ما ته نږدې سړکونه پخول ندي - عملي حل

ایا د ګوګل نقشه د سړکونو سړکونه ښیې؟

ورتګجغل نقشه

یوازې په یوه پته یا سیمه کې پوپ کړئ چیرې چې تاسو غواړئ چلوونکی او aد ګوګل نقشهلیدښیېسره دجغل لرونکي سړکونهژیړ شوی.اګست 31 2020

د مسلکي لوبغاړي په توګه تاسو ځینې وختونه په اونۍ کې د 20 یا حتی 30 ساعتونو لپاره په موټرسایکل کې یاست. او له همدې امله په پای کې تاسو هغه لارې چلوي چې تاسو موټر چلوي. زما د کیریر په جریان کې ، ما د ټولو کوچنیو کوڅو موندلو سره مینه درلوده.

او دلته په نوي انګلینډ کې ، چیرته چې زه یم ، دلته په حقیقت کې سلګونه سړکونه شتون لري چې ټول په ورته ځای کې پای ته رسیږي. نو نن زه تاسو ته تاسو ته ځینې لارښوونې او چلونه وښایم چې ما د سړکونو تازه ساتلو لپاره کارولی دی او تاسو موسکا کوي. (ژور باس) دلته زموږ په ملګرو ملتونو کې په GCN کې کوموت دی.

کوموت د نقشې سافټویر دی. دلته یو لاره شتون لري چې ما د ثبوت په توګه ټول په دې توګه اخیستي چې زه واقعیا نه خوښوم ځکه چې دا په لوی عمومي سړک کې و ، ما د کوومټند خلاص سړک سړک نقشه د متبادلې لارې لپاره وګټله چې داسې بریښي چې دا به زه هلته رهبري وي. نو راځئ چې لاړ شو او موږ به یې وګورو. (الهامي میوزیک) نو مخکې له دې چې موږ بهر لاړ شو او هرڅه وګورو ، ما غوښتل چې تاسو ته په سمه توګه وښیم چې دلته څه تیریږي.

نو ، هغه لاره چې زه یې غواړم دلته پیل کیږي چیرې چې زه اوسیږم ، ښکته کیږم ، راځی ، او بیا دا هغه تقاطع ده چې زه نه غواړم نږدې ته ورشم. خلک د لیوني ، لیوني ، متن پیغامونو په څیر موټر چلوي ، څوک پوهیږي چې څه کوي. زه له دې چورلکې څخه نفرت لرم ، زه نه غواړم چې دې ته نږدې واوسم.

د خرڅلاو لپاره کینینډل بایسکلونه

پداسې حال کې چې په کوموټ کې زه وینم چې دلته د ټریل سیسټم شتون درلود چې ما مخکې هیڅکله هم نه ویشتلی چې اساسا به ما د دې ساحې شاوخوا وګرځوي او د سټراوا د نړیوال حرارتوپونو په مقابل کې به د ښار مفکورې ته راشي. او که تاسو اټکل کولی شئ چې دا څه شی دی ، دا اساسا تودوخه ده ، i. H. د هغه شمیرې شمیر چې د سټراا کارونکو په لاره اچولي او د پیښۍ یوه برخه یې تیره کړې.

او زه لیدلی شم چې ډرایوران د لارې د یوې برخې څخه تیریږي چې زه یې غواړم ، مګر دلته یوه سیمه شتون لري چې زه پکې کار نه کوم. نو زه به دا ځای په ځای ونیسم او دا به زما په مینځ کې ښکته راشي کوم چې به کامل اوسئ نو وروستی شی دا دی چې تاسو غواړئ ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د محلي پیښو محافظینو سره ګورئ چې دوی بایسکلونو ته اجازه ورکوي ځکه چې وروستی کار چې موږ یې کول غواړو هغه په ​​پښو کې سپاره کول دي چې د هایکرانو او مرغیو لیدونکو او ورته لپاره وي ، او زموږ د بایسکلونو څیرل. هلته او هرڅوک هڅول

ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو دا پرمخ وړئ ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو ورته ګورئ ، او په داسې یو څه باندې سپاره مه کوئ چې داسې نه وي چې بایسکلونه ولري. دا اصلي لاره ده چې زه یې د لرې کیدو هڅه کوم. دا ټولې لویې لارې دي چې د ښار مرکز ته بیرته په یوه سیمه کې راځي.

بدبختانه دا د راستنیدو عالي لاره ده ، مګر اوس چې ما دا نوې لاره لیدلې ده زما په اند دا به غوره انتخاب وي. (د چټک سټاکوټو تار میوزیک) دلته موږ یو. زه به ډاډ ترلاسه کړم چې بايسکلونه ښه دي.

وګورئ چې موږ دلته څه لرو. دا نه وايي چې بايسکلونو ته اجازه نشته. نو راځئ چې پیل وکړو. (grunts) (adventurous music) ښه ، دا دقیقا د تګ لاره ده.

دا مقابل لوری دی. موږ باید دې لارې ته لاړ شو دا لار ښایسته ده ، د ټولو ناسازده ترافیک څخه د وتلو لپاره مناسب کټ. (ناڅاپي میوزیک) زه د دې په اړه ډیر خوښ یم.

