملیاتو په اړه د تحقیق پایله ده. د اپیل په پایله پورې اړوند ، که کوبای یو کوي ، کوبو کولی شي فروومټو ګټونکی وګټي ، چې هغه لومړی برتانیا رامینځته کړ چې ګرانډ ټور وګټي. دا کولی شي باوک مولیما د هغه یوازینۍ لوی سفر پوډیم ته راوړي او دا پدې معنی هم کیدی شي چې لویډی د کریټیرم ډو ډیفینی 2010 د الپ ډی هوز مرحلې کې له 130 څخه تر 129th پورې وده کړې.

د دې لپاره د سیلین کیلي څخه مننه ، چې دا موږ ټول مسکا کړل. د ډیفینیف په اړه ، موږ باید شاید وګورو چې پخپله ریس کې څه پیښ شوي د ویوټ وان آرټ لپاره د بریا ښودنه وه. هغه د سټیج 3 سپریټ پای کې د سیم بینټ څخه دمخه چمتو شوی و ، او بیا یې یوازې د هغه استثنایی ثابتولو لپاره ، هغه بله ورځ د خپل لومړي ورلډ ټور بریا ته ځوړند شو …… .. د وخت محاکمه کې چیرې چې هغه واقعیا خورا لرې و پاتې وه.

که چیرې دا اغیزناک نه و ، نو هغه یې په بله ډله ایز سپرینټ کې بله ورځ د دویمې بریا سره ملاتړ وکړ. که چیرې هیڅکله پدې دلیل شتون درلود چې چلوونکي پدې اونۍ کې د GCN څخه بیرته راشي ، نو دا وه - ښه ، واوټ. ښه ، لکه څنګه چې ډان په ټویټر کې اشاره وکړه ، دا تاسو ته د هر چا لپاره نوی درناوی درکوي څوک چې د وین آرټ یا وین ډیر پویل سره نږدې لرې د یوه بایسکل چلولو ریس بشپړ کړي. دا ښه وه چې وګورئ چې څنګه وان ډیر پویل د وین آرټ لخوا ترلاسه شوي ستاینه بیرته راوړه. څو اوونۍ دمخه د MTB نړیوال جام بریا لپاره ترلاسه کړی و.

له هغې وروسته دا واقعیا پورته شوه. جولین اللفلیپ په پنځمه ورځ خپله لازمه مرحله وګټله او ګریګور مولبرګر یې په نهاییت سره پای ته ورساو ، پداسې حال کې چې جاکوب فوګلسنګ د مشر ژیړ جرسي د ادم یاټس اوږې څخه نیولی ، د انجیل شرایطو لاندې ، په بله ورځ پای کې پای کې. دې مرحلې ټیم انیوس ته د لمانځلو لپاره دلیل ورکړ ، دوی د ډیانټ وان باریل لخوا غیر معمولي فعالیت سره په لاندې او وروستي مرحله کې د وؤټ پولس لخوا د ناوخته برید له لارې مرحله وګټله.

هغه جک هایګ ته ورسید ، چې د ډلې مشر یاټس له بده مرغه د ورځې دمخه د معدې ګال ته ځان تسلیم کړ چې هغه یې د سیالۍ پریښودو ته اړ کړ ، د جمبو ویزا د GC مشر سټیوین کروجویجک هم و چې د هغه معدې سره مخ شو. دې کار د استانې لپاره یو څه اسانه کړ ، او په نهایت کې دوی د فوګلسنګ څخه د بریا په دفاع کې کومه ستونزه نه درلوده ، چا چې په 3 کلونو کې د دویم عمومي ریس ریس ترلاسه کړ. دا د استانې د فصل په فصل کې د 10 فصل عمومي ریس و ، کوم چې په ټویټر د سایکلینګ لیدونو په وینا ، د دې پیړۍ ریکارډ برابر کړ ، پداسې حال کې چې موږ یوازې د کال په اوږدو کې شاوخوا نیمه لار لرو.

رادیوشیک ، BMC او اسکای دا ټول 10 مګر په ټوله فصل کې جوړ کړل. په ورته وخت کې موږ د بلجیم په ټور کې د ریمو ایډیپول لپاره د اکثریت عمر ته رسیدلی و. ښه ، زه د اکثریت عمر ووایم ، هغه لاهم یوازې 19 کلن دی او لومړی کال مشر دی ، مګر په مرحله کې د بریا سره او په عمومي ډول دریځونه ، هغه تایید کړه چې موږ ټول د هغه څخه تمه درلوده.