موږ لیونی ترافیک پریښود ، د غره سلسله ، په شاليد کې د غره لړۍ یو ښه لید ترلاسه کړ ، د لږ نور پلان کولو سره موږ د جغل او پګړۍ اضافي برخه ترلاسه کړه. ډیر ښکلی! (زړه راښکونکی میوزیک) دا سم کټ و چې ما له عمومي سړک څخه راوباسم او زما د ځایي موټرسایکل لارې ته. (نرم میلوډیک تار میوزیک) سمه ده ، نو زما راتلونکی لار ښه ده چې ما ډیری ځله کارولې. او دا دی چې د ژوولو څخه ډیره مه غوړئ.

او د دې معنی زما په معنی ده ، که تاسو د 60 ، 70 مایل سفر پلان کوئ ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو لومړی نیمه ترسره کوئ که تاسو فرض کړئ چې تاسو به په لومړۍ ورځ ترسره کړئ. نو ، راځئ چې 30 مایل یا ورته یو څه ووایو ، تاسو بهر ځئ ، تاسو ډاډه یاست چې ځنګلي آرامۍ ودروي چې تاسو نه پوهیږئ واقعیا شتون لري ، دا هغه سړکونه چې تاسو غوره کړي په حقیقت کې تیریږي ، او بیا تاسو ښه حالت کې یاست. ځکه که تاسو په 45 ، 40 ، 50 مایل راوتلی او تاسو د هیڅ ځای په مینځ کې یاست نو تاسو بل 50 مایل ، 20 ، 30 لرئ ، هرڅه چې کور ته لاړشئ ، تاسو په ستونزه کې یاست.

نه ، د سپرلۍ لومړۍ برخه ترسره کړئ ، 30 ، 40 مایلونه. بله ورځ بیرته راشئ ، بله برخه یې په شا تمبوله. بیا تاسو په مینځ کې ګورئ ، او بیا په دریمه ورځ تاسو له لارې ځئ او ټوله لوپ کوئ.

تاسو پوهیږئ چې هرڅه په ښه توګه جریان لري ، تاسو پوهیږئ چې ستاسو آرام ځای چیرته دی ، دا ټول. دې ما په خپل موټرسایکل کې له ډیرو بدو ورځو څخه وژغوره او زه خوشحاله یم چې ما دا پروسه ډیری ځله پلي کړې. (د موسیقۍ آرام کول) سمه ده نو موږ په اصل کې غوښتل دا بهر شوټ کړو ، مګر دا په حقیقت کې توره او بریښنا ده ، او باران دی او همدا اوس لیونۍ دی ، نو موږ دلته زما په ځایي کیفی کې یو چې موږ ته زموږ راتلونکي ټپ ته راوړي او دا دی. د هر 20 مایل یا شاوخوا په اړه ، تاسو غواړئ ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د رزقاتو ، خواړو او اوبو سره ښه استراحت لرئ ځکه چې که نه نو دا سړکونه د هیڅ ځای په مینځ کې ندي.

تاسو د داسې یو پلان پلان کوئ چې واقعیا زړه ویونکي او ساتیري ښکاري ، مګر د خواړو یا اوبو لپاره هیڅ ځای نشته. دا به ښه نه ښکاري. نو تاسو باید بیرته ښار ته هغه ځای ته لاړشئ چې په هیواد کې دوکان ولري یا ورته ورته یو څه وي نو تاسو کولی شئ پیسری یا بسکټ او یو څه اوبه ترلاسه کړئ.

د ګوګل نقشه دا زما لپاره واقعیا ښه کوي. او هرځله چې زه د هیڅ ځای په مینځ کې نه یم ، اساسا زه په ساحه کې زوم کوم چې شاوخوا 20 مایل اوږد دی ، په پلورنځي کې مې ټایپ کړئ ، او بیا یې ګورم چې د ځایی هیواد پلورنځی به چیرې وي. وروسته لدې چې ما دا وموند ، زه به دا زما په لاره کې اضافه کړم.

او بیا په 40 مایلونو کې زه ورته کار کوم ، او داسې نور. دا واقعیا ښه ده چې پلان کولو وړ اوسئ ځکه چې که تاسو یې ونه کړئ ، نو تاسو یې نیولی شئ. دا زما غوره لارښوونې دي چې زه یې په کوموت کې د ښه جغل وړلو پلان کولو لپاره لرم ، پوهیږم چیرې د سټراوا ګرمۍ نقشې وکاروم ، د ګوګل نقشې پیژنم ، دقیقا د مناسب سفر پلان کولو لپاره ټولې کوچنۍ لارښوونې او چلونه پوهیږئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې هیڅکله تاسو ستړیا نه یاست. هلته بهر اوس ځکه چې څوک غواړي ستړي شي؟ او څوک غواړي چې په هیڅ ځای کې ورک شي؟ تاسو نه غواړئ ، تاسو نه غواړئ د یو چا د دروازې څخه بهر ځوړند شئ او ووایاست ، سلام ، زه کولی شم لږ اوبه راوړم؟ 'تاسو دا نه غواړئ.

نو ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو دا شیان پلي کوئ او له دې سره ساتیري وکړئ. که تاسو دا مقاله خوښوئ مهرباني وکړئ دا یې په ګوته کړئ. د نورو غوره جغل مقالو او لارښوونو لپاره دلته کلیک وکړئ ، او که تاسو د GCN سره مینه لرئ او غواړئ چې ګډون وکړئ ، په مینځ کې ښیې کلیک وکړئ.

بې پلاره سړک څه ته ویل کیږي؟

تهچټل سړکیا ټریک یو ډول دیبې پلاره سړکد ځمکې د سطحې اصلي مادي څخه جوړ شوی چې له لارې تیریږي ،پیژندل شویتهلویه لارانجنیران د فرعي موادو په توګه. (ښه شویبې پلاره سړکونهشاملولجغل لرونکي سړکونه، لیټایټسړکونهاو مررسړکونهاو میکډامام شویسړکونه.)

کله چې تاسو د دې په اړه فکر کوئ ، د پاخه سړکونو درلودل یو خوند دی. سړکونه تل شاوخوا و ، مګر دا تل خوندي ، راحته ، یا د وسایطو خورا لوی شمیر او وزن لپاره مناسب نه و چې هره ورځ د سړک سرک سیسټم ته ورځي. که تاسو مینه لرئ چې سړکونه څومره په منظره باندې کنټرول لري یا نه ، تاسو باید پدې حقیقت باندې حیران شئ چې د عصري نړۍ په ډیری برخو کې ، هرڅوک په بس ، موټر ، موټر ، موټر ، موټرسایکل یا یو سکوټر کې ځي او نږدې ځي هر چیرې چې د نسبتا اسانتیا او راحت سره ترسره کیدی شي.

په حقیقت کې ، سړکونه سفر دومره اسانه کوي چې نه درلودل یا په ناسازګارۍ کې لرل د نا امیدۍ یوه مهمه سرچینه ده. واقعیا داسې وختونه شتون لري کله چې موټر چلول ورته خوښ نه وي ، او یو له دوی څخه هغه څه دي چې موږ ټول یو یا دوه ځله تجربه کړي وي. ای ، زه ګراډی یم ، او دا عملي انجینري ده.

د نن ورځې قسط کې موږ د کوبلېسټون سړکونو کې د خټو په اړه خبرې کوو. دا یوه ویډیو د بریلینټ لخوا سپانسر شوې. پدې اړه نور وروسته.

زه د ځوان په توګه زما لومړی موټر ګیټین ګ خوښول یادوم او په پای کې د دې وړلو وړ وم. په خواشینۍ سره چې وایم دا شاید ترټولو لوی خوند دی چې د موټر چلول به کله هم ماته راکړي. اوس دا ډول کار دی

او زه امید لرم چې د دې په ویلو سره زه له خطرې بهر نه یم ، مګر زه فکر کوم د موټر چلول د ډیری خلکو لپاره یو څه لږ ستړیا ده. دا هغه شی دی چې موږ یې په مینځ کې کوو چیرې چې موږ یو او چیرې چې موږ هڅه کوو. زه ستاسو په اړه نه پوهیږم ، مګر زه د خپل سهار تګ راتګ لپاره په موټر کې په کودتا سره راویښ نه یم.

زموږ د ډیری لپاره ، موټر چلول یقینا خبره ده. مګر یوازینی دلیل چې موږ یې کولی شو - د موټر چلولو په اړه بې لاری کیږو - دا ځکه چې سړکونه خورا ښه ډیزاین شوي او جوړ شوي دي. د سړک جوړولو لپاره ډیری لارې شتون لري.

له ژيړ خښتو څخه د بارانونو تر ساده دوړو او اوبو پورې ، د موادو او ساختماني تخنیکونو ترکیب په حقیقت کې نه ختمیدونکی دی. او لاهم واقعیا په ټوله نړۍ کې یو داسې ډیزاین شتون لري چې زموږ ډیری پراخه پوټونه یې کوي. دا د زاویې ډبرې یو یا ډیرو پرتونو څخه جوړ شوی چې د اساس کورس په نامه یادیږي او بیا د اسفالټ کانکریټ یوه طبقه (چې اسفالټ یا اسفالټ هم ویل کیږي).

دا معلومه شوه چې دا ډیزاین د لګښت موثریت او د سړک او اسانه او پایداره سطحې رامینځته کولو تر مینځ بشپړ توازن رامینځته کوي. مګر د ترامک سړکونه اجیر ندي او دوی د یو شمیر عام ستونزو سره مخ دي ، چې یو یې د کوکنارو کښت دی. پوټول په مرحلو کې رامینځته کیږي.

او د دې ګامونو څخه لومړی د سړک سطحې خرابیدل دي. اسفالټ د روښانه لمر ، باران ، واورې ، شنو او یخونو سربیره د ترافیک څخه ډیر ناوړه ګټه ساتي ، حتی خورا قوي توکي به د وخت په تیریدو سره واغوندي. کله چې دا په اسفالټ پیښ شي ، لومړۍ نښه یې ماته کیږي.

د بریښنایی سره خواړه

دا ممکن زیان ونه رسوي ، مګر درزونه د فرعي سیسټمونو د اچیلز هیل دي. ولې؟ ځکه چې دوی اوبه پریږدي. او نه یوازې دا چې دننه کړئ ، بلکه بیرته یې پریږدئ.