په لومړي مرحله کې ، جان ویلیم وان سکیپ وګټله ، ​​څوک چې وتوانید چې ناوخته له بریالي ډلې څخه آزاد شي او له ډلې وباسي. هالنډی د استعداد وړ د خپل ځانګړي هینډل بارونو لپاره پیژندل شوی دی - د هغه د اریوډینامیک تعقیب په هر چا نه دی بریالی شوی ، اډم بلیټ د هغو کسانو په مینځ کې و چې وايي دا خوندي ندی ، مګر پدې موقع یې دا په روښانه ډول کار وکړ ، ایش هیڅکله واقعیا نه و - هغه دومره ایروډنیومیک ، او پیاوړی وو ، دوی نشو کولی د هغه سره ونیسي. بله ورځ ایونیوپول د لومړي ځل لپاره د مسلکي په توګه وټاکل شو.

په یو وخت کې دا ناگزیر و - هغه تیر کال د جونییر کټګورۍ کې نږدې هر ریس باندې تسلط درلود ، او تاسو ناڅاپه دا استعداد د شپې له لاسه مه ورکوئ. بریا په لفظي ډول د کور سړکونو ته رسیدلې ، ځکه چې د هغه کور د مرحلې منزل څخه یوازې 30 کیلومتره دی. ځوان بلجیم د پای څخه xkm برید وکړ او په پیل کې د ساعت ریکارډ لرونکی ویکتور کیمپینارټس سره و.

ترهغې پورې چې پیښ شوي نه وي. اوچ. تاسو فکر کوئ چې هغه به د کی be اړخ شاوخوا شاوخوا موټر چلولو لپاره کافي تمرین ولري.

کیمپیناټس د سټیج وروسته وویل چې هغه هیڅکله نه لیدلی چې هیچا د ایډیپول په څیر سخت سواری کړی ، دمخه په ورته مرحله کې ، دا عجیب پیښه وشوه. دا ناتان وان هایډونک و ، چې د ټیم موټرو ته یې خپل زیانمن شوی څرخ وهلو وروسته د شیمانو بې پلوه خدمت لخوا د سپیر ویل څخه انکار وکړ. د بلجیم لپاره د منصفانه کیدو لپاره ، هغه په ​​ټویټر کې بخښنه وغوښته او څرګنده یې کړه چې هغه مایوسه شوی و ځکه چې بې طرفه موټر د فلیټ ټایر سره تېر شو او د 300 کلومیټره لرې کیدو لپاره یې لاره بنده کړه.

په هرصورت ، ریس ته بیرته راستنیدو سره ، پوښتنه دا وه چې ایا اییپیویل کولی شي د مرحلې 3 وخت محاکمې کې لوی ټوپکونه ودروي او ځواب یې یو په زړه پوري 'هو' و - هغه څلورم پای ته ورسید. او د دې په ځای چې په سبا یې د هغه په ​​اتلولۍ باندې آرام واوسي ، هغه برید د غوره دفاع په توګه وکاراوه ، پرته له غلطیو یې درې ډلې راواخیستې ، پای ته ورسید او خپل عمومي دریځ یې اوږد کړ - دا مرحله د کیمپیناټس لپاره راحت وه ، څوک چې د هغه په ​​واسطه راوتلی. د وخت آزموینې کې خپل ټیم ​​ملګری ویلینز و. وروستی مرحله د کور په اوږدو کې د دې وحشي حادثې لخوا حیران شوې: له بده مرغه ، لکه څنګه چې مو واورېدل ، هیڅ څوک د بریان کوارډ لخوا په اخیستل شوي مرحله کې ، ایوپیویل چې د پیښې ترټولو ځوان ګټونکی شو ، نه ودرول شو.

ویوټ وان آرټ په څو ورځو کې دوه نړیوال سفرونه وکړل او تنکي ریمکو ایډیپول په بلجیم کې وګټله ، ​​ځینې 'زاړه هلکان' ګټل پیل کوي. زه یو څه مایوسه یم چې دا ځوان فنډونه راځي او هرڅه وګټي .. زموږ د خوښې وړ - ټولنیز میډیا تبصره کونکي توماس ډی ګینټټ.

دا واقعیا د بلجیم پوډیم و ، د دویم او دریم ځای سره په ترتیب سره کیمیناټس او ویلینس ته ځي. او که تاسو نور شواهدو ته اړتیا ولرئ چې د سایکلروس سپرې کولی شي د نړۍ په کچه سړکونه ترسره کړي ، د ټیلنیټ فیډیا لاینس بلجیم ټون آیرټس څلورم ځای خپل کړ - ایرټس شاید د وین آرټ او وین ډیر پویل ترټولو نږدې سیالي ده اوس مهال په سایکلروس کې ، مګر د دوی په خلاف ، هغه داسې نه بریښي چې په سړک کې د بشپړ وخت بدلولو په څیر احساس وکړي ، هغه یوازې دا خوښوي چې دا د ورزش په توګه وکاروي. ځینې ​​خلک خورا ډیر استعداد لري.

په لوی انګلستان کې د اوو انرژی میرمنو ګرځندوی د ښځو نړیوال سفر راتلونکی تمځای و ، اوس تر شپږو ورځو پورې ، 790 کیلومتره پوښښ کوي او په ویلش غرونو کې د دوه عجیب ورځو سره پای ته رسیدلی. ځینې ​​غوره کودران د راتلونکي ګیرو روزا لپاره چمتووالی کې ریس پریښودو لپاره غوره کړي ، مګر موږ د نورو په مینځ کې د Vos ، مولمن پاسیو ، ډیګانان او لانګو بورګ هیني شتون درلود. سټیج په سپرنټ کې پای ته ورسید ، د جولین ډی هوور لخوا وټاکل شو ، څوک چې تیر کال هم افتتاحی ورځ وګټله ، ​​دوه مرحله به ډیری ته عجیب ښکاریده او ممکن یو څوک چې لوبغاړي یې باید په اړه ډیر محتاط وي.

کینټ سایکلوپارک د انګلستان یو له هغه تړل شوي موټرو څخه دی چې د جنوري په میاشت کې بیرته د انګلستان د بایسکل ځغلونې کوربه و ، ماریان ووس خپل مهارتونه د بایسکل ځغلونې ډوله بایسکل سره بدل کړل چې یو له بل سره نغښتی لاپ ته راوتلی ، خورا اسانه او متاثره! هغه په ​​هر بریا سرته رسولو ته دوام ورکوي ، او حتی که هغه په ​​پای کې باکسینګ شوی و ، هغه دوهم بلنې ته اړتیا نه درلوده کله چې خال د هغې په مخ کې خلاص شو او د هغې په سوداګریزه ب styleه کې یې د ټولو بریاو 350 350th کلیزه وګټله او له هغې سره مشران او ټکي جرسي. لوړه یې سمدستي وروسته د ټیټ سره تعقیب شوه ، مګر کله چې دلته لوی لوی پیښ شو ، او په بله ورځ ډیری نور. په حقیقت کې ، پیښه دومره سخته وه چې د ریس تنظیم کونکو پریکړه وکړه چې ریس له مینځه یوسي پداسې حال کې چې ټپيانو ته پاملرنه کیږي.

بدبختانه دا د ماریانا لپاره د سړک پای و ، څوک چې باید د 8 نورو سره ریس پریږدي. کله چې بیا پیل شو ، جولین ډی هوور د بلې بریا لپاره دوه چنده شو. څلورم مرحله د ریس په تاریخ کې لومړی غونډۍ منزل و.

د پای په لومړي سر کې د ایلیسا لانګو بورغیني لخوا برید یوه خطرناکه ډله روښانه کړه ، چې پکې کاسیا نوییاډووما ، ډیګانان او د آلمان اتل لیان لیپرټ هم شامل وو. د کینین SRAM څخه په ختلو کې ، پولش د هغې ویاړ لپاره خپله مبارزه پیل کړه چې هغه د لیپرټ په وړاندې په مناسب ډول منل شوې وه. په هرصورت ، د ریسینګ تاریخ دوه سخت مرحلې لاهم مخکې وې.

د قلمي پلوه مرحله دوه کټګورۍ لري چې یوه یې خره او په کافي اندازه بې کفایته خونې. یو لومړی برید په ایپینټ کې په دویم پیشو 1 باندې ونیول شو. لیزي ډیګنان راتلونکی لوبغاړی و چې د نیویاډوما لخوا ونیول شو او ورسره مقابله وشوه ، د الیسا لونګو بورغیني سره یوځای شو.

نیویاډووما په اور کې و او که څه هم ډیګنان باید د دوی سره پاتې کیدو لپاره ژور لټون وکړي ، هغې وښودله چې هغه د 2017 راهیسې د لومړي ځل لپاره د ماشوم ترلاسه کولو لپاره د هغې لومړۍ بریا په اخیستلو سره د هغې غوره ته راستنه شوې. د پوهیدو وړ ، دا احساساتي بریا وه ، لکه څنګه چې د ټریک سیګافریډو څخه دا مقاله ښیې. په هرصورت ، په GC کې د نیویاډوما باندې د هغې رهبریت څومره کوچنی و لکه څنګه چې ترلاسه کیږي ، یو واحد ثانیه !! تاسو نشئ کولی د وروستي مرحلې لپاره ډیر په زړه پوری سناریو غوښتنه وکړئ.