یو سوري د موادو یا موادو نشتوالی دی. دا یوازینی شی دی چې لوی یې لرې کیږي هرڅومره چې تاسو یې لرې ، که تاسو د هو پرته نه یاست. تاسو لی پیل کړی او اوس تاسو یو لرئ ، دا مواد باید چیرې لاړشي

د یوې پوټکي په قضیه کې ، مواد د سړک لاندې ځمکې دي (چې د فرعي زیرې په نامه یادیږي) او چیرته چې دا ځي د اوبو سره هرڅه لري. لکه څنګه چې اوبه د څنډو لاندې او د پښو لاندې لارو ته لاره ومومي ، نو دا د ځمکې لاندې خاورې ته ننوتلی شي. په نهایت کې دا پوړونه لوند ، نرم ، او ضعیف کیږي ، او بیا ترافیک څرګندیږي.

موټرې او ټرکونه درانه دي او دوی په سرعت سره په سرعت سفر کوي ترافیک یوازې یو عام ویجاړونکی چاپیریال دی. هر سړک باید ډیر زغم ولري ، یوازې هغه پریږدئ چې لوند او ضعیف وي. اسفالټ د 'انعطاف وړ پله' په نوم پیژندل کیږي ځکه چې دا به د دې بارونو سره ډیر سخت نه وي لکه یو څه چې په لویه سیمه کې خپریږي.

نو هرځله چې ټایر پدې نرمه ساحه کې وخوت ، نو دا د اوبو ځینې اوبه د سړک څخه بهر پریږدي. دا اوبه د هغې سره د ځمکې ذرات انتقالوي. دا په لومړي سر کې یو ورو پروسس دی ، مګر د فرشین لاندې هره برخه د خاورې تیریدو معنی لري د کم تحویلي سایټ ، او لږ ملاتړ پدې معنی دی چې د اوبو لپاره پواسطه نور آزاد حجم چې د ترافیک لخوا پمپ کیدلی شي.

دا په مثبت عکس العمل لوپ کې د لا اورښت لامل کیږي. په نهایت کې فرش دومره ملاتړ له لاسه ورکوي چې دا ناکام ، مات ، او ټوټې کیږي ، او تاسو پوټول لرئ. البته ، دا ټوله پروسه په یخ اقلیم کې خراب کیږي.

اوبه کله چې کنګل کیږي ، پراخه کیږي او په ډیر قوت سره. د څنډې او ځمکې تر مینځ د اوبو پتلي پرتونه منجمد او د جوړښتونو ته وده ورکوي د لینز په نوم پیژندل کیږي. کله چې دا لینزونه اوبه شي ، ټولې هغه یخ چې د فوټ پارچ ملاتړ یې ورک شو او ورک شو.

سربیره پردې ، د خاورې ټیټ پرتونه منجمد پاتې کیږي ، د سرک او سبزیل تر مینځ د خړوب کیدو مخه نیسي او د تخریب ګړندۍ کوي. په هر ځای کې کوکنار شتون لري د پخې کانکریټ پایو شتون لري ، مګر دا په سړه هوا کې په ساحو کې خورا خراب دي او په پسرلي کې خرابیږي کله چې ځمکه توده شي. دوی غمجن دي ، هو ، مګر دا یوازې دا نه دي.

تشنابونه ټیرونو ، بمپپرونو ، او موټرو ته ویلو ته ملیاردونه ډالره زیان اړوي. بدتر ، دوی خطرناک دي. موټرې د وخت په تیریدو سره د دوی سرعت یادولو لپاره ډوډی کوي ، او که چیرې موټرسایکل ، موټرسایکل یا سکوټر تاسو ووهي ، نو دا بد خبر کیدی شي.

نو د سړک مالکین د دوی ترمیم کولو لپاره ډیری وخت او پیسې مصرفوي. د پوټول ترمیم مختلف ډولونه شتون لري ، د موادو ، لګښت ، او اقلیم شرایطو پورې اړه لري. مګر ډیری یې ورته کار کوي: د ځمکې او پواسطه ځای په ځای کول چې ورک شوي دي او (امید لري) د اوبو د ننوتلو په مقابل کې ساحه وتړئ.

دوهمه برخه یې په څرګنده توضیح ده ، خو ډیر څه یې کول مشکل دي. د تیلو ترمیم یو څه بنداژ ده ، وروسته ، او تل د سړک پاتې لارې سره مناسب اړیکه نه کوي. د دې له امله ، پوټکي داسې بریښي چې حتی ترمیم وروسته ورته ځای کې پاپینګ وساتي.

اوس چې موږ پوهیږو چې دا پیچلي او ځینې وختونه زیان لرونکي نیمګړتیاوې څنګه پیښیږي ، راتلونکی منطقي پوښتنه دا ده چې څنګه موږ کولی شو دوی په سړک کې مخنیوی وکړو؟ ځای. البته ، موږ کولی شو خپل پیاز د ډیرو قوي او دوام لرونکي موادو څخه جوړ کړو. ډیری موټرې د همدې دلیل لپاره کانکریټ سره پخه شوي.