پدې وروستي مرحله کې ، د 11 سپرو ډلو یوه ډله دمخه پاکه شوه ، پشمول د Deignan د ټیم همکار ایلن وان ډیجک او نوییډوما وفادار لیفټنینټ هناه بارنس ، د ټریک لپاره ګټه دا وه چې دوی په لومړي سپرینټ کې د بونس ثانیې تیرې کړي. دا په دوهم سپرینټ کې بیرته یوځای و ، په هرصورت ، چیرې چې دا ډیزینان دوه د دوه د ګټې ګټلو لپاره واخیست. د الی سیپولیني او میچیلټن سکاټ ګریس براون د نادیه کوګلیټو لخوا ناوخته برید ودرول شو ځکه چې پیلوټ د پیمبري هیواد پارک کې وروستي مایل ته رسیدلی ، د ویلش سایکلینګسون بایسکل کورس کې د پای لیکه په تخنیکي پای کې ، کریسټین ماجوریس په هغې کې ویاړ درلود رهبري او د هغې ټیم همکار ایمی پیټرز ته یې د OVO انرژي میرمنو سیاحت کې د دریم کیریر ګټلو لپاره ورکړ ، چې دا یې دوهم عمومي بریا وګټله او هغې ته بیرته راستنیدو ته اشاره کوي.

هغه د کریستین آرمسټرانګ ، مارټا بستیانیلي ، ډام سارا سټوري او لورا کیني په څیر ښکلې میندو سره یوځای کیږي - ښکلې لیزي! د فوموم د وخت لپاره ځنډول شوی ، هغه ب thatه چې جیرانټ توماس او ایګن برنالاری په ټور ډی سویس کې به نور هم په زړه پوري وي. د 9 ورځو ریس د لنډ وخت آزموینې سره د شنبه په ورځ پیل شو. د مرحلې وروستۍ برخې لپاره د باران وړاندوینو سره ، ډیری د ریسینګ غوره توبونه ژر پریښودل په پای کې ، غوره 5 یوازې 5 ثانیو سره جلا شو ، د وخت آزموینې نړۍ اتل چرګان ډینس د مکییج بوډنار پر وړاندې د دوهمې برخې په بریا سره بریا خپله کړه. د بورا هانزروه څخه.

د بایسکل ټوکر

د جی سی غوره توبونو څخه ، دا توماس و چې د جون په 13 ، د خپل ټیم ​​ملګري برنال څخه 6 ثانیې مخکې کور ته لاړ. د پرون په دوهم مرحله کې ، لویس لیون سانچیز په پرمختګ ټینګار وکړ. هسپانیارد د پای څخه 11 کیلو میتره برید وکړ او د 6 ثانیو اداره کولو کې یې بریالی شو ځکه چې هغه د پای کرښې تیرې کړې او د استانې د فصل 28 مې سیالۍ.

سیګن ترشا ډله ایز سپرینټ وګټلو ، مګر موږ د دیکوننک کویکسټیپ څخه هم د نوي مخکښ ریس ، کاسپر اسګرین درلود ، د ځینې بونس ثانیو څخه مننه چې هغه مخکې په سټیج کې درلوده. سیالي تر یکشنبه پورې دوام لري ، او U23 ګیرو دیټالیا اوس مهال پیښیږي ، دا سیالي چې ډیری وختونه ښه نښې په ګوته کوي چې څوک به په راتلونکو کلونو کې د نواز په لیست کې ویاړي. دا د ټیم جي بي لپاره لومړی ښه نه و.

ایتان هایټور په لاره اچول او مرحله 1 وګټله ، ​​زه فکر کوم چې موږ کولی شو هغه په ​​راتلونکي کال کې د سیال کیدو تمه وکړو. بیا مرحله 2 د 21 کلن میتیو والز لخوا په ډله ایز سپرینټ کې ګټل شوې ، مګر دا منډه پرون د مرحلې په 4 پای کې پای ته ورسیده ، کوم چې د سټریډ بینچ په جریان سړکونو کې د لارې 5 برخې پکې شاملې وې.

هلته ، ایټالیا فابیو مازوکو د هرچا په پرتله دقیقې دمخه پای پای ته ورسید او د مخکښې منډې کونکي مازوکوکو سولو جرسي یې وګټله ، ​​او هغه شاته ونه کتل. سیالي تر یکشنبه پورې دوام کوي ، مګر د نن او سبا د غره راتلو سره ، په GC کې به یو لوی تحلیل تمه شي. موږ د ټور ډی سوسیز پاتې برخه ، د بی بی ګیرو ، ټور ډی سلوینسي او روټ ډی اوکیتني سره بیرته راغلي یو ، د ټور ډی فرانسې د سوارانو لپاره تیاري تیاری ریس په عین حال کې ، د نورو مینځپانګې لپاره ، دلته کلیک وکړئ د ټول امریکایی تیري ګرایډ لیدو لپاره - سی د سایکلروس لیګس او GCN نوي راغلی جیرمي ځواک سره په یوه مقاله کې چې تاسو یې دلته موندلی شئ موندلی شئ.