مګر سړکونه غیر معمولي دي ځکه چې حتی په ډیزاین کې یو کوچني بدلون د پام وړ عمومي لګښت اغیزه لري او کیدی شي په لویه سیمه کې د دې سانتي متره ضرب کولو سره ملیونونه ټنه اسفالټ اضافه کړي. نو موږ د اصلي سړک سطحې لپاره لګښتونه د ټول خدمت ژوند څخه د ساتنې لګښتونو سره توازن کوو. د اسفالټ پایو په حالت کې ، دا ساتنه په اساسي ډول د اوبو د ننوتلو څخه مخنیوي لپاره د درزونو مهر کولو معنی لري.

که تاسو دا ترسره کړئ او په منظم ډول یې ترسره کړئ ، تاسو کولی شئ د ډیری کلونو لخوا د اسفالټ پایو ژوند اوږد کړئ. څنګه چې سړکونه اکثرا عامه زیربنا دي ، تاسو د بهرنیو چارو منعکس کوئ (لږترلږه یو څه پورې) هغه اهمیت منعکس کوي چې موږ ټول یې د موټرو سفر کې کوو. په پراخه او عمومي مفهوم کې ، موږ د دې پریکړې کولو له لارې پوټونه غوره کوو چې موږ څومره مالیه تادیه کوو ، موږ څومره غواړو په سړک باندې مصرف وکړو ، او دا چې موږ څومره موټرونه لرو.

سایډ واک د یو ښار ، کاونټي ، یا DOT خورا ارزښت لرونکې شتمني ده. دا مهم دی او ګران دی ، پدې معنی چې یو بشپړ صنعت په لټه کې دی چې څنګه د سړکونو ډیزاین ، جوړ او ساتنه په خوندي ډول او لګښت سره په اغیزمنه توګه تر سره شي. سیاستوال ، دولتي چارواکي ، انجینیران او قرارداديان د هر چا په څیر ورته سړکونو سفر کوي ، نو دوی ټول د دې سړکونو د امکان تر حده پاک ساتلو کې علاقه لري ترڅو موږ ټول وکولی شو په خوندیتوب او هوساینې کې په کوڅو سړکونو کې د موټر چلولو عیش څخه خوند واخلو. هغه مقاله ما وویل چې د انجینرۍ ډیری پریکړې د جوړښت ژوند په اوږدو کې د لګښتونو او ګټو پرتله کولو پراساس دي.

په زړه پورې خبره دا ده چې دا ډول اقتصادي تحلیل د انجینري دوديزې زده کړې لازمي برخه نده. په حقیقت کې ، نږدې هره دنده بهر مهارتونو ته اړتیا لري څوک چې د یو دلیل لپاره په ښوونځي کې نه درملنه کیږي. د نن ورځې سپانسر برییلینټ د ستونزې حل کولو ویب پا isه ده چې تاسو ته لارښوونه کوي. د موضوع په پام کې نیولو سره د انجینر په څیر فکر وکړئ (لکه مالي او اقتصاد) ، په مفاهیمو یې مات کړئ ، او ستاسو د پوهې او پوهې پراختیا ته د ستونزو له لارې لارښوونه وکړئ.

هرڅوک کولی شي درسي کتاب ولولي یا یو څو مقالې وګوري. بریلینټ د زده کړې کورسونو او متقابل فکر کولو له لارې زده کړې ته لا ډیر اړین دی. زه د څو کلونو لپاره د بریلینټ کاروم چې زما پوهه پراخه کړي او نوي مهارتونه زده کړم چې په نهایت کې به ما غوره انجنیر شي.

زه غوره زده کوم کله چې زه وړتیا ولرم او غلط یې کړم زه خوښ نه لرم چې په برییلینټ کې د غلط ځواب له ترلاسه کولو څخه ویره احساس کړم ځکه چې هره پوښتنه په بشپړه توګه تشریح شوې نو تاسو سمدلاسه لیدلی شئ چې چیرې چې تاسو ګمراه یاست ملاتړ عملی انجینري او د بریلینټ سره خپله پوهه ښه کړئ. په وړیا توګه په brilliant.org/ParticalEngineering کې. لومړی 200 خلک چې لینک ته مراجعه کوي په کلني پریمیم شراکت کې 20 discount تخفیف ترلاسه کوي.

د لیدو لپاره مننه او اجازه راکړئ پوه شم چې تاسو څه فکر کوئ!

ایا د ګوګل نقشه کولی شي د سړکونو له خنډونو مخنیوی وکړي؟

اوس مهال ، دلته د ګولۍ پروف هیڅ لاره نشتهد ګردو سړکونو څخه مخنیوی وکړئکله چې کارولد ګوګلد GPS او نیویګیشن ایپ.ګوګل میپونه کويته داخلي انتخاب نلريد ګردو سړکونو څخه مخنیوی وکړئ، ورته لاره تاسوکولی شي مخنیوی وکړيټولسړکونه، د مثال په توګه. دلته یوازې درې معیارونه شتون لريکولی شید لارې د فلټر کولو پر مهال وکاروئ: لویې لارې ، سرونه ، او بېړۍ.9 نوي. 2020 جی.

پشمول د نقشو.میم په آنلاین نقشو کې د آفلاین ملاتړ سره بدل شوی ، دا چې آفلاین او شاليد ډاونلوډونه خراب کار کوي ، خدمت د ګوګل نقشې خورا ډیر یاد ساتي ، او داسې ویل کیږي چې د چل چل چل روان دی.