کریس فرووم څومره ارزښت لري؟

کریس فروومجالارزښت لري:کریس فروومد بریتانیا د سړک ریسینګ بایسکل ځغلوونکی دی چې جال لريارزښت لريد 12 ملیون ډالرو.کریس فروومد کینیا په نیروبي کې د 1985 م کال کې زیږیدلی و

د ټور دې فرانسې موټرسایکل څومره ارزښت لري؟

البته ، هر لوبغاړی خپل دودیز کويموټرسايکلشرایط او د هغه خپل لومړیتوبونو پورې اړه لري ، مګر راځئ چې د مصرف کونکي موډل کې شامل اجزاو او ب featuresو ته یوه نظر وګورو چې په مجموعي ډول، 11،500 ډالر اضافه کوينرخټاګ

دا وړیا دی او د چینل ملاتړ کې مرسته کوي. سم ، راځئ چې پیل وکړو. (ډراماتیک میوزیک) موږ نشو کولی پرته لدې پرته سږکال د موټرسایکل لیست لیست جوړ کړو ، د نوي کانونډیل سوپر سکس ای وی ، د وروستي ای او نوي اصلاح شوی ایرو نسخه.

ستړې تنې

او دا د EF ښوونې او روزنې لومړي ټیم ریګبورټو اوران ملکیت دی. او دا لومړی ځل دی چې ما دا بایسکل په دې ځانګړي رنګونو کې لیدلی دی. نو دا پدې کې EF رنګونه لري او پدې توګه یو ډول ارغواني رنګه پای په دې کې یو څه ګلابي سره ، کوم چې ښه دی.

او دا د نسواري اړخ والوالونو سره واقعیا ښه ځي. اوس ، په زړه پورې ، دا موټرسایکل شتون لري کولی شي د EF ټیم سره په رم او ډیسک دواړو کې مرسته وکړي. او شاید خورا په زړه پورې خبره ، د چلوونکو ترمینځ یو څه شخړه وه.

دوی دواړو ته وړاندیز شوی و ، ځینې ډرایوران ، نیم ټیم ، زه فکر کوم چې له دې څخه څلور د ډیسک بریک نسخه خلاصولو لپاره خلاص وو او پاتې نیمایي ټیم وویل ، نه ، زه د رم بریک نسخه غواړم. په هرصورت ، په زړه پورې په زړه پوري لکه څنګه چې میخانیکان فکر کوي چې دوی کولی شي دواړه بایسکلونه د UCI وزن حد 6.8kg ته ورسوي ، دا یوازې د 6.9 کلو څخه ډیر راځي چې زه یې شک لرم چې هدف یې دی ، یوازې د دې یوې قضیې لپاره چې د UCI توازن بند دی.

مګر واقعیا یو ډیر ګرم بایسکل دی. ایرو او ر ؟ا؟ تاسو نشئ کولی په ټور ډی فرانس کې په زړه پوري بائیکونه وپیرئ او خبر اوسئ چې پدې کې د پیټر ساګن شتون لري. دا د ځانګړي شوي S- کارونو وینج دی چې هغه به د ټور ډی فرانس په هوښیار مرحلو کې وکاروي ، که څه هم البته هغه سپک وزن او تراماک ته لاسرسی لري.

اوس سیګان به د لومړي ځل لپاره د لومړي ځل لپاره د ټور ډی فرانس په مرحلو کې په نورمال بورو هانسګرو تنظیمونو کې پیل کړي ، مګر دلته د آستین شاوخوا د رینبو ربنونو سره. او دا ځکه چې هغه نور نړیوال اتل او نور ملي اتلان نه دی. مګر د دې معنی دا نده چې هغه د بایسکل چلولو عادت نه لري ، البته.

د تیر کال څخه شنه تیاره ده جون جونینګز تاسو ته د پرو بایس مقاله کې وښوده ، په کې د خړ د پورتنۍ برخې څخه یو څه ډیر فرعي چمکۍ ده چې د میټ خړ رنګ ته رسیږي چې تاسو یې وګورئ او دلته یې دلته په سر کې د هغه نوم دی ټیوب ، د هغه ابتدایی د پورته ټیوب په مخ کې. او دلته بیرته د زنځیر په دننه کې هغه د نړۍ د اتلولۍ د بریا لیست لري - البته په اوس وخت کې چې هغه په ​​پرله پسې کلونو کې ګټلی. لومړی په 2015 کې په ریچمنډ کې و ، بیا په 2016 کې په دوحه او په آخر کې په برجین کې په 2017 کې.

حیران اوسئ کله چې راتلونکی به وي. شاید ډیر لرې نه وي. (خوشحاله میوزیک) - د سږکال په ټوریس کې زما لپاره یو له ترټولو ګرم بایسکلونه یو له بل څخه حتما الیجا ناډرو والورډی د کسټ کینیاین الټیټیټ سي ایف SLX.

او دا دود دی ځکه چې دا په انیسبرک کې د UCI نړیوال سړک ریس اتلولي کې د هغه بریا نمانځلو لپاره رنګ شوی. هغه د نړۍ اوسنی اتل دی او موږ په چوکاټ کې د رینبو ربن لرو او دا په زړه پورې طلا په سر ټیوب کې شتون لري ، دلته د نورو رنګه باران ځانګړتیاوې شتون لري نو په ویلونو کې تاسو د رینبو توضیحات لرئ ، حتی د هغه د فیزیک انټاریس سیډل کې موږ لږ باران لرو ربنونه مګر زما شخصي غوره د لیزارډ سکینز هینډ بار ټیپ کې د رینبو پای پای دی. دا واقعیا ښکلی دی ، عالي ښکاري.

والورډیډ هم ورته کینیا کاکپیټ د 120 سټیم او 41 سانتي متره هینډ بار سره زما په څیر کاروي. زما مطلب دی ، زه اساسا ویلورډ یم ، سمه ده؟ (upbe music) - زه نږدې یقیني یم چې دا به د ټولو بایسکلونو خورا لږ وي چې موږ پدې ځانګړي مقاله کې ب featureه کوو ، ځکه چې دا مهال 6.66 کیلو ګرامه وزن لري ، کوم چې د UCI لږترلږه د وزن حد څخه ټیټ دی.

دا د نوي پنیریلو ډګما F12 ایکس لائټ دی ، کوم چې د INEOS ټیم څخه په کولمبي کې د نیولو احساس دی. پنیریلو اداره کړې چې د دې چوکاټ وزن له معیاري F12 څخه 60 ګرامه کم کړي او دا ځکه چې دوی د T1100G 1K کاربن پوښاک د الوتنې لپاره په راتلونکي مقاله کې د پرو موټرسایکل په توګه کارولی. په زړه پورې خبره داده ، د ټیم INEOS مشر میخانیک ګاري بلیم ویلي دي چې دوی به دا مصنوعي ډول دا موټرسایکل ونه باروي چې دې لږترلږه 6.8 کیلو ګرام ته راښکته شي ، یوازې څو برخې یې بدلوي تر هغه وخته پورې چې وخت راشي ، ممکن دا د بوتل پنجره یو څه وي درنه یا حتی پیچونه د سیټ کلیمپ دلته.

دا هم په زړه پوری وه چې د دوی وزن 6.85 کیلوګرامه و. د دې لپاره ښه دلیل شتون لري ، تاسو د خپلو خپلو مقیاسونو ترمنځ توپیر په اړه اندیښنه لرئ او هغه څوک چې UCI به د ریس پیل کولو دمخه د بایسکل اندازه کولو لپاره وکاروي. (upbeat music) - دا د متحده اماراتو د ټیم امیر څخه د ډن مارټین څخه کولیناګو V2-r دی.

ښه دا یو غولونکی ګرم موټر دی. زه په غولونکي ډول ګرم وایم ځکه چې دا V2-r د بل په څیر ندي. ښه ، دا د یو بل په څیر دی.

دا د معیاري V2 رم څخه 200 ګرامه سپک دی ، یوازې فابیو ارو او ډین مارتین دا عالي - ر -ا نسخه لري. او د پایلې په توګه ، د ټیم میخانیکونه 6.8 کیلو ګرامه وزن درلود.

په هرصورت ، دا اوس مهال په 6.8 کیلو موډ کې ندي ، ځکه چې دا کلینکر ټایرونه لري په دې کې د ټیوب لیس ټایرونه لري او ډین به دا په هوښیار مرحلو کې وباسي ځکه چې دا ډیر ایروډینامیک دي او ټایرونه ټیټ رولینګ مقاومت لري. مګر کله چې هغه غرونو ته ځي ، نلیز ټایرونه ځي او دا مستقیم د 6.8 UCI حد ته ځي.

ډیر ښه. (ټینس میوزیک) عالي ګرمې بائیک ، دا د میچلټن سکاټ ، اډم یاټس لپاره نوی سکاټ ایډیکټ آر سیف ټیم مشر دی ، او زه بالکل نوی وینم ځکه چې ښه ، دا واقعیا یو نوی دی ، هغه دا اوس د هغه په ​​لاس کې دی او دا ندی ریښتیا لاهم چلول شوی یا چلول شوی. او د نوي سکاټ عادی یو بدلون هم دی.

د ډیری ډیری ډیریدونکي بایسکلونو په څیر چې موږ یې ګورو ، دا ایروډینامیک ترلاسه کړی. نو موږ د ټیټ شوي څوکۍ پاتې کیدو لرو ، د D ب shaه څوکۍ پوسټ ، د ایرو ټیوب پروفایلونه. او دا په حقیقت کې ډارونکی ښکاري ایرو کاکپیټ.