د سب ویزې نیویګیشن نقشې د سفر شویو لارو ثبت اعلاناتو غیر فعال کولو لپاره د ګډون کونکي ډاټا له لاسه ورکړې ، غوښتنلیک ورو ورو پیل شو ، او داسې نور ، دا دی چې کارونکي نا راضي شوي ، او په پایله کې ، د خدماتو کاروونکو د نقشو رامینځته کولو لپاره نوښت پیل کړی وروستي تازه ته د وړاندیز وړاندې کول بحال کړئ ، او پدې معنی چې د دې برنامې پخوانی بیلاروس جوړونکي له کار څخه آزاد دي. د کوډ میپونو خلاصولو لپاره وخت نیسي. ما ټول غیر ضروري نقشه په وړیا توګه لرې کوي چې زموږ ډیټا ته اړتیا نلري هیڅ اعلان نلري چې په منظم ډول تازه کیږي ، د انټرنیټ پرته ګړندي کار کوي ترڅو د آی فون یا Android بیټرۍ خوندي کړي ، دوی دوی ته هم یادونه کوي چې 12 د دریمې ډلې کتابتونونه چې د کارونکي ډیټا راټولوي او د غیر ضروري کوډ څخه 500،000 لینونه لري لیرې شوي ، دواړه زاړه او مسافر اړین ب featuresه لري ، په اساسي ډول کوم عضوي کارتونه ویلانچ برنامې دي چې موږ د موقعیت ډیټا آلې ته د لاسرسي اجازه ورکوو موږ د اړیکې ترتیبات gps پرمخ وړو او وګوره ، دا پدې معنی ده کله چې د اوپنسټری مینڈیټ نقشه د لومړي ځل لپاره وصل شي ایټیمپ ویکیلیک زموږ ځای سمدلاسه زموږ موقعیت ټاکي او د هغه ساحې نقشه چې موږ پکې بار شوې ده ، د بیلګې په توګه نظریه باید دا غوښتنلیک bemaps.me وي چې مخکې د هرچا لخوا مشهور و تازه معلومات چې دا دي ، دا یو نیویگیشن د مسافرینو ، پیاده چلونکو او بایسکل چلونکو لپاره ډیر دی ، او داسې نور دلته دلته د داسې یو انټرنیټ برنامې کولی شي زوم شي ، نخشه ورته زوم کړئ دلته د ګوتو سره ترسره کیدی شي ترڅو موضوع او لوړوالی دوه سطحي نقشې بدل کړي موږ کولی شو د لوړوالی نښه کول نوره هم وتړو چې موږ د لارې په اوږدو کې خوځښت په لټه کې یو پدې معنی چې موږ دلته کلیک کوو د پای ټکی غوره کړئ ، دا دی ، تاسو کولی شئ په موټر او عامه ترانسپورت کې د پیاده چلونکي موټر چلول ، تاسو کولی شئ په ساده ډول د کټګورۍ په واسطه وپلټئ ، د بیلګې په توګه د موندلو لپاره ، دلته هوټلونه د نږدې موقعیت نقطې دي یا د وائی فای یا ټرانسپورټ ښه دي ، نقشه خورا ډیر په تفصیل سره دلته په ترتیباتو کې شتون لري. د نقشې د پورته کولو لپاره د نقشې اضافه کولو ځای ، دا دی ، زه ګومان کوم چې دا مهال د ګومل سیمه نمایندګي کیږي ، پریس + او موږ اساسا کولی شو ټول بیلاروس ډاونلوډ کړو ، ډاونلوډ سمدلاسه لاړ شو r مګر دلته د سیمې لخوا ډاونلوډ خورا لوی دی ، مګر د دې سره تاسو کولی شئ د کوم هیواد کوم نقشه ومومئ ، دوی اوس وړاندې شوي دي موږ به د ډاونلوډ لپاره اوږده لاره ته انتظار وکړو نو هرڅه بې وسلې شوي ، دا ډاونلوډ شوي نقشې دي ، ښه موږ اساسا دلته هر نقشه کولی شو ، راځئ چې روسیه ووایو د سیمې په واسطه ، موږ کولی شي یا ټولې یا انفرادي سیمې بار کړي ، موږ کولی شو ایالتونه هم پورته کړو ، مګر عمومي آرک پاتې په ټوله نړۍ کې اوپنسټریټ میپ ښه دی ، برنامه هم لږترلږه فعالیت لري ، راځئ چې ووایو د لټون تاریخ خوندي شوی ، نو بیا د غږ لټون شتون لري ، ښه ، د ترتیباتو څخه تر یوې کچې پورې تاسو کولی شئ د اندازې واحدونه د ودانۍ اتوماتیک بار ته بدل کړئ. تاسو کولی شئ فونټ زیات کړئ او په نقشه کې د لاتین لیږد لیږد فعال کړئ. تاسو کولی شئ د فعاله کولینګ ګرځنده انټرنیټ هم وکاروئ د انرژي سپمولو حالت او د خوب حالت ته د سکرین اړول.