او ټول کیبلونه دلته په بشپړ ډول مدغم شوي ، تاسو یوازې دا ویل کیدی شئ 'کیبلونه په هرڅه کې نه لیدل کیږي. نو تاسو تصور وکړئ چې باد دا خورا ښایسته کوي. او دا یوازې اوس د ډیسک بریک ورک شوی دی.

تیر یو رم او ډیسک وو ، مګر اوس یوازې د ډیسک بریک دی. په هرصورت ، زه فکر کوم دا خورا حیرانتیا ده. دا اوس د یو ډول فلیټ مرحلې حالت کې دی ، موږ ژور 60 ویلونه او د 11-25 تنګ ګیر کیسیټ لرو.

مګر تاسو کولی شئ توقع وکړئ چې ادم بدلون ومومي کله چې هغه په ​​غرونو وویشتله ، ما د دې لید څخه خوند واخیست او دلته یې په سفر کې ځینې ترټولو ګرم پرو بائیکونه واخیستل. او که تاسو غواړئ پدې مقاله کې کوم بایسکلونو ته نږدې کتنه وکړئ نو بیا موږ د بایسکل بشپړ مقالې لرو یا دا چې اوس شتون لري یا دا به په نږدې راتلونکي کې وي ، او که تاسو د دې په زړه پوری GCN Alpe d'Huez t څخه ترلاسه کړئ - غواړئ ټچ وکړئ ، هلته د هالنډ کارنر سره بشپړ کړئ ، دا چیک کړئ ، بیا تاسو په بخت کې یاست. دوی د GCN پلورنځي کې شتون لري.

تاسو کولی شئ دلته لاندې کلیک وکړئ. اوس ځه. د خدای په امان!

د فرووم بائیکس اندازه څومره ده؟

کریسفروومد 186 سانتي مترو اوږد دی او په 56CM Pinarello Dogma F12 X ر Lightا کې ریس دی. د انیوس ټیم پاتې غړیو په توګه هغه د رم بریکونو سره سیالي کويموټرسايکل.

کریس فرووم څومره قوي دی؟

فروومد ناکام کیدو دمخه د 525 واټ بریښنا تولید ته رسیدلی ، او پدې وروستي وقفه کې د هغه بشپړ مؤثره مصرف د هغه VO2max ټاکلو لپاره اندازه کیږي.

د سړک بایسکل هیلمټونه

په 2021 کې اسرایل به کوم بایسکلونه پیل کړي؟

اسرایل پیل-پورته ملتپه اساسي ډول د فاکتور دوه پرمختللي سړک کار واخلئموټرسايکلونه؛ د فیکټر ون ډیسک یو ایروموټرسايکلد چوپړ لرونکي ځمکې لپاره چمتو شوی او د ټیم سپرینټرانو لپاره غوره انتخاب ، لکه 22 x ګرانډ ټور سټیج ګټونکی ، آنډر؟ ګریپل.

د نړۍ ترټولو بډايه بايسکل څوک دی؟

کریس فرووم (د ټیم اسیا)

هغه د دې لپاره ستوری لوبغاړی دید نړۍ ترټولو بډایهاو خورا بریالیسایکل چلولډله

د پیټر ساګن خالص ارزښت څه شی دی؟

پیټر ساګن خالص ارزښت:پیټر ساګند سلواک مسلکي سړک بایسکل ریسر دی څوک چې لريخالص ارزښتد 30 ملیون ډالرو

ایا بایسکل ځغلوونکي ځانونه پوپ کوي؟

نن ورځ ، غوره ورزشکاران به یوازېخپل پتلون پاک کړهاو جاري وساتئ. په یاد ولرئ څه پیښیږي کلهبايسکل ځغلوونکيمجبور ديخپل پتلون پاک کړه. مسلکي کسان دې ټکی ته سیالي کوي چې د دوی بدن د فشار څخه بهر دی دا احساس کوي چې دا مړ کیږي.یوویشت . 2015.

کریس فرووم اوس خپل موټرسایکل چیرې کوي؟

اوږدمهاله اټکل شوي خبرونه چې کریس فرووم به د 2021 لپاره ټیمونه بدل کړي ، تایید شوی ، پدې معنی چې اوه ځله ګرانډ ټور ګټونکی به راتلونکي کال کې په نوي موټرسایکل سپور وي. انیوس سوار به راتلونکي کال اسراییل سټارټ نیشن ته لاړ شي ، د سکای / انیوس سره 10 کلن اړیکې پای ته رسوي ، چیرې چې هغه کولی شي د خپلې پاتې کیری لپاره پاتې شي.

کله چې کریس فرووم له ټور ډي فرانس څخه تقاعد شو؟

د 2014 ټور ډی فرانس کې ، هغه د ډیری حادثاتو وروسته تقاعد شو. په 2015 کې ، هغه خپل دوهم کریټیریم ډوفینی او د دویم ټور ډی فرانسې ګټونکی شو. هغه په ​​in 2016 in in کال کې دریم ټور ډی فرانس وګټلو او په in 1995. in کال کې د میګیوال انډورین نه وروسته لومړی سړی شو چې په بریالۍ توګه یې د خپل لقب دفاع وکړه.

ولې کریس فرووم د مونټ وینټکس پرمخ وړلو ته اړ شوی؟

ټور ډی فرانس: کریس فرووم د حادثې وروسته د مونټ وینټکس پرمخ وړلو ته اړ شو. د شریکولو په اړه نور ولولئ. د انګلستان کریس فرووم دې ته اړ شو چې د ټور دې فرانسې په خورا مشهور عکس العمل کې د موټرسایکل سره د ټکر له پیښې پرته د موټرسایکل چلولو ته اړ شي.

په دې کټګورۍ کې نورې پوښتنې

د سویل ختیځ ریل برطانيه - د اوسېدو څرنګوالی

کوم ریلونه سویل ختیځ کاروي؟ سویل ختیځ (د ریل چلولو شرکت) عمومي کتنه فلیټ اندازه 1212 ټولګي 375 الیکټرو ستار سیټ 36 ټولګي 376 الیکټرو ستار سیټ 25 ټولګي 377 الیکټروټار سیټونه 29 ټولګي 395 جایلین 147 ټولګي 465 نیټ ورکر سیټونه 43 ټولګي 466 نیټیکر 30 کلاس 707 دیسیرو ښار سیټونه (د موټر چلولو روزنې لاندې) سټیشنونه بلل کیږي at180

د سړک غوره بایسکل اپ گریډونه - عملي پریکړې

زه څنګه کولی شم د خپل موټرسایکل وده وکړم؟ د خپل اوسني بایسکل چلولو سرعت ته وده ورکولو 5 لارې خپل رژیم وګورئ. د ګړندي کیدو لپاره ، تاسو باید پیاوړي شئ یا وزن له لاسه ورکړئ. د روزنې شریکانو سره سفر کول. دا لومړنی ساینس دی: هرڅومره لږ چې تاسو باد ته ځئ ، ګړندۍ به تاسو وړئ. د موټرسایکل چلولو تمرین وکړئ. خپل لیکت حد زیات کړئ. 2016 2016...

د عکسونو دمخه او وروسته د بلټ پروف رژیم - څنګه ټیک کول

د بلیټ پروف رژیم کې څومره کیلوری دي؟ 'بلټ پروف کافي شاوخوا 440 کالوری (1،840 کیلوجول) ، یو ګرامه پروټین او 50 ګرامه غوړ لري - 80 سلنه یې سینګار شوې (د بلټ پروف کافي پراساس چې د دوه ټیټ چمټونو MCT غوړ او دوه لوی چمچ مکھن سره جوړ شوی). دا پدې معنی دی چې هیڅ فایبر او هیڅ کاربوهایډریټ نشته .'27 нояб. 2017 г.

د بایسکل میسینجر ګیر - نوي حلونه

ولې د بایسکل قاصدونه ټاکل شوي ګیر کاروي؟ میسنجر د دوی په بایسکلونو کار کولو پورې اړه لري. وخت پیسې دي ، او که تاسو په میخانیکي کار کوئ ، تاسو د توکو په تحویلولو کې پیسې نه ګټئ. فټ ګیر ټیټ ساتنه ده. دا د ښه غلا کشف کونکی هم دی ، ځکه چې ډیری موټرسایکل چوران نه پوهیږي چې څنګه چلوونکی شي.

د بایسکل میسینجر ریس - دوام لرونکي حلونه

د علیکیټ بائیک ریس څه شی دی؟ د ایلی پیشو ریس یو غیر منل شوی بایسکل ریس دی. د آلی پیشو تقريبا تل په ښارونو کې ځای نیسي ، او ډیری وختونه د بایسکل میسنجر لخوا تنظیم کیږي. د سازمان غیر رسمي کول د ساده سیالۍ پرځای ، برخه اخیستلو باندې د ټینګار سره مطابقت لري.

د لایکټ حد د vs ftp - جامع حواله

ایا د لیټایټ حد د چلولو او سایکل چلولو لپاره ورته دی؟ ستاسو حد په ساده ډول ترټولو سخته هڅه ده چې تاسو یې د 60 دقیقو لپاره ساتلی شئ. د لاټیک حد د زړه درجه یا LTHR. دا ستاسو د 20 - 60 دقیقې لپاره د زړه اوسط درجه ده چې د ځغاستې ، بایسکل چلولو او لامبو لپاره ټولې هڅې دي.