د نیوی گیشن شپې حالت په اتوماتيک ډول sch لید لید iv لید د آټزون غږ لارښوونې کیمره د لنډ محاسبې تنظیماتو کې دلته د ترتیب تنظیمات دي ، کوم چې موږ البته کولی شو تعریف هم وکړو ترڅو په بې کیفیته سړکونو د تیلو مخه ونیسئ ، د بیلګې په توګه د بېړۍ کراسینګ یا لویې لارې. زموږ څوک ، راځئ چې ووایو ، له دې ځایه کښتۍ وټاکو ، موږ هم لاره کولی شو شریک کړو ، موږ کولی شو په اډریسینسک کوڅه کې ، موږ کولی شو یو مینځنۍ لار هم اضافه کړو او خپله لار ښه وویشو ، د غوښتنلیک له لارې شریک کړئ ، دا دی ، دلته یو برنامه ده د لږترلږه انٹرفیس سره لکه ښه زاړه نقشې

تاسو باید څه وکړئ کله چې د تیږو یا ګرد سړکونو په اوږدو کې موټر چلول کوئ؟

كله؟، څه وخت؟، كله چېپه تیږه کې موټر چلولیاچټل،تاسوورو کېدل اړین دي.دا به تاسو ونیسيډیر اوږد د دوام لپارهجغلیاچټلپه بنډل باندېسړکاو د راګرځیدو پر مهال سکایډ کول خورا اسانه دي.

د هیواد شاوخوا نیمایې سړکونه په مینیسوټا کې بې کاره دي محلي چارواکي د 66 66،000 miles miles مایلونو جغل اچولو سړکونو ساتلو لپاره سخت کار کوي. راځئ چې ځینې خورا عام پوښتنې وګورو چې خلک د جغل سرکونو په اړه لري د جغل سړک څه شی دی؟ د تیږو سړک اکثرا د خړوبي سړک ته اشاره کولو لپاره کارول کیږي ، مګر ریښتینی جریب روډ هغه سړک دی چې د سرک ، شګه ، یا تیږو تیږو څخه جوړه شوې ده چې د تیږو او کوترو څخه پاخه شوی دی ، له همدې امله د جغل سرکونه عموما اصلي دي د سړک د قیر کولو لپاره دلیل د قیر سره د قیر اچولو یا کانکریټ سره جوړول د سړک له بشپړولو څخه ډیر ګران دي د ترافیک حجم سره د پخې واټ د سړک شبکې اړتیاوې او د تمویل موجود سرچینې معمولا د لږترلږه لومړني لګښت پریکړو کې لوی رول لوبوي اسفالٹ سړک خورا ګران دی ، مګر د ساتنې لګښت د جغرافيک سړک ممکن د سطحې او دوړو محافظت فاکتورونو له امله په اوږدې مودې کې لوړ وي او نوی جغل ځینې وختونه سړک په کال کې ترلاسه کوي ولې د قبر سړک سړک شرایط د جغرافیا سرک وضعیت پورې اړه لري. په ډیری فاکتورونو کې پدې فاکتورونو کې د سړک توپوګرافي لاندې د لیمر ډبرو خاورې ډول شامل دي او د هوا اقلیم شتون لري چې د سړک جوړولو لپاره کارول شوي و څنګه د سړک w لکه څنګه چې جوړ شوی ترافیک او ساتنه تمرین کوي ​​د جغل کیفیت تر ډیره حده د ځایي ساحې ترکیب پورې اړه لري د بسته بندۍ مطلوب سطح حتی د ډبرو ، شګو او خټو مخلوط دی ، که چیرې د کافي رطوبت سره پوښل شوی وي ، یو سخت پوړ جوړوي سړک. ډیری کاونټي د دوی ټولګټو سره خورا ښه ترسره کوي چې دوی یې په اختیار کې لري ، پرته لدې چې یو بل هیواد یا د ریاست برخې ته لاړ شي او هغه څه وارد کړي چې اړتیا ورته لري په تیرو حالت کې د جغل لرونکي سړک ساتلو لپاره د ټینګ ساتنې او پرمختګ پلان کافي کافي پایلې د ښه موادو تمویل ښه روزنه او تجهیزات د موټر موټرو ګریډر د سړکونو جغرافيه ساتنې لپاره ترټولو مهم تجهیزات دي د سړک چارواکو د کال په اوږدو کې یو یا دوه ځله د سړک د شرایطو او هوا شرایطو پورې اړوند په کال کې یو یا دوه ځله د لوی اریټ بلیډ جغل لرونکي سړکونه دي. ، تاج د سړک په مینځ کې دی ، چیرې چې دا په مینځ کې لوړو ته وګرځي ، که تاسو کافي تاج ونه لرئ ، کله چې باران اوبه راشي ، یوازې په سړک کې راټولوي او واقعیا نږدې نه وي ، او بیا د وخت په تیریدو سره ما سپین کړئ که چیرې په مني کې لمده وي د دې واټ له امله که چیرې دا بند نه شي ، تاسو ډیر لندبل ولرئ او کله چې دا کنګل کیږي نو وده کوي او د ډیر یخ وهلو لامل کیږي. په پسرلي کې سړکونه د پسرلي په جریان کې ضعیف وي. ټ ها کله چې خاوره د خاورې رطوبت سره مطمئن وي ترڅو د سړک ساتنې لپاره پانګونه وکړي.

دا مهم دي چې په هر پسرلي کې د وزن محدودیتونو ته غاړه ایښودل د شمشیر سړکونو عام ستونزې کومې دي؟ د ډیرو برخو لپاره د کوکنارو کښته کول او راټول مجموعه دا عام ستونزې د سړک جوړونې لپاره کارول شوي ځانګړو موادو پورې اړه لري ، چې څنګه مخلوط کیږي ، او دا چې څنګه د ښه اوبو ایستلو لپاره ډاډ ترلاسه کیږي. د جغل سرکونه کافي رطوبت ته اړتیا لري ترڅو مواد په مناسب ډول وصل کړي د نښلولو لپاره ، په ځانګړي توګه د محافظوي پورتنۍ پرت ​​کې د کافي رطوبت پرته ، د جغل سرک په موندنو کې خورا دوړیږي ، کوم چې د سطحي موادو پابلو لپاره اړین دي. د تیږو سړکونو کې د لوی دوړو محافظت سره لرې ، ځکه چې تاسو یوازې مستقیم سړکونه پیژنئ که تاسو کافی لندبل ولرئ ، لکه د باران وروسته یا په پسرلی کې کله چې په سړک کې لندبل شتون ولري نو دا د کافي خنډ پرته مهر کوي چې سړک په اسانۍ سره واش بورډ شي. سربیره پردې ، ورو بارانونه جغل ډوبوي او سړک نرموي ، مګر سړک ډیر کلک جوړوي کله چې د ښارګوټي باران کیږي ، دوی خپله هڅه کوي. د دې ساتلو لپاره دا سړکونه کوچنۍ دي او د ځایي سړک کاروونکي کولی شي د دوی په کارولو سره د جغل سرکونو په ساتلو کې مرسته وکړي د ښه چلولو عادت تمرین کول ، ستاسو د جغل سرک د حالت لپاره مناسب سرعت کې په لین کې پاتې کیدو سره مرسته کوي ، ناڅاپي مخنیوی پیل او ځنډ ، او د ډیری معمول ډرایو او د نن ورځې ورځې محصولاتو او خدماتو وړاندې کولو وروسته د موټر اندازې او وزن محدودیتونه بې له شکه د سړکونو جغل اچولو سړکونو پورې اړه لري زموږ د ترانسپورت زیربنا مهمه برخه او داسې پانګه چې د ساتنې ارزښت لري

کوم چې ویز یا د ګوګل نقشې غوره دي؟

پداسې حال کې چېد ګوګل نقشهد پردې ټولو معلوماتو سره د دودیز ایپ نظر لري چې چمتو کوي ،وازهد لږ توضیحاتو او کارټوني ډیزاین سره خورا ساده چلند غوره کوي. دا توپیر د حقیقت څخه راځي دا دوه ایپسونه په بشپړ ډول د مختلف شیانو لپاره ډیزاین شوي.می 20 ، 2021

تاسو څنګه د جغل سړک ومومئ؟

د موندلو نورې لارېجغل لرونکي سړکونه

خپل د ځایي موټرسایکل پلورنځي څخه وپوښتئ. دوی به اکثرا غوره ځایونه وپیژني. وګورئ چې هلته شتون لريجغلپه BikeReg.com کې تاسو ته نږدې د لیدونو پیښې. د دې پیښو څخه ډیری د دوی لارې د GPX فایلونو یا یوازې په نقشه کې خپروي ، که تاسو نه غواړئ واقعیا د راجستر شوي پیښې لپاره لاسلیک وکړئ.

د پاخه شوي او سړک نه جوړ شوي سړکونو ترمنځ څه توپیر دی؟

بې پلاره سړکونهیوازې د نظارت متحرک نظارت سیستم لري ، پداسې حال کې چېپاخه سړکونهد اسفالټ او کانکریټ قیر لپاره جامد او متحرک نظارت سیسټمونه لري.

د تنفس وروستۍ دنده عبارت ده له:

د سړکونو څو ډولونه شتون لري؟

سړکونهپه دوه برخو ویشل شويډولونهد توپوګرافي په پام کې نیولو سره دوی هیلی ديسړکونهاو پلینسړکونه.د جون 9. 2020 جی.

ولې موږ په تیږو کې ورو ځو؟

جغلد سړکونو خطرونه

ستاسو موټر په مختلف ډول اداره کوي کله چې داخوځښتله یوې سطحي څخه بلې ته ، نو دا مهم ديوروښکته دجغلکیدای شي لوڅ یا سخت کڅوړه وي ، اوتاسوغواړئ د سرعت له ترلاسه کولو دمخه د نوي سړک شرایطو سره تنظیم کړئ.

د جغل سړک څومره ژور دی؟

یو ښهجغل سړکد دریو مختلف پوړونو څخه جوړ شوی دی. فرګ یا د سړک غاړې لاندې پرت دی چې د اصلي موادو یا 'ډک' څخه جوړ شوی دی چې راوړل کیږي. بیا د اساس پرت راځي ، په مثالي توګه له 18 څخه تر 24 انچوژور، د موټرو جوړولجغلیاټوټه شوې ډبره.30 سپتمبر 2019